Kompresori i ajrit me naftë: Gjithçka që duhet të dini

Në fakt, Kompresorët e ajrit me naftë janë të njohura mirë dhe pajisje të domosdoshme në fusha të ndryshme si ndërtimi, minierat, bujqësia dhe prodhimi. Këto njësi të vetë-përmbajtur janë motorë të drejtuar nga naftë, të cilat nga ana tjetër fuqizojnë një kompresor ajri për të krijuar një burim të pavarur, shumë të besueshëm dhe efikas të ajrit të kompresuar për një gamë të gjerë aplikimesh.

Ky udhëzues i duhur do t'ju marrë përmes pjesëve thelbësore të fillimit të kompresorëve të ajrit me naftë, parimeve të tyre të punës, avantazheve dhe aplikimeve praktike. Ne gjithashtu do të nxjerrim në pah disa konsiderata të rëndësishme që ju duhet të bëni përpara se të bëni zgjedhjen tuaj të kompresorit të përsosur të ajrit me naftë për nevojat tuaja specifike. Deri në fund të kësaj hyrje në blog, do të kuptohet mirë nga ju, pavarësisht nëse jeni një entuziast profesionist apo hobiist, për çfarë janë këto makina të fuqishme dhe saktësisht sa të rëndësishme po bëhen në industritë moderne.

175 CFM 102PSI Rimorkio e montuar Minierat Mobile Compressor Ajri i Vidhave

Çfarë është një kompresor ajri me naftë?

Një kompresor ajri me naftë që është i fortë në shtat, i gjithanshëm në funksionim dhe shumë efikas në performancë. Kombinon një motor nafte me një kompresor ajri për të gjeneruar ajër të kompresuar për aplikime të ndryshme industriale, ndërtimore dhe bujqësore. Për dallim nga kompresorët elektrikë të ajrit që përndryshe varen nga fuqia e jashtme, njësitë e kompresorit të ajrit me naftë janë makina të funksionimit të vetë-përmbajtur dhe të pavarur, në gjendje të funksionojnë në vendet e largëta të vendeve kur energjia elektrike nuk është e arritshme.

Përbërësit kryesorë të një kompresori ajri me naftë

Motor nafte

Motori me naftë është zemra e kompresorit të ajrit me naftë, duke e bërë atë burimin e fuqisë për të drejtuar pompën e kompresorit. Motorë të tillë favorizohen veçanërisht në kompresimin e ajrit me detyrë të rëndë sepse janë të besueshëm, të qëndrueshëm dhe me efikasitet të karburantit. Fuqia dalëse e motorit do të ketë një efekt pasues në performancën e kompresorit për sa i përket niveleve të rrjedhës dhe presionit maksimal që mund të arrijë.

Pompë kompresori

Funksioni i pompës së kompresorit është të thithë në ajër të ambientit, ta kompresojë atë në një gjendje më të lartë dhe ta transferojë ajrin e ngjeshur në rezervuar. Kompresorët e ajrit me naftë normalisht kanë një pompë kompresori të vidhave reciproke ose rrotulluese, e cila ndryshon sipas aplikimit dhe shkallës së konsumit të ajrit. Reciprokimi funksionon më së miri për konsum të përhershëm në rrjedhën e ulët vëllimore, ndërsa pompat e vidhave rrotulluese janë shumë efikase në aplikime të vazhdueshme me rrjedhë të lartë vëllimore.

Rezervuar ajri

Një rezervuar ajri ose rezervuari i marrësit përmban ajër të kompresuar që furnizohet si rezervuar me një furnizim të vazhdueshëm të ajrit të kompresuar në mjetet dhe pajisjet e lidhura. Kapaciteti i rezervuarit përcakton kapacitetin e ruajtjes së kompresorit dhe, për këtë arsye, luan një rol të madh në performancën dhe kohën e ekzekutimit në lidhje me ciklet e funksionimit. Rezervuarët më të mëdhenj ofrojnë ruajtje në ajër dhe kohë më të gjatë të funksionimit, ndërsa tanket më të vogla janë kompakte dhe të lëvizshme.

Rregullator i presionit

Një rregullator i presionit është një pajisje e rëndësishme që ndihmon për të kontrolluar presionin e ajrit të daljes nga rezervuari në mjetet dhe pajisjet e lidhura. Kjo lejon që përdoruesit të ndryshojnë presionin e ajrit në përputhje me nevojat specifike të aplikacionit, duke kontrolluar kështu performancën e mjeteve dhe duke i parandaluar ata nga dëmtimi i tepërt për shkak të presionit të lartë të ajrit. Shumica e kompresorëve të ajrit me naftë vijnë me një rregullator të rregullueshëm të presionit me matës për kontroll të lehtë dhe të saktë të presionit.

Tharëse ajri (opsionale)

Tharëse ajri (opsionale): Një tharëse ajri është opsionale, por përbërësi më thelbësor i një sistemi të kompresorit të ajrit me naftë kur ajri i kompresuar është pa lagështi. Funksioni i një tharëse ajri është të heqë avullin e ujit dhe ndotjet nga ajri i kompresuar për të parandaluar ndryshkun, gërryerjen dhe dëmtimin e mjeteve dhe pajisjeve të lidhura. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në rastin e spërkatjes së bojës, rërës së rërës dhe aplikacioneve të tjera të ngjashme që mund të jenë të dëmtuara me lagështi.

Si funksionon një kompresor ajri me naftë?

Parimi i funksionimit të kompresorit të ajrit me naftë

Kompresorët e ajrit me naftë mund të përcaktohen thjesht si pajisje praktike që funksionojnë në një parim të thjeshtë dhe shumë funksional; Ai përfshin në thelb tre operacione të cilat përfshijnë marrjen, kompresimin dhe shkarkimin. I gjithë sistemi fillon kur motori me naftë kthehet në lëvizësin kryesor që më pas siguron burimin e energjisë në pompën e kompresorit. Pastaj pompa thith dhe kompreson ajrin përreth me një presion shumë të lartë dhe e transferon atë në një marrës ajri për ruajtje dhe përdorim më vonë.

Fazat e marrjes, kompresimit dhe shkarkimit

Faza e futjeve

Futja është faza ku ajri atmosferik hyn në pompën e kompresorit përmes një sistemi të filtrimit të ajrit, i cili bllokon pluhurin dhe papastërtitë, si dhe ndotjet e tjera për të shmangur dëmtimin e përbërësve të kompresorit. Mbi këtë, valvula e marrjes hapet për të lejuar hyrjen e ajrit në cilindrin e kompresorit.

Fazë kompresimi

Kjo është pika në të cilën pistoni i kompresorit ose elementi rrotullues i vidhave e ngjesh ajrin në një presion më të lartë. Vendosja përcakton raportin e kompresimit, ose raportin e presionit të shkarkimit në dalje ndaj marrjes së presionit të marrjes-faktori i rëndësishëm për efikasitetin dhe performancën e dhënë të çdo kompresori ajri me naftë.

Faza e shkarkimit

E fundit është faza e shkarkimit, në të cilën ajrit që hyn brenda pompës së kompresorit i lejohet një shkarkesë përmes një valvule shkarkimi në marrësin e ajrit. Ajri i ngjeshur ruhet në thelb në marrës derisa të jetë e nevojshme në kushte të vazhdueshme të presionit për konsum të menjëhershëm.

Rëndësia e motorit me naftë në fuqizimin e kompresorit

Motori me naftë luan një rol jetësor në fuqizimin e kompresorit të ajrit. Ai shndërron energjinë kimike të karburantit me naftë në energji mekanike përmes djegies së brendshme. Boshti i gungës së motorit është i lidhur me pompën e kompresorit, direkt ose përmes një sistemi rripi dhe karrige, duke transferuar fuqinë rrotulluese të nevojshme për të drejtuar procesin e kompresimit.

Fuqia dalëse e një motori dizel në përgjithësi shprehet në kuaj fuqi ose HP. Kjo përcakton shtrirjen e aftësisë së kompresorit në lidhje me njësitë maksimale të presionit të ajrit dhe njësive të matjes së shkallës së rrjedhës, CFM - këmbë kub në minutë. Një motor me naftë më i madh drejton një pompë kompresori me madhësi më të madhe, dhe kështu, një prodhim më i lartë i ajrit arrihet shoqëruar me kohë më të shpejtë mbushjeje.

Procesi dhe ruajtja e kompresimit të ajrit brenda marrësit të ajrit

Pastaj, kompreson ajrin në marrësin e ajrit ndërsa motori me naftë fuqizon pompën e kompresorit. Marrësi i ajrit vepron si rezervuar, duke e siguruar atë sipas nevojës për aplikimet e ajrit të kompresuar. Isshtë e pajisur me një matës presioni dhe një valvul sigurie për monitorimin dhe kontrollin e presionit.

Me përdorimin e ajrit të kompresuar nga mjetet dhe makinat e bashkangjitura, presioni i marrësit bie. Rimbushja e kompresorit do të ndodhë pasi lexuesi të ketë zbuluar se presioni është nën pragun e vendosur. Motori me naftë automatikisht do të fillojë të mbushë marrësin sapo të ndodhë kjo. Cikli është i vazhdueshëm për të siguruar një furnizim të vazhdueshëm të ajrit të kompresuar për aplikimin.

Rregullimi i presionit dhe shpërndarja e ajrit në mjete dhe pajisje

Përfshirë një rregullator të presionit, i cili siguron që ajri i kompresuar të dorëzohet gjithmonë në mjete dhe pajisje me presion të duhur, e bën të plotë një kompresor të ajrit me naftë. Rregullatori i presionit lejon përdoruesit të rregullojnë presionin e daljes sipas kërkesave të aplikimit që maksimizojnë efikasitetin e mjeteve ose parandalimin e dëmtimit nga presionet e tepërta.

Ajri i ngjeshur dërgohet përmes një tubi, çorape dhe rregullimi të përshtatshëm për mjetet nga marrësi i ajrit. Ky vëllim matet në CFM dhe përcakton se sa punë do të bëhet nga mjetet. Kështu, një kompresor i ajrit me naftë do të vlerësohej nga një figurë më e lartë CFM në mënyrë që ata të mund të lidhnin fuqinë me më shumë mjete njëkohësisht, ose me mjetet e energjisë që kanë një konsum më të lartë të ajrit.

KOMPERSORET E AIR AIR AIR MOBILL MOBILE MOBILE MOBILE MOBILE MOBILLE ME ENGINE CUMMINS

Përparësitë e kompresorëve të ajrit me naftë

Ka shumë arsye që kompresorët e ajrit me naftë të bëhen të njohur në mesin e njerëzve. Mund të jetë çdo fushë, profesion ose biznes, ata përdorin kompresorë ajri me naftë, kryesisht për kapacitetin e fuqishëm të performancës të bashkangjitur me transportueshmëri dhe qëndrueshmëri. Kompresorët e ajrit me naftë duken thelbësore për kërkesat e ajrit të kompresuar.

Kompresim i fuqishëm dhe efikas

Gjerësisht, një nga avantazhet më të mëdha të kompresorëve të ajrit me naftë është se ata ofrojnë plotësisht fuqinë dhe efikasitetin e nevojshëm në kompresim. E vërtetë 'poop ' pas motorëve me naftë është prodhimi i tyre me çift rrotullues të lartë. Thisshtë kjo aftësi që e shtyn kompresorin të sigurojë presion shumë më të lartë të ajrit dhe nivele të rrjedhës sesa llojet e tjera të kompresorëve. Prandaj, këta kompresorë janë të përshtatshëm për aplikime të thyer që edhe nën një furnizim jashtëzakonisht të vazhdueshëm dhe të fuqishëm të ajrit të kompresuar do të kenë kërkesë, siç është në:

• Projekte masive ndërtimi

• Minierë

• Proceset e rënda industriale

Transportueshmëria dhe lëvizshmëria

Një tjetër gjë që i bën kompresorët e ajrit me naftë të përsosur është transportueshmëria dhe lëvizshmëria e tyre. Shumica e modeleve të kompresorit me naftë zakonisht instalohen në shasi me rrota ose shtretër rimorkio për t'i bërë ato të lehtë për t'u tërhequr nga faqja e punës në vendin e punës. Kjo lëvizshmëri është e dobishme për:

• Kontraktorët dhe kompanitë që drejtojnë punë të shumta

• Faqet që janë disa larg nga rrjeti dhe pa fuqi

Sillni ajrin e kompresuar direkt në sitin ku është e nevojshme me një kompresor të ajrit të lëvizshëm me naftë dhe merrni përfitimet e produktivitetit dhe efikasitetit gjatë kohës që jeni në lëvizje.

Qëndrueshmëri dhe jetëgjatësi e gjatë

Një nga gjërat më të mahnitshme në lidhje me kompresorët e ajrit me naftë është mënyra se si ato janë krijuar për t'i bërë ballë abuzimit dhe akoma vazhdojnë. Dieseltechnologies i bëjnë ndërtimin dhe përbërësit e shkallës së lartë që i bëjnë ata kaq të jashtëzakonshëm në qëndrueshmërinë e tyre.

• Motorët me naftë janë të njohura për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre - jetëgjatësia shumë më e gjatë kundrejt atyre të benzinës.

• Me mirëmbajtjen dhe kujdesin e duhur, një kompresor ajri me naftë mund të japë vite të shërbimit pa probleme në një pikë mjaft çmimesh për ato kompani që përdorin ajër të kompresuar në operacionet e tyre të përditshme.

Ekonomik për një kohë të gjatë

Megjithëse kapitali fillestar i kërkuar për të blerë një kompresor ajri me naftë është më i madh sesa blerja e benzinës ose modeleve me energji elektrike, pagesa afatgjatë është e madhe.

• Diesel kushton më pak se benzina, ndërsa motorët me naftë konsumojnë më pak karburant; Prandaj, kostot operative me kalimin e kohës janë zvogëluar.

• Kur themi se kompresorët me naftë janë efikas dhe jashtëzakonisht të qëndrueshëm, shpesh nënkupton një jetë më të gjatë shërbimi, me zëvendësime më pak të shpeshta; Sidoqoftë, do të thotë gjithashtu që buxhetet e kostos do të përfitojnë më shumë prej tij në një afat të gjatë.

Zbatueshmëri universale

Ky lloj i kompresorit të ajrit me naftë është me të vërtetë një nga llojet më të larmishëm të kompresorit të ajrit - ju mund ta përdorni atë jashtëzakonisht gjerësisht në aplikim, nga mjetet pneumatike edhe deri tek makineritë e energjisë, këta kompresorë të ajrit me naftë mund të kujdeseshin shumë për të gjitha kërkesat e ajrit të kompresuar.

Aplikimet e zakonshme janë:

• Riparimi i Ndërtimit dhe Automjeteve

• Prodhim dhe bujqësi

• Aplikime të sipërme dhe të largëta në natyrë, me anë të së cilës energjia elektrike mund të mos jetë e disponueshme, siç janë eksplorimi i naftës dhe gazit, vendet e minierave dhe projektet e infrastrukturës.

Aplikimet e kompresorëve të ajrit me naftë

Siç e dinë të gjithë, këto makina me detyra të rënda kanë avantazhe por jo kufizime vetëm për profesionistët. Por, çfarë do të thonit se janë aplikimet e kompresorëve të ajrit me naftë, ku ata me të vërtetë kanë një avantazh? Ky seksion përqendrohet në industrinë dhe fushat e detyrave që përfitojnë shumë nga kompresorët e ajrit me naftë për ta bërë punën të përparojë në mënyrë efektive dhe efikase.

Projekte ndërtimi dhe ndërtimi

Shtë, në të vërtetë, kompresori i ajrit me naftë që fuqizon pajisje dhe mjete pneumatike në spitale dhe vende ndërtimi. Kur jackhammers dhe stërvitjet shkëmbore kryejnë aktivitete në një sit, armët e thonjve dhe spërkatësit e bojës po bëjnë të njëjtën punë përmes përdorimit të ajrit të kompresuar të furnizuar përmes kompresorëve. Vendosja e pajisjeve me naftë përfshin lehtësinë e lëvizjes dhe lëvizshmërisë në vendet e punës në ndërtim, ku ajri i kompresuar është përmbushur menjëherë. Ata janë mbështetur në rinovime të vogla, dhe përdoruesit e tyre fundorë do t'i qasen në madhësi komerciale, siç janë ndërtesat e mëdha ose strukturat kryesore të ndërmarrjeve.

Operacione të minierave dhe guroreve

Praktika e përdorimit të kompresorëve të ajrit me naftë shtrihet në operacionet e minierave dhe guroreve. Këto makina të rënda pune janë të krijuara për kërkesat e kërkuara dhe kushtet e ashpra të industrisë së minierave. Operacioni i tyre përqendrohet kryesisht në stërvitjet pneumatike, ndërprerësit e shkëmbinjve dhe pajisjet e tjera të minierave, të cilat përdoren për nxjerrjen e mineraleve dhe burimeve nga toka. Presioni i lartë i ajrit dhe nivelet e rrjedhës së prodhuar nga këta kompresorë me naftë sigurojnë që mjetet e minierave të funksionojnë në nivele të larta të produktivitetit dhe efikasitetit të performancës-metrikë. Për më tepër, kompresorët e nxitur nga naftë nuk kërkojnë ndonjë burim të jashtëm të energjisë, duke i bërë ato të përsosura për faqet e minierave në distancë.

Vepra bujqësore

Fermerët dhe ranchers kanë disa përdorime për kompresorët e ajrit me naftë në operacionet e tyre të përditshme me mjetet, pajisjet ose ndërmarrjet e tyre. Funksionalisht, ato mundësohen me mjete pneumatike për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinerive bujqësore. Ato janë mësuar të fuqizojnë armët me llak që aplikojnë pesticide dhe plehra. Në përgjithësi, kompresorët me naftë prodhojnë ajër të kompresuar. Për më tepër, ato përdoren për të mbushur goma në traktorë, kamionë dhe automjete të tjera bujqësore për performancën optimale dhe përparimin e sigurisë. Transportueshmëria e kompresorëve me naftë e bën të lehtë për fermerët t'i transferojnë këto njësi në vende të ndryshme në fermat e tyre.

Proceset e prodhimit industrial

Sidoqoftë, motorët e djegies së brendshme dhe kompresorët e ajrit me naftë janë një pjesë integrale e shumë proceseve të prodhimit industrial. Këto makina japin ajër të kompresuar për të energjizuar një gamë të gjerë të pajisjeve të prodhimit, nga sistemet e transportuesve pneumatikë deri tek makinat e paketimit dhe pajisjet e trajtimit të materialeve. Në impiantet prodhuese në shkallë të gjerë, sistemet e centralizuara të kompresorit janë instaluar dhe ndërlidhur nga një rrjet tubash ose kanalesh, duke krijuar një sistem të shpërndarjes së ajrit në të gjithë objektin. Ndërtimet e mëdha dhe të forta të kompresorëve me naftë përshtaten me aftësinë e tyre të performancës së lartë në shërbimin e kërkesave kritike rigoroze të mjediseve industriale që kërkojnë funksionim të vazhdueshëm dhe kohën maksimale.

Dyqane shërbimesh automobilistike dhe gomash

Kompresorët e ajrit me naftë luajnë një rol thelbësor në dyqanet e riparimit të automobilave dhe qendrat e shërbimit të gomave. Ato përdoren si burime të energjisë për drejtimin e mjeteve dhe pajisjeve të ndryshme. Kërcënimet e ndikimit, kutitë e ajrit dhe një shumëllojshmëri e mjeteve të tjera pneumatike të përdorura në mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve kërkojnë ajër të ngjeshur. Kompresorët e ajrit me naftë janë thelbësore për shërbimin e gomave, ku ata fuqizojnë ndërruesit e gomave dhe fryjnë gomat në presionet e sakta. Me vëllimin dhe presionin e ajrit me detyrë të rëndë, këta kompresorë mund të plotësojnë kërkesa të larta ndërsa arrijnë shpejtësinë dhe efikasitetin në përfundimin e detyrave të automobilave ndërsa minimizojnë kohën e humbjes dhe përmirësojnë kënaqësinë e klientit.

Si të zgjidhni një kompresor ajri me naftë

Ekzistojnë disa faktorë që duhet të merren parasysh kur zgjidhni një kompresor ajri me naftë, i cili mund të vijë në dispozicion për zgjedhjen e makinës së duhur që do të mjaftonte nevojat specifike. Duke vlerësuar këta faktorë, një vendim i informuar mund të arrihet dhe më pas të çojë në funksionim optimal, efikasitet dhe jetëgjatësi të vlerës. Këta janë faktorët kryesorë që duhet t'ju udhëzojnë kur blini një kompresor ajri me naftë.

Konsideratat për madhësinë dhe kapacitetin

Pika e parë për t'u marrë parasysh në zgjedhjen e një kompresori ajri me naftë është madhësia dhe kapaciteti i nevojshëm për aplikimet e synuara. Pra, për të përmirësuar kompresorin e duhur për projektin ose punën, merrni parasysh numrin dhe llojin e mjeteve pneumatike që do të përdoren menjëherë; Vëllimi i ajrit dhe nevojat e presionit duhet të mbahen në mend të gatshme për t'u përdorur. Ajo duhet të shmangë ose duke e punuar makinën ose çështje të padëshiruara të performancës kur një kompresor lufton për kapacitet kundër detyrës.

Prodhimi i presionit dhe vlerësimi i CFM

Prodhimi i presionit, i matur në PSI, tregon presionin në paund për inç katror që kompresori i ajrit me naftë mund të japë; Ajo është e lidhur ngushtë me kapacitetin dhe prodhimin e përgjithshëm në CFM. Nivelet maksimale të presionit do të jenë të nevojshme për disa aplikime; Zakonisht, këto shoqërohen me funksionimin e mjeteve pneumatike të detyrave të rënda ose pajisjeve industriale kur ata kërkojnë një lidhje të përhershme.

Ajri në të vërtetë përbën një sasi në CFM që kompresori jep me një presion specifik. Pra, sigurohuni që të blini një kompresor, vlera e të cilit CFM përputhet me CFM ose tejkalon ajrin e përgjithshëm të konsumuar nga mjetet dhe pajisjet tuaja. Ju lutemi referojuni specifikimeve të dhëna nga prodhuesit e mjeteve pneumatike për të mësuar kërkesat CFM të mjeteve dhe pajisjeve tuaja për të siguruar që kompresori juaj mund të sigurojë kërkesa të tilla.

Këtu është një tabelë që krahason prodhimin tipik të presionit dhe vlerësimet CFM të madhësive të ndryshme të kompresorit të ajrit me naftë: Vlerësimi i presionit të

Transportueshmëria dhe pesha e kompresorit të ajrit

Merrni transportueshmëri për një kompresor ajri me naftë në një vend të shpeshtë pune që ndryshon aplikacione celulare. Bleni një shasi me rrota ose model të montuar në shtrat për transportueshmëri të lehtë. Gjithashtu, merrni parasysh peshën e rëndë të kompresorit sepse kompresorët më të rëndë zakonisht kërkojnë pajisje shtesë për tërheqje.

Nëse jeni duke e përdorur atë në tokë të përafërt dhe të pabarabartë, zgjidhni një kompresor që ka goma të forta të ashpra dhe rezistente ndaj punkturës, së bashku me një pezullim më të fortë, për lëvizshmëri të qetë.

Efikasiteti i karburantit dhe kapaciteti i rezervuarit

Shtë e rëndësishme të merret parasysh efikasiteti i karburantit kur zgjidhni një kompresor ajri me naftë. Shikoni për motorët efikas të naftës që ofrojnë ekonomi të shkëlqyeshme të karburantit sepse kjo mund të përcaktojë shumë kostot operative me kalimin e kohës. Kontrolloni gjithashtu kapacitetin e rezervuarit të karburantit të kompresorit; Sa më i madh rezervuari i saj i karburantit, aq më gjatë mund të shkojë midis rimbushjeve, minimizimin e pushimeve dhe rritjen e kohës.

Mbani në mend gjithashtu se një rezervuar më i madh i karburantit rrit peshën dhe pjesën më të madhe të kompresorit, prandaj, transportueshmëria mund të preket. Shtë çështje për të gjetur një përzierje të drejtë të kapacitetit dhe lëvizshmërisë së karburantit, në varësi të kërkesave tuaja të veçanta dhe përcaktimit të punës.

Niveli i zhurmës dhe standardet e emetimit

Kompresorët e ajrit me naftë mund të jenë shumë të zhurmshëm kur ekzekutojnë aplikime të kërkuara. Pra, ka shanse për të krijuar bujë të bezdisshme në disa vende pune ose shtëpi. Nëse zhurma është një kriter kryesor në aplikim, merrni parasysh opsionet e mëposhtme:

• Shikoni për kompresorin me një vlerësim më të ulët të decibel

• Merrni modele me një tingull shtesë brenda mbylljeve akustike

Me karakteristikat e mësipërme, ju siguroni që nivelet e zhurmës të bien, dhe shqetësimi bëhet më pak për njerëzit përreth.

Për më tepër, duhet të merret parasysh standardet dhe rregulloret e emetimeve në zonë. Disa zona me të vërtetë do të bëjnë një tendosje të kërkesave për emetimet e motorit me naftë, dhe duhet të ketë një kompresor që do të takonte ose tejkalonte ato kërkesa të ngutshme. Shikoni për gjenerimin modern të teknologjive të kontrollit të emetimeve siç janë katalizatorët e oksidimit të naftës dhe filtrat e grimcave me naftë për të përputhur me rregullimin lokal dhe për të zvogëluar efektet mjedisore.

Përfundim

Manuali i plotë ka ekzaminuar të gjitha tiparet themelore të kompresorëve të ajrit me naftë, të cilat përfshijnë përbërës, parime pune, avantazhe dhe aplikime. Janë diskutuar edhe faktorët kritikë që duhet të merren parasysh në zgjedhjen e një kompresori ajri me naftë. Vlerësimi i këtyre çështjeve do t'ju lejojë të zgjidhni një makinë që është e fuqishme, efikase dhe e besueshme për projektet tuaja.

A po mendoni të merrni operacionet tuaja në një nivel tjetër me një kompresor ajri me naftë? Ekipi i mësuar i Aivyter është atje për të ndihmuar. Thirrni sot për një rekomandim të personalizuar dhe ndihmë të ekspertëve në gjetjen e zgjidhjes së saktë të kompresorit të ajrit me naftë që i përshtatet kërkesave tuaja.

FAQS

Cili është ndryshimi midis një kompresori ajri me naftë dhe një kompresori elektrik të ajrit?

Kompresorët e ajrit me naftë mundësohen nga motorët me naftë; Prandaj, ato janë të lëvizshme dhe të përshtatshme për përdorim në natyrë. Nga ana tjetër, kompresorët elektrikë të ajrit kanë nevojë për burime të energjisë elektrike dhe janë më të mirat për aplikime shtëpie. Megjithatë, kompresorët me naftë kanë një prodhim më të lartë të energjisë në krahasim me makinat elektrike.

Cilët janë faktorët kryesorë që duhet të merrni parasysh kur blini një kompresor ajri me naftë?

Kur blini një kompresor ajri me naftë, ka shumë gjëra që duhet të merren parasysh, duke përfshirë vlerësimet e kërkuara të CFM dhe PSI, transportueshmërinë, efikasitetin e karburantit dhe nivelet e zhurmës. Reputacioni dhe garancia e markës, si dhe nevojat tuaja specifike të aplikimit, gjithashtu duhet të merren në konsideratë për të informuar vendimin e blerjes.

Çfarë kompresori me naftë me madhësi më duhet për projektin tim të ndërtimit?

Madhësia e kompresorit me naftë të nevojshëm varet nga mjetet ajrore që do të përdoren në projekt, si dhe nga numri i punëtorëve që do të përfshihen në projektin e ndërtimit. Si e tillë, ju duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë CFM (këmbët kub në minutë) dhe PSI (paund për inç katror) kërkesa e mjeteve që po mendoni të përdorni për të gjetur madhësinë e saktë të kompresorit me naftë.

A mund të përdor një kompresor ajri me naftë për bllokimin e rërës?

Absolutisht! Kompresorët e ajrit me naftë e kryejnë punën mirë kur bëhet fjalë për sandblasting. Sigurohuni që të zgjidhni një model që plotëson ose tejkalon CFM dhe PSI të kërkuar për armën tuaj të rërës. Kompresori duhet të ketë prodhim të mjaftueshëm të ajrit për të kryer vazhdimisht gjatë gjithë procesit të rërës.

Sa shpesh duhet ta ndryshoj vajin në kompresorin tim të ajrit me naftë?

Në përgjithësi, ndryshimet e naftës në kompresorin tuaj të ajrit me naftë do të varen nga rekomandimet e prodhuesit dhe gjithashtu intensiteti juaj i përdorimit. Por ka shumë të ngjarë, do të ishte pas çdo 500-1,000 orë operimi ose të paktën një herë në vit, cilado që të vijë e para. Referojuni manualit të kompresorit tuaj për të konfirmuar praktikat specifike të mirëmbajtjes.