ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் கசிவை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் கசிவை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

சுருக்கப்பட்ட காற்று என்பது தொழில்துறை துறையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மின் ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும். பாதுகாப்பு, மாசு இல்லாத, நல்ல சரிசெய்தல் செயல்திறன் மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து போன்ற பல நன்மைகள் காரணமாக, இது நவீனமயமாக்கல் மற்றும் தானியங்கி சக்தி துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுருக்கப்பட்ட காற்று என்பது ஆற்றல் மற்றும் சக்தியின் விலையுயர்ந்த ஆதாரமாகும். சுருக்கப்பட்ட காற்றின் ஒட்டுமொத்த இயக்க செலவுகளை தொடர்ந்து குறைப்பது ஒவ்வொரு தொழிற்சாலை மேலாளருக்கும் ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையாகும்.

சுருக்கப்பட்ட காற்று கசிவுகள் தொழிற்சாலைகளில் கிட்டத்தட்ட பொதுவான வகை ஆற்றல் கழிவுகளாகும். சராசரி சுருக்கப்பட்ட காற்று கசிவு முழு சுருக்கப்பட்ட காற்று அளவிலும் 30% ஆகும், அதாவது ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல்லாயிரக்கணக்கான மின்சார பில்கள் கசிந்தன. சில கசிவுகள் மிகவும் வெளிப்படையானவை, இது நிறைய சத்தம் போடுவது மட்டுமல்லாமல், தந்திரமாகவும் பார்வைக்கு கூட கண்டறியப்படலாம். சில கசிவுகள் மிகவும் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. சிறிய மற்றும் கடினமான ஒலிகளுக்கு கூடுதலாக, பணியிடத்தில் அதிக பின்னணி இரைச்சல் கொண்ட சூழல்களில் 'மறைக்கப்பட்ட ' கசிவுகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன. மேலே உள்ள கசிவுகள் அனைத்தும் முழு அமைப்பிலும் கசிவுகளின் மூலமாகும்.

இந்த இடங்களில் பொதுவாக கசிவுகள் நிகழ்கின்றன:

(1) குழாய் மூட்டுகள், விரைவான-இணைப்பு மூட்டுகள்;

(2) அழுத்தம் சீராக்கி (FRL);

(3) அடிக்கடி திறக்கப்படும் மின்தேக்கி வடிகால் வால்வு;

(4) உடைந்த குழல்களை, உடைந்த குழாய்கள்;

கசிவு என்பது காற்று அமைப்பில் ஒரு பொதுவான நிகழ்வு. ஒரு சாதாரண இயக்க முறைமையில், கசிவைத் தவிர்ப்பது கடினம். அமெரிக்க எரிசக்தி துறை (DOE) மற்றும் ஆசிரியரின் நீண்டகால அனுபவத்தின் தொடர்புடைய கணக்கெடுப்பு முடிவுகளின்படி, ஒவ்வொரு அமைப்பிலும் கசிவு உள்ளது, மேலும் கிட்டத்தட்ட 60% தொழிற்சாலைகள் காற்று அமைப்பில் கசிவுக்கு எந்த நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கவில்லை.

தொழிற்சாலைகளில் கசிவுகள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. ஒரு தொழிற்சாலை கசிவை முற்றிலுமாக அகற்ற விரும்பினால், அது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. நாம் என்ன செய்ய முடியும் என்பது ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் கசிவைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இந்த 'நியாயமான ' வீச்சு மற்றும் தொழிற்சாலையின் அளவு பழைய மற்றும் புதியவற்றுடன் நிறைய செய்ய வேண்டும்:

(1) புதிய அமைப்புகள் (1 வருடத்திற்கும் குறைவானது) அல்லது சிறிய தொழிற்சாலைகளுக்கு, கசிவு வீதத்தை 5% முதல் 7% வரை கட்டுப்படுத்த வேண்டும்;

(2) 2 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை அமைப்புகள் அல்லது நடுத்தர அளவிலான தாவரங்களுக்கு, கசிவு விகிதம் 7% முதல் 10% வரை இருக்கும்;

(3) 10 வருடங்களுக்கும் மேலான அல்லது பெரிய தாவரங்களுக்கு, கசிவு விகிதம் 10% முதல் 12% வரை இருக்கும்;

கசிவுகள் நேரடியாக வீணான ஆற்றலுக்கு வழிவகுக்காது, இது மறைமுகமாக வீணான ஆற்றலுக்கும் வழிவகுக்கிறது. கசிவு தீவிரமடையும் போது, ​​முழு சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பின் அழுத்தம் குறையும். காற்று அமைப்பின் அழுத்தம் பராமரிக்கப்பட வேண்டுமானால், கூடுதல் அமுக்கிகள் இயக்கப்பட வேண்டும், இது முழு ஆலையின் மின்சார செலவை மேலும் அதிகரிக்கும். சில தொழிற்சாலைகளில், மின்னணு அடி கீழே வால்வுகள் போன்ற இடைப்பட்ட வெளியேற்ற சாதனங்கள் உள்ளன,  இந்த வால்வுகள் மின்தேக்கி அல்லது பிற கழிவு திரவங்களை சீரான இடைவெளியில் வெளியேற்றுகின்றன, மேலும் வெளியேற்ற நேரத்தில் கழிவு திரவம் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, அதிக அளவு சுருக்கப்பட்ட காற்று சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பை விட்டு வெளியேறுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில், ஒரே நேரத்தில் பல வெளியேற்ற வால்வுகள் சோர்வடையக்கூடும். இந்த நேரத்தில், முழு அமைப்பின் அழுத்தம் திடீரென்று குறையும், மேலும் கணினி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தை மீறுகிறது, இதனால் முழு அமைப்பும் உற்பத்தியை நிறுத்துகிறது. இது ஒரு பொதுவான இயக்க விபத்து.

சுருக்கப்பட்ட காற்று காற்று அமுக்கியின் வேலையால் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், காற்று அமுக்கி மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது என்பதால், காற்றின் கசிவு மறைமுகமாக மின்சார ஆற்றலை வீணாக்குவதாகும்.

நடைமுறையில், சுருக்கப்பட்ட காற்றின் கசிவை அளவுகோலாக மதிப்பிடுவதற்கு மூன்று முறைகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை 1. காற்று சேமிப்பு தொகுதி அளவீட்டு முறை; 2. அமுக்கி செயல்பாட்டு அளவீட்டு முறை; 3. மீயொலி கசிவு ஆய்வு முறை; பின்வருபவை முறையே அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன:

1. எரிவாயு சேமிப்பு அளவை தீர்மானித்தல்

ஒரு காற்று அமைப்பு காற்று புகாதது மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை காற்று அமைப்பை விட்டு வெளியேற ஒரே வழி கசிவு மட்டுமே என்று கருதி, சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புக்கு பின்வரும் கசிவு கணக்கீட்டு சூத்திரம் உள்ளது:

க்ளீக்: கசிவு, மீ 3/நிமிடம்

Δ P: வேறுபட்ட அழுத்தம், பட்டி

பி 0: முழுமையான அழுத்தம், பட்டி

வி: கசிந்த காற்று அளவு, எம் 3

டி: சோதனை நேரம், நிமிடம்

2. அமுக்கி செயல்பாட்டு சோதனை முறை

சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பில் உள்ள அனைத்து காற்றும் கசிவுகள் மூலம் கணினியை விட்டு வெளியேறுவதை உறுதிசெய்ய காற்று அமைப்பில் உள்ள அனைத்து காற்று நுகரும் உபகரணங்களையும் அணைக்கவும். ஒரு அமுக்கியை இயக்கி, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பயன்முறையில் (ஆன்-லைன்/ஆஃப்-லைன்) இயக்கவும், மற்றும் அமுக்கி அழுத்த தொகுப்பு புள்ளிகள் போன் மற்றும் போஃப் மற்றும் ஒவ்வொரு இயக்க நேரத்தையும் பதிவு செய்யுங்கள்.

க்ளீக்: கசிவு, மீ 3/நிமிடம்

கே: அமுக்கியின் இடப்பெயர்ச்சி, M3/min

டி: இயக்க நேரத்தை ஏற்றுகிறது, நிமிடம்

டி: இயங்கும் நேரம், நிமிடம்

3. மீயொலி கசிவு ஆய்வு முறை

சுருக்கப்பட்ட காற்று கசிவு கண்டறிதலின் சிரமம் என்னவென்றால், பெரும்பாலான குழாய்கள் எளிதில் அணுக முடியாது, அவை அதிக உயரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன அல்லது பெட்டியில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் காற்று கசிவுகளை பார்வைக்கு அடையாளம் காண முடியாததால், மீயொலி சோதனை ஒரு பொதுவான முறையாகும். அல்ட்ராசவுண்ட் வழக்கமாக 20 கிஹெர்ட்ஸ் விட அதிகமான அதிர்வெண் கொண்ட அதிர்வெண் இசைக்குழுவைக் குறிக்கிறது, மேலும் மனித காது பெறக்கூடிய மேல் வரம்பு 16.5 கிஹெர்ட்ஸ் ஆகும். இந்த அம்சத்தைப் பயன்படுத்தி, சுருக்கப்பட்ட காற்று கசிவின் மீயொலி கண்டறிதல் தொழில்துறை கண்டறிதலில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

மீயொலி கசிவு கண்டுபிடிப்பான் ஒரு சிறப்பு கருவி. கசிவு துளை வழியாக செல்லும் எந்த வாயுவும் எடி மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும், மேலும் மீயொலி அலை இசைக்குழுவின் ஒரு பகுதி இருக்கும். மீயொலி கசிவு கண்டுபிடிப்பான் எந்த வகையான வாயு கசிவையும் உணர முடியும். அதிக அதிர்வெண் 'ஹிஸிங் ' ஒரு காற்று கசிவின் ஒலியைப் பெறுவதன் மூலம் கசிவு அடையாளம் காணப்படுகிறது.

மீயொலி கசிவு டிடெக்டர்கள் பொதுவாக மைக்ரோஃபோன், வடிகட்டி, காட்டி மற்றும் காதணிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. கசிவின் அளவு சோதனையின் தூரம் மற்றும் மீயொலி அலையின் மதிப்புடன் தொடர்புடையது. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மீயொலி கசிவு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் வெவ்வேறு அளவுரு அட்டவணைகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

மீயொலி கசிவு கண்டறிதலின் படிகள்:

1. முழு தொழிற்சாலையிலும் சுற்றுப்பயணம் செய்து, திறந்த வால்வுகள், குழல்களை கந்துகள் (சில தொழிலாளர்கள் கசிவுகளை ம silence னமாக்குவதற்கு கந்தல்களை மூடிமறைக்க), ஆனால் செயல்படுத்தப்படாத இயந்திரங்கள், வடிகால் வால்வுகள், விரைவான செருகிகள் போன்றவை; ஆய்வு செயல்பாட்டின் போது, ​​மிகவும் பொருத்தமான கண்டறிதல் வழியை வரையலாம், மேலும் முடிந்தவரை ஒரு குழாய் வரைபடத்தை வரைய முடியும், இது எதிர்காலத்தில் கசிவு புள்ளியை தீர்மானிக்க மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.

2. அனைத்து விமானக் கோடுகளையும் கவனமாக சோதிக்க கசிவு சோதனை துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும், எப்போதும் ஹெட்ஃபோன்களை அணிய நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் கசிவு இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க கடினமாக இருக்கும்போது உணர்திறனை சரிசெய்யவும்;

3. எரிவாயு வழங்கல் முடிவில் இருந்து தொடங்கி, படிப்படியாக கண்டறிதலை பயன்பாட்டு முடிவுக்கு முன்னேற்றுங்கள்;

4. கண்டறிதல் பகுதியை பிரித்து, மீண்டும் மீண்டும் கண்டறிதல் அல்லது தவறவிட்ட கண்டறிதலைத் தவிர்க்க ஒவ்வொன்றாகச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;

5. கசிவு புள்ளி கண்டறியப்பட்ட பிறகு, கசிவு அகற்றப்படும் வரை கசிவு லேபிளை கசிவு புள்ளியில் தொங்கவிட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு லேபிளைக் குறிக்கவும் (மறு ஆய்வுக்கு அதை அகற்ற வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது);

6. கசிவு புள்ளி சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும், சில நேரங்களில் பழுதுபார்ப்பு ஒரு புதிய கசிவு புள்ளிக்கு வழிவகுக்கும்;

7. கசிவின் அளவைக் கணக்கிடுங்கள்;

8. கசிவு கண்டறிதல் அறிக்கையை தொகுக்கவும்;

நடைமுறையில், கசிவு கண்டறிதல் சேவைகள் பெரும்பாலும் மேற்கண்ட முறைகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன: முறைகள் 1 மற்றும் 2 மூலம் காற்று அமைப்பின் மொத்த கசிவைக் கணக்கிடுங்கள், மேலும் குறிப்பிட்ட கசிவு கண்டறிதலை நடத்தலாமா என்பதை தீர்மானிக்க நிர்வாகத்தின் அடிப்படையாக முடிவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முறை மூன்று ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட கசிவு புள்ளியையும் அளவிடலாம் மற்றும் குறிக்கலாம்.