Déan anailís ar phrionsabal oibre an chomhbhrúiteora aeir scrollaigh

Déan anailís ar phrionsabal oibre an chomhbhrúiteora aeir scrollaigh

an comhbhrúiteoir aeir scrolla Is é  Comhbhrúiteoir aeir is déanaí a forbraíodh le blianta beaga anuas. I gcomparáid leis an gcomhbhrúiteoir aeir traidisiúnta, tá struchtúr núíosach, méid beag, meáchan éadrom, torann íseal, saol fada, seachadadh aeir réidh agus leanúnach, agus oibriú le sraith de léirithe teicniúla den scoth ar nós simplíochta agus costas cothabhála íseal, is samhail idéalach é do chomhbhrúiteoirí aeir faoi bhun 50hp.

An Cruthaítear comhbhrúiteoir aeir scrolla trí mhogall na scrollaí atá ag gluaiseacht agus statach de dhá chothromóid dhúbailte. Sa phróiseas súchán, comhbhrúite, agus sceite, socraítear an pláta statach ar an bhfráma, agus tá an pláta ag gluaiseacht á thiomáint ag an seafta éiceolaíoch agus á rialú ag an meicníocht frith-uainíochta. Rothlaíonn sé i bplána le ga beag timpeall lár an chiorcail bhunaidh den phláta statach. Déantar an gás a shú isteach i imeall an phláta statach tríd an eilimint scagaire aeir, agus de réir mar a rothlaíonn an seafta éiceolaíoch, déantar an gás a chomhbhrú de réir a chéile sna seomraí comhbhrúite corrán múnlaithe le chéile ag an bpláta atá ag gluaiseacht agus ag an bpláta statach, agus ansin scaoiltear go leanúnach é ón bpláta lárnach den phláta lárnach den phláta lárnach den phláta lárnach den phláta statach.

Gnéithe de chomhbhrúiteoir aeir scrollbharra :

1. Iontaofacht ard.

Tá níos lú príomh -chomhpháirteanna ag an gcomhbhrúiteoir scrolla, arb é 1/8 de líon na n -inneall loine é, agus is príomhghné é laghdú ar líon na gcodanna chun iontaofacht a fheabhsú.

Tá an ga gyration beag agus níl an treoluas líneach ach 2m/s, mar sin tá an caitheamh beag, tá an éifeachtúlacht mheicniúil ard, agus tá an creathadh beag.

Cinntíonn an córas meaisín iomlán atá faoi rialú eolaíoch go bhfeabhsófar cobhsaíocht.

2. An torann is ísle.

Toisc nach bhfuil aon chomhla shúchán, comhla sceite agus meicníocht ghluaiseachta chasta ann, cuirtear deireadh le fuaim an phláta comhla agus fuaim pléasctha an tsreafa aeir, agus laghdaítear an torann go géar. Tá an súchán agus an sceite leanúnach agus cobhsaí, níos mó ná 6000 uair in aghaidh an nóiméid, ionas go mbeidh an pulsation sreafa aeir an -bheag.

Tá torann de 62dBA ag comhbhrúiteoir aeir scrolla 20hp (15kW), rud a chuireann ar a chumas é a shuiteáil agus a úsáid in áit ar bith, ag sábháil a lán costas suiteála agus ag teacht le riachtanais chosanta comhshaoil.

3 an tomhaltas fuinnimh is ísle.

Mar gheall ar an éifeacht treisithe súite agus gan aon toirt imréitigh, tá éifeachtúlacht toirtmhéadrach an chomhbhrúiteora aeir scrollbharra chomh hard le 98%. Toisc go bhfuil roinnt cuasa oibre comhbhrúite de réir a chéile, tá an difríocht brú idir cuasa oibre in aice láimhe an -bheag, agus mar sin go nádúrtha níl mórán sceitheadh ​​ann. Tá próiseas comhbhrúite roinnte i roinnt comhbhrúite, agus tá an éifeachtúlacht theirmeach ard.

Níl aon chomhlaí súchán agus sceite ann, mar sin tá an caillteanas iontógála agus an sceite beagnach nialas. Níl aon fhrithchuimilt agus abrasion ar an meicníocht ghluaiseachta, agus tá an éifeachtúlacht mheicniúil ard. Is é seo an phríomhchúis go bhfuil an comhbhrúiteoir scrollbharra níos coigilte fuinnimh ná comhbhrúiteoirí aeir eile. Mar shampla: (1 sraith de 20hp15kw) Oibríonn comhbhrúiteoir aeir scrollbharra 6,000 uair an chloig sa bhliain, costais leictreachais a shábháil suas le 18,000 yuan.

4. Is é an costas cothabhála an ceann is ísle.

Tá níos lú codanna agus níos lú codanna ag an óstach, rud a laghdaíonn go mór an fhéidearthacht go n -athrófaí páirteanna. Ag an am céanna, tá an tréimhse athsholáthair de chodanna spártha fada, éasca le húsáid, ualach oibre níos lú cothabhála, agus costas cothabhála íseal.

Feidhmíocht shonrach na saintréithe:

1 Torann an -íseal

2 Tá costais chothabhála cothabhála an-íseal níos ísle ná aon chostais aeir comhbhrúiteora aeir

Costais oibriúcháin íseal 3Extremely

4 Ábhar ola an -íseal

5 Tá ​​iontaofacht an-ard-éileamh le bheith ina chomhbhrúiteoir aeir saor ó chothabháil