Priprema kompresora zraka za zrak prije početka

Priprema kompresora zraka za zrak prije početka

1. Provjerite je li strojni krug normalan; Provjerite je li razina ulja unutar normalnog raspona;
2. Vodena jedinica otvara sustav cirkulacije vode za hlađenje i ispituje li sustav cirkulacije normalno;
3. Dodajte malu količinu čistog motornog ulja s ulaza za zrak i ručno učvrstiti automobil (vrstu remena i izravne linije);
4. Uključeno i provjerite je li trofazno napajanje normalno. Ako postoji sušilica za hlađenje, prvo započnite sušilicu za hladnjake;
5. Nije prekratko zatvoriti (tjedan do dva tjedna), a to nije veliki problem bez punjenja ulaznog ventila. Kada započinjete, provjerite je li ispušni ventil otvoren

Mjere opreza tijekom operacije

1. Nakon što je zračni kompresor u normalnom radu, inspekcijsko osoblje radionice kompresije trebalo bi redovito provesti sveobuhvatan pregled, a neće biti manje od 1 okrugli inspekcija na sat.
2. Temperatura ispušnih plinova mora biti između 75 ° C i 95 ° C tijekom rada kako bi se izbjegla taloženje kondenzata i ulja.
3. Potvrdite da mjerač tlaka i mjerač razine ulja označavaju normalno, a razina ulja mora se držati u sredini dviju crvenih linija tijekom rada.
4. Da li različiti uređaji za zaštitu rade normalno.
5. Nakon početnog pokretanja i nakon što se motor održava, mora se potvrditi radni smjer kompresora.
6. Parkiranje u hitnim slučajevima strogo je zabranjeno u situacijama koje nisu hitne.
7. Strogo je zabranjeno miješati ulja za podmazivanje različitih marki.
   

Fenomen da se mora zaustaviti radi održavanja

Kad kompresor zraka vijaka ima jedan od sljedećih uvjeta u normalnom radu, odmah ga treba zaustaviti radi pregleda i popravka.

1. Uređaj za zaštitu sigurnosti radi automatski, uzrokujući zaustavljanje.
2. Temperatura motora je previsoka zbog kvara ventilatora za hlađenje da normalno radi.
3. Motorni ampermetar pokazuje da je granica premašena ili da je električna oprema ubodena ili izgorjela.
4. Sigurnosni ventil djeluje ili regulator tlaka ne uspije.
5. Kompresor i motor imaju nenormalnu buku ili vibraciju.
6. Jako curenje nafte ili plina iz naftne i plinske cijevi kompresora.