Կոմպրեսորային սենյակ պլանավորելիս պետք է ընտրեմ մեկ մեծ պտուտակային օդային կոմպրեսոր կամ բազմաթիվ փոքր պտուտակային օդային կոմպրեսորներ:

Պտուտակային օդային կոմպրեսորները օգտագործվում են որպես արտադրության աղբյուր: Արտադրող ընկերությունները բաժանված են ցածր եւ գագաթնակետների: Որպեսզի ելքի վրա չկատարեք գագաթնակետին սեզոնի ընթացքում, անհրաժեշտ սարքավորումները պատրաստվելու եւ կատարելագործվելու են: Շատ ընկերություններ ընտրում են պահեստային մեքենա, երբ օգտագործում են օդային կոմպրեսոր:

Նոր օդային կոմպրեսորային սենյակ պլանավորելիս պետք է ընտրեմ մեկ մեծ պտուտակային օդային կոմպրեսոր կամ բազմաթիվ փոքր պտուտակային օդային կոմպրեսորներ: Առաջարկվում է հաշվի առնել հետեւյալ ասպեկտները.

1. Ինչ ծախսեր են կատարվելու պտուտակային օդային կոմպրեսորի անջատման պատճառով:

2. Հաջորդ մի քանի տարիներին կքննարկեք ավելի շատ գազի սարքավորումներ ավելացնել:

3. 24 ժամվա ընթացքում գործարանին անհրաժեշտ է գազ: Արտադրության տեղաշարժերի համար գազի պահանջարկի տարբերություն կա:

4. Եթե ​​պահեստային մեքենա է ավելացվում, տեղադրման կայքը բավարար կլինի:

- Այն իրավիճակը, երբ պետք է ավելացվի պահեստային պտուտակային օդային կոմպրեսոր:

• Եթե ​​արտադրության առջեւի գործընթացի պահանջները շատ խիստ են, եւ օդի մատակարարումը չի թույլատրվում ընդհատվել, պետք է լինի պահեստային օդային կոմպրեսոր:

• Շարունակական գազի արդյունաբերություն, ինչպիսիք են, փրփուր, մեռնում են ձուլում, բորբոս, պլաստիկ արդյունաբերություն, ձեռնարկություններ, որոնք պետք է շարունակաբար սկսեն արտադրությունը 24 ժամ, կամ տարեկան սկսնակ ժամանակը ավելի քան 8000 ժամ է.

• Շարունակական լայնածավալ արտադրություն կամ արդյունաբերություններ, որտեղ սարքավորումների անկման հետեւանքով առաջացած ուղղակի կորուստները շատ մեծ են (օրինակ, ապակյա վառարաններ, պողպատե վառարաններ);

• Ինչպիսիք են աշխատանքային դադարը, անուղղակի կորուստը հսկայական է, ինչպիսիք են կորցրած պատվերները, եւ շինարարության ժամկետը հետաձգող արդյունաբերությունը հսկայական փոխհատուցում է.

• Ապագայում սպառման պահանջը կշարունակի աճել, եւ կարող է հաշվի առնել որոշակի քանակությամբ գազի պահուստ.

Բ. Պահեստային պտուտակային օդային կոմպրեսորի ընտրություն:

     Պահանջվող ծավալի հոսքը բաժանված է երկուի: Երբ կոմպրեսորը անսպասելիորեն դադարում է, հոսքի եւս 50% -ը մատչելի է արտակարգ օգտագործման համար `արտադրության ամենակարեւոր բաժին մատակարարելու համար:
     Եթե ​​շարունակական արտադրությունը մեծ նշանակություն ունի, ապա համարեք երեք կոմպրեսորներ յուրաքանչյուրը 50% օդային մատակարարմամբ: Այս եղանակով միշտ կա մեկ պահեստային մեքենա, եւ վախ չկա օդային կոմպրեսորի ձախողման հետեւանքով առաջացած կորստի մասին:

Գ. Պահեստային պտուտակային օդային կոմպրեսորի սպասարկում:

Ընկերությունների համար, որոնք ավելացրել են պահեստային մեքենաներ, նրանք պետք է դադարեն օդանավակայանում օդային կոմպրեսորները արտազատման ընթացքում `էլեկտրաէներգիայի վճարները խնայելու համար: Եվ երբ բազմակի օդային կոմպրեսորները զուգահեռ աշխատում են, դրանք պետք է պարբերաբար գործարկվեն: Խոնավ աշխատանքային միջավայրում օդային կոմպրեսորների համար անջատիչ գործողությունը ձեռնտու է քսայուղով խոնավությունը չորացնելը. Եթե ​​օդային կոմպրեսորը երկար ժամանակ ծառայություններից դուրս է (օրինակ, մոտ մեկ ամիս), նավթի մասնիկները նավթի ֆիլտրի տարրով կամ նավթի եւ գազի բաժանարար ֆիլտրի տարրը կչորանան: Արգելափակել ֆիլտրի տարրերի մանրաթելերի ֆիլտրի անցքերը. ֆիլտրի տարրի սպասարկման կյանքի կրճատում. Շարժիչային ռոտորի երկարաժամկետ անջատումը `առանց երկար ժամանակ քսելու յուղի, ռոտորային շփման այս մասը խոնավ օդի միջոցով պատրաստելով եւ հեշտ է ժանգի համար. Երկարաձգված անջատումները նույնպես կդարձնեն քսուք կուտակում օդային կոմպրեսորային խողովակաշարի կամ հիմնական շարժիչի վրա, որպեսզի օդային կոմպրեսորը ստիպված լինի հիմնանորոգել: