Screw hewa compressor maandalizi kabla ya kuanza

Screw hewa compressor maandalizi kabla ya kuanza

1. Angalia ikiwa mzunguko wa mashine ni kawaida; Angalia ikiwa kiwango cha mafuta kiko ndani ya anuwai ya kawaida;
2. Sehemu iliyochomwa na maji inafungua mfumo wa mzunguko wa maji baridi na vipimo ikiwa mfumo wa mzunguko unafanya kazi kawaida;
3. Ongeza kiasi kidogo cha mafuta safi ya injini kutoka kwa kuingiza hewa na crank gari kwa mikono (ukanda na aina ya moja kwa moja);
4. Nguvu na angalia ikiwa umeme wa awamu tatu ni kawaida. Ikiwa kuna kavu ya jokofu, anza kavu ya jokofu kwanza;
5. Sio fupi sana kufunga (wiki moja hadi wiki mbili), na sio shida kubwa bila kuongeza nguvu ya ulaji. Wakati wa kuanza, angalia ikiwa valve ya kutolea nje imefunguliwa

Tahadhari wakati wa operesheni

1. Baada ya compressor ya hewa kuwa katika operesheni ya kawaida, wafanyikazi wa ukaguzi wa semina ya compression wanapaswa kufanya ukaguzi kamili mara kwa mara, na hakutakuwa na ukaguzi wa pande zote 1 kwa saa.
2. Joto la kutolea nje lazima iwe kati ya 75 ° C na 95 ° C wakati wa operesheni ili kuzuia mvua ya condensate na mafuta.
3. Thibitisha kuwa kipimo cha shinikizo na kiwango cha mafuta kinaonyesha kawaida, na kiwango cha mafuta lazima kihifadhiwe katikati ya mistari miwili nyekundu wakati wa operesheni.
4. Ikiwa vifaa anuwai vya ulinzi vinafanya kazi kawaida.
5. Baada ya kuanza kwa kwanza na baada ya gari kutunzwa, mwelekeo wa kufanya kazi wa compressor lazima uthibitishwe.
6. Maegesho ya dharura ni marufuku kabisa katika hali zisizo za dharura.
7. Ni marufuku kabisa kuchanganya mafuta ya mafuta ya chapa tofauti.
   

Hali ya kulazimika kuacha matengenezo

Wakati compressor ya hewa ya screw ina moja ya hali zifuatazo katika operesheni ya kawaida, inapaswa kusimamishwa mara moja kwa ukaguzi na ukarabati.

1. Kifaa cha Ulinzi wa Usalama hufanya kazi kiatomati, na kusababisha kusimamishwa.
2. Joto la motor ni kubwa sana kwa sababu ya kutofaulu kwa shabiki wa baridi kufanya kazi kawaida.
3. Ammeter ya gari inaonyesha kuwa kikomo kinazidi au vifaa vya umeme hupigwa au kuchomwa.
4. Valve ya usalama inafanya kazi au mdhibiti wa shinikizo anashindwa.
5. Compressor na motor zina kelele isiyo ya kawaida au vibration.
6. Uvujaji mkubwa wa mafuta au gesi kutoka kwa mafuta na pipa la gesi ya compressor.