Način krmiljenja hrupa kompresorja za vijačni zrak

Način krmiljenja hrupa kompresorja za vijačni zrak

Hrup Kompresor za vijačni zrak v glavnem izvira iz zračnega dovoda in odtoka, samega telesa, zasnove mehanizma in motorja. Hrup, ki ga povzročajo ti štirje vidiki, je mogoče obravnavati za zmanjšanje hrupa zračnega kompresorja.

Vhod in odtok zračnega kompresorja sta lahko opremljena z ustreznimi dušilci dušilcev, da ustrezno zmanjšata hrup.

Telo in lupina lahko povečata zvočni izolacijski pokrov (na primer kombinacija pokrova pločevine in bombaža, ki absorbira zvok) mehanski hrup in motorični hrup nizkega zračnega kompresorja.

Baza, ki absorbira šok. Na dno zračnega kompresorja postavite plast mehkih in debelih stvari, kar lahko do določene mere tudi zmanjša vibracije in hrup.

Preverite rezila ventilatorjev. Poškodovani rezili ventilatorjev ali rahlo trčenje in trenje s pokrovom ventilatorja bosta povzročila hrup.

Povečajte ali zamenjajte mazalno olje, da zmanjšate neposredno trenje opreme.

Mehki zagon, ni treba naložiti in raztovoriti delovanja, veliko manj hrupa kot navadni industrijski frekvenčni stroj.

Cevi za dovodne in izhode so povezane, struktura celotnega stroja pa je racionalno zasnovana tako, da zmanjša vir vibracij.

Zamenjajte ali izberite oljno hlajen motor.

Trajni magnetni spremenljivi frekvenčni krmiljenje motorja, neodvisen nadzor hitrosti ventilatorja motorja.