Avvitare la preparazione del compressore d'aria prima di iniziare

Avvitare la preparazione del compressore d'aria prima di iniziare

1. Controllare se il circuito della macchina è normale; Verificare se il livello dell'olio rientra nell'intervallo normale;
2. L'unità raffreddata ad acqua apre il sistema di circolazione dell'acqua di raffreddamento e verifica se il sistema di circolazione funziona normalmente;
3. Aggiungi una piccola quantità di olio motore pulito dall'ingresso dell'aria e fai aderendo manualmente l'auto (cintura e tipo diretto su linea);
4. Accendi e verifica se l'alimentazione trifase è normale. Se c'è un essiccatore refrigerato, inizia prima l'asciugatrice refrigerata;
5. Non è troppo breve per chiudere (da una settimana a due settimane) e non è un grosso problema senza la valvola di assunzione di carburante. Quando si avvia, verificare se la valvola di scarico è aperta

Precauzioni durante il funzionamento

1. Dopo che il compressore d'aria è in funzione normale, il personale di ispezione del seminario di compressione dovrebbe condurre regolarmente un'ispezione completa e non ci sarà meno di 1 ispezione round all'ora.
2. La temperatura di scarico deve essere compresa tra 75 ° C e 95 ° C durante il funzionamento per evitare la precipitazione di condensa e olio.
3. Confermare che l'indicatore di pressione e l'indicatore del livello dell'olio indicano normali e il livello dell'olio deve essere mantenuto al centro delle due linee rosse durante il funzionamento.
4. Se vari dispositivi di protezione funzionano normalmente.
5. Dopo l'avvio iniziale e il mantenimento del motore, la direzione operativa del compressore deve essere confermata.
6. Il parcheggio di emergenza è severamente vietato in situazioni di non emergenza.
7. È severamente vietato mescolare oli lubrificanti di marchi diversi.
   

Il fenomeno di dover fermarsi per la manutenzione

Quando il compressore d'aria a vite ha una delle seguenti condizioni nel funzionamento normale, dovrebbe essere arrestato immediatamente per ispezione e riparazione.

1. Il dispositivo di protezione della sicurezza funziona automaticamente, causando un arresto.
2. La temperatura del motore è troppo alta a causa del fallimento della ventola di raffreddamento di funzionare normalmente.
3. L'amperometro del motore indica che il limite viene superato o che l'attrezzatura elettrica viene pugnalata o bruciata.
4. La valvola di sicurezza funziona o il regolatore di pressione fallisce.
5. Il compressore e il motore hanno rumore o vibrazione anormale.
6. Grave perdita di petrolio o gas dal barilotto di petrolio e gas del compressore.