Розуміння дизельного повітряного компресора

Дизельний повітряний компресор - це тип повітряного компресора, що працює на дизельному двигуні. Він стискає повітря за допомогою двигуна для керування механізмом стиснення повітря, який може бути поворотним гвинтом або зворотно -поступальним поршнем. Ці компресори зазвичай використовуються для мобільних та важких додатків через їх високу потужність та портативність. Вони ідеально підходять для ситуацій, коли електроенергія недоступна або де потрібна висока потужність та довговічність, наприклад, у будівельних майданчиках або віддалених місцях. Дизельні повітряні компресори, як правило, мають надійні конструкції, щоб витримати суворі умови і часто оснащені вбудованими резервуарами для зберігання та системами охолодження.

Основні компоненти дизельного гвинтового компресора:

Повітряний кінець: Це основна компонент, відповідальна за стискання повітря. У обертових гвинтових компресорах він включає переплетення роторів; У зворотно -поступальних компресорах він містить поршні, які стискають повітря.

Дизельний двигун: Цей двигун перетворює дизельне паливо в механічний рух, приводячи кінець повітря для стиснення повітря.

Розподіл компонентів:

Панель обслуговування: захищає систему від пошкодження навколишнього середовища та дозволяє отримати доступ до технічного обслуговування.

Радіатор двигуна: охолоджує дизельний двигун для запобігання перегріву.

Акумулятор: забезпечує електроенергію для запуску та експлуатації дизельного двигуна.

Панель управління: керує роботою компресора та налаштовує налаштування.

Паливний фільтр: видаляє забруднення з дизельного палива для забезпечення плавної роботи двигуна.

Повітряний фільтр двигуна та компресора: фільтрує повітря, що надходить як двигун, так і компресор, щоб запобігти забрудненню.

AIR END VMAC: Конкретний кінець повітря, що використовується в компресорах VMAC для ефективного стиснення повітря.

Зв'язок фільтра: видаляє аерозолі з водою та нафтою зі стисненого повітря для забезпечення виведення чистого повітря.

Бак повітря/масляного сепаратора: відокремлює олію від стисненого повітря, переробляючи його назад у систему.

Охолоджувач компресорного масла: підтримує компресорне масло при оптимальній температурі для запобігання перегріву.

Основні особливості:

Регулятори: відрегулюйте вихід тиску, щоб відповідати вимогам різних інструментів та додатків.

Порветність : зазвичай встановлюється на колесах для легкого транспортування в різних місцях.

Універсальність : пропонує варіанти додаткових функцій, таких як фільтри, обігрівачі, кондиціонери та компоненти безпеки для підвищення продуктивності та адаптованості.

Типи дизельних повітряних компресорів

Дизель портативний повітряний компресор:

Дизайн : Ці компресори розроблені для легкого транспортування та руху. Вони оснащені підйомним кільцем, що дозволяє їм переміщувати та розташувати легко, навіть у складних місцевості. Їх портативність робить їх ідеальними для динамічних робочих середовищ, таких як будівельні майданчики та віддалені місця.

Дизель стаціонарний повітряний компресор:

Дизайн : На ​​відміну від портативних моделей, дизельні стаціонарні повітряні компресори є більшими та стабільнішими. Вони займають більше місця і зазвичай використовуються у фіксованих місцях. Їх надійна конструкція забезпечує стабільність та довговічність, що робить їх придатними для постійних, важких промислових програм, де мобільність менше викликає занепокоєння.

Застосування дизельних повітряних компресорів

Використання : Дизельні повітряні компресори є універсальними та зазвичай використовуються в різних умовах, включаючи будівельні майданчики, виробничі заводи та для живлення портативних інструментів. Вони забезпечують надійне джерело стисненого повітря для таких завдань, як керування пневматичними інструментами та машинами.

Переваги : ​​Ці компресори, як правило, тихіші та легші, ніж багато альтернативних джерел потужності. Вони також мають меншу ймовірність зриву, пропонуючи підвищену надійність та ефективність у вимогливих умовах.

Як вибрати дизельний повітряний компресор

Рейтинг PSI: вказує на здатність тиску; Більш високі рейтинги забезпечують більше повітря.

Міркування виробника:

Досвід та репутація: Виберіть авторитетного та досвідченого виробника для надійності та придатності до ваших потреб.

Принцип роботи:

1. Переміщення повітря: Повітря стискається в менший об'єм.

2. Типи :

Позитивне переміщення: Повітря втягується в камеру і стискається за рахунок зменшення його обсягу.

Динамічне переміщення: Повітря вводиться за допомогою обертових лопатей, тиску будівництва через відцентрову силу.

Етапи стиснення:

1. Одноступінчасті компресори: стискайте повітря в один ход.

2. Двоступеневі компресори: стисніть повітря на два етапи, генеруючи тепло, яке потребує охолодження.

Дизельні двигуни:

1. Функція : Потужність компресора, часто безпосередньо підключається або через ремені.

2. КОНТРОЛЬ : Прості системи з кнопками запуску/зупинки, а іноді і завантаженням/вивантаженням.

Дизельна робота двигуна:

1. Нагрівання: поршні акумулятора; Стисне повітря та дизельне паливо запалюються в камері згоряння.

2. Накачання палива: Дизель перекачується з резервуара через фільтри до форсунок.

3. Повітряне накачування: Повітря перекачується в циліндри, можливо, з турбонаддувом для підвищення ефективності.