Metoda e kontrollit të zhurmës së kompresorit të ajrit të vidhave

Metoda e kontrollit të zhurmës së kompresorit të ajrit të vidhave

Zhurma e Kompresori i ajrit të vidhave kryesisht vjen nga hyrja dhe dalja e ajrit, vetë trupi, modeli i mekanizmit dhe motori. Zhurma e shkaktuar nga këto katër aspekte mund të trajtohet për të zvogëluar zhurmën e kompresorit të ajrit.

Hyrja dhe dalja e kompresorit të ajrit mund të pajisen me shufra përkatës për të zvogëluar në mënyrë të duhur zhurmën.

Trupi dhe guaska mund të rrisin mbulesën e izolimit të zërit (siç është kombinimi i mbulesës së fletë metalike dhe pambukut që thithin zërin) zhurma mekanike dhe zhurma motorike e kompresorit të ulët të ajrit.

Baza e thithjes së shokut. Vendosni një shtresë të sendeve të buta dhe të trasha në bazën e kompresorit të ajrit, i cili gjithashtu mund të zvogëlojë dridhjen dhe zhurmën në një farë mase.

Kontrolloni tehët e tifozëve. Blades e dëmtuar e tifozëve ose përplasje e lehtë dhe fërkimi me mbulesën e tifozëve do të shkaktojnë zhurmë.

Rritni ose zëvendësoni vajin lubrifikues për të zvogëluar fërkimin e drejtpërdrejtë të pajisjeve.

Fillimi i butë, nuk ka nevojë të ngarkoni dhe shkarkoni funksionimin, shumë më pak zhurmë sesa funksionimi i zakonshëm i makinerisë me frekuencë industriale.

Zorrat e hyrjes dhe të daljes janë të lidhura, dhe struktura e të gjithë makinës është krijuar në mënyrë racionale për të zvogëluar burimin e dridhjeve.

Zëvendësoni ose zgjidhni motorin e ftohur me vaj.

Kontrolli i zhurmës së motorit të frekuencës së ndryshueshme të përhershme të magnetit, kontroll i pavarur i shpejtësisë së tifozit të motorit.