הדדיות מדחס אוויר ： עיקרון עבודה ， יישומים ובחירה

בענפים רבים, מדחסי אוויר הדדיים הם עמוד השדרה של המבצע מכיוון שהם מציעים פתרונות אוויר דחוסים יעילים ואמינים. לפיכך, הידיעה כיצד עובדות מכונות כאלה תאפשר לבחירה מתאימה בכל מה שקשור למדחסים מסתובבים ליישומים משתנים.

בבלוג זה נסקור את היסודות של טכנולוגיית מדחס האוויר הדדי, השימושים שלה במגזרים רבים, והכי חשוב, לסייע לך למצוא את מדחס האוויר ההדדי הנכון לצרכים שלך.

מהו מדחס הדדי?

מדחס אוויר המשתמש בתנועה הדדית בדיכאון הבוכנה נקרא 'מדחס אוויר הדדי'. גל ארכובה במדחס האוויר מניע כמה בוכנות, אשר בתורו דוחס אוויר בתוך הצילינדר. תנועת הבוכנות בתוך הצילינדר דוחסת אוויר, שמשתחרר לאחר מכן ומאוחסן במיכל לשימוש מאוחר יותר. מרבית הדרכים של טכניקת דחיסת אוויר, מכונת הדדיות הייתה בין הסוגים הוותיקים והפופולריים ביותר ועדיין משמשת היטב. הסיבה לכך היא שהם יכולים לעמוד בבלאי, הם אמינים מאוד ויכולים לעבוד בלחצים גבוהים.

מאפייני המפתח של מדחסים הדדיים כוללים:

• עקרון תזוזה חיובי : בכל הנוגע לעקירה חיובית, עבודתם של מדחסים הדדיים מבוססת על עיקרון זה, כאשר נפח האוויר בצילינדר מופחת וכתוצאה מכך עליית הלחץ. זה קורה בגלל תנועת הבוכנות באופן הדדי. הבוכנה מושכת אוויר אל הצילינדר במהלך מכת הצריכה ומדחסת את האוויר הזה בצילינדר במהלך מכת הדחיסה.

• יכולות לחץ גבוה : מדחסי אוויר הדדיים יכולים לייצר לחצי פריקה גבוהים, מה שמאפשר יישום באזורים שבהם הלחץ נועד להתקיים עד 6000 psi. יכולת בלחץ גבוה זו אפשרית בגלל שיש כמה שלבי דחיסה לפיהם אוויר נדחס בשלבים כדי להשיג רמת לחץ כזו.

• מגוון קיבולת רחב : מדחסים הדדיים מגיעים במגוון גדלים, החל ממדחסי סדנאות פלט נמוכים של כמה רגל מעוקב לדקה (CFM) ועד מכונות תעשייתיות גדולות המסוגלות למאות CFM. תכונה זו מעניקה את היכולת להשתמש במדחסי הדדיות ביישומים רבים, למשל, החל מהנהלת כלים פנאומטיים במוסך וכלה בפעילות ייצור במתקן תעשייתי.

• יעילות : מדחסים הדדיים יעילים מאוד, במיוחד בלחץ גבוה וביישומי קצב זרימה נמוכים. על פי עקרון העקירה החיובית, האוויר נדחס בנפח מוגדר עם כל שבץ של הבוכנה המוביל לדחיסה נאותה. עם זאת, עם עלייה בקצב הזרימה של המדחס ההדדי, היעילות עשויה לרדת בגלל החימום והחיכוך הנגרמים על ידי החלקים הנעים במערכת הפנימית.

השוואה עם סוגים אחרים של מדחסי אוויר

שלושת מדחסי האוויר המסווגים והשימוש נרחב במגזרים שונים כוללים: מדחסי אוויר הדדיים, מדחסי בורג סיבוביים כמו גם מדחסי צנטריפוגלים. לכל אחד מהם יש תכונות כלליות, יתרונות וחסרונות משלו. ההשוואה הבאה נועדה להצביע על ההבחנות העיקריות בין סוגים אלה של מדחסים.

1. טכניקות דחיסה :

• מדחסים מסוג בוכנה : בוכנות מונעות גל ארכובה משמשות לדחיסת אוויר בתנועה ליניארית קדימה ואחורה בתוך צילינדרים.

• מדחסי בורג : תוך כדי סיבוב, שני פירים מנוגדים סוחטים ודוחפים את האוויר החוצה כדי לשמור על לחץ קבוע.

• מדחסים צנטריפוגלים : להבים פנימיים של האימפלר מסתובבים במהירות כדי לאוויר להישאב פנימה ונאלצים לצאת כגז דחוס.

2. טווח לחץ :

• מדחסי הדדיות : מדחס אוויר פועל בלחץ גבוה יכול לייצר לחצים אפילו עד 6000 psi.

• מדחסי בורג סיבוביים : מדחסים אלה עובדים בדרך כלל בטווח לחץ של 100-200PSI כדי לעבוד עם אוויר דחוס עבור מרבית הענפים.

• מדחסים צנטריפוגלים : סוגים אלה של מדחסים מיועדים ליישומים בלחץ נמוך בדרך כלל עד 125 psi.

3. קצב זרימה :

• מדחסים הדדיים : הם עובדים על תזוזה חיובית ומתאימים ליישומי לחץ זרימה נמוכים מאוד, ומספקים אוויר דחוס באופן פועם.

• מדחסי בורג סיבוביים : המסופקים עם סיבוב, יש להם קצב זרימה גבוה יותר מאשר מדחסי ההדדיות, ומספקים זרם קבוע של אוויר דחוס.

• מדחסים צנטריפוגלים : סוגים אלה של מדחסים מיועדים ליישומי קצב זרימה גבוהים, ומספקים בעקביות נפחים גבוהים של אוויר דחוס.

אתה יכול לקבל מידע נוסף על בורג סיבוב לעומת מדחסי אוויר בוכנה.

כיצד עובד מדחס אוויר הדדי?

תפקוד מדחס אוויר הדדי בגלל עקרון העקירה החיובית. המרכיבים העיקריים של המדחס, בנוסף לחלקים האישיים שלהם, עובדים במחזור כדי למצוץ אוויר הסביבה, לדחוס אותו לרמה גבוהה יותר ולשחרר אותו למיכל אחסון או ליישום או לשניהם.

מחזור הדחיסה של המדחס

מדחס אוויר הדדי פועל בתהליך מחזורי של שאיפת האוויר האטמוספרי, דחיסת האוויר שהתקבל כך, ולבסוף גורשים את האוויר הדחוס. תהליך בסיסי זה הנקרא מחזור הדחיסה מבוצע מדי פעם כדי להבטיח שתזמין תמיד אוויר דחוס. במחזור הדחיסה שלושה חלקי קרדינל:

1. שלב הצריכה : בחלק זה המכונה חלק העוגן, הבוכנה נמשכת על מנת ליצור ואקום בבית הצילינדר המפריד בין הבוכנה לבין השסתום. ואקום זה בתורו מאלץ את שסתום הכניסה להיות פתוח כאשר אוויר האטמוספירה ממלא את הצילינדר.

2. שלב דחיסה : בעוד גל הארכובה ממשיך להסתובב, הבוכנה כבר החלה להתקדם כלפי מעלה, ובכך דחסה את האוויר בתוך קירות הצילינדר. שסתום הכניסה מצליף נציבות כדי למנוע מהאוויר לדלוף חזרה לאטמוספרה. תנועת הבוכנה יוצרת מצב בו הנפח החופשי של הצילינדר יורד, ובכך מביא לעליית לחץ האוויר הכלול בתוך הצילינדר.

3. שלב פריקה : במקרה בו הבוכנה צריכה לעבור למצב הקצה הקיצוני לקראת ראש השבץ שלה, הלחץ הקשור לאוויר הדחוס הופך להיות גדול יותר מזה שנפגש בקו הפריקה. ההבדל בלחץ הוא מה שמאלץ את שסתום הפריקה לפתוח ובכך מאפשר לאוויר הדחוס לצאת מהמארז למיכל האחסון או למערכת ההפצה. לאחר שלב פריקה זה, הבוכנה יורדת שוב, בעוד אותו מחזור מתחיל.

רכיבי מפתח

מדחס האוויר המשתמש במערכת הדדיות מורכב מכמה רכיבים החשובים בתהליך הדחיסה. רכיבים אלה הם הצילינדר, הבוכנה, השסתומים וגל הארכובה, ולכל אחד מהם יש חשיבותו בתפקוד המדחס. הבה נבחן את המרכיבים העיקריים הללו בפירוט:

1. צילינדר : הצילינדר הוא רכיב החזקת האוויר העיקרי במדחס. הוא בנוי בעיקר מברזל יצוק או מאלומיניום מכיוון שהם מסוגלים לעמוד בלחצים גבוהים מאוד.

2. בוכנה : בוכנה היא חלק קובע בתוך הצילינדר שהולך לנוע למעלה ולמטה. גל ארכובה מחובר לחלקו העליון בזווית דרך מוט חיבור שמתחת לבוכנה דוחס אוויר כאשר הבוכנה יורדת בצילינדר.

3. שסתומים : שני סוגים של שסתומים משמשים במדחסים הדדיים, כלומר שסתומי כניסה ושסתומי פריקה. שסתומי הצריכה מאפשרים לצילינדר למשוך לתוכו אוויר הסביבה בשלב הצריכה בעוד שסתומי הפריקה מאפשרים את יצוא האוויר הלחץ מהגליל בשלב הפריקה.

4. גל ארכובה : גל הארכובה הוא גם חלק ממכלול מנוע הדחיסה, אך במקרה זה הוא משמש לשינוי התנועה הסיבובית של המנוע לתנועה הליניארית של הבוכנות. יש לו מוטות חיבור שמתחברים לבוכנות.

מדחסים חד-שלביים לעומת מרובי שלבים

מדחסי אוויר הדדיות מחולקים באופן טרמינולוגי לשתי מחלקות המבוססות על מספר שלבי הדחיסה המשמשים, חד-שלביים או מרובי שלבים:

1. מדחס שלב בודד: מדחס אוויר הדדי שלב יחיד משתמש רק בצילינדר אחד כדי להשלים את כל תהליך הדחיסה, פירוש הדבר שהאוויר ידחוס כל הדרך מלחץ אטמוספרי ללחץ הפריקה בשלב אחד. מדחסים חד-שלביים משמשים בדרך כלל ליישומים עם דירוג לחץ נמוך יחסית (150 psi ומטה), יש להם גם יחסי דחיסה נמוכים יותר.

2. מדחסים מרובי שלבים: מדחסי אוויר הדדיים רב-שלביים מורכבים משני צילינדרים או יותר לדחיסת אוויר בשלבים. בתחילה, האוויר דחוס בצילינדר בלחץ נמוך ומתקרר לפני הכניסה לצילינדר בלחץ גבוה או לצילינדרים להמשך דחיסה. שיטת דחיסה זו מאפשרת דירוג לחץ סופי גבוה יותר של פריקה של מעל 6000 psi ויעילות מכיוון שהחום של הכמות שנוצר במהלך הדחיסה נמוך יותר.

עוד דיילס סביב S Ingle Stage לעומת מדחס שלב גרירה.

יתרונות וחסרונות של מדחסי אוויר הדדיים

מדחסי אוויר הדדיים הם אחד הכלים הנפוצים ביותר המשמשים בתעשיות שונות במשך די הרבה זמן בגלל התכונות והיכולות המובנות שלהם. אף על פי כן, כמו כל מדחס אחר, לרשומות יש יתרונות וחסרונות משלהם שחשוב לקחת בחשבון תוך בחירת המדחס המתאים ביותר ליישום מסוים.

יתרונות של מדחסי אוויר הדדיים

יכולות לחץ גבוה : 

היתרון העיקרי בשימוש במדחסי הדדיות הוא לחצי הפריקה הגבוהים שניתן להשיג. מדחסים בגדלים קטנים אפילו יכולים לספק אוויר עד כ- 6000 psi, ולכן מדחס אוויר רטוב או יבש כזה יישומי לחץ גבוה כוללים דחיסת גז, לחץ או בדיקות הידרוסטטיות והגברת.

טווח קיבולת רחב : 

מדחסי אוויר עם מנגנון הדדיות מגיעים במגוון של גדלים ויכולות שנעים בין סדנאות קטנות המייצרות כמה CFM לסוגים תעשייתיים גדולים המסוגלים לספק אפילו מאות CFM. גמישות זו מציעה למשתמש את ההזדמנות לבחור מדחס התואם את הביקוש לאספקת האוויר שלו.

יעילות : 

מכונות דחיסה הדדיות יעילות מאוד במיוחד עבור פעולות הדורשות לחץ אך עם קצב זרימה נמוכה מאוד. זה משופר על ידי מנגנון העקירה החיובי שמבטיח שכל נפח האוויר דחוס בשבץ בוכנה זהה זהה לגודל הבוכנה לאחר שבץ זה הגורם לדחיסה יעילה. יתר על כן, מדחסי הדדי רב-שלביים יעילים יותר עושים זאת בצורה יעילה עוד יותר על ידי קירור האוויר הדחוס בין חללי הדחיסה שלו מכיוון שהדבר מצמצם את העבודה שנעשתה על הגז בתוך המערכת.

עמידות : 

מדחסי אוויר מסוג הדדיות הם גם אמינים מאוד כמו גם כל שאר המעסיקים טכנולוגיה זו. סוגים אלה של מדחסים נמצאים בשירות די הרבה זמן והרשימו די רבים בגלל יציבותם לציוד לבקרת אקלים כזה. בתנאי שהם יקבלו את הטיפול הנדרש ושירות בזמן, מדחסים הדדיים יוכלו לתפקד ללא בעיות במשך זמן רב, ובכך למנוע התמוטטות ולספק מסירת אוויר בצורה דחוסה ללא הפרעות.

חסרונות של מדחסי אוויר הדדיים

רמת רעש : 

למדחסי הדדיות יש רמת רעש גבוהה בקרב סוגי מדחסים אחרים של העיר. סוג זה הוא גם די רעש יותר סביב תנועת בוכנות ופתיחת וסגירת שסתומים. זה יוצר אתגר במיוחד במקומות שבהם רעש מהווה דאגה. ברוב הפעמים, בעיה זו ניתנת לפתרון על ידי בידוד רעש של המדחסים או על ידי אי ההרכבה שלהם באותו החדר עם המשתמש.

יותר תנודות : 

מדחס אוויר הדדי ללא שמן מייצר רטט בגלל תנודת בוכנות וכוחות הדחיסה הפועלים עליו. הסביבה, המבנים והמכונות הסובבים אותם עשויים לחוש גם את התנודות העלולות לפגוע במבנים או להפריע לתפקוד האפקטיבי של מכונות עדינות. במקרים כאלה - התקנה נכונה (עם מבודדי רטט וחיבורים גמישים) תעזור להתגבר על השפעתם.

דרישות תחזוקה : 

תחזוקה של מדחס אוויר צירי פחות מאשר הדדי מדחסי אוויר, למשל מדחסי אוויר סיבוביים. מכיוון שהעיצוב שלהם כולל שסתומים, בוכנות ואלמנטים נעים אחרים תחזוקה תקופתית, החלפת שסתומים ושימון ברוב המקרים נעשית. אם שירותים אלה אינם מבוצעים, יש ירידה ביעילות, יותר מדי בלאי ובסופו של דבר התמוטטות.

מהם היישומים העיקריים של מדחס הדדי?

ביחס לתחומים ותעשיות שונות, מדחסי אוויר הדדיים הם מכונות הניתנות להתאמה. בין אם מדובר בשימוש תעשייתי כבד או שימוש מסחרי מתמחה, למדחסים אלה יש תפקיד חשוב במתן אוויר דחוס בתהליכים שונים. כעת נתן להתעמק בשימושים העיקריים במדחסי הדדיות.

יישומים תעשייתיים

ייצור : 

תעשיות כמו מזון ומשקאות, טקסטיל ואלקטרוניקה עושים שימוש נרחב במדחסי אוויר הדדיים. מדחסים כאלה מספקים אוויר דחוס המשמש להפעלת כלים פנאומטיים, מערכות בקרה ומכונות אוטומציה בין היתר. הם גם מספקים אוויר לתהליכי ניקוי, ייבוש ואריזה.

רכב : 

בענף הרכב, מדחסי הדדיות משמשים למטרות רבות, כגון מתן כלים פנאומטיים לעבודות הרכבה ותחזוקה, מערכות ריסוס צבע וכלים מונעי אוויר. יתר על כן, מדחסים אלה משמשים גם לניפוח צמיגים ולבדיקת פליטת כלי רכב.

אנרגיה : 

תחום האנרגיה, ובמיוחד חקר וייצור נפט וגז, משלב את השימוש במדחסי הדדיות. התהליך כולל טורבינות גז לדחיסת גז, הרמת גז והזרקת גז מחדש. סוגים אלה של מדחסים משמשים גם בתחנות תדלוק גז טבעי דחוס (CNG) ודחיסת ביוגז.

יישומים מסחריים

תחנות גז : 

מדחסי אוויר הדדיים ממוקמים בדרך כלל בתחנות גז לצורך ניפוח צמיגים או מתן אוויר לתחזוקת כלי רכב באמצעות כלי אוויר. לפיכך, מדחסים נפחיים אלה הם אחת האפשרויות הטובות ביותר במקרים אלה לספק אוויר דחוס.

ניקוי יבש : 

בעוד שרוב האנשים מכירים ניקוי נטול אבק באמצעות שימוש בממסים שונים, למעשה, מדחסי הדדיות משמשים בעסקי הניקוי היבש על מנת לספק כוח למכונות ניקוי כמו גם אוויר דחוס כדי להקל על ייבוש. פשרות אלה.

שיניים : 

יצירות יד שיניים, מזרקים ומכשירי שיניים פנאומטיים אחרים דורשים כולם אספקת אוויר, המסופקת לרוב על ידי מדחס אוויר הדדי במשרד שיניים. מכשירים כאלה מאפשרים גם לספק אוויר דחוס נקי מבלי להשתמש בחומרי סיכה של שמן, דבר שחשוב כל כך לעיקור נהלי שיניים.

יישומים מיוחדים

דפוס מכה של בקבוקי חיות מחמד : 

תעשיות מעטות מסתמכות על מדחסים הדדיים בפעילויות ייצור יומיומיות כמו במקרה של בקבוקי משקאות פוליאתילן. מדחסים אלה משמשים לייצור אוויר בלחץ גבוה, המשמש לאחר מכן בתהליך דפוס המכה בו מורחבים מראש כדי ליצור את הצורה הסופית של הבקבוק.

אוויר נשימה : 

מדחסי הדדיות משמשים לדחיסת אוויר למטרות נשימה במצבים שונים כולל צוללנים, כבאים ומכשירי נשימה תעשייתיים. אלה על אספקת אוויר באיכות גבוהה, נקייה וגבוהה, מדחסים אלה חייבים להתאים לתקנות הבטיחות ואיכות האוויר.

גז טבעי דחוס (CNG) : 

תחנות תדלוק CNG מצוידות במדחסים הדדיים לדחיסת גז טבעי ללחץ גבוה לצורך תדלוק כלי רכב. מדחסים מיוחדים מיוצרים בדרישות של פעולת CNG במיוחד לביצועים בטוחים ויעילים.

כיצד לבחור מדחס אוויר הדדי

בחירת מדחס האוויר ההדדי המתאים חשובה מאוד כדי לייעל את הביצועים, היעילות והאמינות של מערכת אוויר דחוסה. בבחירת מדחס הדדי, יש לבחון גורמים כמו דירוג לחץ, קיבולת נפח, קלט כוח חשמלי וכן תפוקת רעש.

גורמים שיש לקחת בחשבון

דרישות לחץ : 

מתאר את טווח הלחץ הצפוי ביישום שלך. מדחסי הדדיות יכולים לייצר לחץ עד 6000 psi, עם זאת, רוב התהליכים התעשייתיים כרוכים בטווח לחץ של 100 עד 200 psi. שימו לב ללחצים הגבוהים והנמוכים ביותר שהציוד והתהליכים שלכם יזדקקו.

קיבולת : 

מתאר את קצב זרימת האוויר של זרימת האוויר CFM ליישום במקרה זה בום טלסקופינג ורמות גבוהות יותר של זרימת האוויר. זכור את השימוש האווירי הכולל בכלים, מכשירים וחומרים המשמשים בו זמנית. חשוב לבחור במדחס אוויר הדדי עם מספיק יכולת מדורגת בכדי לכסות את הביקוש לשיא האוויר.

צריכת חשמל : 

דנו בחשיבות כוח כגון דירוג כוח מנוע מדחס ושימוש באספקה ​​חשמלית להפעלת משאבת ההדדיות. וודא שמערכת החשמל של הממסד שלך מסוגלת להכיל את דרישות הכוח של היחידה. כמו כן, יהיה מועיל להעסיק מדחס יעיל לחשמל לקצץ בעלויות ההפעלה.

רמות רעש : 

שיקול התחשבות ברמות הרעש הקשורות למדחס ההדדי, יותר מכך אם זה יהיה ממוקם בסביבת העבודה או קרוב לאזורים רגישים לרעש. לפיכך, יש לחפש או למדחס רעש נמוך או להשתמש במארזים מעכבי רעש יהיה מתאים.

מחזור חובה : 

גלה את מחזור החובה הצפוי של המדחס ההדדי, זהו שיעור זמן הריצה בו יופעל המדחס. כאשר מחזור החובה גבוה יותר, נדרשת משאבה חזקה ועמידה יותר לעבודה מתמדת. קח בחשבון את שעות העבודה היומיומיות או השבועיות ושנה את בחירת המדחס במידת הצורך.

מדריך גודל ומפרט

על מנת לבחור את הגודל והמפרט הנכון של מדחס האוויר הדדי, בצע את הצעדים הבאים.

1. גלה את צריכת האוויר הכוללת על ידי הוספת האוויר הנצרך על ידי כל הכלים, הציוד והתהליכים הדרושים בו זמנית.

2. אפשר כרית של 10-20% על הביקוש האווירי הכולל לספק סוגיות כמו דליפות, עלייה עתידית בעומס העבודה ותקופת הביקוש המרבית.

3. קבע את טווח הלחץ הנדרש, הנחשב כלחץ המינימלי והמקסימלי הנדרש על ידי הציוד והתהליכים שלך.

4. בחר מדחס הדדיות שלו יכולתו (CFM) ויכולת הלחץ עומדת או עולה על חישובי הביקוש והלחץ של האוויר שנעשו על ידיך.

5. השתמש בשיקולים על דירוגי חשמל, רמות רעש ומחזור התפקיד של המדחס כדי להימנע מאי התאמה עם המתקן והיישום שלך.

6. חפש את שירותיו של מומחה מדחס אוויר או היצרן לסייע בתהליך הגודל והבחירה של מדחסי אוויר ללא נפט הדדיות לצרכים שלך.

דרישות לטיפול אווירי

לאחר התמקמות במדחס האוויר ההדדי המתאים לשימוש, חובה להעריך את הציפיות לטיפול באוויר בו זמנית על מנת להבטיח את האיכות והניקיון של האוויר הדחוס שהושג. רכיבי טיפול אווירי כוללים:

מייבשים : 

מדובר במכשירים שנועדו למזער את תכולת הלחות באוויר דחוס, כדי להימנע מעיבוי וקורוזיה במערכת האוויר הדחוסה. ישנם כמה סוגים שונים של מייבשים למשל, מייבשי קירור, מייבשי יבוש, מייבשי קרום המבדילים ביעילותם ורמות לחות מתאימות.

פילטרים : 

סוגים אלה של פילטרים נועדו לחסל אבק, חלקיקי שמן ומזהמים מוטסים אחרים מזרם האוויר הדחוס. פילטרים מגיעים בכיתות וזנים שונים, כמו מסננים חלקיקים, מסננים מתלכדים, פחמן מופעל ורבים נוספים על סמך סוג המזהמים שיש להפריד.

סיכה : 

סימנים מזריקים כמות מוגדרת של שמן לרשת האוויר הדחוסת לשמן מכשירים וציוד פנאומטי. זה מועיל מכיוון שהוא מפחית את החיכוך והבלאי לכלים, ממזער נזק ומשפר את יכולות הפעולה.

מַסְקָנָה

מדחסי אוויר הדדיים משמשים במספר תעשיות הדורשות שימוש באוויר דחוס מכיוון שהם משתמשים בתנועה למעלה ולמטה של ​​בוכנות בצילינדרים כדי לדחוס אוויר. בבחירת מדחסי הבוכנה ההדדיים הטובים ביותר, ישנם מספר גורמים שיש לקחת בחשבון כמו דירוג הלחץ, נפח האוויר, דרישת ההספק ורמות הרעש. בנקודת מעמד אופטימיזציה, הבחירה הנכונה של מדחס אוויר הדדי למערכת אוויר דחוסה חשובה מאוד בשיפור הביצועים, היעילות והאמינות של המערכת כולה. לקבלת עזרה מקצועית בנוגע לשימוש במדחסים הדדיים, תוכלו להתקשר לצוות המומחים מ- AIVYTER כדי לעזור לכם.

מקורות הפניה

מדחס הדדי

מדחס בורג רוטרי

שאלות נפוצות

מהו מדחס אוויר הדדי?

מדחס אוויר הדדי הוא מנגנון תזוזה חיובי בו אוויר נדחס באמצעות בוכנות שעבדו על ידי גל ארכובה. זה מתפקד על ידי דחיסת אוויר בחלק מאובטח של מכשיר, שהוא מתאים את נפח האוויר בתוך החדר ומכאן מגביר את לחץו.

כיצד אוכל לגודל מדחס אוויר הדדי ליישום שלי?

בעת שינוי גודל מדחס הדדי, יש לקחת בחשבון גם גורמים נוספים כמו לחץ אוויר, דרישות נפח ומחזור חובה. שקול להתייעץ עם מומחה או בדוק כמה אתרים עם קטע בגודל מדחס כדי לגלות מה צריך להיות המפרט של המדחס שתצטרך.

באילו תעשיות מועילות מדחסי סוג הדדיות?

מדחסי הדדיות מיושמים במגוון פעילויות כלכליות, כגון תעשיות ייצור, רכב, חקלאות ובנייה. הם משמשים לצורך הפעלת כלים, מכונות או מערכות המופעלים על ידי אוויר, ולאספקת אוויר דחוסה ליישומים שונים.

איזו שגרה עלי לעקוב אחר האחזקה של מדחס האוויר ההדדי שלי?

חלק מהבדיקות השגרתיות והתחזוקה של מדחסי הדדיות כוללים החלפת מסנן אוויר, שימון של רכיבים נעים, התאמת מתח חגורה ובדיקת שסתום. עליכם לדבוק גם בהמלצות היצרן, ולהבטיח שהוראות מתבצעות לתחזוקה מונעת קבועה.

מה הרציונל של שימוש במדחסי הדדיות לעומת סוגי מדחסים אחרים?

מדחסי הדדיות הם לחץ גבוה מאוד, חסכוני וזמינים בגדלים רבים ודירוגי כוח ללא אובדן היעילות. הם גם חזקים יותר, אמינים וזולים יותר להתחלה מאשר סוגים שונים של תכנון מדחסים של מכולות.