আইভিটার কংক্রিট স্প্রেিং ম্যানিপুলেটর বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং নির্মাণ পরিবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে কংক্রিট স্প্রে প্রয়োজন। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কংক্রিট স্প্রে করার কাজগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সরঞ্জামগুলি ope াল স্থিতিশীলকরণ, খনন এবং টানেল নির্মাণের মতো প্রকল্পগুলির জন্য আদর্শ যা সুনির্দিষ্ট হেরফেরের প্রয়োজন। এর ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোলের সাথে, অপারেটররা পড়ন্ত শিলা এবং রিবাউন্ড কংক্রিটের মতো সম্ভাব্য বিপদ থেকে দূরে রেখে দূর থেকে মেশিনটিকে নিরাপদে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
AWT-2010
আইভিটার
8413400000
AWT2010 মডেল ভূগর্ভস্থ খনির জন্য আদর্শ কারণ এটি ভারী শুল্ক চ্যাসিস, হ্রাস টার্নিং ব্যাসার্ধ এবং ক্র্যাব-মোড হাঁটার সাথে রয়েছে যা একটি বড় পরিসীমা চলাচলের অনুমতি দেয়।
AWT2010 মডেল একটি সমজাতীয় শটক্রিট অ্যাপ্লিকেশন গ্যারান্টি দিতে পারে, যা স্তর বেধ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, পাশাপাশি রিবাউন্ড হ্রাস করার বিষয়টি নিশ্চিত করে।
স্প্রে করা বাহুটি প্রকৃত প্রয়োজন অনুসারে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং সর্বাধিক উল্লম্ব পৌঁছনো: 8 মিটার।
অ্যাডিটিভ ডোজ এবং কংক্রিট প্রবাহের স্বয়ংক্রিয় সিঙ্ক্রোনাইজেশন দিয়ে সজ্জিত।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
স্প্রেিং বাহুর সর্বাধিক উল্লম্ব পৌঁছনো 8 মিটার।
স্বয়ংক্রিয় অ্যাডিটিভ ডোজ: স্প্রে করার নির্ভুলতা এবং গুণমান নিশ্চিত করে কংক্রিট প্রবাহের সমানুপাতিক একটি স্বয়ংক্রিয় ডোজিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পরিচালনা করা সহজ: ওয়্যারলেস আনুপাতিক রিমোট কন্ট্রোলের জন্য ধন্যবাদ, স্প্রেিং আর্মটি মসৃণ আন্দোলন অর্জন করতে পারে।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত।
অন-বোর্ড বৈদ্যুতিন বায়ু সংক্ষেপক।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি :
AWT2010 শটক্রিট স্প্রেিং মেশিনের প্রধান পরামিতি | |
চ্যাসিস সিস্টেম | |
1 ইঞ্জিন | ডিজেল ইঞ্জিন |
2 ইঞ্জিন শক্তি | 66 কিলোওয়াট, কামিন্স |
3। ড্রাইভিং গতি | কম গতি 0-5 কেডব্লিউ/ঘন্টা, উচ্চ গতি 0-15 কেডব্লিউ/ঘন্টা |
4। আরোহণের ক্ষমতা | 25 ° |
5 .. সাসপেনশন সুইং কোণ | ± 8 °, চ্যাসিসটি অসম রাস্তাগুলির সাথে আরও ভাল খাপ খাইয়ে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করতে |
6। অ্যাপ্রোচ কোণ | 15 ° |
7 .. প্রস্থান কোণ | 15 ° |
8। স্টিয়ারিং | ± 40 ° (উচ্চারণযুক্ত স্টিয়ারিং) |
9। স্থল ছাড়পত্র | 300 মিমি |
10। পুরো মেশিনের ওজন | 12.0 টি |
11। সামগ্রিক মাত্রা | 8000*2000*2450 মিমি (এল*ডাব্লু*এইচ) |
12। ব্রেক | ভেজা ব্রেক |
কংক্রিট পাম্প | |
AWT-SPJ20 হাইড্রোলিক্যালি চালিত পিস্টন কংক্রিট পাম্প, স্বয়ংক্রিয় ফাস্ট স্যুইচিং এস-টাইপ পেন্ডুলাম ভালভ, হপার স্পন্দিত স্ক্রিন এবং নীচে ওপেনিং স্রাব গেট দিয়ে সজ্জিত | |
1। পাম্পিং ক্ষমতা | 4-20 এম 3/ঘন্টা |
2। সর্বোচ্চ বিতরণ চাপ | 8.0 এমপিএ |
3। সামগ্রীর সর্বোচ্চ কণা আকার | 20 মিমি |
4। কংক্রিট সিলিন্ডারের ব্যাস | 160 মিমি |
5। মাস্টার সিলিন্ডার ব্যাস × রড ব্যাস × স্ট্রোক | φ90 × φ55 × 580 |
6 .. খাওয়ানো উচ্চতা | 1290 মিমি |
বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক | |
1। বৈদ্যুতিক মোটর | 37 কেডব্লিউ/1480 আরপিএম; সুরক্ষা শ্রেণি: আইপি 55 |
2। জলবাহী পাম্প সেট | সর্বশেষতম অপ্টিমাইজড পাম্পিং সিস্টেমে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স রয়েছে। মূল পাম্প এবং ভালভ গ্রুপ আন্তর্জাতিক এবং ঘরোয়া বিখ্যাত ব্র্যান্ড গ্রহণ করে। |
শটক্রিট রোবোটিক আর্ম | |
1। সর্বাধিক স্প্রে উল্লম্ব উচ্চতা | 8 মি |
2। সর্বাধিক অনুভূমিক স্প্রে প্রস্থ | 13 মি |
3। স্প্রে গভীরতা | 2.5 মি |
4 .. সর্বোচ্চ বাহু কোণ | +65/-40 ° |
5 .. টেলিস্কোপিক স্ট্রোক | 4 মি |
এয়ার সংক্ষেপক | |
1। সর্বোচ্চ বায়ু প্রবাহ | 9.3 এম 3/মিনিট |
2। বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি | 45 কিলোওয়াট |
3। চাপ | 0.6 এমপিএ |
কেবল রিল | এক্সিলারেটর |
তারের দৈর্ঘ্য: 80 মি | এক্সিলারেটর ট্যাঙ্ক: 1 × 300L |
ব্যাস: 900 মিমি | এক্সিলারেটর ডেলিভারি পাম্প: হাইড্রোলিক মোটর ড্রাইভ, বৈদ্যুতিক আনুপাতিক ভালভ নিয়ন্ত্রণ |
FAQ:
AWT2010 মডেল ভূগর্ভস্থ খনির জন্য আদর্শ কারণ এটি ভারী শুল্ক চ্যাসিস, হ্রাস টার্নিং ব্যাসার্ধ এবং ক্র্যাব-মোড হাঁটার সাথে রয়েছে যা একটি বড় পরিসীমা চলাচলের অনুমতি দেয়।
AWT2010 মডেল একটি সমজাতীয় শটক্রিট অ্যাপ্লিকেশন গ্যারান্টি দিতে পারে, যা স্তর বেধ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, পাশাপাশি রিবাউন্ড হ্রাস করার বিষয়টি নিশ্চিত করে।
স্প্রে করা বাহুটি প্রকৃত প্রয়োজন অনুসারে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং সর্বাধিক উল্লম্ব পৌঁছনো: 8 মিটার।
অ্যাডিটিভ ডোজ এবং কংক্রিট প্রবাহের স্বয়ংক্রিয় সিঙ্ক্রোনাইজেশন দিয়ে সজ্জিত।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
স্প্রেিং বাহুর সর্বাধিক উল্লম্ব পৌঁছনো 8 মিটার।
স্বয়ংক্রিয় অ্যাডিটিভ ডোজ: স্প্রে করার নির্ভুলতা এবং গুণমান নিশ্চিত করে কংক্রিট প্রবাহের সমানুপাতিক একটি স্বয়ংক্রিয় ডোজিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পরিচালনা করা সহজ: ওয়্যারলেস আনুপাতিক রিমোট কন্ট্রোলের জন্য ধন্যবাদ, স্প্রেিং আর্মটি মসৃণ আন্দোলন অর্জন করতে পারে।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত।
অন-বোর্ড বৈদ্যুতিন বায়ু সংক্ষেপক।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি :
AWT2010 শটক্রিট স্প্রেিং মেশিনের প্রধান পরামিতি | |
চ্যাসিস সিস্টেম | |
1 ইঞ্জিন | ডিজেল ইঞ্জিন |
2 ইঞ্জিন শক্তি | 66 কিলোওয়াট, কামিন্স |
3। ড্রাইভিং গতি | কম গতি 0-5 কেডব্লিউ/ঘন্টা, উচ্চ গতি 0-15 কেডব্লিউ/ঘন্টা |
4। আরোহণের ক্ষমতা | 25 ° |
5 .. সাসপেনশন সুইং কোণ | ± 8 °, চ্যাসিসটি অসম রাস্তাগুলির সাথে আরও ভাল খাপ খাইয়ে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করতে |
6। অ্যাপ্রোচ কোণ | 15 ° |
7 .. প্রস্থান কোণ | 15 ° |
8। স্টিয়ারিং | ± 40 ° (উচ্চারণযুক্ত স্টিয়ারিং) |
9। স্থল ছাড়পত্র | 300 মিমি |
10। পুরো মেশিনের ওজন | 12.0 টি |
11। সামগ্রিক মাত্রা | 8000*2000*2450 মিমি (এল*ডাব্লু*এইচ) |
12। ব্রেক | ভেজা ব্রেক |
কংক্রিট পাম্প | |
AWT-SPJ20 হাইড্রোলিক্যালি চালিত পিস্টন কংক্রিট পাম্প, স্বয়ংক্রিয় ফাস্ট স্যুইচিং এস-টাইপ পেন্ডুলাম ভালভ, হপার স্পন্দিত স্ক্রিন এবং নীচে ওপেনিং স্রাব গেট দিয়ে সজ্জিত | |
1। পাম্পিং ক্ষমতা | 4-20 এম 3/ঘন্টা |
2। সর্বোচ্চ বিতরণ চাপ | 8.0 এমপিএ |
3। সামগ্রীর সর্বোচ্চ কণা আকার | 20 মিমি |
4। কংক্রিট সিলিন্ডারের ব্যাস | 160 মিমি |
5। মাস্টার সিলিন্ডার ব্যাস × রড ব্যাস × স্ট্রোক | φ90 × φ55 × 580 |
6 .. খাওয়ানো উচ্চতা | 1290 মিমি |
বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক | |
1। বৈদ্যুতিক মোটর | 37 কেডব্লিউ/1480 আরপিএম; সুরক্ষা শ্রেণি: আইপি 55 |
2। জলবাহী পাম্প সেট | সর্বশেষতম অপ্টিমাইজড পাম্পিং সিস্টেমে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স রয়েছে। মূল পাম্প এবং ভালভ গ্রুপ আন্তর্জাতিক এবং ঘরোয়া বিখ্যাত ব্র্যান্ড গ্রহণ করে। |
শটক্রিট রোবোটিক আর্ম | |
1। সর্বাধিক স্প্রে উল্লম্ব উচ্চতা | 8 মি |
2। সর্বাধিক অনুভূমিক স্প্রে প্রস্থ | 13 মি |
3। স্প্রে গভীরতা | 2.5 মি |
4 .. সর্বোচ্চ বাহু কোণ | +65/-40 ° |
5 .. টেলিস্কোপিক স্ট্রোক | 4 মি |
এয়ার সংক্ষেপক | |
1। সর্বোচ্চ বায়ু প্রবাহ | 9.3 এম 3/মিনিট |
2। বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি | 45 কিলোওয়াট |
3। চাপ | 0.6 এমপিএ |
কেবল রিল | এক্সিলারেটর |
তারের দৈর্ঘ্য: 80 মি | এক্সিলারেটর ট্যাঙ্ক: 1 × 300L |
ব্যাস: 900 মিমি | এক্সিলারেটর ডেলিভারি পাম্প: হাইড্রোলিক মোটর ড্রাইভ, বৈদ্যুতিক আনুপাতিক ভালভ নিয়ন্ত্রণ |
FAQ: