+86-591-83753886
Shtëpi » Lajme » Kompresori i ajrit të verës duhet t'i kushtojë vëmendje problemit të temperaturës së mjedisit

Kompresori i ajrit të verës duhet t'i kushtojë vëmendje problemit të temperaturës së mjedisit

Pamje: 0     Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2023-08-09 Origjina: Sit

Kërkoj

Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Butoni i Ndarjes së Sharethis
Kompresori i ajrit të verës duhet t'i kushtojë vëmendje problemit të temperaturës së mjedisit

Siç e dini, temperatura tepër e lartë e ambientit do të bëhet një nxitje për të Kompresorët e ajrit në mosfunksionim. Energjizoni kompresorin e ajrit dhe jepni atij masa paraprake të mirëmbajtjes profesionale: le të kthehet në gjendjen e tij ideale!


1: Kompresori i ajrit të vidhos

Kompresor ajri i ftohur nga ajri

  • Stacioni i kompresorit të ajrit duhet të jetë i ventiluar mirë dhe temperatura e brendshme e stacionit të kompresorit të ajrit nuk kalon 46 ° C;

  • Kontrolloni ftohësin e ajrit për papastërti dhe pastroni ftohësin duke fryrë shpesh.

i ftohur me ujë kompresor i ajrit
  • Të zbulojë vlerën e CTD dhe trendin e saj;

  • Nëse është e nevojshme, pastroni ftohësin ose zëvendësoni me një ftohës të ri;

  • Kontrolloni nëse temperatura e ujit të hyrjes është më e ulët se temperatura e vlerësuar e ujit të ftohjes, nëse presioni është më i lartë se presioni i vlerësuar, dhe kontrolloni nëse kulla e ftohjes është e bllokuar ose e grumbulluar;

  • Në verë, kur lagështia është e lartë, kur përdorni ujë të ftohtë për ftohje, kushtojini vëmendje që temperatura e shkarkimit të motorit kryesor nuk duhet të jetë shumë i ulët, përndryshe përmbajtja e ujit në vaj mund të tejkalojë standardin.

2. Kompresori i ajrit pa vidhos pa vaj kompresor


Kompresori i ajrit i ftohur

  • Stacioni i kompresorit të ajrit duhet të jetë i ventiluar mirë dhe temperatura e brendshme e stacionit të kompresorit të ajrit nuk kalon 46 ° C;

  • Kontrolloni ftohësin e ajrit për papastërti dhe pastroni ftohësin duke fryrë shpesh.

me ujë i ftohur me ajër
  • Të zbulojë vlerën e CTD dhe trendin e saj;

  • Nëse është e nevojshme, pastroni ftohësin ose zëvendësoni me një ftohës të ri;

  • Kontrolloni nëse temperatura e ujit të hyrjes është më e ulët se temperatura e vlerësuar e ujit të ftohjes, nëse presioni është më i lartë se presioni i vlerësuar, dhe kontrolloni nëse kulla e ftohjes është e bllokuar ose e grumbulluar;

  • Në verë, kur lagështia është e lartë, kur përdorni ujë të ftohtë për ftohje, kushtojini vëmendje që temperatura e shkarkimit të motorit kryesor nuk duhet të jetë shumë i ulët, përndryshe përmbajtja e ujit në vaj mund të tejkalojë standardin.

në verë në verë, lagështia është e lartë dhe sasia e ujit të kondensuar rritet. Kontrolloni nëse kurthi po funksionon siç duhet dhe e mirëmbani atë me kohë; ose zëvendësoni valvulën pneumatike jo-shkatërruese të kursimit të energjisë.


Gjithashtu për shkak të ndikimit të lagështisë, makina duhet të fiksohet kur makina është ndalur për më shumë se 24 orë për të parandaluar që qarku i ajrit të bllokojë makinën për shkak të akumulimit të pluhurit, dhe të shmanget dështimi për të filluar herën tjetër, apo edhe dëmtimin e hostit.


3. Pjesët e kompresorit


  • Terminalet e instalimeve elektrike në kabinetin e kontrollit mund të bëhen të lirshme 'lidhje virtuale ' për shkak të dridhjeve, temperaturës së lartë dhe arsye të tjera pas përdorimit afatgjatë. Rekomandohet të kontrolloni në kohë për të shmangur 'keqtrajtimin ' të sinjaleve të gabimit.

  • Disa lubrifikantë të kompresorit jo-origjinal mund të përdoren në sezone më të mira, por në mjedise me temperaturë të lartë dhe lagështi të lartë, disa indikatorë fizikë dhe kimikë mund të përkeqësohen me shpejtësi, duke mos siguruar mbështetje dhe mbrojtje të besueshme të filmit të naftës, duke shkaktuar dëme dhe madje edhe dëmtime të përbërësve kryesorë. Super pesë llojet e vajit lubrifikues të furnizuar nga kompresori origjinal i vidhave mund të përshtaten me të gjitha llojet e mjediseve të ashpra operative dhe të sigurojnë besueshmërinë e kompresorit të ajrit.

  • Kontrolloni që prodhimi i valvulës së kontrollit të temperaturës të jetë i qëndrueshëm, dhe nëse është e nevojshme, çmontoni dhe pastroni atë.

  • Stati dhe rotori pastrohen me kohë, dhe vaji i yndyrës ose lubrifikimit do të shtohet në përputhje me specifikimet.

  • Për bashkimet që duhet të lubrifikohen, hiqni yndyrat e vjetra dhe shtoni yndyrë të kualifikuar në përputhje me specifikimet; Kontrolloni statusin e shtrirjes së bashkimit dhe kontrolloni që lidhësit e bashkimit të jenë në vend.


Produkte të lidhura

përmbajtja është bosh!

Buletin

Ne do t'ju përgjigjemi sa më shpejt të jetë e mundur.
Aivyter është një ndërmarrje profesionale
e angazhuar në hulumtimin, zhvillimin, shitjen dhe shërbimin e xhupave të shpimit, makinës spërkatje të shotave, kompresorit të ajrit të vidhosur dhe pajisjeve relative për ndërtimin dhe minierat inxhinierike.
Lini një mesazh
Na kontaktoni

Lidhje të shpejta

Produkte

Na kontaktoni
  +86-591-83753886
   sale@aivyter.com
   Nr.15, Rruga Xiandong, Wenwusha Town, Changle District, Fuzhou City, Kinë.
Copyright © 2023 Fujian Aivyter Compressor Co, Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara. Mbështetur nga Leadong.com    Sitap     Politika e privatësisë