การเตรียมคอมเพรสเซอร์สกรูอากาศก่อนเริ่ม

การเตรียม คอมเพรสเซอร์สกรูอากาศ ก่อนเริ่ม

1. ตรวจสอบว่าวงจรเครื่องเป็นเรื่องปกติหรือไม่ ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงปกติหรือไม่
2. หน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำจะเปิดระบบการไหลเวียนของน้ำในการระบายความร้อนและทดสอบว่าระบบการไหลเวียนทำงานตามปกติหรือไม่
3. เพิ่มน้ำมันเครื่องที่สะอาดเล็กน้อยจากทางเข้าอากาศและหมุนรถด้วยตนเอง (สายพานและประเภทโดยตรงบนบรรทัด);
4. เปิดเครื่องและตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นเรื่องปกติหรือไม่ หากมีเครื่องอบแห้งให้เริ่มเครื่องเป่าตู้เย็นก่อน
5. มันไม่สั้นเกินไปที่จะปิดตัวลง (หนึ่งสัปดาห์ถึงสองสัปดาห์) และไม่ใช่ปัญหาใหญ่หากไม่มีการเติมเชื้อเพลิงวาล์วไอดี เมื่อเริ่มต้นตรวจสอบว่าวาล์วไอเสียเปิดอยู่หรือไม่

ข้อควรระวังในระหว่างการดำเนินการ

1. หลังจากที่คอมเพรสเซอร์อากาศทำงานตามปกติบุคลากรตรวจสอบของการประชุมเชิงปฏิบัติการการบีบอัดควรดำเนินการตรวจสอบที่ครอบคลุมเป็นประจำและจะมีการตรวจสอบรอบไม่น้อยกว่า 1 รอบต่อชั่วโมง
2. อุณหภูมิไอเสียจะต้องอยู่ระหว่าง 75 ° C และ 95 ° C ในระหว่างการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของคอนเดนเสทและน้ำมัน
3. ยืนยันว่ามาตรวัดความดันและมาตรวัดระดับน้ำมันบ่งบอกถึงปกติและระดับน้ำมันจะต้องเก็บไว้ตรงกลางของเส้นสีแดงทั้งสองระหว่างการทำงาน
4. ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ป้องกันต่าง ๆ ตามปกติหรือไม่
5. หลังจากการเริ่มต้นเริ่มต้นและหลังจากมอเตอร์ได้รับการบำรุงรักษาทิศทางการทำงานของคอมเพรสเซอร์จะต้องได้รับการยืนยัน
6. ห้ามจอดรถฉุกเฉินอย่างเคร่งครัดในสถานการณ์ที่ไม่ฉุกเฉิน
7. มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะผสมน้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์ต่าง ๆ
   

ปรากฏการณ์ที่ต้องหยุดเพื่อการบำรุงรักษา

เมื่อคอมเพรสเซอร์สกรูอากาศมีหนึ่งในเงื่อนไขต่อไปนี้ในการทำงานปกติควรหยุดทันทีสำหรับการตรวจสอบและซ่อมแซม

1. อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยทำงานโดยอัตโนมัติทำให้หยุด
2. อุณหภูมิของมอเตอร์สูงเกินไปเนื่องจากความล้มเหลวของพัดลมระบายความร้อนในการทำงานตามปกติ
3. แอมป์มอเตอร์บ่งชี้ว่าเกินขีด จำกัด หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าถูกแทงหรือถูกไฟไหม้
4. วาล์วความปลอดภัยทำงานหรือตัวควบคุมความดันล้มเหลว
5. คอมเพรสเซอร์และมอเตอร์มีสัญญาณรบกวนหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติ
6. การรั่วไหลของน้ำมันหรือก๊าซอย่างรุนแรงจากถังน้ำมันและก๊าซของคอมเพรสเซอร์