موسم گرما کے ہوائی کمپریسر کو ماحولیاتی درجہ حرارت کے مسئلے پر توجہ دینی چاہئے

جیسا کہ آپ جانتے ہو ، ضرورت سے زیادہ اعلی محیطی درجہ حرارت کے لئے ایک ترغیب بن جائے گا خرابی سے متعلق ہوا کمپریسرز ۔ ایئر کمپریسر کو تقویت دیں اور اسے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی احتیاطی تدابیر فراہم کریں: اسے اپنی مثالی حالت میں واپس آنے دیں!

1: سکرو ایئر کمپریسر

ایئر کولڈ ایئر کمپریسر

• ایئر کمپریسر اسٹیشن کو اچھی طرح سے ہوادار ہونا چاہئے اور ایئر کمپریسر اسٹیشن کا اندرونی درجہ حرارت 46 ° C سے زیادہ نہیں ہے۔

• گندگی کے ل air ایئر کولر کو چیک کریں ، اور کثرت سے پیچھے اڑا کر کولر کو صاف کریں۔

پانی سے ٹھنڈا ہوا کمپریسر

• سی ٹی ڈی کی قیمت اور اس کے رجحان کا پتہ لگائیں۔

• اگر ضروری ہو تو ، کولر کو صاف کریں یا نئے کولر سے تبدیل کریں۔

• چیک کریں کہ آیا انلیٹ پانی کا درجہ حرارت درجہ بند ٹھنڈک پانی کے درجہ حرارت سے کم ہے ، چاہے دباؤ درجہ بند دباؤ سے زیادہ ہو ، اور چیک کریں کہ آیا کولنگ ٹاور کو مسدود کردیا گیا ہے یا اسے ناکام بنا دیا گیا ہے۔

• موسم گرما میں ، جب نمی زیادہ ہوتی ہے ، جب ٹھنڈک کے لئے ٹھنڈا پانی استعمال کرتے ہو تو ، توجہ دیں کہ مرکزی انجن کا راستہ درجہ حرارت زیادہ کم نہیں ہونا چاہئے ، بصورت دیگر تیل میں پانی کا مواد معیار سے تجاوز کرسکتا ہے۔

2. آئل فری سکرو ایئر کمپریسر

ایئر کولڈ ایئر کمپریسر

• ایئر کمپریسر اسٹیشن کو اچھی طرح سے ہوادار ہونا چاہئے اور ایئر کمپریسر اسٹیشن کا اندرونی درجہ حرارت 46 ° C سے زیادہ نہیں ہے۔

• گندگی کے ل air ایئر کولر کو چیک کریں ، اور کثرت سے پیچھے اڑا کر کولر کو صاف کریں۔

پانی سے ٹھنڈا ہوا کمپریسر

• سی ٹی ڈی کی قیمت اور اس کے رجحان کا پتہ لگائیں۔

• اگر ضروری ہو تو ، کولر کو صاف کریں یا نئے کولر سے تبدیل کریں۔

• چیک کریں کہ آیا انلیٹ پانی کا درجہ حرارت درجہ بند ٹھنڈک پانی کے درجہ حرارت سے کم ہے ، چاہے دباؤ درجہ بند دباؤ سے زیادہ ہو ، اور چیک کریں کہ آیا کولنگ ٹاور کو مسدود کردیا گیا ہے یا اسے ناکام بنا دیا گیا ہے۔

• موسم گرما میں ، جب نمی زیادہ ہوتی ہے ، جب ٹھنڈک کے لئے ٹھنڈا پانی استعمال کرتے ہو تو ، توجہ دیں کہ مرکزی انجن کا راستہ درجہ حرارت زیادہ کم نہیں ہونا چاہئے ، بصورت دیگر تیل میں پانی کا مواد معیار سے تجاوز کرسکتا ہے۔

موسم گرما میں ، نمی زیادہ ہوتی ہے اور گاڑھا ہوا پانی کی مقدار بڑھ جاتی ہے۔ چیک کریں کہ آیا ٹریپ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے اور اسے وقت پر برقرار رکھنا ہے۔ یا توانائی بچانے والے غیر تباہ کن نیومیٹک والو کو تبدیل کریں۔

نیز نمی کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ، مشین کو کریک کیا جانا چاہئے جب مشین کو 24 گھنٹوں سے زیادہ کے لئے روکا جاتا ہے تاکہ ہوا کے سرکٹ کو دھول جمع ہونے کی وجہ سے مشین کو جام کرنے سے بچایا جاسکے ، اور اگلی بار شروع ہونے میں ناکامی ، یا میزبان کو بھی نقصان پہنچا۔

3. ایر کمپریسر پرزے

• طویل مدتی استعمال کے بعد کمپن ، اعلی درجہ حرارت اور دیگر وجوہات کی وجہ سے کنٹرول کابینہ میں وائرنگ ٹرمینلز ڈھیلے 'ورچوئل کنکشن ' ہوسکتے ہیں۔ غلطی کے اشاروں کی 'غلط فہمی ' سے بچنے کے لئے وقت کی جانچ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

• کچھ غیر معمولی کمپریسر چکنا کرنے والے مادے کو بہتر موسموں میں استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن اعلی درجہ حرارت اور اعلی نمی کے ماحول میں ، کچھ جسمانی اور کیمیائی اشارے تیزی سے خراب ہوسکتے ہیں ، جو تیل کی قابل اعتماد فلم کی مدد اور تحفظ فراہم کرنے میں ناکام ہوجاتے ہیں ، جس سے کوکنگ اور یہاں تک کہ اہم اجزاء کو بھی نقصان ہوتا ہے۔ اصل سکرو کمپریسر کے ذریعہ فراہم کردہ سپر پانچ قسم کے چکنا تیل ہر طرح کے سخت آپریٹنگ ماحول کے مطابق ڈھال سکتے ہیں اور ایئر کمپریسر کی وشوسنییتا کو یقینی بنا سکتے ہیں۔

• چیک کریں کہ درجہ حرارت پر قابو پانے والے والو کی پیداوار مستحکم ہے ، اور اگر ضروری ہو تو اسے جدا کریں اور اسے صاف کریں۔

• اسٹیٹر اور روٹر کو وقت کے ساتھ صاف کیا جائے گا ، اور چکنائی یا چکنا کرنے والا تیل وضاحتوں کے مطابق شامل کیا جائے گا۔

• جوڑے کے لئے جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہے ، پرانی چکنائی کو ہٹا دیں ، اور وضاحتوں کے مطابق اہل چکنائی شامل کریں۔ جوڑے کی سیدھ کی حیثیت کو چیک کریں ، اور چیک کریں کہ جوڑے کے کنیکٹر اپنی جگہ پر ہیں۔