ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນອາກາດທີ່ບີບອັດໄດ້ບໍ?

ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມແຂງແຮງແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາປະຕິບັດງານໂດຍການບີບອັດອາກາດໃຫ້ເປັນຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການສັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນເຂົ້າໄປໃນອາກາດທີ່ບີບອັດ. ຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນແປງຂະບວນການນີ້ໄດ້? ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ອາກາດທີ່ບີບອັດບໍ? ເພື່ອຕອບສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນວິທີການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່າອ່ຽງກາຊວນເຮັດວຽກແລະສໍາຫຼວດຄວາມສາມາດຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນທາງເລືອກ.

ຂຸດຄົ້ນອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກ

ອາກາດທີ່ບີບອັດກໍາລັງຖືກສໍາຫຼວດເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນທາງເລືອກຍ້ອນຄວາມສະອາດແລະຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະຕິດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນໄດ້ແນວໃດ? ຂໍໃຫ້ທໍາລາຍຈຸດສໍາຄັນ:

1. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ : ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຫຸ້ມຫໍ່ພະລັງງານຫຼາຍໃນປະລິມານນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອາກາດທີ່ບີບອັດມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອໃຫ້ບັນລຸກໍາລັງດຽວກັນຂອງພະລັງງານ, ທ່ານຕ້ອງການອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ.

2. ການເກັບຮັກສາແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ : ການເກັບຮັກສາອາກາດທີ່ບີບອັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລົດຖັງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ຕື່ມນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເອົາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄ່າໃນພາຫະນະຫລືເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄ້າຍຄືກັບກາຊວນ, ບໍ່ອາຍແກັສຄືກັບອາກາດທີ່ບີບອັດ.

3. ປະສິດທິພາບ : ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອດໍາເນີນການໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຫຼວ, ບໍ່ແມ່ນອາຍແກັສ. ແລ່ນພວກມັນກ່ຽວກັບອາກາດທີ່ບີບອັດຈະຕ້ອງມີການດັດແປງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກແລະກົນໄກການດໍາເນີນງານ.

4. ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ : ໃນຂະນະທີ່ອາກາດທີ່ບີບອັດແມ່ນສະອາດກ່ວາກາຊວນໃນເງື່ອນໄຂການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລານໍາໃຊ້ແລະເກັບຮັກສາມັນກໍ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການຜະລິດສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ໂດຍຫຍໍ້ເວັ້ນແຕ່ວ່າແຫຼ່ງທີ່ມີການຕໍ່ອາຍຸໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.

ຍ້ອນປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ສະເຫນີຂໍ້ດີບາງຢ່າງກ່ຽວກັບເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການພັດທະນາແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນປະຈຸບັນ

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້, ມີການພັດທະນາທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ບາງບໍລິສັດກໍາລັງທົດລອງໃຊ້ລະບົບປະສົມທີ່ໃຊ້ທັງອາກາດແລະອັດລົມທີ່ບີບອັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

1. ລະບົບປະສົມ : ລະບົບປະສົມມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົມທົບການເດີນທາງໃນໄລຍະທາງໄກເຊິ່ງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະອັດຕະຍາຫານສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດໃນຕົວເມືອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ອຍອາຍພິດ.

2. ອຸປະສັກເຕັກໂນໂລຢີ : ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລ່ນດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດບໍ່ແມ່ນກົງໄປກົງມາຫຼືມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ.

3. ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ : ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນກໍາລັງດໍາເນີນໃນການປັບປຸງວິທີການເກັບຮັກສາສໍາລັບອາກາດທີ່ບີບອັດແລະເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໂດຍຜ່ານເຕັກນິກການສຶກສາ.

4. ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານລະບຽບການ : ລັດຖະບານໃນໂລກກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການຄົ້ນຄວ້າໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເງິນອຸດຫນູນທີ່ແນໃສ່ຫຼຸດລົງໃນເວລາຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນຂອງກາກບອນ.

5. ການສຶກສາກໍລະນີ & ຮູບແບບຕົ້ນແບບ : ໄດ້ມີຮູບແບບຫຼາຍຢ່າງທີ່ພັດທະນາທີ່ສະແດງທ່າແຮງທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍໃຊ້ເຊື້ອໄຟແບບພິເສດຫຼືເປັນເອກະລາດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ.

ໃນການສະຫລຸບ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງແລ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສຸດຕໍ່ບັນຫາຕ່າງໆ, ແລະອຸປະສັກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ - ມັນສຸກກັບຄວາມເປັນມາປະພາບທີ່ມີທ່າແຮງໃນອະນາຄົດ.