Kādas problēmas var rasties, kad skrūves gaisa kompresors izplūst taukainas gāzes?

Skrūvju gaisa kompresora gāzei, kas ražota dažās īpašās nozarēs, ir augstākas prasības, īpaši tekstilrūpniecībai un pārtikas rūpniecībai. Saspiestajam gaisam jābūt bez eļļas, kas pamatā sasniedz saspiestu gaisu bez eļļas. Tātad, kad skrūvju gaisa kompresora gāze neizdodas, kā to atrisināt? Ļaujiet man jūs ņemt vērā, lai analizētu galvenos eļļas iztukšošanas iemeslus?

1. Naftas un gāzes atdalīšanas kodols tiek bojāts
         skrūvju gaisa kompresora darbības laikā, ja filtra elementa eļļas atdalīšanas parādība tiek bojāta ar perforāciju utt., Tas zaudēs eļļas un gāzes atdalīšanas funkciju, tas ir, sajauktajā gāzē un kompresora izplūdes caurulē ir tieši savienoti. Tāpēc liela daļa eļļas gaisā nav izolēta un sekos. Gāze tiek izraidīta no ķermeņa kopā, un izplūdes procesa laikā tā tiek ražota kopā ar eļļu

2. Eļļas atgriešanās caurules kļūme
       skrūvju kompresora darba procesā, tā uzliek svarīgu atbildību par atgriešanās cauruļvadu. Eļļas atdalīšana starp eļļas serdes iekšpusi un kompresora ieplūdes veidos būs spiediena starpība. Saskaņā ar šo spiediena starpību tas sasniegs cauruļvada apakšdaļu. , Atbildīgs par eļļas atdalīšanas kodola eļļas atgriešanu kompresorā. Ja eļļas atgriešanās spraudnis ir salauzts un nepareizi uzstādīts nākamā cikla laikā, atdalītā eļļas serde netiks savākta apakšā, un eļļa tiks uzkrāta apakšā. To izraisa pārmērīga eļļas uzkrāšanās aizmugures apakšā. Tāpēc šī motoreļļas daļa parādīsies eļļas noplūdes procesā kopā ar gāzes novadīšanu.

3. System pressure control is too low
         During operation of the screw compressor, the pressure control system is too low, the speed will cause excessive internal gas separator, the separator thus acting not been fully reflected, it will lead to the next link in the gas separator oil high internal core content has exceeded its separation range, has led to incomplete separation of oil and gas, there has been a failure in the fuel cut during the compressor discharge

4. Minimālā spiediena vārsta kļūme
         Skrūves kompresora darbības laikā, loma ir nodrošināt, ka minimālais spiediena vārsts sistēmas spiediena kontroles darbībā virs minimālā spiediena. Ja minimālā spiediena vārsta darbības traucējumi, sistēma negarantēs minimālo spiedienu, kā rezultātā rodas kļūme plakanā eļļas izplūdes procesā

5.Too much cooling oil is added to the compressor
      In front of the screw compressor operation, to join the cooling oil too much, so in the process of the operation of the compressor, due to the oil level is too high, although separation system to isolate the oil and gas, but in the gas emissions will also involved in the cooling oil gas emissions, the emissions of high oil content, with oil problems

6. Dzesēšanas eļļa nav saskaņā ar standartu,
pirms tiek pievienota kompresors, pievienota nekvalificēta dzesēšanas eļļa vai dzesēšanas eļļa pārsniedz piemērojamo laiku, un dzesēšanas efektu nevar sasniegt. Šajā gadījumā skrūvju kompresora skriešanas procesa laikā dzesēšanas eļļa zaudē savu funkciju, un eļļu un gāzi nevar atdzesēt un atdalīt. Tāpēc izplūdes gāzu procesā ir jānotiek

Eļļas atdalīšanas kodola bojājumi ir izplatīta parādība. Tāpēc aprīkojums ir jāpārbauda pirms skrūvju kompresora darbības. Operācija jāveic stingri saskaņā ar instrukcijas rokasgrāmatu lietošanas laikā. Pēc lietošanas aprīkojuma uzturēšanai regulāri jāatrod eļļas atdalīšanas bojājumi kodolam un perforācijām. Laikā jānomaina un jānodrošina, ka aprīkojuma darbības laikā

ir problēmas ar normālu
aprīkojuma darbību, ja ir bloķēta eļļas atgriešanās ķēde, vispirms jāpārbauda separatora spiediena kritums. Ja nav problēmu ar spiediena kritumu, eļļas atdalītāja kodols ir jātīra. Ja eļļas atdalītāja kodols ir salauzts, tas jāaizstāj ar

zema sistēmas spiediena kontroles problēmu
operatoriem, viņiem vajadzētu būt pazīstamam ar aprīkojuma vadības spiedienu un samazināt sistēmas slogu, kad tiek atrasta problēmas, lai sistēmas spiediens varētu sasniegt novērtēto darba spiedienu.

Minimālā spiediena vārsta kļūmes problēma
faktiskajā darbībā, ja tiek atzīts, ka minimālais spiediena vārsts nav derīgs, tas ir jāaizstāj un jāveic darbs pēc nomaiņas.

Problēma, pievienojot kompresoram pārāk daudz dzesēšanas eļļas,
pievienojot kompresoram dzesēšanas eļļu, vispirms jums vajadzētu zināt, cik daudz dzesēšanas eļļas vajadzētu pievienot aprīkojumam. Īpašai personai jābūt atbildīgai par dzesēšanas eļļas pievienošanu, kas parasti jākontrolē zem atpakaļskata spoguļa

dzesēšanas eļļas kvalitātes problēmas vidus
. Dzesēšanas eļļas pievienošanai jābūt stingri saskaņā ar aprīkojuma prasībām dzesēšanas eļļas pievienošanai. Tā kā dažādiem aprīkojumam ir atšķirīgas prasības dzesēšanas eļļai, tā jāreģistrē pēc pievienošanas laika. Pēc dzesēšanas eļļas lietošanas to jāmaina savlaicīgi, lai pievienotu dzesēšanas eļļu. Kvalificēta kvalitāte ir stingri jākontrolē, lai novērstu nekvalificētas dzesēšanas eļļas pievienošanu