Apa keuntungan kompresor sekrup?

Keuntungan kompresor sekrup adalah sebagai berikut:
1) Keandalan tinggi. Kompresor sekrup memiliki beberapa bagian dan tidak ada bagian yang dipakai, sehingga berjalan dengan andal dan memiliki umur yang panjang. Interval antara perbaikan dapat mencapai 40.000 hingga 80.000 jam.
2) Operasi dan pemeliharaan yang nyaman.
3) Keseimbangan daya yang baik. Ini sangat cocok untuk digunakan sebagai kompresor seluler, dengan ukuran kecil, berat ringan dan lebih sedikit ruang lantai.
4) kemampuan beradaptasi yang kuat. Kompresor sekrup memiliki karakteristik pengiriman udara paksa, aliran volume hampir tidak terpengaruh oleh tekanan buang, dan dapat mempertahankan efisiensi tinggi dalam kisaran yang luas. Ini cocok untuk berbagai cairan kerja tanpa perubahan pada struktur kompresor. .
5) Transmisi campuran multiphase. Sebenarnya ada celah antara permukaan gigi rotor kompresor sekrup, sehingga dapat menahan dampak cairan, dan dapat mengangkut gas cair, gas yang mengandung debu, dan gas yang mudah dipolimerisasi.
Kerugian utama dari kompresor sekrup:
1) Biaya tinggi. Karena permukaan gigi rotor kompresor sekrup adalah permukaan melengkung spasial, ia perlu diproses pada peralatan khusus yang mahal dengan alat khusus. Selain itu, ada juga persyaratan yang lebih tinggi untuk akurasi pemesinan silinder kompresor sekrup.
2) tidak dapat digunakan dalam kesempatan bertekanan tinggi. Karena keterbatasan kekakuan rotor dan masa pakai bantalan, kompresor sekrup hanya dapat digunakan dalam kisaran medium dan tekanan rendah, dan tekanan pelepasan umumnya tidak melebihi 3MPA.
3) tidak dapat digunakan dalam kesempatan mikro. Kompresor sekrup bergantung pada gas penyegelan celah. Secara umum, kompresor sekrup memiliki kinerja yang lebih unggul hanya ketika aliran volume lebih besar dari 0,2m3/menit.
Kompresor sekrup juga disebut kompresor sekrup. Pada 1950-an, kompresor sekrup yang disuntikkan oli digunakan di perangkat pendingin. Karena strukturnya yang sederhana dan sedikit bagian yang dipakai, mereka dapat memiliki suhu knalpot yang rendah dalam kondisi kerja dengan perbedaan tekanan besar atau rasio tekanan. Agen mengandung sejumlah besar minyak pelumas (sering disebut stroke basah), yang tidak sensitif dan memiliki regulasi aliran udara yang baik. Ini dengan cepat menempati ruang lingkup penggunaan kompresor balasan berkapasitas besar.