উপলব্ধতা: | |
---|---|
পৰিমাণ: | |
AZT2-9700
Aivyter
8414100090
AZT2-9700 ৰ মূল কাৰ্য্যকৰী বৈশিষ্ট্যসমূহ
সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তি:
1. ডুৱেল আৰ্ম হাইড্ৰলিক গাইডেড ড্ৰিলিং ৰিগে এংকৰ ড্ৰিলিঙৰ দৰে কামত নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু কাৰ্যক্ষম পৰিচালনা প্ৰদান কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তি গ্ৰহণ কৰে।
২) হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই ড্ৰিলিং ৰিগৰ মসৃণ আৰু সঠিক গতি নিশ্চিত কৰে, যাৰ ফলত বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অৱস্থাত নিখুঁত আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্য্যক্ষমতা লাভ কৰে।
৩) সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তিয়ে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা কম কৰে আৰু মেচিনৰ সামগ্ৰিক নিৰ্ভৰযোগ্যতা উন্নত কৰে, যাৰ ফলত ই প্ৰকল্পটোৰ বাবে এক মূল্যৱান সম্পদ হৈ পৰে।
ড্ৰিল Jumbo ডিজাইন:
১) ড্ৰিল জাম্বোৱে ড্ৰিলিং ৰিগ ট্ৰলীৰ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে, যাৰ শক্তিশালী ঘূৰ্ণনশীল ড্ৰিলিং ৰিগ আৰু উচ্চ গতিৰ গতিশীলতা আছে, আৰু অভিযান্ত্ৰিক কাৰ্য্যসমূহ দ্ৰুত আৰু ফলপ্ৰসূভাৱে সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে।
২) ডুৱেল বুম কনফিগাৰেচনে ড্ৰিলিং ক্ষমতা আৰু বহুমুখীতা উন্নত কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ই সুৰংগ শক্তি সংৰক্ষণ শক্তি কেন্দ্ৰৰ দৰে বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী হয়।
ড্ৰিলিং ৰিগ ট্ৰলী ডিজাইনৰ শক্তিশালী গঠন আৰু উচ্চ ড্ৰিলিং ক্ষমতাই দ্ৰুত আৰু সঠিক ড্ৰিলিং লাভ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত মাটিৰ তলৰ সুৰংগ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত সৰ্বোত্তম ফলাফল নিশ্চিত কৰা হয়।
উন্নত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য:
1. সুৰংগ অপাৰেচনত সুৰক্ষা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ, আৰু আমাৰ ৰক ড্ৰিলিং ৰিগ ডুৱেল আৰ্ম হাইড্ৰলিক গাইডেন্সৰ সৈতে অপাৰেটৰ আৰু চাৰিওফালৰ পৰিৱেশ সুৰক্ষিত কৰিবলৈ বৰ্ধিত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে সজ্জিত।
২) নিৰাপত্তা ইন্টাৰলক ডিভাইচ, জৰুৰীকালীন ষ্টপ বুটাম, আৰু সুৰক্ষামূলক যন্ত্ৰসমূহ মেচিনত একত্ৰিত কৰা হয় যাতে দুৰ্ঘটনা ৰোধ কৰিব পৰা যায় আৰু ড্ৰিলিং কাৰ্য্যকলাপৰ সময়ত বিপদ কম হয়।
৩) সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তিয়ে নিৰাপদ আৰু নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য ড্ৰিলিং কাৰ্য্যকলাপৰ অধিক সুবিধা প্ৰদান কৰে, যিয়ে স্থানীয় অপাৰেটৰসকলৰ স্বাস্থ্য নিশ্চিত কৰে।
বহুমুখী পৰিৱেশন:
1.এই ড্ৰিলিং ৰিগক বিভিন্ন সুৰংগ প্ৰকল্পৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ বিভিন্ন মডেল আৰু স্পেচিফিকেশনৰ সৈতে কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি।
২) এই মেচিনটোৱে বিভিন্ন শিলৰ গঠনত দক্ষ ড্ৰিলিঙৰ বাবে বিভিন্ন ধৰণৰ ড্ৰিল বিট গ্ৰহণ কৰিব পাৰে।
- AZT2-9700
জলবাহী ব্যৱস্থা সমগ্ৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো স্বতন্ত্ৰভাৱে Aivyter দ্বাৰা বিকশিত কৰা হয়, যিটো ৰক ড্ৰিলৰ ক্ষমতা সৰ্বাধিক কৰিবলৈ পৰীক্ষা কৰা হৈছে আৰু ড্ৰিল পাইপ আৰু সঁজুলিৰ ক্ষতিৰ হাৰ অতি কম।
ছিৰিজ পাম্প ছিৰিজ পাম্পে এটা সুপৰিচিত ঘৰুৱা ব্ৰেণ্ড গ্ৰহণ কৰে, য'ত সুস্থিৰ মান, সুস্থিৰ চাপৰ আউটপুট, আৰু শিলৰ ড্ৰিল আৰু বুমৰ বাবে সুস্থিৰ চাপ আৰু প্ৰবাহ প্ৰদান কৰাৰ ক্ষমতা থাকে।
কাৰ্বন ষ্টীলৰ পৰা তৈয়াৰী হাইড্ৰলিক টেংক , ইণ্টাৰনেল স্প্ৰে আৱৰণ আৰু হাইড্ৰলিক অইল ফিল্টাৰৰ সৈতে, ই হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা নিশ্চিত কৰিব পাৰে, আৰু তেলৰ টেংকটোত সহজ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে এটা মেইণ্টেনেন্স পৰ্টেৰে সজ্জিত কৰা হৈছে।
যান্ত্ৰিক বাহু যান্ত্ৰিক বাহুত একাধিক ব্যৱহাৰিক পৰীক্ষা কৰা হৈছে আৰু ইমপেক্ট আৰু বেণ্ডিঙৰ প্ৰতি উৎকৃষ্ট প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আছে। সহজে চলাব পৰা আৰু উচ্চ সংবেদনশীলতা। অধিক সঠিক অৱস্থান আৰু উন্নত কঠিনতাৰ বাবে এটা ডাবল ত্ৰিভুজ গঠন গ্ৰহণ কৰা।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট সকলো অভ্যন্তৰীণ উপাদান আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক উপাদান যেনে Schneider আৰু ABB তৈয়াৰ কৰা হয়।
ইঞ্জিন, টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ ৱেইচাই ১২৯কিলোৱাট ইঞ্জিন আৰু সুপৰিচিত ঘৰুৱা ব্ৰেণ্ড টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ গ্ৰহণ কৰা, সুস্থিৰ মান আৰু যথেষ্ট শক্তি উৎপাদনৰ সৈতে।
দক্ষিণ পাম্প উদ্যোগৰ পৰা বহু-পৰ্যায়ৰ কেন্দ্ৰপৃথক পাম্প গ্ৰহণ কৰা পানীৰ পাম্প , বৃহৎ পানীৰ আয়তন, উচ্চ মূৰ আৰু সুস্থিৰ মানৰ সৈতে।
টায়াৰ গ্ৰহণ কৰা ১৪.০০-২৪ টা ৰবৰ ইনফ্লেটেবল টায়াৰ, শক্তিশালী লোড-বেয়াৰিং ক্ষমতা আৰু সুস্থিৰ মানৰ সৈতে।
ৰেডিয়েটৰ । তেলৰ উষ্ণতা নিশ্চিত কৰিবলৈ উচ্চ তাপৰ অপচয়ৰ কাৰ্যক্ষমতাৰে পানী শীতল কৰা ৰেডিয়েটৰ গ্ৰহণ কৰা
কাৰিকৰী বৈশিষ্ট্য টেবুল | |
ইমপেক্ট ফ্ৰিকুৱেন্সি | 60Hz |
প্ৰভাৱ শক্তি | 18kW |
প্ৰভাৱ চাপ | সৰ্বোচ্চ 230বাৰ |
ৰটাৰী মটৰ মডেল | OMS 160 |
প্ৰভাৱ প্ৰবাহৰ হাৰ | ৭১-৯২এল/মিনিট |
খালী বাফাৰ চাপ | ৩-৩.৫এমপিএ |
বাফাৰ কৰা ট্ৰেফিক | ৮-১০এল/মিনিট |
ড্ৰিল পাইপৰ সৈতে খাপ খুৱাব | R38、T38 |
ঘূৰ্ণনশীল চাপ | ২১০বাৰ |
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক | 1000nm |
ঘূৰ্ণনশীল গতি | 0-215RPM |
তেল আৰু গেছৰ চাপ লুব্ৰিকেটিং কৰা | ২-৩বাৰ |
পানীৰ চাপ ফ্লাছ কৰা | সৰ্বোচ্চ ২.৫mpa |
ৰক ড্ৰিলিং বাফাৰ চাপ | ৫-১২মি. |
বাফাৰ এক্যুমুলেটৰ নাইট্ৰজেন চাৰ্জিং চাপ | ২-২.৫mpa |
তেল ইনলেট এক্যুমুলেটৰৰ নাইট্ৰজেন চাৰ্জিং চাপ | ৯-১১এমপিএ |
ডাবল আৰ্ম ড্ৰিল Jumbo - AZT2-9700 | |
মূল প্ৰাচল | প্ৰাচল মানসমূহ |
আকাৰ | 17000*2800*2900/3750mm |
খনন উচ্চতা সৰ্বোচ্চ | ৯৭০০মিমি |
ড্ৰিলিং ব্যাস | φ43mm-φ102mm |
ড্ৰিল পাইপৰ দৈৰ্ঘ্য | ৫৫২৫মিমি |
ড্ৰিলিং গভীৰতা | ৫৩০০মিমি |
ড্ৰিলিং গতি | ০.৮-২মিটাৰ/মিনিট |
মটৰ শক্তি | ৫৫*২কিলোৱাট |
ইন্ধন টেংক ক্ষমতা | 600L |
সামগ্ৰিকভাৱে ওজন | 33000kg |
ৰক ড্ৰিলিং পাৱাৰ হেড মডেল | 1838ME |
ঘূৰণীয়া | ধনাত্মক ১৩৫ ° ওলোটা ২২৫ ° |
দোলনা বাহু | ৪৫ ° বাওঁ আৰু সোঁফালে |
ভ্ৰমণ ক্ষতিপূৰণ | ১৮০০মিমি |
Main Arm Stroke | 1600mm |
ৰেলৰ দোলনা কোণৰ স্লাইডিং | ২ ° উচ্চতা আৰু ৯০ ° উচ্চতা |
ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি | 129kW |
কেঁকুৰি | ±৪০ |
টায়াৰ | ১৪.০০-২৪.০০ |
ক্লাইম্বিং ক্ষমতা | ≤17° |
ৰিয়াৰ এক্সেল ছুইং এংগেল | ±10° |
এপ্ৰ'চ কোণ/প্ৰস্থান কোণ | ২০°/১৭° |
ভিতৰত ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ | ভিতৰৰ ফালে ৩.৩ মিটাৰ/আউটাৰ চাইড ৬.৯৫মিটাৰ |
খোজ কঢ়াৰ গতি | ১৫ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা |
গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স | ৩৫০মিমি |
ইন্ধন টেংক ক্ষমতা | 120L |
বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ প্ৰবাহৰ হাৰ | 1m³/মিনিট |
চাপ | ০.৩-০.৬এমপিএ |
বায়ু কম্প্ৰেছাৰ মটৰ শক্তি | ৪.৫ কিলোৱাট |
পানীৰ পাম্পৰ প্ৰবাহৰ হাৰ | ১০মি⊃৩;/ঘন্টা |
চাপ | ০.২-০.৮এমপিএ |
পাম্প মটৰ শক্তি | ৭.৫ কিলোৱাট |
বেটাৰীৰ হাৰ | 2x12V |
ড্ৰাইভিং লাইটিং | ২৪ভি |
ৱৰ্ক লাইটিং | ২২০ভি |
AZT2-9700 ৰ মূল কাৰ্য্যকৰী বৈশিষ্ট্যসমূহ
সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তি:
1. ডুৱেল আৰ্ম হাইড্ৰলিক গাইডেড ড্ৰিলিং ৰিগে এংকৰ ড্ৰিলিঙৰ দৰে কামত নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু কাৰ্যক্ষম পৰিচালনা প্ৰদান কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তি গ্ৰহণ কৰে।
২) হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই ড্ৰিলিং ৰিগৰ মসৃণ আৰু সঠিক গতি নিশ্চিত কৰে, যাৰ ফলত বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অৱস্থাত নিখুঁত আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্য্যক্ষমতা লাভ কৰে।
৩) সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তিয়ে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা কম কৰে আৰু মেচিনৰ সামগ্ৰিক নিৰ্ভৰযোগ্যতা উন্নত কৰে, যাৰ ফলত ই প্ৰকল্পটোৰ বাবে এক মূল্যৱান সম্পদ হৈ পৰে।
ড্ৰিল Jumbo ডিজাইন:
১) ড্ৰিল জাম্বোৱে ড্ৰিলিং ৰিগ ট্ৰলীৰ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে, যাৰ শক্তিশালী ঘূৰ্ণনশীল ড্ৰিলিং ৰিগ আৰু উচ্চ গতিৰ গতিশীলতা আছে, আৰু অভিযান্ত্ৰিক কাৰ্য্যসমূহ দ্ৰুত আৰু ফলপ্ৰসূভাৱে সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে।
২) ডুৱেল বুম কনফিগাৰেচনে ড্ৰিলিং ক্ষমতা আৰু বহুমুখীতা উন্নত কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ই সুৰংগ শক্তি সংৰক্ষণ শক্তি কেন্দ্ৰৰ দৰে বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী হয়।
ড্ৰিলিং ৰিগ ট্ৰলী ডিজাইনৰ শক্তিশালী গঠন আৰু উচ্চ ড্ৰিলিং ক্ষমতাই দ্ৰুত আৰু সঠিক ড্ৰিলিং লাভ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত মাটিৰ তলৰ সুৰংগ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত সৰ্বোত্তম ফলাফল নিশ্চিত কৰা হয়।
উন্নত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য:
1. সুৰংগ অপাৰেচনত সুৰক্ষা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ, আৰু আমাৰ ৰক ড্ৰিলিং ৰিগ ডুৱেল আৰ্ম হাইড্ৰলিক গাইডেন্সৰ সৈতে অপাৰেটৰ আৰু চাৰিওফালৰ পৰিৱেশ সুৰক্ষিত কৰিবলৈ বৰ্ধিত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে সজ্জিত।
২) নিৰাপত্তা ইন্টাৰলক ডিভাইচ, জৰুৰীকালীন ষ্টপ বুটাম, আৰু সুৰক্ষামূলক যন্ত্ৰসমূহ মেচিনত একত্ৰিত কৰা হয় যাতে দুৰ্ঘটনা ৰোধ কৰিব পৰা যায় আৰু ড্ৰিলিং কাৰ্য্যকলাপৰ সময়ত বিপদ কম হয়।
৩) সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তিয়ে নিৰাপদ আৰু নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য ড্ৰিলিং কাৰ্য্যকলাপৰ অধিক সুবিধা প্ৰদান কৰে, যিয়ে স্থানীয় অপাৰেটৰসকলৰ স্বাস্থ্য নিশ্চিত কৰে।
বহুমুখী পৰিৱেশন:
1.এই ড্ৰিলিং ৰিগক বিভিন্ন সুৰংগ প্ৰকল্পৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ বিভিন্ন মডেল আৰু স্পেচিফিকেশনৰ সৈতে কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি।
২) এই মেচিনটোৱে বিভিন্ন শিলৰ গঠনত দক্ষ ড্ৰিলিঙৰ বাবে বিভিন্ন ধৰণৰ ড্ৰিল বিট গ্ৰহণ কৰিব পাৰে।
- AZT2-9700
জলবাহী ব্যৱস্থা সমগ্ৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো স্বতন্ত্ৰভাৱে Aivyter দ্বাৰা বিকশিত কৰা হয়, যিটো ৰক ড্ৰিলৰ ক্ষমতা সৰ্বাধিক কৰিবলৈ পৰীক্ষা কৰা হৈছে আৰু ড্ৰিল পাইপ আৰু সঁজুলিৰ ক্ষতিৰ হাৰ অতি কম।
ছিৰিজ পাম্প ছিৰিজ পাম্পে এটা সুপৰিচিত ঘৰুৱা ব্ৰেণ্ড গ্ৰহণ কৰে, য'ত সুস্থিৰ মান, সুস্থিৰ চাপৰ আউটপুট, আৰু শিলৰ ড্ৰিল আৰু বুমৰ বাবে সুস্থিৰ চাপ আৰু প্ৰবাহ প্ৰদান কৰাৰ ক্ষমতা থাকে।
কাৰ্বন ষ্টীলৰ পৰা তৈয়াৰী হাইড্ৰলিক টেংক , ইণ্টাৰনেল স্প্ৰে আৱৰণ আৰু হাইড্ৰলিক অইল ফিল্টাৰৰ সৈতে, ই হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা নিশ্চিত কৰিব পাৰে, আৰু তেলৰ টেংকটোত সহজ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে এটা মেইণ্টেনেন্স পৰ্টেৰে সজ্জিত কৰা হৈছে।
যান্ত্ৰিক বাহু যান্ত্ৰিক বাহুত একাধিক ব্যৱহাৰিক পৰীক্ষা কৰা হৈছে আৰু ইমপেক্ট আৰু বেণ্ডিঙৰ প্ৰতি উৎকৃষ্ট প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আছে। সহজে চলাব পৰা আৰু উচ্চ সংবেদনশীলতা। অধিক সঠিক অৱস্থান আৰু উন্নত কঠিনতাৰ বাবে এটা ডাবল ত্ৰিভুজ গঠন গ্ৰহণ কৰা।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট সকলো অভ্যন্তৰীণ উপাদান আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক উপাদান যেনে Schneider আৰু ABB তৈয়াৰ কৰা হয়।
ইঞ্জিন, টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ ৱেইচাই ১২৯কিলোৱাট ইঞ্জিন আৰু সুপৰিচিত ঘৰুৱা ব্ৰেণ্ড টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ গ্ৰহণ কৰা, সুস্থিৰ মান আৰু যথেষ্ট শক্তি উৎপাদনৰ সৈতে।
দক্ষিণ পাম্প উদ্যোগৰ পৰা বহু-পৰ্যায়ৰ কেন্দ্ৰপৃথক পাম্প গ্ৰহণ কৰা পানীৰ পাম্প , বৃহৎ পানীৰ আয়তন, উচ্চ মূৰ আৰু সুস্থিৰ মানৰ সৈতে।
টায়াৰ গ্ৰহণ কৰা ১৪.০০-২৪ টা ৰবৰ ইনফ্লেটেবল টায়াৰ, শক্তিশালী লোড-বেয়াৰিং ক্ষমতা আৰু সুস্থিৰ মানৰ সৈতে।
ৰেডিয়েটৰ । তেলৰ উষ্ণতা নিশ্চিত কৰিবলৈ উচ্চ তাপৰ অপচয়ৰ কাৰ্যক্ষমতাৰে পানী শীতল কৰা ৰেডিয়েটৰ গ্ৰহণ কৰা
কাৰিকৰী বৈশিষ্ট্য টেবুল | |
ইমপেক্ট ফ্ৰিকুৱেন্সি | 60Hz |
প্ৰভাৱ শক্তি | 18kW |
প্ৰভাৱ চাপ | সৰ্বোচ্চ 230বাৰ |
ৰটাৰী মটৰ মডেল | OMS 160 |
প্ৰভাৱ প্ৰবাহৰ হাৰ | ৭১-৯২এল/মিনিট |
খালী বাফাৰ চাপ | ৩-৩.৫এমপিএ |
বাফাৰ কৰা ট্ৰেফিক | ৮-১০এল/মিনিট |
ড্ৰিল পাইপৰ সৈতে খাপ খুৱাব | R38、T38 |
ঘূৰ্ণনশীল চাপ | ২১০বাৰ |
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক | 1000nm |
ঘূৰ্ণনশীল গতি | 0-215RPM |
তেল আৰু গেছৰ চাপ লুব্ৰিকেটিং কৰা | ২-৩বাৰ |
পানীৰ চাপ ফ্লাছ কৰা | সৰ্বোচ্চ ২.৫mpa |
ৰক ড্ৰিলিং বাফাৰ চাপ | ৫-১২মি. |
বাফাৰ এক্যুমুলেটৰ নাইট্ৰজেন চাৰ্জিং চাপ | ২-২.৫mpa |
তেল ইনলেট এক্যুমুলেটৰৰ নাইট্ৰজেন চাৰ্জিং চাপ | ৯-১১এমপিএ |
ডাবল আৰ্ম ড্ৰিল Jumbo - AZT2-9700 | |
মূল প্ৰাচল | প্ৰাচল মানসমূহ |
আকাৰ | 17000*2800*2900/3750mm |
খনন উচ্চতা সৰ্বোচ্চ | ৯৭০০মিমি |
ড্ৰিলিং ব্যাস | φ43mm-φ102mm |
ড্ৰিল পাইপৰ দৈৰ্ঘ্য | ৫৫২৫মিমি |
ড্ৰিলিং গভীৰতা | ৫৩০০মিমি |
ড্ৰিলিং গতি | ০.৮-২মিটাৰ/মিনিট |
মটৰ শক্তি | ৫৫*২কিলোৱাট |
ইন্ধন টেংক ক্ষমতা | 600L |
সামগ্ৰিকভাৱে ওজন | 33000kg |
ৰক ড্ৰিলিং পাৱাৰ হেড মডেল | 1838ME |
ঘূৰণীয়া | ধনাত্মক ১৩৫ ° ওলোটা ২২৫ ° |
দোলনা বাহু | ৪৫ ° বাওঁ আৰু সোঁফালে |
ভ্ৰমণ ক্ষতিপূৰণ | ১৮০০মিমি |
Main Arm Stroke | 1600mm |
ৰেলৰ দোলনা কোণৰ স্লাইডিং | ২ ° উচ্চতা আৰু ৯০ ° উচ্চতা |
ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি | 129kW |
কেঁকুৰি | ±৪০ |
টায়াৰ | ১৪.০০-২৪.০০ |
ক্লাইম্বিং ক্ষমতা | ≤17° |
ৰিয়াৰ এক্সেল ছুইং এংগেল | ±10° |
এপ্ৰ'চ কোণ/প্ৰস্থান কোণ | ২০°/১৭° |
ভিতৰত ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ | ভিতৰৰ ফালে ৩.৩ মিটাৰ/আউটাৰ চাইড ৬.৯৫মিটাৰ |
খোজ কঢ়াৰ গতি | ১৫ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা |
গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স | ৩৫০মিমি |
ইন্ধন টেংক ক্ষমতা | 120L |
বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ প্ৰবাহৰ হাৰ | 1m³/মিনিট |
চাপ | ০.৩-০.৬এমপিএ |
বায়ু কম্প্ৰেছাৰ মটৰ শক্তি | ৪.৫ কিলোৱাট |
পানীৰ পাম্পৰ প্ৰবাহৰ হাৰ | ১০মি⊃৩;/ঘন্টা |
চাপ | ০.২-০.৮এমপিএ |
পাম্প মটৰ শক্তি | ৭.৫ কিলোৱাট |
বেটাৰীৰ হাৰ | 2x12V |
ড্ৰাইভিং লাইটিং | ২৪ভি |
ৱৰ্ক লাইটিং | ২২০ভি |