जब पेंच एयर कम्प्रेसरले तेल ग्यास डिस्चार्ज गर्दछ, के समस्या हुन सक्छ?

केही विशेष उद्योगमा उत्पादन गरिएको पेच एटी एयर कम्प्रेसर ग्यास उच्च आवश्यकताहरू, विशेष गरी कपडा उद्योग र खाना उद्योग छ। कम्प्रेस गरिएको हावा तेल-मुक्त हुनु आवश्यक छ, जुन मूलतः तेल-नि: शुल्क संकुचित हावामा पुग्छ। त्यसोभए जब पेच एयर कम्प्रेसर ग्यास असफल हुन्छ, कसरी समाधान गर्ने? म तिमीलाई तेल निकाल्ने असफलताको मुख्य कारणहरू विश्लेषण गर्न चाहन्छु?

1. स्क्रू एयर कम्प्रेसरको सञ्चालनका क्रममा तेल र ग्यास विभाजन कोर बिग्रिएको छ भने
         , यदि फिल्म एलिट एलिटको तेल छुट्टिएको छ भने, मिश्रित ग्यास र कम्प्रेसनको थैलीको पाइप सीधा जडान भएको छ। तसर्थ, हावामा धेरै तेल धेरै तेल पृथक छैन र अनुसरण गर्दछ। ग्यास शरीरबाट एकसाथ निकालेको छ, र निकास प्रक्रियाको बखत तेलसँगै उत्पादन गरिन्छ

2। तेल फिर्ता रद्द गरिएको छ , यसले फिर्ती पाइपलाइनको महत्त्वपूर्ण जिम्मेवारी काटिएको छ।
       पेच कम्प्रेकको कार्य प्रक्रियामा तेल कोरको भित्री बीचको तेल बिच्छेद र कम्प्रेसर इनलेटले दबाब फरक पार्नेछ। यस दबाबको भिन्नता अन्तर्गत, यो पाइपलाइनको तल पुग्नेछ। तेल विभाजन कोर तेल फिर्ता को लागी कम्प्रेसर गर्न को लागी कम्प्रेसर। यदि तेल फिर्ता प्लग भाँचिएको छ र अर्को चक्रमा गलत रूपमा स्थापित गरिएको छ भने विभाजित तेलको कोर कोर तल भेला हुँदैन, र तेल तल सञ्चित हुनेछ। यो ब्याकलगको तल अत्यधिक तेल स ulation ्ग्रामको कारणले हुन्छ। तसर्थ, ग्यासको डिस्चार्जको साथ तेल डिस्चार्जको प्रक्रियामा ईन्चिल तेलको यस अंशमा देखा पर्नेछ।

Restrence। विच्छेद कम्प्रेसरको सञ्चालनमा प्रणाली दबाव नियन्त्रण नियन्त्रण धेरै कम छ
         , वेले अत्यधिक आन्तरिक ग्यास विभाजनको कारण बढेको छ, यसले कम्प्रेसर डिस्चार्जको क्रममा ईन्धन पाटेको छ।

Schoth। पेच कम्प्रेकको सञ्चालनको बखत न्यूनतम दबाव भोल्ले विफलता
         , न्यूनतम दबाब माथिको प्रणालीको न्यूनतम दबाब भरणहरू। यदि न्यूनतम दबाव भल्भको खराबीले न्यूनतम दबाव ग्यारेन्टी गर्दैन भने, परिणामस्वरूप असफलताको परिणाम फ्लैट तेल निकासी प्रक्रियामा हुन्छ

So. नउलाई धेरै चिसो तेल पेन्सिंग तेलको
      अगाडि कम्प्रेसनमा थपिएको तेल र ग्यास मिल्दोजुल्दो छ, तर गत तेलको सामग्रीमा पनि तेलको समस्यामा सामेल हुनेछ।

Rull। कम्पासिंगरको तेललाई चिसो नहुनु
अघि, अयोग्य ठोकरको तेल थपिएको छ, वा चिसो तेल लागू समय भन्दा बढि छ, र कूलिटी प्रभाव प्राप्त गर्न सकिदैन। यस अवस्थामा, पेच कम्प्रेकको चलिरहेको प्रक्रियाको अवधिमा चिसो तेलले आफ्नो प्रकार्य हराउँछ र तेल र ग्यास चिसो र अलग गर्न सकिदैन। त्यसकारण, तेलको दोष निकासमा बाहिर आउन बाध्य छ

तेल विभाजन कोर को क्षति एक सामान्य घटना हो। तसर्थ, पेच कम्प्रेसर सञ्चालन हुनु अघि उपकरण निरीक्षण गर्नु पर्छ। अपरेशन कडाईका साथ प्रयोगको क्रममा निर्देशन म्यानुअर्डर अनुसार गरिनु पर्छ। प्रयोग पछि, कोर र plosiations मा नियमित मा उपकरणको मर्मतसम्भार नियमित रूपमा फेला पार्नु पर्छ। समयमै बदला लिनु पर्छ, र उपकरणको सामान्य अपरेशन सुनिश्चित गर्नुहोस्,

साथ एक समस्या छ भने , यदि तेल सर्किट सर्किट हो भने, विभाजकको दबाबको ड्रप पहिले जाँच गरिनु पर्छ।
उपकरणको सामान्य सञ्चालनका यदि दबाब ड्रपको कुनै समस्या छैन भने तेल विभाजकको मूल सफा गर्नुपर्छ। तेल विभाजकको कोर भाँचिएको छ भने, यसलाई समयमै

समयावर्ती दबाब नियन्त्रणको कारण
बदला लिनुपर्दछ, तिनीहरू उपकरणको नियन्त्रणको दबाबसँग परिचित हुनुपर्दछ र समस्याहरूको दबाव दबाबमा पुग्न सक्छ। वास्तविक अपरेशनमा

न्यूनतम दबाव विल उप असफलतालाई
अवैध बनाउन फेला पर्यो भने यो प्रतिस्थापन गरिनु पर्छ।

कम्प्रेसरमा चिसो तेल थप्दा कम्प्रेसमा धेरै चिसो तेल थप्ने समस्या
, तपाईंलाई पहिले मक्टिने तेलमा कति चिसो तेल थप्नु पर्छ भन्ने कुराको सैद्धान्तिक मूल्य थाहा पाउनुपर्दछ। एक समर्पित व्यक्ति चिसो तेलको अतिरिक्तका लागि जिम्मेवार हुनुपर्छ, जुन राम्रोसँग रियरवर्ड बीचमा नियन्त्रणमा हुनुपर्दछ र

मिररहेको तेल गुणवत्ताको
चिसो तेल थपेको लागि उपकरणको आवश्यकता अनुसार। किनभने विभिन्न उपकरणहरूमा चिसो तेलको लागि बिभिन्न आवश्यकताहरू छन्, यो थप समय पछि रेकर्ड गर्नुपर्नेछ। चिसो तेल प्रयोग भएको पछि, यसलाई चिसो तेल थप्न समय मा बदल्नु पर्छ। योग्य गुणले कडाईकालीन चिसो तेलको थप गर्न कडा रूपमा नियन्त्रण गर्नु पर्छ