ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို compressed air တွင်ပြေးနိုင်သလား။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုနားလည်ခြင်း

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် သူတို့၏ကြံ့ခိုင်မှုနှင့်ထိရောက်မှုအတွက်ကျော်ကြားသည်။ ၎င်းတို့သည်လေထုကိုဖိအားမြင့်မားစေရန်ဖိအားဖြင့်လည်ပတ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပြောင်းလဲနိုင်လျှင်ကော။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်လေထုထဲတွင်တစ်ခုတည်းကိုသာအသုံးပြုနိုင်ပါသလား။ ဤသို့ဖြေဆိုရန်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ဒီဇင်ဘာအင်ဂျင်များသည်အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်အခြားစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ်ဖိအားပေးလေထု၏အလားအလာကိုပိုမိုလေ့လာရန်နှင့်ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာလေ့လာရန်လိုအပ်သည်။

တစ် ဦး အခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ် compressed လေထုစူးစမ်း

Compressed Air ကိုသန့်ရှင်းမှုနှင့်ကြွယ်ဝမှုကြောင့်အခြားရွေးချယ်စရာစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ်စူးစမ်းလေ့လာနေသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ဒီဇယ်လောင်စာကိုမည်သို့ဆန့်ကျင်သနည်း။ သော့ချက်အချက်အချို့ကိုဖြိုချကြပါစို့။

1. စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ - ဒီဇယ်လောင်စာသည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိပြီး၎င်းသည်အသံအတိုးအကျယ်တွင်စွမ်းအင်များစွာကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤသည်မှာဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အလွန်အစွမ်းထက်။ အကျိုးရှိစွာအဘယ်ကြောင့်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, ဖိအားပေးလေထုသည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆများစွာရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာတူညီသောစွမ်းအင်ပမာဏကိုရရှိရန်အတွက်ဒီဇယ်လောင်စာများထက်သိသိသာသာလေထုထဲတွင်သိသိသာသာလေကြောင်းလိုင်းများလိုအပ်လိမ့်မည်။

2. သိုလှောင်ခြင်းနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံများ - compressed air ကိုသိုလှောင်ထားသည့်ဖိအားမြင့်မားစွာနိုင်စွမ်းရှိသည့်လေးလံသောတာ 0 န်များလိုအပ်သည်။ ဤရွေ့ကားတင့်ကားများမှာစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအလေးချိန်ကိုထည့်ပြီးယာဉ်များသို့မဟုတ်စက်ပစ္စည်းများ၌တန်ဖိုးရှိသောနေရာများကိုယူသည်။ ထို့အပြင်လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံသည်ဒီဇယ်ကဲ့သို့သောအရည်လောင်စာဆီအတွက်အရည်လောင်စာများကိုအဓိကအားဖြင့်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။

3. ထိရောက်မှု - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်ဓာတ်ငွေ့မဟုတ်ဘဲအရည်လောင်စာဆီပေါ်တွင်လည်ပတ်ရန်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ကိုဖိအားပေးလေထုတွင်၎င်းတို့ကိုဖွင့ ်. အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေးယန္တရားများအတွက်သိသာထင်ရှားသည့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများလိုအပ်သည်။

4. သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများ - 0 င်ငွေများထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ထုတ်လွှတ်ခြင်းများပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်းထုတ်လွှတ်မှုအနေဖြင့်ထုတ်လွှတ်မှုအရဖိအားပေးခံရသည့်လေထုသည် Diesel ထက်သန့်စင်နေစဉ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များပါ 0 င်သည်။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲမဆိုအရင်းအမြစ်များကိုအသုံးမပြုပါကထုတ်လုပ်မှုဖြစ်စဉ်သည်စွမ်းအင်အထူးကြပ်မတ်ဖြစ်နိုင်သည်။

ဤအချက်များကြောင့် compressed air သည်ရိုးရာလောင်စာများထက်အားသာချက်များရှိနေသေးသည်။ ၎င်းသည်ဒီဇယ်ကဲ့သို့သောရိုးရာလောင်စာများအပေါ်အားသာချက်အချို့ကိုပြသသည်။

လက်ရှိတိုးတက်မှုများနှင့်စိန်ခေါ်မှုများ

ဤစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်းအင်ဂျင်များအတွက်ဖိအားပေးသည့်လေကိုအသုံးပြုခြင်းတွင်တိုးတက်မှုများဆက်လက်ရှိနေသည်။ အချို့သောကုမ္ပဏီများသည်ထိရောက်မှုနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်ဒီဇယ်နှင့်ချုံ့လေထုကိုအသုံးချသည့် Hybrid စနစ်များကိုစမ်းသပ်နေကြသည်။

1. hybrid စနစ်များ - ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များသည်ရေတံခွန်များ၏အားသာချက်များကိုကြာရှည်စွာခရီးသွားလာရန်အတွက်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကိုလျှော့ချရန်အတွက်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်ဖိအားပေးထားသောလေထုကိုလျှော့ချရန်အရေးကြီးသည်။

2. နည်းပညာဆိုင်ရာအတားအဆီးများ - လက်ရှိဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုချုံ့ထားသောလေထုထဲတွင်အလုပ်လုပ်ရန်လက်ရှိဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုပြုပြင်ခြင်းသည်လက်ရှိအချိန်တွင်မိုးရေချိန်သို့မဟုတ်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းသည်နည်းပညာအသစ်များနှင့်အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းတွင်သိသိသာသာပြောင်းလဲမှုများလိုအပ်သည်။

3. သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

4. စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအထောက်အပံ့ - ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိအစိုးရများသည်ကာဗွန်ခြေလျင်များကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်သည့်ထောက်ပံ့ကြေးများနှင့်ထောက်ပံ့ငွေများမှတစ်ဆင့်အခြားရွေးချယ်စရာလောင်စာများသို့သုတေသနပြုရန်စတင်စတင်နေကြသည်။

5. ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှုများနှင့်ရှေ့ပြေးပုံစံများ - ရိုးရာလောင်စာများနှင့် တွဲဖက်. အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောအင်ဂျင်များနှင့်လွတ်လပ်စွာပင်လွတ်လပ်စွာဖြင့်ပင်လွတ်လပ်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအလားအလာများကိုပြသနိုင်သည့်ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှုများပြုလုပ်နိုင်ရန်ရှေ့ပြေးပုံစံများကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် Compressed Air တွင်သက်ကြီးရွယ်အိုများကို 0 င်ရောက်နေသောလေထုထဲတွင်သက်ကြီးရွယ်အိုများကိုအသုံးပြုခြင်းသည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ, သိုလှောင်ခြင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ,