Kompresori i ajrit reciprok ： Parimi i punës ， Aplikimet dhe Përzgjedhja

Në shumë industri, kompresorët e ajrit të kthyeshëm janë shtylla kurrizore e operacionit pasi ato ofrojnë zgjidhje të efektshme dhe të besueshme të ajrit të kompresuar. Kështu, të dish se si funksionojnë makina të tilla do të mundësojnë një të bëjë një zgjedhje të përshtatshme kur bëhet fjalë për kompresorë rrotullues për aplikime të ndryshme.

Në këtë blog, ne do të mbulojmë bazat e teknologjisë reciproke të kompresorit të ajrit, përdorimet e tij në shumë sektorë, dhe më e rëndësishmja, do t'ju ndihmojmë në gjetjen e kompresorit të duhur të ajrit reciprok për nevojat tuaja.

Çfarë është një kompresor reciprok?

Një kompresor ajri që përdor një lëvizje reciproke në depresionin e pistonit quhet një 'kompresor i ajrit reciprok'. Një bosht me gunga në kompresorin e ajrit drejton disa pistona, të cilat nga ana e tyre kompresojnë ajrin brenda cilindrit. Lëvizja e pistoneve brenda cilindrit kompreson ajrin, i cili më pas lëshohet dhe ruhet në një rezervuar për përdorim të mëvonshëm. Shumica e mënyrave të teknikës së kompresimit të ajrit, makina reciproke ka qenë ndër llojet më të vjetra dhe më të njohura dhe ende shërben mirë. Kjo për shkak se ata mund t'i rezistojnë veshit dhe lot, janë shumë të besueshëm dhe mund të punojnë me presione të larta.

Karakteristikat kryesore të kompresorëve reciprokë përfshijnë:

• Parimi i zhvendosjes pozitive : Sa i përket zhvendosjes pozitive, puna e kompresorëve reciproke bazohet në këtë parim, ku vëllimi i ajrit në cilindër zvogëlohet duke rezultuar në rritjen e presionit. Kjo ndodh për shkak të lëvizjes së pistoneve në një mënyrë reciproke. Pistoni tërheq ajrin në cilindër gjatë goditjes së marrjes dhe e ngjesh këtë ajër në cilindër gjatë goditjes së kompresimit.

• Aftësitë e presionit të lartë : Kompresorët e ajrit që kthehen mund të gjenerojnë presione të larta të shkarkimit, duke bërë të mundur aplikimin në zonat ku presioni është krijuar për t'u mbajtur deri në 6000 psi. Kjo aftësi me presion të lartë është e mundur për shkak të të paturit disa faza të kompresimit me anë të të cilit ajri është i ngjeshur në faza për të arritur një nivel të tillë presioni.

• Gama e gjerë e kapaciteteve : Kompresorët reciprokues vijnë në një larmi madhësish, nga kompresorë të punëtorisë me dalje të ulët të disa këmbëve kub në minutë (CFM) deri tek makina të mëdha industriale të afta për qindra CFM. Kjo cilësi jep mundësinë për të përdorur kompresorë reciprokues në shumë aplikacione, për shembull nga mjetet pneumatike të drejtimit në një garazh deri në drejtimin e operacioneve të prodhimit në një strukturë industriale.

• Efikasiteti : Kompresorët reciprokues janë shumë efikas, veçanërisht në aplikime të presionit të lartë dhe të ulët të rrjedhës. Sipas parimit të zhvendosjes pozitive, ajri është i ngjeshur në një vëllim të caktuar me çdo goditje të pistonit që çon në kompresim të duhur. Por, me një rritje të shkallës së rrjedhës së kompresorit reciprok, efikasiteti mund të bjerë për shkak të ngrohjes dhe fërkimit të shkaktuar nga pjesët lëvizëse në sistemin e brendshëm.

Krahasimi me llojet e tjera të kompresorëve të ajrit

Tre kompresorë të klasifikuar të ajrit dhe të përdorura gjerësisht në sektorë të ndryshëm përfshijnë: kompresorë të ajrit reciprok, kompresorë rrotullues të vidhave si dhe kompresorë centrifugal. Secila prej tyre ka tiparet e veta, përfitimet dhe të metat e veta. Krahasimi i mëposhtëm ka për qëllim të tregojë dallimet kryesore midis këtyre llojeve të kompresorëve.

1. Teknikat e kompresimit :

• Kompresorët e tipit të pistonit : Pistonët e drejtuar nga boshti përdoren për të kompresuar ajrin në lëvizjen lineare mbrapa dhe me radhë brenda cilindrave.

• Kompresorët e vidhave : Ndërsa rrotullohen, dy boshte kundërshtare shtrydhin dhe shtyjnë ajrin për të mbajtur presion të vazhdueshëm.

• Kompresorët centrifugalë : Blades e brendshme të shtytësit rrotullohen shpejt që ajri të thithet dhe të detyrohet si një gaz i ngjeshur.

2. Diapazoni i presionit :

• Kompresorët reciproke : Kompresori linear i aktrimit linear me presion të lartë mund të gjenerojë presione edhe deri në 6000 psi.

• Kompresorët rrotullues të vidhave : Këta kompresorë zakonisht punojnë në një gamë presioni prej 100-200psi për të punuar me ajër të kompresuar për shumicën e industrive.

• Kompresorët centrifugalë : Këto lloje të kompresorëve janë për aplikime me presion të ulët zakonisht deri në 125 psi.

3. Shkalla e rrjedhës :

• Kompresorët reciproke : Ata punojnë në zhvendosje pozitive dhe janë të përshtatshme për aplikime me presion të lartë të rrjedhës së lartë, dhe sigurojnë një ajër të kompresuar në një mënyrë pulsuese.

• Kompresorët rrotullues të vidhave : Të furnizuar me rrotullues, ato kanë një shpejtësi më të lartë të rrjedhës sesa kompresorët reciproke, dhe sigurojnë një rrjedhë të qëndrueshme të ajrit të kompresuar.

• Kompresorët centrifugalë : Këto lloje të kompresorëve janë të destinuara për aplikime të shkallës së lartë të rrjedhës, dhe vazhdimisht ofrojnë vëllime të larta të ajrit të kompresuar.

Ju mund të merrni më shumë informacione rreth Vidhos rrotullues vs kompresorë të ajrit të pistonit.

Si funksionon një kompresor i ajrit reciprok?

Një funksion i kompresorit të ajrit reciprok për shkak të parimit të zhvendosjes pozitive. Komponentët kryesorë të kompresorit, përveç pjesëve të tyre individuale, punojnë në një cikël për të thithur ajrin e ambientit, kompresojnë atë në një nivel më të lartë dhe e lëshojnë atë ose në një rezervuar ruajtjeje ose aplikimi ose të dy.

Cikli i kompresimit të kompresorit

Një kompresor i ajrit reciprok funksionon përmes një procesi ciklik të thithjes së ajrit atmosferik, duke ngjeshur ajrin e marrë në këtë mënyrë, dhe në fund duke dëbuar ajrin e ngjeshur. Ky proces themelor i cili quhet cikli i kompresimit kryhet çdo kaq shpesh në mënyrë që të sigurohet që ka ajër të kompresuar gjithmonë të disponueshëm. Cikli i kompresimit ka tre pjesë kardinal:

1. Faza e marrjes : Në këtë pjesë të njohur si pjesa e spirancës, pistoni tërhiqet në mënyrë që të krijojë një vakum në strehimin e cilindrit që ndan pistonin nga valvula. Ky vakum nga ana tjetër detyron që valvula e hyrjes të jetë e hapur ndërsa ajri i atmosferës mbush cilindrin.

2. Faza e kompresimit : Ndërsa boshti i gungës vazhdon të kthehet, pistoni tashmë ka filluar të përparojë lart, duke ngjeshur kështu ajrin brenda mureve të cilindrit. Snaps valvula hyrëse mbyllen për të ndaluar ajrin të rrjedhë përsëri në atmosferë. Lëvizja e pistonit krijon një situatë në të cilën po zvogëlohet vëllimi i lirë i cilindrit, duke rezultuar kështu në ngritjen e presionit të ajrit që përmbahet brenda cilindrit.

3. Faza e shkarkimit : Në rastin kur pistoni duhet të shkojë në pozicionin ekstrem fundor drejt majës së goditjes së tij, presioni i lidhur me ajrin e ngjeshur bëhet më i madh se ai i hasur në vijën e shkarkimit. Dallimi në presion është ajo që e detyron valvulën e shkarkimit të hapet duke bërë të mundur që ajri i kompresuar të dalë nga zorra në rezervuarin e ruajtjes ose në sistemin e shpërndarjes. Pas kësaj faze të shkarkimit, pistoni zbret përsëri, ndërsa fillon i njëjti cikël.

Përbërësit kryesorë

Kompresori i ajrit që përdor një sistem reciprokues përfshin disa përbërës që janë të rëndësishëm në procesin e kompresimit. Këto përbërës janë cilindri, pistoni, valvulat dhe boshti i gungës, dhe secila prej tyre ka rëndësinë e tij në funksionimin e kompresorit. Le të shqyrtojmë në detaje këto përbërës kryesorë:

1. Cilindri : Cilindri është përbërësi kryesor i mbajtjes së ajrit të kompresorit. Kryesisht është e ndërtuar nga gize ose prej alumini pasi ata janë në gjendje t'i rezistojnë presioneve shumë të larta.

2. Pistoni : Një pistoni është një pjesë përcaktuese brenda cilindrit që do të lëvizë lart e poshtë. Një bosht me gunga është ngjitur në pjesën e sipërme të tij në një kënd përmes një shufre lidhëse e cila poshtë pistonit kompreson ajrin kur pistoni po bie në cilindër.

3. Valvulat : Dy lloje të valvulave përdoren në kompresorët reciproke, përkatësisht valvulat e hyrjes dhe valvulat e shkarkimit. Valvulat e marrjes lejojnë që cilindri të tërheqë ajrin e ambientit në të në fazën e marrjes ndërsa valvulat e shkarkimit lejojnë rrjedhjen e ajrit të nënkuptuar nga cilindri në fazën e shkarkimit.

4. Boshti i gungës : Boshti i gungës është gjithashtu pjesë e montimit të motorit të kompresave, por në këtë rast, përdoret për të ndryshuar lëvizjen rrotulluese të motorit në lëvizjen lineare të pistoneve. Ka shufra lidhës që lidhen me pistonët.

Kompresorë me një fazë të vetme kundrejt multi-fazës

Kompresorët e ajrit reciprok janë të ndarë terminologjikisht në dy klasa bazuar në numrin e fazave të kompresimit të përdorura, kompresorë me një fazë ose me shumë faza:

1. Kompresorët me një fazë të vetme: Një kompresor i ajrit reciprok i vetëm në fazë përdor vetëm një cilindër për të përfunduar të gjithë procesin e kompresimit, kjo do të thotë që ajri do të kompresohet gjatë gjithë rrugës nga presioni atmosferik deri tek presioni i shkarkimit në një fazë. Kompresorët me një fazë zakonisht përdoren për aplikime me vlerësime relativisht më të ulëta të presionit (150 psi dhe më poshtë), ato gjithashtu kanë raporte më të ulëta të kompresimit.

2. Kompresorët me shumë faza: Kompresorët e ajrit me shumë faza reciproke përbëhen nga dy ose më shumë cilindra për ngjeshjen e ajrit në faza. Fillimisht, ajri është i kompresuar në një cilindër me presion të ulët dhe ftohet para se të hyni në cilindrin me presion të lartë ose cilindrat për kompresim të mëtejshëm. Kjo metodë e kompresimit mundëson vlerësime më të larta të presionit të shkarkimit përfundimtar mbi 6000 psi dhe efikasitet pasi që sasia e nxehtësisë e gjeneruar gjatë kompresimit është më e ulët.

Më shumë Deails Rreth S faza ingle vs kompresori në fazën e tërheqjes.

Përparësitë dhe disavantazhet e kompresorëve të ajrit reciprok

Kompresorët e ajrit reciprok janë një nga mjetet më të zakonshme që përdoren në industri të ndryshme për një kohë mjaft të gjatë për shkak të tipareve dhe aftësive të tyre të qenësishme. Sidoqoftë, si çdo kompresor tjetër, recips kanë të mirat dhe të këqijat e tyre që janë të rëndësishme për t'u marrë parasysh gjatë zgjedhjes së kompresorit më të përshtatshëm për një aplikim të veçantë.

Përparësitë e kompresorëve të ajrit të kthyer

Aftësitë e presionit të lartë : 

Një përfitim i madh i përdorimit të kompresorëve reciprokues janë presionet e larta të shkarkimit që mund të arrihen. Kompresorët e madhësive edhe të vogla mund të japin ajër deri në rreth 6000 psi, kështu që aplikimet e tilla të kompresorit të lartë ose të ajrit të thatë përfshijnë kompresimin e gazit, presionin ose testimin hidrostatik, dhe rritjen.

Diapazoni i gjerë i kapaciteteve : 

Kompresorët e ajrit me mekanizëm reciprokues vijnë në një sërë madhësish dhe kapacitetesh që variojnë nga ato të vogla punëtore që prodhojnë disa CFM deri në lloje të mëdha industriale që janë në gjendje të furnizojnë edhe qindra CFM. Kjo fleksibilitet i ofron përdoruesit mundësinë për të zgjedhur një kompresor që përputhet me kërkesën e tyre për furnizimin me ajër.

Efikasiteti : 

Makinat kompresuese reciproke janë shumë efikase veçanërisht për operacionet që kërkojnë presion, por me ritme shumë të ulëta të rrjedhës. Kjo është përmirësuar nga mekanizmi i zhvendosjes pozitive që siguron që i gjithë vëllimi i ajrit të ngjeshur në një goditje të pistonit lart është i njëjtë me madhësinë e pistonit pas asaj goditjeje duke shkaktuar kompresim efektiv. Për më tepër, kompresorët më të efektshëm të reciprokimit të shumë fazave e bëjnë këtë edhe më me efikasitet duke ftohur ajrin e ngjeshur midis hapësirave të tij të kompresimit pasi kjo zvogëlon punën e bërë në gaz brenda sistemit.

Qëndrueshmëria : 

Kompresorët e ajrit të tipit reciprok janë gjithashtu shumë të besueshëm, si dhe të gjithë të tjerët që përdorin këtë teknologji. Këto lloje të kompresorëve kanë qenë në shërbim për një kohë mjaft të gjatë dhe kanë bërë përshtypje shumë për qëndrueshmërinë e tyre për pajisje të tilla operative të kontrollit të klimës. Me kusht që ata të marrin kujdesin e kërkuar dhe shërbimin në kohë, kompresorët reciproke do të jenë në gjendje të funksionojnë pa probleme për një kohë të gjatë, duke parandaluar kështu prishjet dhe sigurimin e shpërndarjes së ajrit në një mënyrë të kompresuar pa ndërprerje.

Disavantazhet e kompresorëve të ajrit të kthyer

Niveli i zhurmës : 

Kompresorët reciproke kanë një nivel të lartë zhurme midis llojeve të tjera të kompresorit të qytetit. Ky lloj është gjithashtu mjaft i zhurmshëm përreth për shkak të lëvizjes së pistoneve dhe hapjes dhe mbylljes së valvulave. Kjo krijon një sfidë sidomos në vendet ku zhurma është një shqetësim. Shumica e kohës, ky problem është i zgjidhur duke u rrëzuar me zë kompresorët ose duke mos i montuar ato në të njëjtën dhomë me përdoruesin.

Më shumë dridhje : 

Kompresori i ajrit i ndërsjellë pa vaj kompresor prodhon dridhje për shkak të lëkundjes së pistoneve dhe forcave kompresive që veprojnë në të. Mjedisi përreth, strukturat dhe makineritë gjithashtu mund të ndiejë ato dridhje që mund të dëmtojnë strukturat ose të pengojnë funksionimin efektiv të makinerive delikate. Në raste të tilla - instalimi i duhur (me izolues dridhje dhe lidhje fleksibël) do të ishte i dobishëm për të kapërcyer ndikimin e tyre.

Kërkesat e mirëmbajtjes : 

Mirëmbajtja e kompresorit boshtor të ajrit është më pak se kompresorët e ajrit reciprok për shembull kompresorët e ajrit rrotullues. Për shkak se dizajni i tyre përfshin valvola, pistona dhe elemente të tjera lëvizëse mirëmbajtje periodike, zëvendësimi i valvulave dhe lubrifikimi në shumicën e rasteve bëhet. Nëse këto shërbime nuk kryhen, ka një ulje të efikasitetit, shumë veshin dhe përfundimisht prishje.

Cilat janë aplikimet kryesore të një kompresori reciprok?

Në lidhje me fushat dhe industritë e ndryshme, kompresorët e ajrit të kthyer janë makina të adaptueshme. Pavarësisht nëse është përdorim i rëndë industrial ose përdorim i specializuar tregtar, këta kompresorë kanë një rol të rëndësishëm në sigurimin e ajrit të kompresuar në procese të ndryshme. Tani le të shqyrtojmë në përdorimet kryesore të kompresorëve reciprokues.

Aplikime industriale

Prodhim : 

Industritë si Ushqimi dhe Pije, Tekstile dhe Elektronikë përdorin të gjerë të kompresorëve të ajrit reciprok. Kompresorë të tillë ofrojnë ajër të kompresuar që përdoret për funksionimin e mjeteve pneumatike, sistemeve të kontrollit dhe makinerive të automatizimit ndër të tjera. Ato gjithashtu sigurojnë ajër për proceset e pastrimit, tharjes dhe paketimit gjithashtu.

Automobile : 

Në sektorin e automobilave, kompresorët reciproke përdoren për shumë qëllime, të tilla si sigurimi i mjeteve pneumatike për punën e montimit dhe mirëmbajtjes, sistemet e spërkatjes së bojës dhe mjetet e drejtuara nga ajri. Për më tepër, këta kompresorë përdoren gjithashtu për të fryrë gomat dhe për testimin e emetimeve të automjeteve.

Energjia : 

Sektori i energjisë, veçanërisht eksplorimi dhe prodhimi i naftës dhe gazit, përfshin përdorimin e kompresorëve reciprokues. Procesi përfshin turbinat e gazit për kompresimin e gazit, ngritjen e gazit dhe rigjenerimin e gazit. Këto lloje të kompresorëve përdoren gjithashtu në stacionet e karburantit të gazit natyror të kompresuar (CNG) dhe kompresimit të biogazit.

Aplikime Tregtare

Stacionet e gazit : 

Kompresorët e ajrit reciproke zakonisht vendosen në stacionet e benzinës me qëllim të fryrjes së gomave ose sigurimit të ajrit për mirëmbajtjen e automjeteve me mjete ajrore. Kështu që këta kompresorë vëllimorë janë një nga opsionet më të mira në këto raste për të siguruar ajër të kompresuar.

Pastrimi i thatë : 

Ndërsa shumica e njerëzve janë të njohur me pastrimin pa pluhur përmes përdorimit të tretësve të ndryshëm, në fakt, kompresorët reciproke përdoren brenda biznesit të pastrimit të thatë në mënyrë që të furnizojnë energji për pastrimin e makinave, si dhe ajrin e kompresuar për të lehtësuar tharjen. Këto kompromise.

Dental : 

Handpieces dentare, shiringa dhe aparate të tjera dentare pneumatike kërkojnë një furnizim ajror, i cili shpesh sigurohet nga një kompresor i ajrit reciprok në një zyrë dentare. Pajisjet e tilla gjithashtu bëjnë të mundur sigurimin e ajrit të kompresuar të pastër pa përdorur lubrifikantë të vajit i cili është aq i rëndësishëm për sterilizimin e procedurave dentare.

Aplikime specialiteti

Formimi i goditjes së shisheve të përkëdhelur : 

Pak industri mbështeten në kompresorët reciproke në aktivitetet e prodhimit të përditshëm si në rastin e shisheve të pijeve polietileni. Këta kompresorë janë përdorur për të gjeneruar ajër me presion të lartë, i cili më pas përdoret në procesin e formimit të goditjes, ku preformat zgjerohen për të formuar formën përfundimtare të shisheve.

Ajri i frymëmarrjes : 

Kompresorët reciprokues përdoren për të kompresuar ajrin për qëllime të frymëmarrjes në situata të ndryshme, përfshirë zhytësit e skubës, zjarrfikësit dhe aparatet e frymëmarrjes industriale. Këto për furnizim me cilësi të lartë, të pastër dhe me ajër të lartë, këta kompresorë duhet të jenë në përputhje me rregulloret e sigurisë dhe cilësisë së ajrit.

Gazi natyror i ngjeshur (CNG) : 

Stacionet e karburantit CNG janë të pajisur me kompresorë reciprokues për ngjeshjen e gazit natyror në presion të lartë për qëllimin e automjeteve të karburantit. Kompresorët e specializuar prodhohen në kërkesat e operacionit CNG posaçërisht për performancë të sigurt dhe efektive.

Si të zgjidhni një kompresor të ajrit reciprok

Zgjedhja e kompresorit të duhur të ajrit reciprok është shumë e rëndësishme për të optimizuar performancën, efikasitetin dhe besueshmërinë e një sistemi ajri të kompresuar. Kur zgjidhni një kompresor reciprok, duhet të ekzaminohen faktorë të tillë si vlerësimet e presionit, kapaciteti vëllimor, hyrja e energjisë elektrike, si dhe prodhimi i zhurmës.

Faktorët për t'u marrë parasysh

Kërkesat e presionit : 

Skiconi gamën e presionit që pritet në aplikacionin tuaj. Kompresorët reciprokues mund të prodhojnë presion deri në 6000 psi, megjithatë, shumica e proceseve industriale përfshijnë një gamë presioni prej 100 deri 200 psi. Kushtojini vëmendje presioneve më të larta dhe më të ulëta që do t'ju duhen pajisjeve dhe proceseve tuaja.

Kapaciteti : 

Paraqitni rrjedhën e ajrit Shkalla e rrjedhës së ajrit CFM për aplikimin në këtë rast bum teleskopimi dhe nivele dukshëm më të larta të rrjedhës së ajrit. Mos harroni përdorimin e përgjithshëm të ajrit të mjeteve, aparateve dhe materialeve të përdorura në të njëjtën kohë. Shtë thelbësore të zgjidhni një kompresor të ajrit reciprok me kapacitet të mjaftueshëm të vlerësuar për të mbuluar kërkesën e pikut të ajrit.

Konsumi i energjisë : 

Diskutoni në konsiderimin e energjisë siç është vlerësimi i energjisë motorike të kompresorit dhe përdorimi i furnizimit elektrik për funksionimin e pompës reciproke. Sigurohuni që sistemi elektrik i themelimit tuaj është i aftë të strehojë kërkesat e energjisë së njësisë. Gjithashtu, do të ishte e dobishme të punësoni një kompresor efikas të energjisë për të ulur kostot e drejtimit.

Nivelet e zhurmës : 

Kini parasysh nivelet e zhurmës të lidhura me kompresorin reciprok, më shumë nëse kjo do të jetë e vendosur në hapësirën e punës ose afër zonave të ndjeshme ndaj zhurmës. Kështu, një kompresor me zhurmë të ulët duhet të kërkohet ose përdorimi i mbylljeve të dampeningut të zhurmës do të ishte i përshtatshëm.

Cikli i detyrës : 

Gjeni ciklin e parashikuar të detyrës së kompresorit reciprok, kjo është përqindja e kohës së drejtimit që do të operohet kompresori. Kur cikli i detyrës është më i lartë, kërkohet një pompë më e fuqishme, e qëndrueshme për punë të vazhdueshme. Merrni parasysh orarin e punës ditore ose javore dhe modifikoni zgjedhjen e kompresorit kur është e nevojshme.

Udhëzues për madhësinë dhe specifikimin

Në mënyrë që të zgjidhni madhësinë e duhur dhe specifikimet e kompresorit të ajrit reciprok, bëni hapat e mëposhtëm.

1. Gjeni konsumin e përgjithshëm të ajrit duke shtuar ajrin e konsumuar nga të gjitha mjetet, pajisjet dhe proceset e nevojshme në të njëjtën kohë.

2. Lejoni një jastëk prej 10-20% në kërkesën e përgjithshme të ajrit për të kujdesur për çështje të tilla si rrjedhjet, rritja e ardhshme e ngarkesës së punës dhe periudha maksimale e kërkesës.

3. Vendosni gamën e presionit të kërkuar, të konsideruar si presioni minimal dhe maksimal i kërkuar nga pajisjet dhe proceset tuaja.

4. Zgjidhni një kompresor reciprok, kapaciteti i të cilit (CFM) dhe aftësia e presionit plotëson ose tejkalon llogaritjet e kërkesës së ajrit dhe presionit të bëra nga ju.

5. Përdorni konsiderata mbi vlerësimet e energjisë, nivelet e zhurmës dhe ciklin e detyrës së kompresorit për të shmangur mospërputhjen me objektin dhe aplikimin tuaj.

6. Kërkoni shërbimet e një eksperti të kompresorit ajror ose prodhuesit për të ndihmuar në procesin e madhësisë dhe përzgjedhjes së kompresorëve të ajrit pa naftë që kthehen për nevojat tuaja.

Kërkesat për trajtimin e ajrit

Pas vendosjes në kompresorin e duhur të ajrit reciprok për të përdorur, është e domosdoshme të vlerësoni pritjet e trajtimit të ajrit në të njëjtën kohë në mënyrë që të garantoni cilësinë dhe pastërtinë e ajrit të kompresuar të arritur. Komponentët e trajtimit të ajrit përfshijnë:

Tharëse : 

Këto janë pajisje të dizajnuara për të minimizuar përmbajtjen e lagështisë brenda ajrit të kompresuar, në mënyrë që të shmangin kondensimin dhe gërryerjen e tij brenda sistemit të ajrit të kompresuar. Për shembull, ekzistojnë disa lloje të ndryshme të tharëseve, tharëse në frigorifer, tharëse tharëse, tharëse membranash që diferencojnë në efektivitetin e tyre dhe nivelet e përshtatshme të lagështisë.

Filtrat : 

Këto lloje të filtrave janë krijuar për të eleminuar pluhurin, grimcat e vajit dhe ndotësit e tjerë të ajrit nga rryma e ajrit të kompresuar. Filtrat vijnë në klasa dhe varietete të ndryshme, si filtrat e grimcave, filtrat e bashkimit, karboni i aktivizuar dhe shumë më tepër bazuar në llojin e ndotësve që do të ndahen.

Lubrifikatorët : 

Lubrifikatorët injektojnë një sasi të caktuar të vajit në rrjetin e ajrit të kompresuar për të yndyrë pajisjet dhe pajisjet pneumatike. Kjo është e dobishme pasi zvogëlon fërkimin dhe veshin dhe lot në mjete, duke minimizuar dëmtimin dhe rritjen e aftësive të funksionimit.

Përfundim

Kompresorët e ajrit reciprok janë të punësuar në një numër të industrive që kërkojnë përdorimin e ajrit të kompresuar sepse përdorin lëvizjen lart dhe poshtë të pistoneve në cilindra për të kompresuar ajrin. Në zgjedhjen e kompresorëve më të mirë të pistonit reciprok, ekzistojnë një numër faktorësh që duhet të merren parasysh siç janë vlerësimet e presionit, vëllimi i ajrit, kërkesa e energjisë dhe nivelet e zhurmës. Në një pikë optimizimi, zgjedhja e duhur e një kompresori të ajrit reciprok në një sistem ajri të kompresuar është shumë e rëndësishme në përmirësimin e performancës, efikasitetit dhe besueshmërisë së të gjithë sistemit. Për ndihmë profesionale në lidhje me përdorimin e kompresorëve reciprokë, ju mund të telefononi ekipin e ekspertëve nga Aivyter për t'ju ndihmuar.

Burimet e referencës

Kompresor reciprok

Kompresor

FAQS

Çfarë është një kompresor i ajrit reciprok?

Një kompresor i ajrit reciprok është një mekanizëm pozitiv i zhvendosjes në të cilin ajri është i ngjeshur duke përdorur pistona të punuar nga një bosht me gunga. Funksionon duke ngjeshur ajrin në një seksion të siguruar të një aparati, që po rregullon vëllimin e ajrit brenda dhomës duke rritur presionin e IT.

Si mund të përmasoj një kompresor të ajrit reciprok për aplikimin tim?

Kur madhësia e një kompresori reciprok, duhet të merren parasysh faktorë shtesë si presioni i ajrit, kërkesat e vëllimit dhe cikli i detyrës. Konsideroni të këshilloheni me një ekspert ose të shikoni disa faqe në internet me një seksion me madhësi të kompresorit për të zbuluar se cilat duhet të jenë specifikimet e kompresorit që do t'ju duhet.

Në cilat industri janë të dobishme kompresorët e tipit reciprok?

Kompresorët reciprokues aplikohen në një sërë aktivitetesh ekonomike, të tilla si industritë e prodhimit, automobilave, bujqësisë dhe ndërtimit. Ata janë të punësuar për qëllime të mjeteve, makinerive ose sistemeve me energji ajrore operative dhe për furnizimin me ajër të kompresuar për aplikime të ndryshme.

Rutinefarë rutine duhet të ndjek për mirëmbajtjen e kompresorit tim të ajrit reciprok?

Disa nga kontrollet rutinore dhe mirëmbajtja për kompresorët reciproke përfshijnë zëvendësimin e filtrit të ajrit, lubrifikimin e përbërësve lëvizës, rregullimin e tensionit të rripit dhe një ekzaminim të valvulave. Ju gjithashtu duhet t'i përmbaheni rekomandimeve të prodhuesit dhe të siguroheni që janë bërë dispozita për mirëmbajtje të rregullt parandaluese.

Cili është arsyetimi i përdorimit të kompresorëve reciproke në krahasim me llojet e tjera të kompresorit?

Kompresorët reciprokues janë presion shumë të lartë, ekonomik dhe të disponueshëm në madhësi të shumta dhe vlerësime të energjisë pa humbjen e efikasitetit. Ato janë gjithashtu më të fuqishme, të besueshme dhe më të lira për fillimin sesa llojet e ndryshme të dizajnit të kompresorit të kontejnerëve.