Όταν ο συμπιεστής του βιδωτού αέρα απορρίπτει το λιπαρό αέριο, ποια προβλήματα μπορεί να προκύψουν;

Το αέριο συμπιεστή αέρα βιδών που παράγεται σε ορισμένες ειδικές βιομηχανίες έχει υψηλότερες απαιτήσεις, ιδίως τη βιομηχανία κλωστοϋφαντουργίας και τροφίμων. Ο πεπιεσμένος αέρας απαιτείται να είναι χωρίς λάδι, ο οποίος ουσιαστικά φτάνει στον συμπιεσμένο αέρα χωρίς λάδι. Έτσι, όταν αποτύχει το αέριο συμπιεστή αέρα του βιδωτού αέρα, πώς να το λύσετε; Επιτρέψτε μου να σας μεταφέρω για να αναλύσετε τους κύριους λόγους για την αποτυχία της αποστράγγισης του πετρελαίου;

1. Ο πυρήνας διαχωρισμού λαδιού και αερίου έχει υποστεί βλάβη
         κατά τη λειτουργία του συμπιεστή του βιδωτού αέρα, εάν το φαινόμενο διαχωρισμού λαδιού του στοιχείου του φίλτρου έχει υποστεί βλάβη με διάτρηση κλπ., Θα χάσει τη λειτουργία του διαχωρισμού του πετρελαίου και του αέριο, δηλαδή του μικτού αερίου και του σωλήνα εξάτμισης του συμπιεστή είναι άμεσα συνδεδεμένα. Ως εκ τούτου, πολλά λάδι στον αέρα δεν είναι απομονωμένα και θα ακολουθήσουν. Το αέριο εκδιώκεται από το σώμα μαζί και παράγεται μαζί με το λάδι κατά τη διαδικασία εξάτμισης

2. Αποτυχία του σωλήνα επιστροφής πετρελαίου
       στη διαδικασία εργασίας του συμπιεστή βιδών, οι ώμοι της σημαντικής ευθύνης του αγωγού επιστροφής. Ο διαχωρισμός λαδιού μεταξύ του εσωτερικού του πυρήνα του λαδιού και της εισόδου του συμπιεστή θα σχηματίσει μια διαφορά πίεσης. Κάτω από τη δράση αυτής της διαφοράς πίεσης, θα φτάσει στο κάτω μέρος του αγωγού. , Υπεύθυνος για την επιστροφή του λαδιού πυρήνα διαχωρισμού λαδιού στον συμπιεστή. Εάν το βύσμα επιστροφής λαδιού έχει σπάσει και εγκατασταθεί εσφαλμένα κατά τη διάρκεια του επόμενου κύκλου, ο διαχωρισμένος πυρήνας λαδιού δεν θα συγκεντρωθεί στο κάτω μέρος και το λάδι θα συσσωρευτεί στο κάτω μέρος. Προκαλείται από την υπερβολική συσσώρευση πετρελαίου στο κάτω μέρος της καθυστέρησης. Επομένως, αυτό το τμήμα του ελαίου του κινητήρα θα εμφανιστεί στη διαδικασία εκκένωσης πετρελαίου μαζί με την εκκένωση του αερίου.

3. Ο έλεγχος πίεσης του συστήματος είναι πολύ χαμηλός
         κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του συμπιεστή βιδών, το σύστημα ελέγχου πίεσης είναι πολύ χαμηλό, η ταχύτητα θα προκαλέσει υπερβολικό εσωτερικό διαχωριστή αερίου, ο διαχωριστικός που ενεργεί δεν αντανακλάται πλήρως κατά τη διάρκεια της περικοπής του καυσίμου κατά τη διάρκεια της αποκοπής του καυσίμου.

4. Ελάχιστη βλάβη βαλβίδας πίεσης
         Κατά τη λειτουργία του συμπιεστή βιδών, ο ρόλος είναι να διασφαλιστεί ότι η ελάχιστη βαλβίδα πίεσης στη λειτουργία ελέγχου πίεσης του συστήματος πάνω από την ελάχιστη πίεση. Εάν η ελάχιστη δυσλειτουργία της βαλβίδας πίεσης, το σύστημα δεν θα εγγυηθεί ελάχιστη πίεση, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια αποτυχία στη διαδικασία εξάτμισης επίπεδου λαδιού

5. Το πετρέλαιο ψύξης προστίθεται στο συμπιεστή
      μπροστά από τη λειτουργία του συμπιεστή βιδών, για να ενταχθεί πάρα πολύ στο λάδι ψύξης, έτσι ώστε στη διαδικασία της λειτουργίας του συμπιεστή, λόγω της στάθμης του πετρελαίου είναι πολύ υψηλό, αν και το σύστημα διαχωρισμού για την απομόνωση του πετρελαίου και του αέριο, στις εκπομπές αερίου θα εμπλέκονται επίσης στις εκπομπές πετρελαίου ψύξης

6. Το λάδι ψύξης δεν είναι μέχρι το πρότυπο
πριν από την εκτέλεση του συμπιεστή, προστίθεται ανεπιφύλακτα λάδι ψύξης ή το λάδι ψύξης υπερβαίνει τον ισχύοντα χρόνο και δεν μπορεί να επιτευχθεί το φαινόμενο ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας του συμπιεστή βιδών, το λάδι ψύξης χάνει τη λειτουργία του και το πετρέλαιο και το αέριο δεν μπορούν να κρυώσουν και να διαχωριστούν. Επομένως, το σφάλμα λαδιού είναι υποχρεωμένη να εμφανιστεί στη διαδικασία εξάτμισης

Η βλάβη του πυρήνα διαχωρισμού του λαδιού είναι ένα κοινό φαινόμενο. Ως εκ τούτου, ο εξοπλισμός πρέπει να επιθεωρηθεί πριν από τη λειτουργία του συμπιεστή βιδών. Η λειτουργία θα πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών κατά τη χρήση. Μετά τη χρήση, η συντήρηση του εξοπλισμού θα πρέπει να βρίσκει τακτικά ζημιά διαχωρισμού πετρελαίου στον πυρήνα και τις διατρήσεις. Θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως και να διασφαλιστεί ότι η κανονική λειτουργία του εξοπλισμού

υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα επιστροφής
κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, εάν μπλοκαριστεί το κύκλωμα επιστροφής λαδιού, η πτώση πίεσης του διαχωριστή πρέπει πρώτα να ελεγχθεί. Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα με την πτώση της πίεσης, ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού πρέπει να καθαριστεί. Εάν ο πυρήνας του διαχωριστή πετρελαίου σπάσει, θα πρέπει να αντικατασταθεί σε χρόνο

χαμηλής πίεσης συστήματος
για τους χειριστές, θα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με την πίεση ελέγχου του εξοπλισμού και να μειώσουν το βάρος στο σύστημα όταν εντοπίζονται προβλήματα, έτσι ώστε η πίεση του συστήματος να μπορεί να φτάσει στην ονομαστική πίεση εργασίας.

Ελάχιστο πρόβλημα βλάβης της βαλβίδας πίεσης
στην πραγματική λειτουργία, εάν η ελάχιστη βαλβίδα πίεσης διαπιστωθεί ότι είναι άκυρη, πρέπει να αντικατασταθεί και να πραγματοποιηθεί εργασία μετά την αντικατάσταση.

Το πρόβλημα της προσθήκης υπερβολικού λαδιού ψύξης στον συμπιεστή
κατά την προσθήκη πετρελαίου ψύξης στον συμπιεστή, θα πρέπει πρώτα να γνωρίζετε τη θεωρητική τιμή του πόσο θα πρέπει να προστεθεί στον εξοπλισμό το λάδι ψύξης. Ένα αφιερωμένο άτομο θα πρέπει να είναι υπεύθυνο για την προσθήκη πετρελαίου ψύξης, το οποίο συνήθως πρέπει να ελέγχεται κάτω από το μέσο του καθρέφτη

προβλήματος ποιότητας λαδιού ψύξης
για ψύξη. Επειδή ο διαφορετικός εξοπλισμός έχει διαφορετικές απαιτήσεις για ψύξη πετρελαίου, θα πρέπει να καταγράφεται μετά το χρόνο προσθήκης. Αφού εξαντληθεί το λάδι ψύξης, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να προσθέσετε λάδι ψύξης. Η ειδική ποιότητα θα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά για να αποτρέψει την προσθήκη ανεπιφύλακτης ψύξης λαδιού