ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ: আপুনি জানিবলগীয়া সকলো কথা

আচলতে, ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰসমূহ ভালদৰে স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত আৰু নিৰ্মাণ, খনন, কৃষি, উৎপাদনত আদি বিভিন্ন ক্ষেত্ৰত অপৰিহাৰ্য যন্ত্ৰ। এই স্বয়ংসম্পূৰ্ণ ইউনিটসমূহ ডিজেলৰ দ্বাৰা পৰিচালিত ইঞ্জিন, যিয়ে পাছলৈ এটা এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰক শক্তি প্ৰদান কৰি বহুতো প্ৰয়োগৰ বাবে সংকোচিত বায়ুৰ এক স্বতন্ত্ৰ, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কাৰ্যক্ষম উৎস সৃষ্টি কৰে।

এই গ'-টু গাইডে আপোনাক ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ প্ৰয়োজনীয় আৰম্ভণি অংশ, ইয়াৰ কৰ্ম নীতি, সুবিধা, আৰু ব্যৱহাৰিক প্ৰয়োগৰ মাজেৰে লৈ যাব। আমি আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনৰ বাবে নিখুঁত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে আপুনি কৰিবলগীয়া কিছুমান গুৰুত্বপূৰ্ণ বিবেচনাও উল্লেখ কৰিম। এই ব্লগ এণ্ট্ৰিৰ শেষলৈকে, আপুনি এজন পেছাদাৰী বা চখী উৎসাহী হওক, এই শক্তিশালী মেচিনবোৰ কি আৰু আধুনিক উদ্যোগত ই কিমান গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰিছে, সেই বিষয়ে কি কি আছে, সেয়া আপোনাৰ দ্বাৰা ভালদৰে বুজিব।

175 CFM 102PSI ট্ৰেইলাৰ মাউন্ট কৰা মাইনিং মোবাইল ডিজেল স্ক্ৰু এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ কি?

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ যি আকাৰত শক্তিশালী, কাৰ্য্যক্ষম, আৰু কাৰ্য্যক্ষমতা অতি কাৰ্যক্ষম। ই এটা ডিজেল ইঞ্জিনৰ সৈতে এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সৈতে সংযুক্ত কৰি বিভিন্ন ঔদ্যোগিক, নিৰ্মাণ, আৰু কৃষি প্ৰয়োগৰ বাবে সংকোচিত বায়ু সৃষ্টি কৰে। অন্যথা বাহ্যিক শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল বৈদ্যুতিক বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ দৰে, ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ইউনিটসমূহ স্বয়ংসম্পূৰ্ণ আৰু স্বাধীন অপাৰেচন মেচিন, যিবোৰ বিদ্যুৎ প্ৰৱেশযোগ্য নহ’লে ছাইটসমূহৰ দূৰৱৰ্তী স্থানত কাম কৰিব পাৰে।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ মূল উপাদানসমূহ

ডিজেল ইঞ্জিন

ডিজেল ইঞ্জিনটো ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ হৃদপিণ্ড, যাৰ ফলত ই কম্প্ৰেছাৰ পাম্পটো চলাবলৈ শক্তিৰ উৎস। এনে ইঞ্জিন বিশেষকৈ গধুৰ বায়ু সংকোচনত অনুকূল হয় কাৰণ ই নিৰ্ভৰযোগ্য, টেকসই, আৰু ইন্ধন-দক্ষ। ইঞ্জিনৰ আউটপুট শক্তিয়ে প্ৰবাহৰ হাৰ আৰু ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ চাপৰ ক্ষেত্ৰত কম্প্ৰেছাৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ ওপৰত পৰৱৰ্তী প্ৰভাৱ পেলাব।

কম্প্ৰেছাৰ পাম্প

কম্প্ৰেছাৰ পাম্পৰ কাম হ’ল পৰিৱেশৰ বায়ু চুহিব লাগে, ইয়াক উচ্চ অৱস্থাত সংকোচন কৰা, আৰু সংকোচিত বায়ু টেংকত স্থানান্তৰিত কৰা। ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত সাধাৰণতে এটা পাৰস্পৰিক বা ঘূৰ্ণনীয় স্ক্ৰু কম্প্ৰেছাৰ পাম্প থাকে, যিটো প্ৰয়োগ আৰু বায়ুৰ ব্যৱহাৰৰ হাৰ অনুসৰি ভিন্ন হয়। ৰেচিপ্ৰ'কেটিঙে কম আয়তনীয় প্ৰবাহত মাজে মাজে খোৱাৰ বাবে সৰ্বোত্তম কাম কৰে, আনহাতে ঘূৰ্ণনীয় স্ক্ৰু পাম্পসমূহ উচ্চ ভলিউমেট্ৰিক প্ৰবাহৰ সৈতে অবিৰত প্ৰয়োগত অতি কাৰ্যক্ষম।

এয়াৰ টেংক

এয়াৰ টেংক বা ৰিচিভাৰ টেংকত সংকোচিত বায়ু থাকে যিটো জলাশয় হিচাপে যোগান ধৰা হয় আৰু সংযুক্ত সঁজুলি আৰু সঁজুলিলৈ সংকোচিত বায়ুৰ অবিৰত যোগান ধৰা হয়। টেংকৰ ক্ষমতাই কম্প্ৰেছাৰৰ সংৰক্ষণ ক্ষমতা নিৰ্ধাৰণ কৰে আৰু, সেয়েহে, কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু চলনসময়ত কাৰ্য্যক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত এক বৃহৎ ভূমিকা পালন কৰে। ডাঙৰ টেংকসমূহে বায়ু আৰু দীঘলীয়া সঁজুলি চলনসময়ত সংৰক্ষণৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে, আনহাতে সৰু টেংকসমূহ কমপেক্ট আৰু বহনযোগ্য।

চাপ নিয়ন্ত্ৰক

চাপ নিয়ন্ত্ৰক হৈছে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ যন্ত্ৰ যিয়ে টেংকৰ পৰা সংযুক্ত সঁজুলি আৰু সঁজুলিলৈ আউটপুট বায়ুৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰে। ই ব্যৱহাৰকাৰীসকলক এপ্লিকেচনৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি বায়ুৰ চাপ সলনি কৰিবলৈ দিয়ে, যাৰ ফলত সঁজুলিসমূহৰ কাৰ্য্যক্ষমতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয় আৰু উচ্চ বায়ুৰ চাপৰ বাবে ইয়াক অত্যধিক ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰা হয়। বেছিভাগ ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত সহজ আৰু নিখুঁত চাপ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে গেজৰ সৈতে এটা এডজাষ্টেবল প্ৰেচাৰ নিয়ন্ত্ৰক থাকে।

এয়াৰ ড্ৰাইয়াৰ (ঐচ্ছিক)

এয়াৰ ড্ৰাইয়াৰ (ঐচ্ছিক): এয়াৰ ড্ৰাইয়াৰ এটা ঐচ্ছিক যদিও সংকোচিত বায়ু যেতিয়া সংকোচিত বায়ু আৰ্দ্ৰতামুক্ত হয় তেতিয়া ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ব্যৱস্থাৰ আটাইতকৈ প্ৰয়োজনীয় উপাদান। এয়াৰ ড্ৰাইয়াৰৰ কাম হ’ল সংকোচিত বায়ুৰ পৰা পানীৰ বাষ্প আৰু দূষণ আঁতৰাই সংযোগ কৰা সঁজুলি আৰু সঁজুলিৰ মৰিছা, জাৰণ, আৰু ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ। এই ক্ষেত্ৰত ৰং স্প্ৰে কৰা, বালিৰ ব্লাষ্টিং, আৰু অন্যান্য অনুৰূপ প্ৰয়োগৰ ক্ষেত্ৰত ইয়াৰ প্ৰাসংগিকতা আছে যিবোৰ আৰ্দ্ৰতাৰ সৈতে ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব পাৰে।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰে কেনেকৈ কাম কৰে?

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ অপাৰেটিং প্ৰিন্সিপল

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰসমূহক কেৱল ব্যৱহাৰিক যন্ত্ৰ হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰিব পাৰি যিয়ে এটা সৰল আৰু বহুত-কাৰ্য্যকৰী নীতিৰ ওপৰত কাম কৰে; ইয়াত মূলতঃ তিনিটা কাৰ্য্য অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে য'ত গ্ৰহণ, সংকোচন, আৰু নিৰ্গমন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। গোটেই ব্যৱস্থাটো আৰম্ভ হয় যেতিয়া ডিজেল ইঞ্জিনটো প্ৰাইম মুভাৰলৈ পৰিণত হয় যিয়ে তাৰ পিছত কম্প্ৰেছাৰ পাম্পত শক্তিৰ উৎস প্ৰদান কৰে। তাৰ পিছত পাম্পে অতি উচ্চ চাপত চাৰিওফালৰ বায়ু চুহি সংকোচন কৰি ইয়াক এটা এয়াৰ ৰিচিভাৰলৈ স্থানান্তৰিত কৰি সংৰক্ষণ আৰু পিছলৈ ব্যৱহাৰৰ বাবে স্থানান্তৰিত কৰে।

গ্ৰহণ, সংকোচন, আৰু নিৰ্গমন পৰ্যায়সমূহ

গ্ৰহণৰ পৰ্যায়

ইনটেক হৈছে সেই পৰ্যায় য’ত বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু বায়ু পৰিশোধন ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে কম্প্ৰেছাৰ পাম্পত প্ৰৱেশ কৰে, যিয়ে ধূলি আৰু মলি, লগতে অন্যান্য দূষণক ফান্দত পেলায় যাতে কম্প্ৰেছাৰৰ উপাদানসমূহৰ ক্ষতি নহয়। ইয়াৰ পিছত ইনটেক ভালভটো খোল খায় যাতে কম্প্ৰেছাৰৰ চিলিণ্ডাৰত বায়ুৰ প্ৰৱেশৰ সুবিধা হয়।

সংকোচন পৰ্যায়

এই বিন্দুত কম্প্ৰেছাৰ পিষ্টন বা ঘূৰ্ণনীয় স্ক্ৰু উপাদানে বায়ুক অধিক চাপত সংকোচন কৰে। ছেটিংটোৱে সংকোচন অনুপাত, বা আউটগোয়িং ডিচাৰ্জ চাপৰ অনুপাত গ্ৰহণ কৰা চাপ-যিকোনো ডিজেল চালিত বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু প্ৰদান কৰা কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰক।

ডিচাৰ্জ ফেজ

শেষত ডিচচাৰ্জ ফেজ, য’ত কম্প্ৰেছাৰ পাম্পৰ ভিতৰত অহা বায়ুক বায়ু ৰিচিভাৰলৈ ডিচাৰ্জ ভালভৰ জৰিয়তে ডিচচাৰ্জৰ অনুমতি দিয়া হয়। সংকোচিত বায়ু মূলতঃ তাৎক্ষণিকভাৱে ব্যৱহাৰৰ বাবে স্থিৰ চাপৰ অৱস্থাত প্ৰয়োজন নোহোৱালৈকে ৰিচিভাৰত সংৰক্ষণ কৰা হয়।

ডিজেল ইঞ্জিনৰ তাৎপৰ্য্য কম্প্ৰেছাৰৰ শক্তি প্ৰদান কৰাত

এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰক শক্তি প্ৰদান কৰাত ডিজেল ইঞ্জিনে গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। ই ডিজেল ইন্ধনৰ ৰাসায়নিক শক্তিক আভ্যন্তৰীণ দহনৰ জৰিয়তে যান্ত্ৰিক শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। ইঞ্জিনৰ ক্ৰেংকশ্বাফ্ট কম্প্ৰেছাৰ পাম্পৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়, হয় প্ৰত্যক্ষভাৱে বা বেল্ট আৰু পুলি ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে, কম্প্ৰেছন প্ৰক্ৰিয়াটো চলাবলৈ প্ৰয়োজনীয় ঘূৰ্ণনীয় শক্তি স্থানান্তৰ কৰে।

ডিজেল ইঞ্জিনৰ আউটপুট শক্তি সাধাৰণতে অশ্বশক্তি বা এইচ পিত প্ৰকাশ পায়। ইয়াৰ দ্বাৰা সৰ্বোচ্চ বায়ুৰ চাপ আৰু প্ৰবাহৰ হাৰ জোখা একক, CFM - ঘনফুট প্ৰতি মিনিটৰ সম্পৰ্কে কম্প্ৰেছাৰৰ ক্ষমতাৰ পৰিসৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়। এটা ডাঙৰ ডিজেল ইঞ্জিনে এটা ডাঙৰ আকাৰৰ কম্প্ৰেছাৰ পাম্প চলায়, আৰু সেয়েহে, বায়ুৰ অধিক উৎপাদন দ্ৰুতভাৱে ভৰোৱা সময় সংযুক্ত কৰা হয়।

বায়ু সংকোচন প্ৰক্ৰিয়া আৰু এয়াৰ ৰিচিভাৰৰ ভিতৰত সংৰক্ষণ

তাৰ পিছত, বায়ু ৰিচিভাৰত বায়ু সংকোচন কৰে আনহাতে ডিজেল ইঞ্জিনে কম্প্ৰেছাৰ পাম্পটোক শক্তি প্ৰদান কৰে। এয়াৰ ৰিচিভাৰে জলাশয় হিচাপে কাম কৰে, ইয়াক সংকোচিত বায়ু প্ৰয়োগৰ বাবে প্ৰয়োজন অনুসৰি প্ৰদান কৰে। ইয়াত চাপ নিৰীক্ষণ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে চাপ গেজ আৰু এটা সুৰক্ষা ভালভৰ সৈতে সজ্জিত কৰা হৈছে।

সংলগ্ন সঁজুলি আৰু যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা সংকোচিত বায়ুৰ ব্যৱহাৰৰ ওপৰত ৰিচিভাৰৰ চাপৰ হ্ৰাস। পাঠকে ধৰা পেলোৱাৰ পিছত কম্প্ৰেছাৰ ৰিফিল হ’ব যে চাপটো ছেট থ্ৰেছহোল্ডৰ তলত থাকে। ডিজেল ইঞ্জিনে এইটো হোৱাৰ লগে লগে ৰিচিভাৰটো স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ভৰাই দিবলৈ আৰম্ভ কৰিব। প্ৰয়োগৰ বাবে সংকোচিত বায়ুৰ স্থিৰ যোগান প্ৰদান কৰিবলৈ চক্ৰটো অবিৰত হৈ থাকে।

সঁজুলি আৰু সঁজুলিলৈ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু বায়ু প্ৰদান

এটা চাপ নিয়ন্ত্ৰক অন্তৰ্ভুক্ত কৰি, যিয়ে নিশ্চিত কৰে যে সংকোচিত বায়ু সদায় সঠিক চাপত সঁজুলি আৰু সঁজুলিলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয়, ই এটা ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ সম্পূৰ্ণ কৰে। চাপ নিয়ন্ত্ৰকে ব্যৱহাৰকাৰীসকলক প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি আউটপুট চাপ সামঞ্জস্য কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে সঁজুলিৰ কাৰ্যক্ষমতা সৰ্বাধিক কৰা বা অত্যধিক চাপৰ পৰা হোৱা ক্ষতি ৰোধ কৰা।

সংকোচিত বায়ু পাইপ, নলী, আৰু ফিটিং ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে বায়ু ৰিচিভাৰৰ পৰা সঁজুলিবোৰলৈ পঠিয়াব লাগে। এই আয়তন CFM ত জুখিব পাৰি আৰু সঁজুলিৰ দ্বাৰা কিমান কাম কৰা হ’ব সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰে। এইদৰে, এটা ডিজেল মোবাইল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰক উচ্চ চিএফএম ফিগাৰৰ দ্বাৰা ৰেটিং কৰা হ’ব যাতে ইহঁতে একেলগে অধিক সঁজুলিৰ সৈতে শক্তি সংযোগ কৰিব পাৰে, বা বায়ুৰ অধিক ব্যৱহাৰ থকা শক্তিসমূহৰ সৈতে শক্তি সংযোগ কৰিব পাৰে।

ডিজেল চালিত পৰ্টেবল মোবাইল স্ক্ৰু এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সৈতে কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সুবিধাসমূহ

মানুহৰ মাজত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ জনপ্ৰিয় হোৱাৰ বহু কাৰণ আছে। যিকোনো ক্ষেত্ৰ, পেছা, বা ব্যৱসায় হ'ব পাৰে, তেওঁলোকে ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ব্যৱহাৰ কৰে, মেজৰলিতে পৰ্টেবিলিটি আৰু স্থায়িত্বৰ সৈতে সংযুক্ত শক্তিশালী পৰিৱেশন ক্ষমতাৰ বাবে। ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ সংকোচিত বায়ুৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে অপৰিহাৰ্য যেন লাগে।

শক্তিশালী আৰু দক্ষ সংকোচন

প্ৰচণ্ডভাৱে ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ এটা ডাঙৰ সুবিধা হ’ল ইয়াৰ দ্বাৰা কম্প্ৰেছনত প্ৰয়োজনীয় শক্তি আৰু কাৰ্যক্ষমতা সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰদান কৰা হয়। ডিজেল ইঞ্জিনৰ পিছফালে থকা প্ৰকৃত 'poop' হৈছে তেওঁলোকৰ হাই-টৰ্ক আউটপুট। এই ক্ষমতাই কম্প্ৰেছাৰক অন্য ধৰণৰ কম্প্ৰেছাৰৰ তুলনাত বহু বেছি বায়ুৰ চাপ আৰু প্ৰবাহৰ হাৰ প্ৰদান কৰিবলৈ ঠেলি দিয়ে। গতিকে এই কম্প্ৰেছাৰসমূহ ৰগড প্ৰয়োগৰ বাবে ভালদৰে উপযোগী যিবোৰ অতি স্থিৰ আৰু শক্তিশালী সংকোচিত বায়ুৰ যোগানৰ অধীনতো চাহিদা থাকিব, যেনে-

• বৃহৎ নিৰ্মাণ প্ৰকল্প

• মাইনিং

• গধুৰ ঔদ্যোগিক প্ৰক্ৰিয়া

পোৰ্টেবিলিটি আৰু গতিশীলতা

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰক নিখুঁত কৰি তোলা আন এটা কথা হ’ল ইয়াৰ বহনযোগ্যতা আৰু গতিশীলতা। বেছিভাগ ডিজেল কম্প্ৰেছাৰ মডেল সাধাৰণতে চকাযুক্ত চেছিছ বা ট্ৰেইলাৰ বেডত স্থাপন কৰা হয় যাতে ইয়াক চাকৰিৰ চাইটৰ পৰা চাকৰিৰ চাইটলৈ টানি নিয়াটো সহজ হয়। এই গতিশীলতা উপযোগী:

• ঠিকাদাৰ আৰু কোম্পানীসমূহে একাধিক কাম চলোৱা

• যিবোৰ চাইট গ্ৰীডৰ পৰা কেইবাটাও দূৰত আৰু শক্তিবিহীন

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সৈতে ইয়াৰ প্ৰয়োজন হোৱা ঠাইলৈ সংকোচিত বায়ু ডাইৰেক্ট আনিব-আৰু যাওঁতে উৎপাদনশীলতা আৰু দক্ষতাৰ সুবিধা লাভ কৰক।

স্থায়িত্ব আৰু দীঘলীয়া আয়ুস

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ এটা আচৰিত কথা হ’ল ইয়াক কেনেকৈ গালি-গালাজ সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু তথাপিও চলি থাকিব। ডিজেলটেকন’লজিয়ে নিৰ্মাণ আৰু উচ্চমানৰ উপাদান তৈয়াৰ কৰে যিয়ে ইহঁতক স্থায়িত্বত ইমান ব্যতিক্ৰমী কৰি তোলে।

• ডিজেল ইঞ্জিনৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু স্থায়িত্বৰ বাবে সুপৰিচিত - বহুত দীঘলীয়া আয়ুস বনাম গেছলিন ইঞ্জিন।

• সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু যত্নৰ দ্বাৰা ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰে তেওঁলোকৰ দৈনন্দিন কাম-কাজত কম্প্ৰেছড এয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰা কোম্পানীসমূহৰ বাবে যথেষ্ট মূল্যৰ বিন্দুত বছৰ বছৰ ধৰি সমস্যামুক্ত সেৱা আগবঢ়াব পাৰে।

দীৰ্ঘবয়সৰ বাবে অৰ্থনৈতিকভাৱে

যদিও ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্ৰয় কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় প্ৰাৰম্ভিক মূলধন গেছলিন বা ইলেক্ট্ৰিক চালিত মডেল ক্ৰয় কৰাতকৈ ডাঙৰ, দীৰ্ঘম্যাদী পে-অফটো বৃহৎ।

• ডিজেলত গেছলিনতকৈ কম খৰচ হয়, আনহাতে ডিজেল ইঞ্জিনে কম ইন্ধন খৰচ কৰে; সেয়েহে সময়ৰ লগে লগে পৰিচালনাৰ খৰচ হ্ৰাস পায়।

• যেতিয়া আমি কওঁ যে ডিজেল কম্প্ৰেছাৰবোৰ কাৰ্যক্ষম আৰু অতি টেকসই, তেতিয়া ইয়াৰ অৰ্থ প্ৰায়ে দীঘলীয়া সেৱা জীৱন, কম সঘনাই সলনি কৰা হয়; অৱশ্যে ইয়াৰ অৰ্থ এইটোও যে খৰচৰ বাজেট দীৰ্ঘম্যাদীভাৱে ইয়াৰ পৰা ডাঙৰ হ’ব।

সাৰ্বজনীন প্ৰযোজ্যতা

এই ধৰণৰ ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ সঁচাকৈয়ে আটাইতকৈ বৈচিত্ৰময় বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ অন্যতম - আপুনি ইয়াক অতি ব্যাপকভাৱে প্ৰয়োগ কৰি ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, বায়ুচালিত সঁজুলিৰ পৰা আৰম্ভ কৰি শক্তি প্ৰদান কৰা যন্ত্ৰপাতিলৈকে, এই ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰসমূহে সকলো কম্প্ৰেছড এয়াৰ প্ৰয়োজনীয়তাক প্ৰায় পূৰণ কৰিব পাৰে।

সাধাৰণ প্ৰয়োগসমূহ হ'ল:

• নিৰ্মাণ আৰু অটোমোটিভ মেৰামতি

• উৎপাদন আৰু কৃষি

• বাহিৰৰ শীৰ্ষ আৰু দূৰৱৰ্তী প্ৰয়োগ, য'ত বিদ্যুৎ সহজে উপলব্ধ নহ'বও পাৰে, যেনে তেল আৰু গেছৰ অন্বেষণ, খনন স্থান, আৰু আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ প্ৰয়োগ

সকলোৱে জনা মতে এই হেভি-ডিউটি ​​মেচিনবোৰৰ সুবিধা আছে কিন্তু কেৱল পেছাদাৰীসকলৰ প্ৰতি সীমাবদ্ধতা নাই। কিন্তু আপুনি কি ক’ব কি হ’ব ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ প্ৰয়োগ, য’ত তেওঁলোকৰ সঁচাকৈয়ে এটা প্ৰান্ত আছে? এই খণ্ডত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ পৰা যথেষ্ট উপকৃত হোৱা উদ্যোগ আৰু কাৰ্য্য ক্ষেত্ৰসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে যাতে কামৰ অগ্ৰগতি ফলপ্ৰসূ আৰু দক্ষতাৰে কৰা হয়।

নিৰ্মাণ আৰু নিৰ্মাণ প্ৰকল্প

আচলতে ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰটোৱেই চিকিৎসালয় আৰু নিৰ্মাণ স্থানত বায়ুচালিত সঁজুলি আৰু সঁজুলিসমূহক শক্তি প্ৰদান কৰে। যেতিয়া জেকহামাৰ আৰু ৰক ড্ৰিলবোৰে এটা ঠাইত কাৰ্য্যকলাপ সম্পন্ন কৰে, তেতিয়া নেল গান আৰু পেইণ্ট স্প্ৰেয়াৰে কম্প্ৰেছাৰৰ জৰিয়তে যোগান ধৰা সংকোচিত বায়ুৰ ব্যৱহাৰৰ জৰিয়তে একে কাম কৰি আছে। ডিজেল চালিত সঁজুলি নিয়োগ কৰাত নিৰ্মাণ কাৰ্য্য স্থানত সহজে চলাচল আৰু গতিশীলতা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়, য’ত সংকোচিত বায়ু তৎক্ষণাত পূৰণ কৰা হয়। সৰু সৰু সংস্কাৰৰ ক্ষেত্ৰত তেওঁলোকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰা হৈছে, আৰু তেওঁলোকৰ শেষ ব্যৱহাৰকাৰীসকলে ইয়াক বাণিজ্যিক আকাৰত, যেনে বৃহৎ অট্টালিকা বা কোম্পানী ডাঙৰ গঠনত প্ৰৱেশ কৰিব।

খনন আৰু শিলৰ খনন কাৰ্য্যসমূহ

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ অভ্যাস খনন আৰু শিলৰ খনন কাৰ্য্যলৈকে বিস্তৃত হৈ থাকে। এই গধুৰ ৱৰ্কহৰ্ছ মেচিনসমূহ খনন উদ্যোগৰ দাবীদাৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু কঠোৰ পৰিস্থিতিৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে। তেওঁলোকৰ কাৰ্য্যকলাপে মূলতঃ বায়ুচালিত ড্ৰিল, শিল ভাঙি যোৱা, আৰু অন্যান্য খনন সঁজুলিৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, যিবোৰ পৃথিৱীৰ পৰা খনিজ আৰু সম্পদ নিষ্কাশনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ডিজেল কম্প্ৰেছাৰে উৎপন্ন কৰা উচ্চ বায়ুৰ চাপ আৰু প্ৰবাহৰ হাৰে নিশ্চিত কৰে যে খনন সঁজুলিয়ে উচ্চ পৰ্যায়ৰ পৰিৱেশন-মেট্ৰিক উৎপাদনশীলতা আৰু কাৰ্যক্ষমতাত কাম কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ডিজেল-ফুৱেলড কম্প্ৰেছাৰৰ বাবে কোনো বাহ্যিক শক্তিৰ উৎসৰ প্ৰয়োজন নহয়, যাৰ ফলত ই দূৰৱৰ্তী খনি চাইটৰ বাবে নিখুঁত হয়।

কৃষি কৰ্ম

কৃষক আৰু ৰেঞ্চাৰসকলে তেওঁলোকৰ সঁজুলি, সঁজুলি বা কাম-কাজৰ সৈতে তেওঁলোকৰ দৈনন্দিন কাম-কাজত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ কেইবাটাও ব্যৱহাৰ কৰে। কাৰ্য্যক্ষমভাৱে কৃষি যন্ত্ৰপাতি মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে বায়ুচালিত সঁজুলিৰে চালিত কৰা হয়। কীটনাশক আৰু সাৰ প্ৰয়োগ কৰা গানবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ ইহঁতক ব্যৱহাৰ কৰা হয়। মুঠতে ডিজেল কম্প্ৰেছাৰে সংকোচিত বায়ু উৎপন্ন কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ট্ৰেক্টৰ, ট্ৰাক, আৰু অন্যান্য কৃষি বাহনৰ ওপৰত টায়াৰ ভৰাই অনুকূল পৰিৱেশন আৰু সুৰক্ষাৰ উন্নতিৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ডিজেল কম্প্ৰেছাৰৰ বহনযোগ্যতাৰ বাবে কৃষকসকলে এই ইউনিটসমূহক নিজৰ পামৰ বিভিন্ন স্থানলৈ লৈ যোৱাটো সহজ কৰি তোলে।

ঔদ্যোগিক উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া

কিন্তু আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিন আৰু ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ বহুতো ঔদ্যোগিক উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ এক অবিচ্ছেদ্য অংশ। এই মেচিনসমূহে বায়ুমণ্ডলীয় কনভেয়ৰ ব্যৱস্থাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি পেকেজিং মেচিন আৰু সামগ্ৰী পৰিচালনা কৰা যন্ত্ৰলৈকে উৎপাদন সঁজুলিৰ বিস্তৃত পৰিসৰক শক্তিশালী কৰিবলৈ সংকোচিত বায়ু প্ৰদান কৰে। বৃহৎ পৰিসৰৰ উৎপাদন প্লাণ্টত, কেন্দ্ৰীভূত কম্প্ৰেছাৰ ব্যৱস্থাসমূহ পাইপ বা নলীৰ নেটৱৰ্কৰ দ্বাৰা স্থাপন আৰু আন্তঃসংযোগ কৰা হয়, যাৰ ফলত এটা সুবিধাব্যাপী বায়ু বিতৰণ ব্যৱস্থা গঠন কৰা হয়। ডিজেল কম্প্ৰেছাৰৰ ডাঙৰ আৰু শক্তিশালী নিৰ্মাণসমূহে ঔদ্যোগিক পৰিৱেশৰ কঠোৰ জটিল দাবীসমূহ সেৱা আগবঢ়োৱাৰ ক্ষেত্ৰত তেওঁলোকৰ উচ্চ-কাৰ্যক্ষম ক্ষমতাৰ সৈতে খাপ খাই পৰে যিবোৰৰ বাবে নিৰন্তৰ পৰিচালনা আৰু সৰ্বাধিক আপটাইমৰ প্ৰয়োজন হয়।

অটোমোটিভ আৰু টায়াৰ সেৱাৰ দোকান

অটোমোটিভ মেৰামতিৰ দোকান আৰু টায়াৰ সেৱা কেন্দ্ৰত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰসমূহে এক অপৰিহাৰ্য ভূমিকা পালন কৰে। বিভিন্ন সঁজুলি আৰু সঁজুলি চলোৱাৰ বাবে শক্তিৰ উৎস হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইমপেক্ট ৰেঞ্চ, এয়াৰ ৰেচেট আৰু বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু মেৰামতিত ব্যৱহৃত অন্যান্য বিভিন্ন বায়ুচালিত সঁজুলিৰ বাবে সংকোচিত বায়ুৰ প্ৰয়োজন হয়। ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ টায়াৰ সেৱাৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়, য’ত ইহঁতে টায়াৰ চেঞ্জাৰক শক্তি প্ৰদান কৰে আৰু টায়াৰক সঠিক চাপত ফুলাই দিয়ে। গধুৰ বায়ুৰ আয়তন আৰু চাপৰ দ্বাৰা এই কম্প্ৰেছাৰসমূহে অটোমোটিভ কাম সম্পূৰ্ণ কৰাৰ সময়ত গতি আৰু কাৰ্যক্ষমতা লাভ কৰাৰ লগতে ডাউনটাইম কম কৰাৰ লগতে গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টি উন্নত কৰাৰ সময়ত উচ্চ চাহিদা পূৰণ কৰিব পাৰে।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ কেনেকৈ বাছি ল'ব

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ বাছি লওঁতে বিবেচনা কৰিবলগীয়া কেইবাটাও কাৰক আছে, যিটো নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা যথেষ্ট হ’ব পৰা সঠিক মেচিন নিৰ্বাচনৰ বাবে কামত আহিব পাৰে। এই কাৰকসমূহৰ মূল্যায়ন কৰি এটা জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লাভ কৰিব পাৰি আৰু তাৰ পিছত মূল্যৰ অনুকূল পৰিচালনা, কাৰ্যক্ষমতা আৰু দীৰ্ঘায়ুৰ সৃষ্টি হয়। এইবোৰেই হৈছে ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্ৰয় কৰাৰ সময়ত আপোনাক পথ প্ৰদৰ্শন কৰিব লাগে।

আকাৰ আৰু ক্ষমতাৰ বাবে বিবেচনা

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ নিৰ্বাচন কৰাৰ ক্ষেত্ৰত বিবেচনা কৰিবলগীয়া প্ৰথমটো বিন্দু হ’ল উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত প্ৰয়োগৰ বাবে আকাৰ আৰু প্ৰয়োজনীয় ক্ষমতা। গতিকে প্ৰকল্প বা কামৰ বাবে উপযুক্ত কম্প্ৰেছাৰৰ আকাৰ দিবলৈ, একেলগে ব্যৱহাৰ কৰা হ'বলগীয়া বায়ুচালিত সঁজুলিৰ সংখ্যা আৰু ধৰণৰ কথা লক্ষ্য কৰক; বায়ুৰ আয়তন আৰু চাপৰ প্ৰয়োজনীয়তা ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ সাজু হৈ থাকিব লাগিব। ই মেচিনটোক অতিৰিক্ত কাম কৰি বা অবাঞ্চিত পৰিৱেশন সমস্যাৰ পৰা আঁতৰি থাকিবলগীয়া হয় যেতিয়া এটা কম্প্ৰেছাৰে কামটোৰ বিৰুদ্ধে ক্ষমতাৰ বাবে যুঁজ দিয়ে।

চাপৰ আউটপুট আৰু চিএফএম ৰেটিং

PSI ত জুখিলে চাপৰ আউটপুটে প্ৰতি বৰ্গ ইঞ্চিত পাউণ্ডত থকা চাপক সূচায় যিটো ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰে প্ৰদান কৰিব পাৰে; ইয়াৰ সৈতে চিএফএমত সামগ্ৰিক ক্ষমতা আৰু আউটপুটৰ সৈতে ওতঃপ্ৰোত সম্পৰ্ক আছে। কিছুমান প্ৰয়োগৰ বাবে সৰ্বোচ্চ চাপৰ মাত্ৰা প্ৰয়োজনীয় হ’ব; সাধাৰণতে, এইবোৰ গধুৰ বায়ুমণ্ডলীয় সঁজুলি বা ঔদ্যোগিক সঁজুলিৰ পৰিচালনাৰ সৈতে জড়িত যেতিয়া তেওঁলোকে স্থায়ী সংযোগৰ প্ৰয়োজন হয়।

বায়ুয়ে প্ৰকৃততে চিএফএমত এনে এটা পৰিমাণ গঠন কৰে যিটো কম্প্ৰেছাৰে এটা নিৰ্দিষ্ট চাপত প্ৰদান কৰে। গতিকে নিশ্চিত কৰক যে আপুনি এটা কম্প্ৰেছাৰ কিনে যাৰ CFM মানৰ মিল থাকে আৰু বা আপোনাৰ সঁজুলি আৰু সঁজুলিৰ দ্বাৰা ব্যৱহৃত মুঠ বায়ু অতিক্ৰম কৰে। আপোনাৰ সঁজুলি আৰু সঁজুলিৰ CFM প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ শিকিবলৈ অনুগ্ৰহ কৰি বায়ুচালিত সঁজুলিসমূহৰ নিৰ্মাতাসকলে দিয়া নিৰ্দিষ্টকৰণসমূহ চাওক যাতে আপোনাৰ কম্প্ৰেছাৰে এনে প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ প্ৰদান কৰিব পাৰে।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ আকাৰৰ সাধাৰণ চাপ আউটপুট আৰু চিএফএম ৰেটিং তুলনা কৰা এখন টেবুল ইয়াত দিয়া হৈছে:

বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ পৰ্টেবিলিটি আৰু ওজন

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ বাবে পৰ্টেবিলিটি লাভ কৰক এটা সঘনাই মোবাইল এপ্লিকেচন সলনি কৰা চাকৰিৰ ছাইটত। সহজ বহনযোগ্যতাৰ বাবে এটা চকাযুক্ত চেচিচন বা ট্ৰেইলাৰ বেড-মাউণ্টেড মডেল কিনিব। লগতে, কম্প্ৰেছাৰৰ গধুৰ ওজনৰ বিষয়ে বিবেচনা কৰক কাৰণ গধুৰ কম্প্ৰেছাৰত সাধাৰণতে টানি নিয়াৰ বাবে অতিৰিক্ত সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন হয়।

যদি আপুনি ইয়াক ৰুক্ষ আৰু অসমান লেণ্ডত ব্যৱহাৰ কৰিছে, তেন্তে মসৃণ গতিশীলতাৰ বাবে অধিক শক্তিশালী ঝুলনৰ সৈতে মজবুত ৰুক্ষ আৰু পাংচাৰ-প্ৰতিৰোধী টায়াৰ থকা কম্প্ৰেছাৰ নিৰ্বাচন কৰক।

ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু টেংকৰ ক্ষমতা

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ বাছনি কৰাৰ সময়ত ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰখাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে দক্ষতা থকা দক্ষ ইঞ্জিন বিচাৰিব লাগে কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা সময়ৰ লগে লগে পৰিচালনাৰ খৰচ বহু পৰিমাণে সংজ্ঞায়িত কৰিব পাৰি। কম্প্ৰেছাৰৰ ইন্ধন টেংকৰ ক্ষমতাও পৰীক্ষা কৰক; ইয়াৰ ইন্ধনৰ টেংকি যিমানেই ডাঙৰ হ’ব সিমানেই ই ৰিফিল, বিৰতি কমাই আৰু আপটাইম বৃদ্ধি কৰাৰ মাজত দীঘলীয়াকৈ চলিব পাৰে।

মনত ৰাখিব যে এটা ডাঙৰ ইন্ধনৰ টেংকে কম্প্ৰেছাৰৰ ওজন আৰু সামগ্ৰিক অংশ বৃদ্ধি কৰে, সেয়েহে, বহনযোগ্যতা প্ৰভাৱিত হ’ব পাৰে। আপোনাৰ বিশেষ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু কৰ্ম পৰিৱেশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইন্ধন ক্ষমতা আৰু গতিশীলতাৰ সঠিক মিশ্ৰণ বিচাৰি উলিওৱাৰ কথা।

শব্দৰ মাত্ৰা আৰু নিৰ্গমনৰ মানদণ্ড

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰবোৰ দাবীদাৰ এপ্লিকেচন চলোৱাৰ সময়ত অতি কোলাহলপূৰ্ণ হ’ব পাৰে। গতিকে, কিছুমান চাকৰিৰ চাইট বা ঘৰত বিৰক্তিকৰ হুলস্থুল সৃষ্টি কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। যদি শব্দ এপ্লিকেচনত এটা মূল মাপকাঠী হয়, নিম্নলিখিত বিকল্পসমূহ বিবেচনা কৰক:

• কম ডেচিবেল ৰেটিংৰ সৈতে কম্প্ৰেছাৰ বিচাৰক

• একাউষ্টিক এনক্ল'জাৰৰ ভিতৰত এটা অতিৰিক্ত শব্দৰ সৈতে মডেল তুলি লওক

ওপৰৰ বৈশিষ্ট্যসমূহৰ সৈতে, আপুনি নিশ্চিত কৰে যে শব্দৰ মাত্ৰা হ্ৰাস পায়, আৰু চৌপাশৰ মানুহৰ বাবে বিক্ষিপ্ততা কম হৈ পৰে।

ইয়াৰ উপৰিও অঞ্চলটোৰ নিৰ্গমনৰ মানদণ্ড আৰু নিয়মসমূহ বিবেচনা কৰিব লাগে। কিছুমান অঞ্চলত সঁচাকৈয়ে ডিজেল ইঞ্জিনৰ নিৰ্গমনৰ দাবীৰ ওপৰত হেঁচা প্ৰয়োগ কৰিব, আৰু ইয়াৰ এটা কম্প্ৰেছাৰ থাকিব লাগিব যিয়ে সেই ঠেলাঠেলি কৰা দাবীবোৰক পূৰণ বা অতিক্ৰম কৰিব। স্থানীয় নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে মিল থকাকৈ ডিজেল অক্সিডেচন অনুঘটক আৰু ডিজেল কণা ফিল্টাৰৰ দৰে আধুনিক প্ৰজন্মৰ নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰযুক্তিৰ সন্ধান কৰক আৰু পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ কম কৰক।

উপসংহাৰ

সম্পূৰ্ণ মেনুৱেলত ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সকলো মূল বৈশিষ্ট্য পৰীক্ষা কৰা হৈছে, য’ত উপাদান, কৰ্ম নীতি, সুবিধা, আৰু প্ৰয়োগ আদি অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ বাছি লোৱাৰ ক্ষেত্ৰত বিবেচনা কৰিবলগীয়া জটিল কাৰকসমূহৰ বিষয়েও আলোচনা কৰা হৈছে। এই সমস্যাসমূহৰ মূল্যায়ন কৰিলে আপুনি আপোনাৰ প্ৰকল্পসমূহৰ বাবে শক্তিশালী, দক্ষ, আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য এটা যন্ত্ৰ নিৰ্ব্বাচন কৰিবলৈ সক্ষম কৰিব।

আপুনি ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ সহায়ত আপোনাৰ কাৰ্য্যকলাপক আন এটা স্তৰলৈ লৈ যোৱাৰ কথা ভাবিছেনে? Aivyter ৰ বিদ্বান দলটো সহায় কৰিবলৈ আছে। আপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ লগত খাপ খোৱাকৈ সঠিক ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ সমাধান বিচাৰি উলিওৱাত ব্যক্তিগতকৃত পৰামৰ্শ আৰু বিশেষজ্ঞ সহায়ৰ বাবে আজিয়েই ফোন কৰক।

FAQS

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ আৰু ইলেক্ট্ৰিক এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত ডিজেল ইঞ্জিন থাকে; সেয়েহে ইহঁতক বহনযোগ্য আৰু বাহিৰৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে উপযুক্ত। আনহাতে, ইলেক্ট্ৰিক এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত বিদ্যুৎৰ উৎসৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু ঘৰৰ ভিতৰৰ প্ৰয়োগৰ বাবে ই সৰ্বোত্তম। ডিজেল কম্প্ৰেছাৰত অৱশ্যে বৈদ্যুতিক মেচিনৰ তুলনাত অধিক শক্তি উৎপাদন হয়।

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ কিনিলে বিবেচনা কৰিবলগীয়া মূল কাৰকসমূহ কি কি?

ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ কিনিলে বিবেচনা কৰিবলগীয়া বহুতো কথা আছে, য’ত প্ৰয়োজনীয় চিএফএম আৰু পিএছআই ৰেটিং, বহনযোগ্যতা, ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা, আৰু শব্দৰ মাত্ৰা আদি অন্তৰ্ভুক্ত। ব্ৰেণ্ডৰ সুনাম আৰু ৱাৰেণ্টী, লগতে আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট আবেদনৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ, ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্তৰ বিষয়ে অৱগত কৰিবলৈ সকলোকে বিবেচনা কৰা উচিত।

মোৰ নিৰ্মাণ প্ৰকল্পৰ বাবে মোক কিমান আকাৰৰ ডিজেল কম্প্ৰেছাৰ লাগে?

ডিজেল কম্প্ৰেছাৰৰ আকাৰ প্ৰকল্পটোত ব্যৱহাৰ কৰা হ’বলগীয়া বায়ুৰ সঁজুলিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, লগতে নিৰ্মাণ প্ৰকল্পৰ সৈতে জড়িত হ’বলগীয়া শ্ৰমিকৰ সংখ্যাও নিৰ্ভৰ কৰে। তেনেদৰে, আপুনি ডিজেল কম্প্ৰেছাৰৰ সঠিক আকাৰ বিচাৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা সঁজুলিৰ চিএফএম (প্ৰতি মিনিটত বুদ্ধিমান ভৰি) আৰু পিএছআই (পাউণ্ড প্ৰতি বৰ্গ ইঞ্চি) প্ৰয়োজনীয়তাৰ প্ৰতি বিশেষ গুৰুত্ব দিব লাগে।

ছেণ্ডব্লাষ্টিঙৰ বাবে ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?

নিৰ্ঘাত! ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰবোৰে বালিৰ ব্লাষ্টিঙৰ ক্ষেত্ৰত কামটো ভালদৰে কৰি দিয়ে। আপোনাৰ ছেণ্ডব্লাষ্টিং বন্দুকৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় CFM আৰু PSI পূৰণ কৰা বা অতিক্ৰম কৰা এটা মডেল নিৰ্বাচন কৰাটো নিশ্চিত কৰক। সমগ্ৰ বালিৰ ব্লাষ্টিং প্ৰক্ৰিয়াটোত ধাৰাবাহিকভাৱে কাম কৰিব পৰাকৈ কম্প্ৰেছাৰত যথেষ্ট বায়ু আউটপুট থাকিব লাগে।

মোৰ ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত থকা তেলখিনি কিমান সঘনাই সলনি কৰিব লাগে?

সাধাৰণতে, আপোনাৰ ডিজেল এয়াৰ কম্প্ৰেছাৰত তেলৰ পৰিৱৰ্তন প্ৰস্তুতকাৰকৰ পৰামৰ্শ আৰু লগতে আপোনাৰ ব্যৱহাৰৰ তীব্ৰতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব। কিন্তু সম্ভৱতঃ, প্ৰতি ৫০০-১,০০০ অপাৰেচন ঘণ্টাৰ পিছত বা বছৰি অন্ততঃ এবাৰ, যিটো প্ৰথম হ’ব, তাৰ পিছত হ’ব। নিৰ্দিষ্ট ৰক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিসমূহ নিশ্চিত কৰিবলে আপোনাৰ কম্প্ৰেছাৰৰ হাতপুথি চাওক।