+86-591-83753886
בַּיִת » חֲדָשׁוֹת » מדחס האוויר בקיץ צריך לשים לב לבעיית הטמפרטורה הסביבתית

מדחס האוויר בקיץ צריך לשים לב לבעיית הטמפרטורה הסביבתית

צפיות: 0     מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2023-08-09 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של שיתוף
מדחס האוויר בקיץ צריך לשים לב לבעיית הטמפרטורה הסביבתית

כידוע, טמפרטורת הסביבה הגבוהה מדי תהפוך לתמריץ מדחסי אוויר לתקלה. להמריץ את מדחס האוויר ולתת לו אמצעי זהירות לתחזוקה מקצועית: תן לו לחזור למצבו האידיאלי!


1: מדחס אוויר בורג

מדחס אוויר מקורר אוויר

  • תחנת מדחס האוויר חייבת להיות מאווררת היטב והטמפרטורה המקורה של תחנת מדחס האוויר אינה עולה על 46 מעלות צלזיוס;

  • בדוק את קירר האוויר אם יש לכלוך, וניקוי הקירור על ידי פיצוץ לאחור בתדירות גבוהה.

מדחס אוויר מקורר מים
  • לזהות ערך CTD ואת מגמתו;

  • במידת הצורך, נקה את המקרר או החלף בקירור חדש;

  • בדוק אם טמפרטורת המים של הכניסה נמוכה יותר מטמפרטורת מי הקירור המדורגת, האם הלחץ גבוה מהלחץ המדורג, ובדוק אם מגדל הקירור נחסם או עוסק;

  • בקיץ, כאשר הלחות גבוהה, כאשר משתמשים במים צוננים לקירור, שימו לב שטמפרטורת הפליטה של ​​המנוע הראשי לא צריכה להיות נמוכה מדי, אחרת תכולת המים בשמן עשויה לחרוג מהתקן.

2. מדחס אוויר בורג ללא שמן


מדחס אוויר מקורר אוויר

  • תחנת מדחס האוויר חייבת להיות מאווררת היטב והטמפרטורה המקורה של תחנת מדחס האוויר אינה עולה על 46 מעלות צלזיוס;

  • בדוק את קירר האוויר אם יש לכלוך, וניקוי הקירור על ידי פיצוץ לאחור בתדירות גבוהה.

מדחס אוויר מקורר במים
  • לזהות ערך CTD ואת מגמתו;

  • במידת הצורך, נקה את המקרר או החלף בקירור חדש;

  • בדוק אם טמפרטורת המים של הכניסה נמוכה יותר מטמפרטורת מי הקירור המדורגת, האם הלחץ גבוה מהלחץ המדורג, ובדוק אם מגדל הקירור נחסם או עוסק;

  • בקיץ, כאשר הלחות גבוהה, כאשר משתמשים במים צוננים לקירור, שימו לב שטמפרטורת הפליטה של ​​המנוע הראשי לא צריכה להיות נמוכה מדי, אחרת תכולת המים בשמן עשויה לחרוג מהתקן.

בקיץ, הלחות גבוהה וכמות המים המרוכזים עולה. בדוק אם המלכודת פועלת כראוי ותחזק אותה בזמן; או החלף את השסתום הפנאומטי החיסכון באנרגיה.


כמו כן, בשל השפעת הלחות, יש להכות את המכונה כאשר המכונה נעצרת במשך יותר מ -24 שעות כדי למנוע מעגל האוויר לחפש את המכונה עקב הצטברות אבק, והימנעות מכישלון להתחיל בפעם הבאה, או אפילו נזק למארח.


3. חלקי מדחס אוויר


  • מסופי החיווט בארון הבקרה עשויים להשתחרר 'חיבור וירטואלי ' בגלל רטט, טמפרטורה גבוהה וסיבות אחרות לאחר שימוש לטווח הארוך. מומלץ לבדוק זמן כדי להימנע מ- 'טעות ' של אותות שגיאה.

  • ניתן להשתמש בחלק מחומרי סיכה של מדחס לא מקורי בעונות טובות יותר, אך בסביבות טמפרטורה גבוהה ובלחות גבוהה, אינדיקטורים פיזיים וכימיים מסוימים עשויים להתדרדר במהירות, ולא מצליחים לספק תמיכה והגנה על סרטי שמן אמינים, וגורמים לנזק לרכיבים עיקריים ואף. חמשת סוגי הסופר של שמן סיכה המסופק על ידי מדחס הברגים המקורי יכולים להסתגל לכל מיני סביבות הפעלה קשות ולהבטיח את אמינות מדחס האוויר.

  • בדוק כי הפלט של שסתום בקרת הטמפרטורה יציב, ובמידת הצורך, פירוק ונקה אותו.

  • הסטטור והרוטור ינקו בזמן, ויוספו שמן או שמן סיכה בהתאם למפרט.

  • עבור צימודים שצריך לשמן, להסיר את השומן הישן ולהוסיף גריז מוסמך בהתאם למפרט; בדוק את מצב היישור של הצימוד ובדוק שמחברי הצימוד במקום.


מוצרים קשורים

התוכן ריק!

עלון

אנו נשיב לך בהקדם האפשרי.
AIVYTER הוא מפעל מקצועי
העוסק במחקר, פיתוח, מכירה ושירות של ג'מבו קידוח, מכונת ריסוס של Shotcrete, מדחס אוויר בורג וציוד יחסי לבנייה וכרייה הנדסית.
השאירו הודעה
צרו קשר

קישורים מהירים

צרו קשר
  +86-591-83753886
   sale@aivyter.com
   מס '15, דרך שיאנדונג, עיירת וווושה, מחוז צ'אנגל, פוז'ו סיטי, סין.
זכויות יוצרים © 2023 Fujian Aivyter Compressor Co., Ltd. כל הזכויות שמורות. נתמך על ידי readong.com    Sitemap     מדיניות פרטיות