Pag -unawa sa Diesel Air Compressor

A Ang Diesel Air Compressor ay isang uri ng air compressor na pinapagana ng isang diesel engine. Pinipilit nito ang hangin sa pamamagitan ng paggamit ng engine upang himukin ang mekanismo ng compression ng hangin, na maaaring maging isang rotary screw o gantimpala na piston. Ang mga compressor na ito ay karaniwang ginagamit para sa mga mobile at mabibigat na aplikasyon dahil sa kanilang mataas na output ng kuryente at kakayahang magamit. Ang mga ito ay mainam para sa mga sitwasyon kung saan ang kuryente ay hindi madaling magamit o kung saan kinakailangan ang mataas na lakas at tibay, tulad ng sa mga site ng konstruksyon o mga malalayong lokasyon. Ang mga air compress ng diesel ay karaniwang nagtatampok ng mga matatag na disenyo upang mapaglabanan ang mga malupit na kondisyon at madalas na may mga built-in na tangke ng imbakan at mga sistema ng paglamig.

Mga pangunahing sangkap ng isang tagapiga ng diesel screw:

Air End: Ito ang pangunahing sangkap na responsable para sa pag -compress ng hangin. Sa mga rotary screw compressor, kasama nito ang mga intermeshing rotors; Sa mga reciprocating compressor, nagtatampok ito ng mga piston na nag -compress ng hangin.

Diesel Engine: Ang engine na ito ay nagko -convert ng diesel fuel sa mekanikal na paggalaw, na nagmamaneho sa dulo ng hangin upang i -compress ang hangin.

Mga Breakdown ng Mga Bahagi:

Service Panel: Pinoprotektahan ang system mula sa pinsala sa kapaligiran at nagbibigay -daan para sa pag -access sa pagpapanatili.

Engine Radiator: Pinalamig ang diesel engine upang maiwasan ang sobrang pag -init.

Baterya: Nagbibigay ng de -koryenteng kapangyarihan upang simulan at patakbuhin ang diesel engine.

Control Panel: Pinamamahalaan ang pagpapatakbo ng tagapiga at inaayos ang mga setting.

Fuel Filter: Tinatanggal ang mga kontaminado mula sa diesel fuel upang matiyak ang makinis na operasyon ng engine.

Engine & Compressor Air Filter: Sinasala ang hangin na pumapasok sa parehong makina at tagapiga upang maiwasan ang kontaminasyon.

VMAC Air End: Ang tiyak na air end na ginamit sa VMAC compressor para sa mahusay na compression ng hangin.

Coalescing Filter: Tinatanggal ang mga aerosol ng tubig at langis mula sa naka -compress na hangin upang matiyak ang malinis na output ng hangin.

Air/Oil Separator Tank: Paghiwalayin ang langis mula sa naka -compress na hangin, na -recycle ito pabalik sa system.

Compressor Oil Cooler: Pinapanatili ang langis ng tagapiga sa pinakamainam na temperatura upang maiwasan ang sobrang pag -init.

Mga pangunahing tampok:

Mga Regulators: Ayusin ang output ng presyon upang tumugma sa mga kinakailangan ng iba't ibang mga tool at aplikasyon.

Portability : Karaniwan na naka -mount sa mga gulong para sa madaling transportasyon sa iba't ibang mga lokasyon.

Versatility : Nag -aalok ng mga pagpipilian para sa mga karagdagang tampok tulad ng mga filter, heaters, air conditioner, at mga sangkap ng kaligtasan upang mapahusay ang pagganap at kakayahang umangkop.

Mga uri ng mga air compressor ng diesel

Diesel Portable Air Compressor:

Disenyo : Ang mga compressor na ito ay idinisenyo para sa madaling transportasyon at paggalaw. Ang mga ito ay nilagyan ng isang nakakataas na singsing, na nagpapahintulot sa kanila na ilipat at madaling makamit, kahit na sa mapaghamong mga terrains. Ang kanilang portability ay ginagawang perpekto para sa mga dynamic na kapaligiran sa trabaho tulad ng mga site ng konstruksyon at mga malalayong lokasyon.

Diesel Stationary Air Compressor:

Disenyo : Hindi tulad ng mga portable na modelo, ang diesel na nakatigil na air compressor ay mas malaki at mas matatag. Sinakop nila ang mas maraming espasyo at karaniwang ginagamit sa mga nakapirming lokasyon. Ang kanilang matatag na disenyo ay nagbibigay ng katatagan at tibay, na ginagawang angkop para sa tuluy-tuloy, mabibigat na pang-industriya na aplikasyon kung saan ang kadaliang kumilos ay hindi gaanong nababahala.

Mga aplikasyon ng Diesel Air Compressors

Paggamit : Ang mga air compressor ng diesel ay maraming nalalaman at karaniwang ginagamit sa iba't ibang mga setting kabilang ang mga site ng konstruksyon, mga halaman sa pagmamanupaktura, at para sa mga tool na may kapangyarihan. Nagbibigay ang mga ito ng isang maaasahang mapagkukunan ng naka -compress na hangin para sa mga gawain tulad ng operating pneumatic tool at makinarya.

Mga kalamangan : Ang mga compressor na ito ay karaniwang mas tahimik at mas magaan kaysa sa maraming mga alternatibong mapagkukunan ng kuryente. Mayroon din silang isang mas mababang posibilidad ng pagkasira, na nag -aalok ng pinahusay na pagiging maaasahan at kahusayan sa hinihingi na mga kapaligiran.

Paano Pumili ng isang Diesel Air Compressor

Rating ng PSI: Nagpapahiwatig ng kapasidad ng presyon; Ang mas mataas na mga rating ay nagbibigay ng mas maraming hangin.

Mga Pagsasaalang -alang sa Tagagawa:

Karanasan at Reputasyon: Pumili ng isang kagalang -galang at may karanasan na tagagawa para sa pagiging maaasahan at pagiging angkop sa iyong mga pangangailangan.

Prinsipyo ng pagpapatakbo:

1. Pag -aalis ng hangin: Ang hangin ay naka -compress sa isang mas maliit na dami.

2. Mga Uri :

Positibong Pag -aalis: Ang hangin ay iginuhit sa isang silid at na -compress sa pamamagitan ng pagbabawas ng dami nito.

Dinamikong Pag -aalis: Ang hangin ay ipinakilala sa pamamagitan ng umiikot na mga blades, presyon ng gusali sa pamamagitan ng sentripugal na puwersa.

Mga yugto ng compression:

1. Mga solong yugto ng compressor: I-compress ang hangin sa isang stroke.

2. Dalawang yugto ng compressor: I-compress ang hangin sa dalawang yugto, na bumubuo ng init na nangangailangan ng paglamig.

Diesel engine:

1. Pag -andar : Pinapagana ang tagapiga, madalas na direktang nakakonekta o sa pamamagitan ng sinturon.

2. Kontrol : Mga simpleng system na may mga pindutan ng Start/Stop at kung minsan ay mga kontrol sa pag -load/pag -load.

Operasyon ng Diesel Engine:

1. Pag -init ng: Mga Piston ng Baterya ng Baterya; Ang naka -compress na hangin at diesel fuel ay nag -aapoy sa silid ng pagkasunog.

2. Fuel Pumping: Ang diesel ay pumped mula sa tangke sa pamamagitan ng mga filter hanggang sa mga injectors.

3. Air Pumping: Ang hangin ay pumped sa mga cylinders, marahil sa turbocharging para sa pinabuting kahusayan.