Filtri i ajrit të kompresorit të ajrit të vidhave është i mirëmbajtur mirë, i cili jo vetëm që kursen energji, por gjithashtu zgjat jetën e shërbimit të të gjithë makinës.

Në industrinë e prodhimit, në kushte të ndryshme të punës, kompresorët e ajrit përdoren në mjedise të ndryshme. Ajri përmban pluhur, acid sulfurik, acid nitrik, komponime organike, zhavor dhe grimca të tjera të imëta të pluhurit. Gjatë funksionimit të kompresorit të ajrit, ajri hyn në host përmes filtrit të ajrit. Prandaj, filtri i ajrit është bërë linja e parë e mbrojtjes së sistemit të kompresorit të ajrit.

Çfarë është një filtër ajri?

Filtri i ajrit të kompresorit të ajrit është i përbërë nga një montim i filtrit të ajrit dhe një element filtri. Pjesa e jashtme është e lidhur me valvulën e marrjes së kompresorit të ajrit përmes një nyje dhe një tubi të filetuar, në mënyrë që të filtrojë pluhurin, grimcat dhe papastërtitë e tjera në ajër.

Parimi i punës i filtrimit të ajrit

Ndotësit e grimcave të pezulluara në ajër janë të përbërë nga grimca të ngurta ose të lëngshme. Pluhuri atmosferik mund të ndahet në pluhur të ngushtë atmosferik dhe pluhur të gjerë atmosferik: pluhuri atmosferik në një kuptim të ngushtë i referohet grimcave të ngurta në atmosferë, domethënë, pluhur i vërtetë; Koncepti modern i pluhurit atmosferik përfshin të dy grimcat e ngurta dhe aerosolet polidisperse të grimcave të lëngshme. Ai posaçërisht i referohet grimcave të pezulluara në atmosferë, me një madhësi grimcash më pak se 10 μm , që është një ndjenjë e gjerë e pluhurit atmosferik.

Për grimcat më të mëdha se 10 μ m, sepse ato janë më të rënda, pas një periudhe lëvizjeje të parregullt Brownian, ato gradualisht do të zhyten në tokë nën veprimin e gravitetit, i cili është objektivi kryesor i ventilimit dhe heqjes së pluhurit; 0,1 --- 10 μ m në grimcat e pluhurit të atmosferës gjithashtu lëvizin në mënyrë të çrregullt në ajër. Për shkak të peshës së tyre të lehtë, ata kanë tendencë të notojnë me rrjedhën e ajrit dhe janë të vështira për t'u vendosur në tokë. Prandaj, koncepti i pluhurit atmosferik në teknologjinë e pastrimit të ajrit është i ndryshëm nga koncepti i pluhurit në teknologjinë e përgjithshme të heqjes së pluhurit.

Teknologjia e filtrimit të ajrit kryesisht miraton metodat e filtrimit dhe të ndarjes: duke vendosur filtra me shfaqje të ndryshme, grimcat e pezulluara të pluhurit dhe mikroorganizmat në ajër hiqen, domethënë, grimcat e pluhurit bllokohen dhe mbahen nga materiali i filtrit për të siguruar kërkesat e pastërtisë së rrjedhës së ajrit.

Filtrimi dhe Klasifikimi i Ajrit

Linja e parë e mbrojtjes për të mbajtur ajrin e pastër, për të parandaluar grimcat e ajrit dhe papastërtitë të hyjnë në kompresorin e ajrit me efikasitetin më të mirë të filtrimit dhe rezistencën minimale, në përgjithësi përfshin:

Filtri vertikal i ajrit: isshtë i përbërë nga një guaskë, nyje të ndryshme filtri dhe elementë filtri, dhe ka një strukturë kompakte.

Filtri horizontal i ajrit: predha plastike kundër përplasjes, pa ndryshk, marrje e madhe e ajrit, efikasitet i lartë i filtrimit.

Cilat janë pasojat nëse filtri i ajrit është i bllokuar ose jo i zëvendësuar për një kohë të gjatë?

Nëse elementi i filtrit është i bllokuar, kompresori i ajrit nuk do të funksionojë siç duhet, dhe presioni i ajrit do të jetë shumë më i ulët, duke rezultuar në kapacitet më të ulët prodhimi të makinës së pasme.

Nëse elementi i filtrit është i bllokuar dhe nuk ka më një efekt filtrimi, grimcat relativisht të mëdha të papastërtive në atmosferë do të hyjnë në airend, dhe ajri i motorit kryesor mund të jetë i mbërthyer. Me kalimin e kohës, gërvishtjet në sipërfaqen e rotorit të vidhave do të shfaqen, dhe rotori i vidhave do të dëmtohet paksa zhurma kryesore e motorit të kompresorit të ajrit do të bëhet më i fortë, dhe motori kryesor i vidhos do të kafshohet dhe shkatërrohet drejtpërdrejt.

Nëse saktësia e filtrimit të filtrit të ajrit nuk është e lartë, një sasi e madhe e pluhurit të imët do të thithet në kompresorin e ajrit, duke ndotur vajin lubrifikues të kompresorit të ajrit, dhe më pas do të ndikojë në përbërësit thelbësorë siç janë rotorët dhe kushinetat, dhe përfundimisht duke zvogëluar efikasitetin e motorit kryesor dhe shkurtimin e jetës; Pluhuri hyn në vaj. Filtri i vajit rrit barrën e filtrit të vajit. Në raste të rënda, filtri i vajit është i bllokuar, duke bërë që kompresori i ajrit të hidhet në temperaturë të lartë; Pluhuri hyn në vaj, duke bërë që vaji të bllokohet, dhe në raste të rënda, vaji është deformuar, duke bërë që kompresori i ajrit të mbarojë.

Nëse filtri i ajrit ka një performancë të dobët të papërshkueshëm nga uji, është e lehtë të jesh i lagësht, i cili do të ndikojë në thithjen e qetë të kompresorit të ajrit, dhe filtri i ajrit do të paloset apo edhe të bllokohet, duke rezultuar në humbje të energjisë elektrike.

Rekomandohet që të kryeni mirëmbajtje të rregullt profesionale sipas manualit të kompresorit të ajrit të konfiguruar nga prodhuesi. Në përgjithësi, sipas mjedisit ajror të kompresorit të ajrit, përdoruesit me pluhur të madh dhe veçanërisht mjedis të ashpër janë më të mirët për të pastruar filtrin një herë në ditë, ta fryjnë atë me një armë ajri dhe të ndjekin rreptësisht javën e mirëmbajtjes së prodhuesit .

Orari i orarit.