+86-591-83753886
בַּיִת » חֲדָשׁוֹת » בלוג » רגולטורים במערכת מדחס אוויר

רגולטורים במערכת מדחס אוויר

צפיות: 0     מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2024-12-10 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של שיתוף

תהית אי פעם כיצד להבטיח כי כלי האוויר שלך יתפקדו במיטבם מבלי להסתכן בנזק? רגולטורי מדחס אוויר הם המפתח לשליטה והתאמת לחץ הפלט, להבטיח דיוק ובטיחות. מכשירים אלה מאפשרים לך להתאים לחץ אוויר לדרישות הספציפיות של הכלים שלך, למנוע עומס יתר או ביצועים תחת ביצועים.

מאמר זה בוחן את הפונקציונליות , רכיבי ואת תהליך ההתאמה של הרגולטורים, יחד עם טיפים לפתרון בעיות של סוגיות נפוצות. בין אם אתה מתחיל או משתמש מנוסה, הבנת רגולטורי מדחס האוויר יכולה לשפר את היעילות ולהאריך את חיי הציוד. צלול פנימה כדי לשלוט בפן קריטי זה של מערכות מדחס אוויר!


רגולטור מדחס אוויר והתקנת מפריד אוויר

מהו רגולטור מדחס אוויר?

רגולטור לחץ מדחס אוויר שולט בלחץ האוויר מהמדחס שלך, ומבטיח תפוקה עקבית ואופטימלית לכלים שלך. זה מאפשר למשתמשים להתאים את הלחץ כך שיתאים לדרישות ספציפיות, להגן על ציוד מפני נזק ושיפור היעילות. מצויד במד וידית התאמה, הוא מסדיר את זרימת האוויר במדויק, מה שהופך אותו חיוני למשימות בהן עקביות לחץ ותאימות כלים הם קריטיים.


כיצד פועלים רגולטורי לחץ במערכת מדחס אוויר?

ווסת לחץ פועל על ידי בקרה ושמירה על לחץ פלט עקבי של מדחס אוויר. כך זה פועל:

  1. כניסת אוויר : אוויר דחוס נכנס לרגולטור ממיכל האחסון של המדחס.

  2. מנגנון האביב : בתוך הרגולטור, שסתום עמוס באביב שולט בזרימת האוויר. המתח של הקפיץ קובע את הלחץ שנקבע.

  3. התאמת לחץ : המשתמש מתאים את כפתור הרגולטור, המתאים את מתח הקפיץ כדי להגדיר את לחץ הפלט הרצוי.

  4. שסתום בקרה : ככל שלחץ האוויר גדל, הוא דוחף על המעיין. כאשר הלחץ מגיע לרמת הסט, השסתום נסגר חלקית כדי לשמור על לחץ זה.

  5. פלט : האוויר המוסדר יוצא מהשסתום בלחץ הקבוע והמתואם, מבטיח כלים או ציוד לקבל את הלחץ הנכון לביצועים מיטביים.


כיצד לקרוא מד לחץ במדחסי אוויר?

כדי לקרוא את מד הלחץ על מדחס אוויר במדויק, עליכם להבין את המדים השונים ואת הפונקציות הספציפיות שלהם. להלן פירוט מפורט יותר:

1. סוגי מדדי לחץ :

  • מד לחץ טנק : מד זה מודד את לחץ האוויר בתוך מיכל האחסון של המדחס. זה מראה כמה אוויר דחוס זמין במיכל לשימוש.

    • קריאת מד זה : הלחץ כאן בדרך כלל גבוה יותר כאשר המדחס פועל, והוא יקטן ככל שהאוויר משמש כלים או ציוד.

  • מד פלט (מוסדר) מד לחץ : מד זה מודד את לחץ האוויר המועבר לכלים או לציוד לאחר שהווסת מתאים אותו.

    • קריאת מד זה : זה מראה את לחץ האוויר שהגדרת על הרגולטור, שלעתים קרובות הוא נמוך מלחץ הטנק, תלוי בדרישות הכלים שלך.

2. כיצד לקרוא את המד :

  • פנים מד : לרוב מדחי מדחס האוויר יש פנים מעגליות עם מחט המצביעה על ערך הלחץ. כמה מדדים עשויים להיות בעלי קריאות וסימנים מספריים ב- PSI (קילוגרמים לאינץ 'או סרגל) או מוט (יחידות מטריות).

    • סולם PSI : PSI היא היחידה הנפוצה ביותר המשמשת במדחסי אוויר, במיוחד בארצות הברית. מד בדרך כלל יציג ערכי לחץ שנעים בין 0 ל 150 psi ומעלה, תלוי בגודל המדחס.

    • סולם סרגל : סרגל הוא היחידה המטרית המשמשת בינלאומית. סרגל 1 שווה בערך ל 14.5 psi. המד יראה ערכים בין 0 ל 10 ברים ומעלה.

3. לפרש את עמדת המחט :

  • המחט במד תצביע על ערך לחץ ספציפי. לקביעת הקריאה:

    • מצא את הערך בו מצביע המחט.

    • אם מד מכויל גם עם יחידות PSI וגם בסרגל, בדוק את הסולם המתאים. לדוגמה, אם המחט מצביעה על 60 psi, זה הלחץ במיכל או בתפוקה (תלוי באיזה מד אתה מסתכל).

    • לחלק מהמדדים עשויים להיות סימני ביניים בין ערכים עיקריים (למשל, בין 0 ל 100 psi), לכן הקפד לציין את המיקום המדויק של המחט.

4. סימוני מד :

  • אזור אדום : לחלק מהמדדים יש אזור אדום, המציין רמת לחץ מסוכנת או גבוהה מדי. אם המחט תעבור לאזור זה, היא מציעה שהמדחס נמצא תחת לחץ ועלול לגרום נזק. הקפד להפחית את הלחץ באופן מיידי.

  • טווח הפעלה אופטימלי : למדחסים רבים יש טווח הפעלה אופטימלי המסומן במד, בדרך כלל בין 60-80% מהקיבולת המרבית, שהוא טווח הלחץ הבטוח והיעיל עבור המדחס לתפקוד.

5. מד לחץ טנק :

  • מד זה קורא את הלחץ בתוך מיכל האוויר.

    • קריאה נמוכה : אם המחט מצביעה על הטווח התחתון (למשל, מתחת ל 60 psi), פירוש הדבר שהמיכל נמוך באוויר וייתכן שהמדחס יצטרך לרוץ כדי לחדש אותו.

    • קריאה גבוהה : קריאה גבוהה יותר (למשל, קרוב ל -120 או 150 psi) פירושה שלטנק יש הרבה אוויר דחוס. המדחס יפסיק למלא ברגע שהוא יגיע למקסימום מראש.

6. פלט (מוסדר) מד לחץ :

  • מד זה מציין את הלחץ המסופק לכלים שלך.

    • התאמה : אתה יכול להתאים את לחץ הפלט באמצעות הרגולטור. לדוגמה, אם אתה זקוק ל 90 psi עבור אקדח ריסוס, תתאים את הרגולטור לרמה זו ותפקח על מד לחץ הפלט כדי להבטיח שהוא מדויק.

    • וריאציה בקריאה : מכיוון שהאוויר משמש את הכלים, לחץ הפלט עשוי לרדת אם לחץ הטנק הוא גם נמוך. אם לחץ הפלט יורד מתחת לערך שנקבע, הוא עשוי להצביע על כך שלחץ הטנק נמוך מדי או שהמדחס אינו ממשיך לעמוד בביקוש.

7. מה לחפש :

  • קריאת הלחץ : בעת קריאת המד, שימו לב גם למיקומו של המחט וכל סימוני לחץ. ודא שהלחץ נופל בטווח המומלץ עבור המדחס שלך והכלי בו אתה משתמש.

  • תנודות לחץ : עוקב אחר האופן בו המחט משתנה. אם המיכל קרוב לריק, ייתכן שתראה את המחט על מד לחץ הטנק יורד במהירות. אם הכלי שלך דורש אספקה ​​קבועה של לחץ, תנודות גדולות בלחץ הפלט עלולות לאותת על בעיות.

8. דוגמה לקריאה :

  • אם מד לחץ הטנק קורא 150 psi, אך מד לחץ הפלט קורא 90 psi, הרגולטור מתאים את הלחץ לשימוש בכלים.

  • אם שני המדים קוראים קרוב ללחץ המרבי, הדבר עשוי להצביע על עומס יתר או על תקלה במערכת הלחץ.


כיצד להתאים את רגולטור לחץ האוויר?

שלבים להתאמת ווסת לחץ מדחס אוויר :

  1. כבה את מדחס האוויר (אופציונלי) :

    • למען הבטיחות, לרוב מומלץ לכבות את המדחס לפני ביצוע התאמות. עם זאת, מדחסים מסוימים מאפשרים התאמות בזמן שהם פועלים.

    • אם אתה מתאים את הרגולטור בזמן שהמדחס פועל, וודא שאתה מכיר את הוראות היצרן.

  2. אתר את רגולטור הלחץ :

    • ווסת הלחץ ממוקם בדרך כלל בלוח הקדמי או בצד של מדחס האוויר, בסמוך לצינור הפלט או למיכל אחסון האוויר. יש לו ידית או חיוג להתאמת הלחץ.

  3. בדוק את הגדרת הלחץ הקיימת :

    • התבונן במד לחץ הפלט , המראה את לחץ האוויר המסופק לכלים שלך. שימו לב לקריאה הנוכחית, מכיוון שתצטרכו לדעת את הלחץ הנוכחי לפני ההתאמה.

    • אם למדחס שלך יש מד לחץ טנק , הוא יציג את לחץ האוויר בתוך מיכל האחסון, אך הדבר אינו משפיע על לחץ הפלט המווסת עבור הכלים שלך.

  4. התאם את הרגולטור :

    • הגדל את הלחץ : סובב את הידית בכיוון השעון (מימין). זה ידחוס את המעיין הפנימי, ויאפשר לזרום יותר אוויר, מה שמעלה את לחץ הפלט.

    • ירידה בלחץ : סובב את הידית נגד כיוון השעון (משמאל). זה משחרר את הקפיץ, מצמצם את זרימת האוויר והורדת לחץ הפלט.

    • סובב את כפתור ההתאמה/חיוג : בדרך כלל יש לווסת ידית או חיוג בחלקו העליון או בצד. סובב אותו בכיוון השעון כדי להגביר את לחץ הפלט ואת כנגד כיוון השעון כדי להפחית את הלחץ.

  5. בדוק את מד לחץ הפלט :

    • לאחר התאמת הידית, שימו לב למד לחץ הפלט . זה יציג את ערך הלחץ החדש כשאתה מבצע התאמות.

    • התאם את הידית במרווחים קטנים תוך כדי בדיקת המד כדי להבטיח שתשיג את הלחץ הרצוי.

  6. קבעו את הלחץ הרצוי :

    • הגדר את לחץ הפלט לרמה האופטימלית הנדרשת עבור הכלים או הציוד שלך. לדוגמה, כלי פנאומטי כמו אקדח ציפורניים עשוי להזדקק ללחץ נמוך יותר (בסביבות 60-90 psi), ואילו כלים המונעים על ידי אוויר כמו תזוצרי חול עשויים לדרוש לחץ גבוה יותר (עד 150 psi ומעלה).

    • אם אינך בטוח לגבי הלחץ הנדרש, עיין בהוראות היצרן לכלים שאתה משתמש בהם.

  7. בדוק את לחץ הפלט :

    • לאחר הגדרת הלחץ הרצוי, כדאי לבדוק את אספקת האוויר על ידי הפעלת הכלי או הציוד המחובר כדי להבטיח שהוא פועל ביעילות וכי הלחץ נשאר יציב.

  8. אבטח את הרגולטור (אם ישים) :

    • לחלק מהרגולטורים יש מנגנון נעילה או בורג המחזיקים את כפתור ההתאמה במקום לאחר שתגדיר את הלחץ. הקפד להדק אותו כדי למנוע את ההגדרה להשתנות בשוגג.

טיפים נוספים :

  • טווח לחץ : וודא שלא תגדיר את לחץ הפלט גבוה יותר ממה שמומלץ לכלים שלך. לחץ מוגזם יכול לפגוע בכלים או ליצור תנאי עבודה לא בטוחים.

  • השתמש בלחץ הנכון למשימה : בדרך כלל כלים דורשים לחצים שונים. התאם את הרגולטור בהתבסס על דרישות המשימה, ולא רק על התפוקה המרבית האפשרית.

  • ניטור קבוע : בדוק את הלחץ לעיתים קרובות במהלך פעולות ארוכות כדי להבטיח שהוא יישאר עקבי. לפעמים, הלחץ יכול להשתנות, במיוחד אם המדחס נגמר לאוויר המאוחסן.


כיצד לשנות מתג לחץ?

שינוי מתג לחץ במדחס אוויר כרוך בהחלפת מתג לחץ לקוי או שחוק כדי להבטיח שהמדחס יפעל כראוי. להלן מדריך שלב אחר שלב כיצד לשנות את מתג הלחץ:

כלים וחומרים הדרושים :

  • מתג לחץ החלפה (וודא שהוא תואם את מודל המדחס שלך)

  • מפתח מפתח או ברגים מתכווננים

  • מברג (במידת הצורך)

  • קלטת טפלון (אופציונלית, לאיטום חיבורים הברגה)

  • כפפות בטיחות ומשקפי ראייה (להגנה)

שלבים לשינוי מתג הלחץ :

  1. כבה את המדחס :

    • נתק את הכוח : נתק את המדחס משקע החשמל או כבה את אספקת החשמל כדי להבטיח בטיחות תוך כדי עבודה עליו.

    • שחרר לחץ אוויר : פתח את שסתום הניקוז על מיכל האוויר כדי לשחרר כל לחץ בנוי. שלב זה חשוב לבטיחות ולמנוע כל פריקה מקרית של אוויר במהלך תהליך ההחלפה.

  2. אתר את מתג הלחץ :

    • מתג הלחץ ממוקם בדרך כלל בסמוך למנוע, המותקן על משאבת המדחס או מיכלו של המדחס. יהיו לו שני חוטי חשמל המחוברים אליו ואולי גם קווי אוויר (לחישת לחץ).

  3. נתק את חוטי החשמל :

    • השתמשו ברגים או צבת כדי לשחרר את האום או בורג שמאבטחים את חוטי החשמל למתג הלחץ.

    • שימו לב לחיבורי התיל : לפני הניתוק, צלם תמונה או רשמו את המקום בו כל חוט מתחבר (לעתים קרובות מתויג 'l ' עבור קו ו- 't ' למסוף). זה יעזור לך לחבר מחדש את מתג הלחץ החדש.

  4. נתק את קווי האוויר (במידת הצורך) :

    • אם מתג הלחץ מחובר קווי אוויר, השתמש ברגים כדי לשחרר ולנתק את אביזרי האוויר. היזהר שלא לפגוע בחוטים.

    • במודלים מסוימים יתכן שיש צינור חישה המחובר למתג לפיקוח על לחץ האוויר. הסר אותו בזהירות.

  5. הסר את מתג הלחץ הישן :

    • בעזרת מפתח ברגים , פסקו את מתג הלחץ הישן מהמדחס. יתכן שתצטרך למרוח מעט כוח אם המתג מותאם או משוטט היטב.

  6. התקן את מתג הלחץ החדש :

    • לפני התקנת מתג הלחץ החדש, החל קלטת טפלון על האשכולות של המתג החדש (אם יש לו חיבורים מושחלים) כדי להבטיח חותם מתאים.

    • הברג את מתג הלחץ החדש למדחס, והדק אותו היטב עם מפתח ברגים. היזהר שלא להבהיר יתר על המידה, מכיוון שזה עלול לפגוע במתג או במדחס.

  7. חבר מחדש את קווי האוויר :

    • אם ניתקת קווי אוויר, מחדש אותם מחדש למתג הלחץ החדש. הדק את החיבורים בעזרת מפתח ברגים, והבטיח כי אין דליפות אוויר.

  8. חבר מחדש את חוטי החשמל :

    • חבר מחדש את חוטי החשמל למתג הלחץ החדש, בעקבות אותה תצורת חיווט כמו המתג הישן. ודא שהחיבורים מאובטחים.

  9. בדוק אם יש דליפות וחיבורים רופפים :

    • בדוק שוב את כל חיבורי האוויר והחשמל כדי להבטיח שהם צמודים ומחוברים כראוי.

    • בדוק את האזור סביב מתג הלחץ עבור כל סימני שחיקה, נזק או דליפה.

  10. בדוק את המדחס :

    • חבר את המדחס חזרה לאספקת החשמל או הפעל את הכוח לאחור.

    • הפעל את המדחס ותן לו לבנות לחץ אוויר במיכל. בדוק אם המדחס נכבה כאשר הוא מגיע ללחץ שנקבע ומדליק שוב כאשר הלחץ יורד.

    • שימו לב למתג הלחץ כדי להבטיח שהוא פועל כראוי וכי המדחס מסתובב כביכול.

טיפים להחלפה מוצלחת :

  • מתג לחץ ימני : השתמש תמיד במתג לחץ החלפה התואם לדגם מדחס האוויר שלך. המתג אמור להתאים למתח ולטווח הלחץ של זה המקורי.

  • עיין במדריך : אם אינך בטוח בתהליך ההתקנה או החיווט, עיין במדריך היצרן לקבלת הוראות מפורטות.

  • ראשית בטיחות : קח תמיד אמצעי בטיחות נאותים, כמו לבישת כפפות ומשקפי ראייה, כדי למנוע פציעה מאוויר בלחץ או מרכיבים חשמליים.


השתלט עם רגולטורי מדחס האוויר המובחר של Aivyter

האם כלי האוויר שלך מתפקדים או בסיכון לנזק בגלל לחץ לא עקבי? AIVYTER , המומחה למערכת מדחס האוויר, מציע רגולטורים איכותיים ויעילים גבוהים שנועדו לעמוד ביישומים התובעניים ביותר. הרגולטורים שלנו מבטיחים בקרת לחץ מדויקת, הגנה על הציוד שלך תוך מקסום הביצועים והיעילות.


עם Aivyter, אתה לא סתם מקבל מוצר - אתה משקיע באמינות, בעמידות ובמלאכה מעולה.


אל תתפשר על האיכות. בחר היום ב- AIVYTER וחווה את ההבדל! צור איתנו קשר עכשיו כדי לשדרג את מערכת מדחס האוויר שלך.

עלון

אנו נשיב לך בהקדם האפשרי.
AIVYTER הוא מפעל מקצועי
העוסק במחקר, פיתוח, מכירה ושירות של ג'מבו קידוח, מכונת ריסוס של Shotcrete, מדחס אוויר בורג וציוד יחסי לבנייה וכרייה הנדסית.
השאירו הודעה
צרו קשר

קישורים מהירים

צרו קשר
  +86-591-83753886
   sale@aivyter.com
   מס '15, דרך שיאנדונג, עיירת וווושה, מחוז צ'אנגל, פוז'ו סיטי, סין.
זכויות יוצרים © 2023 Fujian Aivyter Compressor Co., Ltd. כל הזכויות שמורות. נתמך על ידי readong.com    Sitemap     מדיניות פרטיות