디젤 공기 압축기 이해

에이 디젤 공기 압축기 는 디젤 엔진으로 구동되는 공기 압축기 유형입니다. 엔진을 사용하여 공기를 압축하여 공기 압축 메커니즘을 구동하여 로터리 나사 또는 왕복 피스톤 일 수 있습니다. 이 압축기는 일반적으로 전력 출력 및 휴대 성으로 인해 모바일 및 중장비 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다. 건설 현장이나 원격 위치와 같이 전기를 쉽게 이용할 수 없거나 고력과 내구성이 필요한 상황에 이상적입니다. 디젤 공기 압축기는 일반적으로 가혹한 조건을 견딜 수있는 강력한 설계를 특징으로하며 종종 내장 저장 탱크와 냉각 시스템이 제공됩니다.

디젤 나사 압축기의 코어 구성 요소 :

공기 끝 : 이것은 공기를 압축하는 핵심 구성 요소입니다. 로터리 스크류 압축기에서는 intermeshing 로터가 포함됩니다. 왕복 압축기에서는 공기를 압축하는 피스톤이 특징입니다.

디젤 엔진 : 이 엔진은 디젤 연료를 기계적 움직임으로 변환하여 공기 끝을 이끌어 공기를 압축합니다.

구성 요소 분석 :

서비스 패널 : 시스템을 환경 손상으로부터 보호하고 유지 보수 액세스를 허용합니다.

엔진 라디에이터 : 과열을 방지하기 위해 디젤 엔진을 냉각시킵니다.

배터리 : 디젤 엔진을 시작하고 작동 할 수있는 전력을 제공합니다.

제어판 : 압축기 작동을 관리하고 설정을 조정합니다.

연료 필터 : 디젤 연료에서 오염 물질을 제거하여 엔진 작동을 원활하게 작동시킵니다.

엔진 및 압축기 에어 필터 : 오염을 방지하기 위해 엔진과 압축기로 들어가는 공기를 필터링합니다.

VMAC 에어 엔드 : 효율적인 공기 압축을 위해 VMAC 압축기에 사용되는 특정 공기 엔드.

합병 필터 : 압축 공기에서 물과 오일 에어로졸을 제거하여 깨끗한 공기 출력을 보장합니다.

공기/오일 분리기 탱크 : 압축 공기에서 오일을 분리하여 시스템으로 다시 재활용합니다.

압축기 오일 냉각기 : 압축기 오일을 과열을 방지하기 위해 최적의 온도에서 압축기 오일을 유지합니다.

주요 기능 :

조정기 : 다양한 도구 및 응용 프로그램의 요구 사항과 일치하도록 압력 출력을 조정하십시오.

이식성 : 일반적으로 다른 위치에서 쉽게 운송 할 수 있도록 휠에 장착됩니다.

다목적 성 : 필터, 히터, 에어컨 및 안전 구성 요소와 같은 추가 기능을위한 옵션을 제공하여 성능 및 적응성을 향상시킵니다.

디젤 공기 압축기의 유형

디젤 휴대용 공기 압축기 :

디자인 :이 압축기는 쉽게 운송 및 움직임을 위해 설계되었습니다. 그들은 리프팅 링이 장착되어있어 도전적인 지형에서도 쉽게 움직이고 배치 할 수 있습니다. 이식성은 건설 현장 및 원격 위치와 같은 동적 작업 환경에 이상적입니다.

디젤 고정 공기 압축기 :

설계 : 휴대용 모델과 달리 디젤 고정 공기 압축기는 더 크고 안정적입니다. 그들은 더 많은 공간을 차지하고 일반적으로 고정 된 위치에서 사용됩니다. 그들의 강력한 디자인은 안정성과 내구성을 제공하여 이동성이 덜 관심이없는 연속적이고 강력한 산업 응용 분야에 적합합니다.

디젤 공기 압축기의 응용

용법 : 디젤 공기 압축기는 다목적이며 일반적으로 건설 현장, 제조 플랜트 및 핸드 헬드 도구를 포함한 다양한 환경에서 사용됩니다. 그들은 공압 도구 및 기계 운영과 같은 작업에 신뢰할 수있는 압축 공기 공급원을 제공합니다.

장점 :이 압축기는 일반적으로 많은 대체 전원보다 조용하고 가볍습니다. 또한 고장 가능성이 낮아서 까다로운 환경에서 신뢰성과 효율성이 향상됩니다.

디젤 공기 압축기를 선택하는 방법

PSI 등급 : 압력 용량을 나타냅니다. 더 높은 등급은 더 많은 공기를 제공합니다.

제조업체 고려 사항 :

경험과 명성 : 귀하의 요구에 대한 신뢰성과 적합성을 위해 평판이 좋고 숙련 된 제조업체를 선택하십시오.

운영 원리 :

1. 공기 변위 : 공기는 더 작은 부피로 압축됩니다.

2. 유형 :

양의 변위 : 공기는 챔버로 끌어 당겨 부피를 줄임으로써 압축됩니다.

동적 변위 : 공기는 원심력을 통한 회전 블레이드를 통해 도입됩니다.

압축 단계 :

1. 단일 단계 압축기 : 한 번의 스트로크에서 공기를 압축합니다.

2. 2 단계 압축기 : 두 단계로 공기를 압축하여 냉각이 필요한 열을 생성합니다.

디젤 엔진 :

1. 기능 : 종종 직접 연결되거나 벨트를 통해 압축기에 전원을 공급합니다.

2. 제어 : 시작/정지 버튼이 있고 때로는로드/언로드 컨트롤이있는 간단한 시스템.

디젤 엔진 작동 :

1. 가열 : 배터리 전원 피스톤; 연소 챔버에서 압축 공기 및 디젤 연료는 점화됩니다.

2. 연료 펌핑 : 디젤은 탱크에서 필터를 통해 인젝터로 펌핑됩니다.

3. 공기 펌핑 : 공기는 실린더로 펌핑되며, 아마도 효율을 향상시키기 위해 터보 차지와 함께 아마도 터보 차지 할 수 있습니다.