När skruvluftkompressorn släpper ut oljig gas, vilka problem kan uppstå?

Skruvluftkompressorgasen som produceras i vissa speciella industrier har högre krav, särskilt textilindustrin och livsmedelsindustrin. Tryckluften krävs för att vara oljefri, som i princip når den oljefria tryckluften. Så när skruvluftkompressorgasen misslyckas, hur löser du den? Låt mig ta dig för att analysera de främsta orsakerna till att tappa olja?

1. Olje- och gasseparationskärnan skadas
         under driften av skruvluftkompressorn, om oljeseparationsfenomenet för filterelementet skadas av perforering, etc., kommer den att förlora funktionen att separera olja och gas, det vill säga blandad gas och avgasröret på kompressorn är direkt anslutna. Därför isoleras inte mycket olja i luften och kommer att följa. Gasen förvisas från kroppen tillsammans och produceras tillsammans med oljan under avgasprocessen

2. Misslyckande med olje returröret
       i arbetsprocessen för skruvkompressorn, det axlar det viktiga ansvaret för returledningen. Oljeseparationen mellan insidan av oljekärnan och kompressorinloppet kommer att bilda en tryckskillnad. Under åtgärden av denna tryckskillnad kommer den att nå botten av rörledningen. , Ansvarig för att returnera oljeseparationens kärnolja till kompressorn. Om oljeåtergångspluggen är trasig och felaktigt installerad under nästa cykel kommer den separerade oljekärnan inte att samlas i botten och oljan kommer att ackumuleras till botten. Det orsakas av överdriven oljeansamling i botten av orderstocken. Därför kommer denna del av motoroljan att visas i processen med oljeutsläpp tillsammans med utsläpp av gas.

3. Systemtryckskontrollen är för låg
         under driften av skruvkompressorn, tryckkontrollsystemet är för lågt, hastigheten kommer att orsaka överdriven intern gasavskiljare, separatorn som således agerar inte helt återspeglas, det kommer att leda till att nästa länk i gasavskiljaren olja med inre kärninnehåll har överskridit dess separationsintervall, har lett till ofullständig separation av olje och gas, där har en fel i bränslet under bränslet under utsläppet har överskridit dess separationsintervall, har lett till ofullständig separation av olja och gas, där har en fel i bränslet under bränsleutsläppet under bränslet utsläppning under bränsleutsläppet under bränsleutsläppet under bränsleutsläppet.

4. Minsta tryckventilfel
         Under driften av skruvkompressorn är rollen att säkerställa att minsta tryckventil i tryckkontrollens drift av systemet ovanför minimitrycket. Om minsta tryckventilfel har systemet inte garanterat ett minimaltryck, vilket resulterar i att ett fel inträffar i den platta oljeavgasprocessen

5.Too much cooling oil is added to the compressor
      In front of the screw compressor operation, to join the cooling oil too much, so in the process of the operation of the compressor, due to the oil level is too high, although separation system to isolate the oil and gas, but in the gas emissions will also involved in the cooling oil gas emissions, the emissions of high oil content, with oil problems

6. Kyloljan är inte upp till standard
innan kompressorn körs, okvalificerad kylolja tillsätts, eller kyloljan överskrider den tillämpliga tiden och kyleffekten kan inte uppnås. I det här fallet, under skruvkompressorns körprocess, förlorar kyloljan sin funktion och oljan och gasen kan inte kylas och separeras. Därför kommer oljefel att inträffa i avgasprocessen

Skadorna på oljeseparationskärnan är ett vanligt fenomen. Därför måste utrustningen inspekteras innan skruvkompressorn drivs. Operationen bör strikt utföras i enlighet med instruktionshandboken under användning. Efter användning bör underhållet av utrustningen regelbundet hitta oljeseparationsskada på kärnan och perforeringarna. Bör bytas ut i tid och se till att den normala driften av utrustningen

finns ett problem med returkretsen
under driften av utrustningen, om oljeåtergångskretsen är blockerad, bör separatorns tryckfall först kontrolleras. Om det inte finns några problem med tryckfallet, bör kärnan i oljeseparatorn rengöras. Om kärnan i oljeseparatorn bryts, bör den bytas ut i tid

med låg systemtryckskontrollproblem
för operatörerna, bör de känna till kontrolltrycket på utrustningen och minska bördan på systemet när problem hittas, så att systemtrycket kan nå det nominella arbetstrycket.

Problem med minsta tryckventil
vid faktisk drift, om minsta tryckventil visar sig vara ogiltig, måste den bytas ut och arbetet bör utföras efter ersättningen.

Problemet med att tillsätta för mycket kylolja till kompressorn
när du tillsätter kylolja till kompressorn, bör du först veta det teoretiska värdet på hur mycket kylolja som ska läggas till utrustningen. En dedikerad person bör vara ansvarig för tillägget av kylolja, som vanligtvis bör kontrolleras under mitten av bakspegeln

kyloljekvalitetsproblem.
Tillsatsen av kylolja bör vara strikt i enlighet med utrustningens krav för tillsats av kylolja. Eftersom olika utrustning har olika krav för kylolja, bör den registreras efter tilläggstiden. När kyloljan har använts bör den bytas ut i tid för att tillsätta kylolja. Kvalificerad kvalitet bör kontrolleras strikt för att förhindra tillsats av okvalificerad kylolja