Hvilke problemer kan der opstå, når skrueluftkompressoren udledes olieagtig gas?

Skrueskompressorgas produceret i nogle specielle industrier har højere krav, især tekstilindustrien og fødevareindustrien. Den trykluft er påkrævet for at være oliefri, der dybest set når den oliefri trykluft. Så når skrueluftkompressorgassen mislykkes, hvordan skal man løse den? Lad mig tage dig til at analysere de vigtigste grunde til svigt i dræning af olie?

1. Den olie- og gasseparationskerne er beskadiget
         under driften af ​​skrueluftkompressoren, hvis olieseparationsfænomenet i filterelementet er beskadiget af perforering osv., Vil det miste funktionen af ​​at adskille olie og gas, det vil sige, den blandede gas og udstødningsrøret til kompressoren er direkte forbundet. Derfor er en masse olie i luften ikke isoleret og vil følge. Gassen udvises fra kroppen sammen og produceres sammen med olien under udstødningsprocessen

2. Svigt i olie -returrør
       I arbejdsprocessen for skruekompressoren skulder det det vigtige ansvar for returrørledningen. Olieparationen mellem indersiden af ​​oliekernen og kompressorindløbet vil danne en trykforskel. Under virkningen af ​​denne trykforskel når den bunden af ​​rørledningen. , Der er ansvarlig for at returnere olieparations -kerneolie til kompressoren. Hvis olieafkaststikket er brudt og forkert installeret i løbet af den næste cyklus, samles den adskilte oliekerne ikke i bunden, og olien akkumuleres til bunden. Det er forårsaget af overdreven olieakkumulering i bunden af ​​efterslæb. Derfor vises denne del af motorolien i processen med olieudladning sammen med udledning af gas.

3. Systemtrykkontrol er for lav
         under drift af skruekompressoren, trykstyringssystemet er for lavt, hastigheden vil forårsage overdreven intern gasseparator, separatoren, der således fungerer, ikke er blevet fuldt reflekteret, det vil føre til det næste led i gasseparatoroliehøjt internt kerneindhold har overskredet dens adskillelsesområde, har ført til ufuldstændig adskillelse af olie og gas, der har været en fiasko i brændstofskæringen under udledning af kompressorudladning under den udledning af kompressorudladning.

4. minimumstrykventilfejl
         under drift af skruekompressoren, rollen er at sikre, at minimumstrykventilen i trykkontrolfunktionen af ​​systemet over minimumstrykket. Hvis den minimale trykventilfejl, vil systemet ikke garantere et minimumstryk, hvilket resulterer i, at der opstår en fejl i den flade olieudstødningsproces

5.Ro meget køleolie tilsættes til kompressoren
      foran skruekompressoroperationen, til at slutte sig til køleolien for meget, så i processen med driften af ​​kompressoren er på grund af olieniveauet for højt, selvom separationssystemet til at isolere olie og gas, men i gasemissionen vil også involvere sig i køling af olie gasemissioner, emission af høje olieindhold med olieproblemer, med olieproblemer, med olieproblemer

6. Køleolien er ikke op til standard,
før kompressoren kører, ukvalificeret køleolie tilsættes, eller køleolien overstiger den gældende tid, og køleeffekten kan ikke opnås. I dette tilfælde mister kølolien under kørselsprocessen for skruekompressoren sin funktion, og olie og gas kan ikke afkøles og adskilles. Derfor er oliefejlen bundet til at forekomme i udstødningsprocessen

Skaden på olieparationskernen er et almindeligt fænomen. Derfor skal udstyret inspiceres, før skruekompressoren betjenes. Operationen skal udføres strengt i overensstemmelse med brugsanvisningen under brug. Efter brug skal opretholdelsen af ​​udstyret regelmæssigt finde skader på olieparation på kernen og perforeringerne. Bør udskiftes i tide og sikre, at den normale drift af udstyret

er et problem med returkredsløbet
under driften af ​​udstyret, hvis olie -returkredsløbet er blokeret, skal separatorens trykkontrol først kontrolleres. Hvis der ikke er noget problem med trykfaldet, skal kernen i olieparatoren rengøres. Hvis kernen i olieparatoren er brudt, skal den udskiftes i tid med

lavt systemtrykkontrolproblem
for operatører, de skal være fortrolige med udstyrets kontroltryk og reducere byrden på systemet, når der findes problemer, så systemtrykket kan nå det nominelle arbejdstryk.

Minimumsproblemventilfejlproblemet
ved faktisk drift, hvis den minimale trykventil viser sig at være ugyldig, skal den udskiftes, og arbejdet skal udføres efter udskiftning.

Problemet med at tilføje for meget køleolie til kompressoren,
når du tilsætter køleolie til kompressoren, skal du først kende den teoretiske værdi af, hvor meget køleolie skal tilsættes til udstyret. En dedikeret person skal være ansvarlig for tilsætning af køleolie, som normalt skal kontrolleres under midten af ​​bagspejlet

Køleoliekvalitetsproblem
Tilsætning af køleolie skal være strengt i overensstemmelse med udstyrets krav til tilsætning af køleolie. Da forskellige udstyr har forskellige krav til køleolie, skal det registreres efter tilføjelsestiden. Når køleolien er brugt op, skal den udskiftes til tiden for at tilsætte køleolie. Kvalificeret kvalitet skal kontrolleres strengt for at forhindre tilsætning af ukvalificeret køleolie