Dizel dvigatel siqilgan havoda ishlashi mumkinmi?

Dizel dvigatellarini tushunish

Dizel dvigatellari o'zlarining mustahkamligi va samaradorligi bilan tanilgan. Ular havoni yuqori bosimga siqish bilan harakat qilishadi, keyin siqilgan havoga dizel yoqilg'isini in'ektsiya qilishadi. Ushbu jarayon dvigatelni kuchga olib keladi. Ammo biz bu jarayonni o'zgartirsak-chi? Dizel dvigateli faqat siqilgan havoga yugurishi mumkinmi? Bunga javob berish uchun siz Dizel dvigatellari qanday ishlashini va muqobil energiya manbai sifatida siqilgan havo imkoniyatlarini o'rganamiz.

Siqilgan havoni alternativa sifatida o'rganish

Siqilgan havo o'zining tozaligi va mo'lligi tufayli alternativ energiya manbai sifatida o'rganilmoqda. Biroq, qanday qilib dizel yoqilg'isiga qarshi turadi? Keling, ba'zi muhim fikrlarni buzaylik:

1. Energiya zichligi : dizel yoqilg'isi yuqori energiya zichligiga ega, degani, bu juda ko'p energiyani mayda hajmda yig'adi. Bu dizel dvigatellari juda kuchli va samarali ekanligining sabablaridan biridir. Boshqa tomondan, siqilgan havo energiya zichligi juda past. Bu shuni anglatadiki, bir xil miqdordagi kuchga erishish uchun siz dizel yoqilg'isidan ko'ra ko'proq siqilgan havo kerak.

2. Saqlash va infratuzilmasi : siqilgan havo uchun yuqori bosimga ega bo'lgan og'ir maqsadli tanklar talab qilinadi. Ushbu tanklar sezilarli darajada og'irlikni oshiradi va transport vositalarida yoki texnikadagi qimmatbaho joylarni egallaydi. Bundan tashqari, mavjud infratuzilma asosan siqilgan havo kabi gaz emas, balki dizel kabi suyuq yoqilg'i uchun mo'ljallangan.

3. Samaradorlik : dizel dvigatellari gaz emas, balki suyuq yoqilg'i ustida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ularni siqilgan havo orqali boshqaradigan havo dizayni va operatsion mexanizmlarga katta o'zgartirishlar kiritishni talab qiladi.

4. Atrof-muhitga ta'sir : Siqilgan havo, ulardan foydalanish paytida chiqindilarni ishlab chiqarish va saqlash paytida dizeldan tozalangan bo'lsa, atrof-muhit xarajatlarini o'z ichiga oladi. Qayta tiklanadigan manbalar ishlatilmasa, ishlab chiqarish jarayoni energiya intensiv bo'lishi mumkin.

Ushbu omillarni hisobga olgan holda, siqilgan havo paytida dizel kabi an'anaviy yoqilg'ilar bilan bog'liq ba'zi afzalliklarga ega, shuningdek, bu maqsadli alternativa bo'lishi mumkin bo'lgan bir nechta muammolarga duch keladi.

Hozirgi ishlanmalar va muammolar

Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, dvigatellar uchun siqilgan havodan foydalanishda davom etayotgan o'zgarishlar mavjud. Ba'zi kompaniyalar har ikkala dizel va siqilgan havodan foydalanadigan gibrid tizimlar bilan tajriba o'tkazmoqdalar.

1. Gibrid tizimlari : Gibrid tizimlari, shuningdek, energiya zichligi quruq va siqilgan havo uchun yuqori energiya zichligi juda muhim va siqilgan havo uchun eng ko'p energiya zichligi juda muhim va kesilgan havo kuchlarini birlashtirishga qaratilgan.

2. Texnologik to'siqlar : Amaldagi dizel dvigatellarini siqish uchun mavjud bo'lgan havo dvigatellarini o'zgartirish to'g'ri yoki hozirgi vaqtda iqtisodiy jihatdan samarali emas. Dvigatel dizaynida yangi texnologiya va jiddiy o'zgarishlarni talab qiladi.

3. Tadqiqot va rivojlanish : Innovatsion usullar orqali siqish va energiya zichligini oshirish bo'yicha sezilarli tadqiqotlar olib borilmoqda.

4. Normativ-huquqni ta'minlash : Dunyo hukumatlari uglerod izlarini kamaytirishga qaratilgan grantlar va subsidiyalar orqali muqobil yoqilg'ini tadqiq qilishni boshlaydilar.

5. Amaliy tadqiqotlar va prototiplar : Bu erda siqilgan havodan foydalanish imkoniyatlari bo'lib, ular an'anaviy yoqilg'i yoki hatto maxsus dizaynali dvigatellarda yoki hatto mustaqil ravishda ishlab chiqilgan bir nechta prototiplar paydo bo'ldi.

Xulosa qilib, sof siqilgan havo bilan ishlaydigan dizel dvigateli, suvning zichligi, samaradorlikni yo'qotish va texnologik to'siqlar bilan bog'liq ushbu texnologiyalar darajasi kuchsiz bo'lib qolmoqda. Bu kelajakdagi yangiliklar uchun potentsial.