جب سکرو ایئر کمپریسر تیل گیس خارج کرتا ہے تو ، کیا پریشانی ہوسکتی ہے؟

کچھ خاص صنعتوں میں تیار کردہ سکرو ایئر کمپریسر گیس کی زیادہ ضروریات ہیں ، خاص طور پر ٹیکسٹائل انڈسٹری اور کھانے کی صنعت۔ کمپریسڈ ہوا کو تیل سے پاک ہونا ضروری ہے ، جو بنیادی طور پر تیل سے پاک کمپریسڈ ہوا تک پہنچتا ہے۔ تو جب سکرو ایئر کمپریسر گیس ناکام ہوجاتی ہے تو ، اسے کیسے حل کریں؟ میں آپ کو تیل نکالنے کی ناکامی کی بنیادی وجوہات کا تجزیہ کرنے کے ل take لے جانے دیتا ہوں؟

1. سکرو ایئر کمپریسر کے آپریشن کے دوران تیل اور گیس سے علیحدگی کا بنیادی نقصان پہنچا ہے
         ، اگر فلٹر عنصر کے تیل سے علیحدگی کے رجحان کو سوراخ وغیرہ سے نقصان پہنچا ہے تو ، یہ تیل اور گیس کو الگ کرنے کا کام کھو دے گا ، یعنی ، مخلوط گیس اور کمپریسر کا راستہ پائپ براہ راست منسلک ہے۔ لہذا ، ہوا میں بہت سارے تیل الگ تھلگ نہیں ہیں اور اس کی پیروی کریں گے۔ گیس کو جسم سے ایک ساتھ نکال دیا جاتا ہے ، اور راستہ کے عمل کے دوران تیل کے ساتھ مل کر تیار کیا جاتا ہے

2. تیل کی واپسی پائپ کی ناکامی ، یہ واپسی پائپ لائن کی اہم ذمہ داری کو کندھا دیتی ہے۔
       سکرو کمپریسر کے کام کرنے کے عمل میں آئل کور کے اندر اور کمپریسر inlet کے درمیان تیل کی علیحدگی دباؤ کا فرق بنائے گی۔ اس دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت ، یہ پائپ لائن کے نچلے حصے تک پہنچ جائے گا۔ ، کمپریسر کو تیل سے علیحدگی کے بنیادی تیل واپس کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ اگر اگلے چکر کے دوران تیل کی واپسی کا پلگ ٹوٹ جاتا ہے اور غلط طریقے سے نصب کیا جاتا ہے تو ، الگ الگ آئل کور نیچے جمع نہیں ہوگا ، اور تیل نیچے جمع ہوجائے گا۔ یہ بیکلاگ کے نچلے حصے میں تیل کی ضرورت سے زیادہ جمع ہونے کی وجہ سے ہے۔ لہذا ، انجن کے تیل کا یہ حصہ گیس کے اخراج کے ساتھ ساتھ تیل کے خارج ہونے والے مادہ کے عمل میں ظاہر ہوگا۔

3. سکرو کمپریسر کے آپریشن کے دوران سسٹم پریشر کنٹرول بہت کم ہے
         ، پریشر کنٹرول سسٹم بہت کم ہے ، اس کی رفتار ضرورت سے زیادہ داخلی گیس کے جداکار کا سبب بنے گی ، اس طرح کام کرنے سے پوری طرح سے عکاسی نہیں کی جاسکتی ہے ، یہ گیس جداکار کے تیل میں اگلی ربط کا باعث بنے گا۔

4. کم سے کم پریشر والو کی ناکامی ، اس کا کردار یہ یقینی بنانا ہے کہ کم سے کم دباؤ سے اوپر کے نظام کے دباؤ کنٹرول آپریشن میں کم سے کم پریشر والو۔
         سکرو کمپریسر کے آپریشن کے دوران اگر کم سے کم پریشر والو میں خرابی ہے تو ، نظام کم سے کم دباؤ کی ضمانت نہیں دے گا ، جس کے نتیجے میں فلیٹ آئل راستہ کے عمل میں ناکامی ہوتی ہے۔

Tw. بہت زیادہ ٹھنڈک کا تیل سکرو کمپریسر آپریشن کے سامنے کمپریسر میں شامل کیا جاتا ہے
      ، تاکہ کولنگ آئل میں بہت زیادہ شامل ہوسکے ، لہذا کمپریسر کے آپریشن کے عمل میں ، تیل کی سطح کی وجہ سے ، تیل اور گیس کو الگ کرنے کے لئے علیحدگی کا نظام بہت زیادہ ہے ، لیکن گیس کے اخراج میں تیل کی گیس کے اخراج میں بھی شامل ہوگا ، تیل کی پریشانیوں کے ساتھ ، تیل کے مواد کے اخراجات میں بھی شامل ہوں گے ، تیل کی پریشانیوں کے ساتھ ، تیل کے مسائل کے اخراج میں بھی شامل ہوگا ، تیل کی پریشانیوں میں بھی شامل ہوگا۔

6. کولنگ آئل معیاری نہیں ہوتا ہے ، نااہل کولنگ آئل شامل کیا جاتا ہے ، یا کولنگ آئل قابل اطلاق وقت سے زیادہ ہوجاتا ہے ، اور ٹھنڈک کا اثر حاصل نہیں کیا جاسکتا۔
کمپریسر چلنے سے پہلے اس معاملے میں ، سکرو کمپریسر کے چلانے کے عمل کے دوران ، کولنگ آئل اپنا فنکشن کھو دیتا ہے اور تیل اور گیس کو ٹھنڈا اور الگ نہیں کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، تیل کی غلطی راستہ کے عمل میں ہونے کا پابند ہے

تیل سے علیحدگی کور کا نقصان ایک عام رجحان ہے۔ لہذا ، سکرو کمپریسر چلانے سے پہلے سامان کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ استعمال کے دوران انسٹرکشن دستی کے مطابق آپریشن سختی سے انجام دیا جانا چاہئے۔ استعمال کے بعد ، سامان کی بحالی کو باقاعدگی سے بنیادی اور پرفوریشنوں کو تیل کی علیحدگی کا نقصان ملنا چاہئے۔ وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سامان کی معمول کے مطابق آپریشن کے دوران

ریٹرن سرکٹ میں کوئی مسئلہ ہے
، اگر آئل ریٹرن سرکٹ کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، جداکار کے پریشر ڈراپ کو پہلے چیک کیا جانا چاہئے۔ اگر پریشر ڈراپ میں کوئی مسئلہ نہیں ہے تو ، تیل سے جداکار کا بنیادی حصہ صاف کیا جانا چاہئے۔ اگر تیل سے جداکار کا بنیادی حصہ ٹوٹ گیا ہے تو ، آپریٹرز کے ل it اس کو ٹائم

لو سسٹم پریشر کنٹرول کے مسئلے میں تبدیل کرنا چاہئے
، انہیں سامان کے کنٹرول پریشر سے واقف ہونا چاہئے اور جب مسائل پائے جاتے ہیں تو نظام پر بوجھ کو کم کرنا چاہئے ، تاکہ نظام کا دباؤ درجہ بندی کرنے والے دباؤ تک پہنچ سکے۔ اصل آپریشن میں

کم سے کم پریشر والو کی ناکامی کا مسئلہ
، اگر کم سے کم پریشر والو غلط پایا جاتا ہے تو ، اسے تبدیل کرنا ضروری ہے ، اور متبادل کے بعد کام کرنا چاہئے۔

کمپریسر میں کولنگ آئل شامل کرتے وقت کمپریسر میں بہت زیادہ کولنگ آئل شامل کرنے کا مسئلہ
، آپ کو پہلے یہ معلوم ہونا چاہئے کہ سامان میں کتنا کولنگ آئل شامل کیا جانا چاہئے۔ کولنگ آئل کے اضافے کے لئے ایک سرشار فرد کو ذمہ دار ہونا چاہئے ، جسے عام طور پر ریرویو آئینے کے وسط کے نیچے کنٹرول کیا جانا

۔
چاہئے چونکہ مختلف سامان کو ٹھنڈا کرنے کے لئے مختلف تقاضے ہوتے ہیں ، لہذا اس کے علاوہ اضافی وقت کے بعد بھی ریکارڈ کیا جانا چاہئے۔ کولنگ آئل کے استعمال کے بعد ، اسے ٹھنڈک کا تیل شامل کرنے کے لئے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اہل ٹھنڈک تیل کے اضافے کو روکنے کے لئے کوالیفائیڈ کوالٹی کو سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہئے