+86-591-83753886
Kodu » Uudised » Kruvi õhukompressori ettevalmistamine enne alustamist

Kruvi õhukompressori ettevalmistamine enne alustamist

Vaated: 0     Autor: saidiredaktori päritolu: Sait

Küsima

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
ridade jagamise nupp
WeChati jagamisnupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
ShareThise jagamisnupp
Kruvi õhukompressori ettevalmistamine enne alustamist

Kruvi õhukompressori ettevalmistamine enne alustamist

  1. Kontrollige, kas masina vooluring on normaalne; Kontrollige, kas õli tase on normi piires;
  2. Vesjahutusega seade avab jahutusvee ringlussüsteemi ja testib, kas ringlussüsteem töötab normaalselt;
  3. Lisage õhu sisselaskeavast väike kogus puhast mootoriõli ja vända auto käsitsi (vöö ja otse-rea tüüp);
  4. Sisse lülitatud ja kontrollige, kas kolmefaasiline toiteallikas on normaalne. Jahutatud kuivati ​​korral alustage kõigepealt jahutatud kuivati;
  5. See pole liiga lühike väljalülitamine (nädal kuni kaks nädalat) ja see pole suur probleem ilma sisselaskeventiili tankimiseta. Alustades kontrollige, kas väljalaskeklapp on avatud


Ettevaatusabinõud operatsiooni ajal

  1. Kui õhukompressor on normaalses töös, peaksid kokkusurumise töökoja kontrollitöötajad regulaarselt läbi viima ja neid tuleb tunnis olla vähemalt 1 ümmargune ülevaatus.
  2. Kondensaadi ja õli sademete vältimiseks peab väljalasketemperatuur olema vahemikus 75 ° C kuni 95 ° C.
  3. Veenduge, et rõhu gabariit ja õlitaseme gabariit näitavad normaalset ning õli taset tuleb töö ajal hoida kahe punase joone keskel.
  4. Kas erinevad kaitseseadmed töötavad normaalselt.
  5. Pärast esialgset käivitamist ja pärast mootori säilitamist tuleb kinnitada kompressori töösuund.
  6. Hädaolukordade parkimine on hädaolukordades rangelt keelatud.
  7. Erinevate kaubamärkide määrdeõlide segamine on rangelt keelatud.


Nähtus, mis peaks hoolduse tegemiseks peatuma

Kui kruviõhukompressoril on normaalse töö korral üks järgmistest tingimustest, tuleks see kohe kontrollimiseks ja parandamiseks peatada.

  1. Turvakaitseseade töötab automaatselt, põhjustades peatuse.
  2. Mootori temperatuur on jahutusventilaatori normaalse töö ebaõnnestumise tõttu liiga kõrge.
  3. Mootori ampel näitab, et piir on ületatud või elektriseadmed pussitatakse või põletatakse.
  4. Turvaklapp töötab või rõhuregulaator ebaõnnestub.
  5. Kompressoril ja mootoril on ebanormaalne müra või vibratsioon.
  6. Kompressori nafta- ja gaasisekke raske nafta või gaasi leke.



Seotud tooted

Sisu on tühi!

Infoleht

Vastame teile nii kiiresti kui võimalik.
Aivyter on professionaalne ettevõte,
kes tegeleb uurimise, arendamise, müügi ja teenindamisega, mis on toodud puurimishäälik pihustamismasin, kruvige õhukompressori ja suhtelise seadmega inseneri ehitamiseks ja kaevandamiseks.
Teadet jätma
Võtke meiega ühendust

Kiired lingid

Tooted

Võtke meiega ühendust
  +86-591-83753886
   sale@aivyter.com
   nr 15, Xiandong Road, Wenwusha linn, Changle'i piirkond, Fuzhou linn, Hiina.
Autoriõigus © 2023 Fujian Aivyter Compressor Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Toetanud Leadong.com    Saidikaart     Privaatsuspoliitika