צפיות: 0 מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2025-02-11 מקור: אֲתַר
בנוף התעשייתי התחרותי של ימינו, יעילות האנרגיה והאמינות הם בעלי חשיבות עליונה. מדחס אוויר הבורג הסיבובי של שני השביים התגלה כפתרון פורץ דרך, המשלב עיצוב ללא הילוכים עם טכנולוגיית כונן מנוע מגנט קבוע כפול. גישה חדשנית זו לא רק מגבירה את היעילות הכוללת אלא גם מספקת חיסכון משמעותי באנרגיה בהשוואה למדחסים מכוונים קונבנציונליים.
מדחסי אוויר מסורתיים מסתמכים בדרך כלל על מערכות דחיסה דו-שלביות מונעות הילוכים. בעוד שמערכות אלה מניחות תעשיות במשך שנים, הן מגיעות עם חסרונות מובנים כמו בלאי הילוכים, תחזוקה תכופה ואובדן אנרגיה. לעומת זאת, עיצוב מדחס הבורג הסיבובי החדש של שני השלב מבטל את תיבת ההילוכים על ידי שילוב של שני מנועי מגנט קבועים בעלי יעילות גבוהה ישירות עם רוטורי הברגים. תכנון ללא הילוכים זה ממזער את החיכוך המכני ואובדן האנרגיה הנלווה אליו, מה שסלל את הדרך לפיתרון אמין וחסכוני יותר.
יתרונות מפתח:
יעילות מוגברת: עד 15% שיפור יעילות כולל בהשוואה למודלים מסורתיים.
תחזוקה מופחתת: ביטול תיבות ההילוכים והצימודים מביא לפחות נקודות כישלון.
חיסכון באנרגיה: על ידי הימנעות ממחזורי עומס מיותרים ומטפסים על לחץ, צריכת אנרגיה מותאמת.
את פעולת מדחס האוויר של הבורג הסיבוב של שני השלב לשני שלבים עיקריים: ניתן לפרק
דחיסת שלב ראשון:
האוויר נמשך דרך יציאת היניקה הראשית ודחוס על ידי מערך הרוטורים הראשון. נפח החדר המשתנה באופן דינמי בשלב זה מבטיח דחיסה ראשונית יעילה.
דחיסת שלב שני:
האוויר הדחוס באופן חלקי מנותב לשלב המשני לדחיסה נוספת לפני שהוא משוחרר. מנועי המגנט הקבוע הכפול משולבים ישירות לרוטורים, ומבטיחים פעולה חלקה ועקבית ללא חוסר יעילות של העברת הילוכים ביניים.
תכנון משולב זה לא רק משפר את העברת האנרגיה אלא גם שומר על לחץ תפוקה קבוע, ובכך מפחית פסולת אנרגיה במהלך הפעולה.
מחקרי מקרה אחרונים וניתוחי עקומת כוח מגלים כי העיצוב ללא הילוכים שלנו יכול לספק עד 15% יעילות טובה יותר. לדוגמה, שקול מדחס של 160 קילוואט הפועל במשך 4,000 שעות בשנה:
חישוב חיסכון באנרגיה:
160 קילוואט × 15%× 4000 שעות/שנה 96,000 קוט'ש/שנה
חיסכון באנרגיה מדהימה זו מתורגם ישירות לעלויות תפעוליות נמוכות יותר וטביעת רגל סביבתית קטנה יותר. ביישומים תעשייתיים רבים, חיסכון זה יכול להסתכם בכמעט 100,000 קוט'ש בשנה ליחידה - יתרון תחרותי שאין להכחשה.
אין בעיות תיבת הילוכים:
ללא כל תיבת הילוכים מעורבת, אין שום סיכון לבטור הילוכים או לשבירה. מנועי המגנט הקבועים ורוטורי הברגים משולבים בצורה חלקה, ומבטיחים ביצועים חלקים.
ביטול תקלות הצימוד:
נהיגה ישירה ברוטורים עם שני מנועים עצמאיים מסלקת את הצורך בצימודים, מה שמגביר עוד יותר את האמינות.
'0 ' אובדן העברה:
ביטול רכיבים מכניים מתווכים פירושו שאין אנרגיה שאבדה בהעברה. המערכת שלנו שומרת על יעילות גבוהה גם במהירויות נמוכות ותדרים.
בקרה אינטליגנטית:
המדחס מתאים ברציפות לחצי פליטה ובין -פנים לפעול בנקודת היעילות האופטימלית, ומחסן מחדש אוטומטית את יחס הדחיסה התואם הטוב ביותר בזמן אמת.
פעולת רעש נמוכה:
ללא הרעש שנוצר על ידי רשת הילוכים או צימוד, המדחס פועל הרבה יותר שקט, ותורם לסביבת עבודה נוחה יותר.
מבנה חיסכון בחלל:
התכנון המשולב של מנועי המגנט הקבוע מביא ליחידה קומפקטית שניתן להתקין בקלות בהגדרות תעשייתיות מוגבלות בחלל.
מדחס אוויר הברגים הסיבובי של שני השלב עם כונן מנוע מגנט קבוע כפול ללא הילוכים מייצג קפיצה גדולה קדימה בטכנולוגיית דחיסת אוויר תעשייתית. על ידי מתן יעילות אנרגטית ללא תחרות, צרכי תחזוקה מופחתים ואמינות מעולה, מערכת זו קובעת אמת מידה חדשה למדחסים מודרניים.
בין אם אתם מחפשים להוריד את חשבונות האנרגיה שלכם, לשפר את הביצועים התפעוליים או פשוט להשקיע בעתיד הטכנולוגיה התעשייתית, מדחס חדשני זה מציע את הפיתרון האידיאלי.
למידע נוסף על אופן ההתקדמות שלנו מדחס אוויר בורג סיבוב שלב 2 יכול לחולל מהפכה בפעולות שלך ולעזור לך להשיג חיסכון משמעותי באנרגיה, אנא בקר שלנו צור איתנו קשר .