আপনি কি স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপকের পরিধান অংশগুলি সম্পর্কে এই সমস্ত জ্ঞান জানেন?

এক: এয়ার ফিল্টার

একটি বায়ু সংক্ষেপক এর বায়ু ফিল্টার একটি এয়ার ফিল্টার অ্যাসেম্বলি এবং একটি ফিল্টার উপাদান দ্বারা গঠিত। বাইরেরটি একটি যৌথ এবং একটি থ্রেডযুক্ত পাইপের মাধ্যমে বায়ু সংক্ষেপকের গ্রহণের ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে, যাতে বাতাসের ধুলো, কণা এবং অন্যান্য অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে হয়। বিভিন্ন এয়ার সংক্ষেপক মডেলগুলি বায়ু গ্রহণের আকার অনুসারে ইনস্টল করার জন্য এয়ার ফিল্টারটি চয়ন করতে পারে।

ব্যর্থতার উপস্থিতি: ফিল্টারটি আটকে আছে, এবং আটকে থাকা বায়ু ফিল্টারটি বায়ু সংক্ষেপককে শক্তি এবং বর্জ্য বিদ্যুৎ হারাতে পারে এবং ধুলায় প্রবেশ করা সহজ। বায়ু সংক্ষেপকটির অভ্যন্তরে প্রবেশের অতিরিক্ত ধুলা বায়ু সংক্ষেপক তেলের জীবনকে প্রভাবিত করবে এবং তেল/বায়ু বিভাজককে ব্লক করতে পারে।

সমস্যা সমাধান: 1। ফিল্টার উপাদানটি ফিল্টারটির মূল উপাদান। এটি বিশেষ উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি দুর্বল অংশ যার জন্য বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

2। যখন ফিল্টারটি দীর্ঘকাল ধরে কাজ করে চলেছে, এতে ফিল্টার উপাদানটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অমেধ্যকে অবরুদ্ধ করেছে, যার ফলে চাপ বাড়বে এবং প্রবাহ হ্রাস পাবে। এই মুহুর্তে, এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার।

সরঞ্জামগুলিতে ফিল্টার পেপারটিও মূল বিষয়গুলির মধ্যে একটি। উচ্চ-মানের ফিল্টার সরঞ্জামগুলিতে ফিল্টার পেপার সাধারণত সিন্থেটিক রজনে ভরা সুপারফাইন ফাইবার পেপার ব্যবহার করে, যা কার্যকরভাবে অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে পারে এবং একটি শক্তিশালী ময়লা সঞ্চয়স্থান ক্ষমতা রাখে। ফিল্টার পেপারের শক্তির জন্য সরঞ্জামগুলিরও দুর্দান্ত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। বৃহত বায়ু প্রবাহের কারণে, ফিল্টার পেপারের শক্তি শক্তিশালী বায়ু প্রবাহকে প্রতিরোধ করতে পারে, পরিস্রাবণের দক্ষতা নিশ্চিত করে এবং সরঞ্জামগুলির পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।

ফিল্টার পেপারের ছিদ্র আকার প্রায় 10 এম। সাধারণত এটি অপসারণ করা উচিত এবং প্রতি 2000 ঘন্টা প্রতিস্থাপন করা উচিত। এয়ার ফিল্টারটিতে একটি ডিফারেনশিয়াল চাপ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ইনস্টল করা আছে। যদি ডিসপ্লে প্যানেলটি দেখায় যে এয়ার ফিল্টারটি আটকে আছে তবে এর অর্থ এয়ার ফিল্টারটি অবশ্যই পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করতে হবে। ।

দুই: তেল ফিল্টার

তেল ফিল্টার সাধারণত একটি কাগজ ফিল্টার হয়। এর কার্যকারিতা হ'ল তেলের অমেধ্য যেমন ধাতব কণা এবং তেলের অবক্ষয় অপসারণ করা। ফিল্টারিংয়ের নির্ভুলতা 5 এম -10 এম এর মধ্যে রয়েছে এবং এটি ভারবহন এবং রটারের উপর একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব ফেলে।

ব্যর্থতার উপস্থিতি: তেল ফিল্টার ব্যর্থতা। সমস্যা সমাধান: তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তার চাপ পার্থক্য সূচক দ্বারা বিচার করা যেতে পারে। যদি চাপ পার্থক্য সূচক আলো চালু থাকে তবে এর অর্থ হ'ল তেল ফিল্টারটি অবরুদ্ধ এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত। নতুন মেশিনের প্রথম 500 ঘন্টা অপারেশনের পরে তেল এবং তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং তারপরে চাপ পার্থক্য সূচক আলো অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি বড় চাপের পার্থক্যের কারণে তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে এর ফলে অপর্যাপ্ত তেল গ্রহণ হতে পারে এবং নিষ্কাশনের উচ্চ তাপমাত্রা ভ্রমণ করবে এবং তেলের অভাব ভারবহনকে প্রভাবিত করবে।

তেল ফিল্টারটির কার্যকর ব্যবহারের সময় দুটি কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়: 1। অমেধ্যের পরিমাণ। যখন তেল ফিল্টার অমেধ্যগুলি শোষণ করার ক্ষমতা তার সীমাতে পৌঁছে যায়, তখন তেল ফিল্টারটির কার্যকর জীবন পৌঁছে যায়;

2। মেশিনের তাপমাত্রা এবং ফিল্টার পেপারের অ্যান্টি-কার্বনাইজেশন ক্ষমতা। যখন মেশিনটি উচ্চ তাপমাত্রায় এবং স্বাভাবিক তাপমাত্রায় থাকে তখন তেল ফিল্টারটির পরিষেবা জীবন আলাদা হয়। উচ্চ তাপমাত্রার মডেল ফিল্টার পেপারের কার্বনাইজেশনকে ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত করবে এবং ফিল্টার পেপারের কার্যকর ব্যবহারের সময়কে সংক্ষিপ্ত করবে;

তদতিরিক্ত, দুর্বল ফিল্টার পেপারের কার্যকর ব্যবহারের সময়টি খুব সংক্ষিপ্ত হবে, স্বাভাবিক ব্যবহারের অধীনে, ভাল মানের তেল ফিল্টারটির কার্যকর পরিস্রাবণের সময়টি প্রায় 2000-2500 ঘন্টা।

যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর স্ক্রু মেশিনটি কম ফ্রিকোয়েন্সিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, তখন তাপমাত্রা সাধারণত কম থাকে এবং তেলের ব্যারেল আরও বেশি জল থাকে এবং ফিল্টার পেপারের জলের প্রতিরোধের পরিমাণ বেশি থাকে; যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর স্ক্রু মেশিনটি কম ফ্রিকোয়েন্সিতে ব্যবহৃত হয়, তখন এটি তেল সিস্টেমের চাপ কম হতে পারে এবং তেল ফিল্টারটিতে অবশ্যই কম প্রতিরোধ এবং শ্বাস -প্রশ্বাস থাকতে হবে। ভাল সেক্স।

অনেক লোক ভাবতে পারে যে তেল ফিল্টারটি ইন্টারসেপশন দ্বারা ফিল্টার করা হয়। যথার্থতা যত বেশি, ফিল্টারিং প্রভাব তত ভাল। একই সময়ে, তারা আশঙ্কা করে যে ফিল্টার যথার্থতা খুব বেশি এবং তেল ফিল্টারটি ব্লক করা সহজ। যাইহোক, কিছু গবেষণায় বিশ্বাস করা হয় যে এটি আসলে একটি ভুল বোঝাবুঝিতে প্রবেশ করেছে। তেল ফিল্টারটির পরিস্রাবণের নির্ভুলতার পরিস্রাবণ প্রভাবের সাথে কিছুটা সম্পর্ক রয়েছে তবে যা পরিস্রাবণ প্রভাবটি সত্যই নির্ধারণ করে তা পরিস্রাবণের নির্ভুলতা নয়, তবে তেল ফিল্টার পেপারের শোষণ ক্ষমতা। ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতা যত বেশি, শোষণ শক্তি তত শক্তিশালী এবং ফিল্টারিং প্রভাব তত ভাল। ফাইবার ফিল্টার পেপার এর বৃহত ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতা, শক্তিশালী শোষণ ক্ষমতা এবং কার্বনাইজেশনের দৃ strong ় প্রতিরোধের কারণে একটি ভাল ফিল্টারিং প্রভাব রয়েছে। তবে, ফাইবার ফিল্টার পেপারের দাম খুব ব্যয়বহুল, এবং ফিল্টার পেপার ফ্যাক্টরি এটি খুচরা জন্য বিক্রি করে না এবং এটি প্রচুর পরিমাণে কাস্টমাইজ করা দরকার। যদি তেল ফিল্টারটিতে বিশেষত বড় বিক্রয় পরিমাণ না থাকে তবে ফাইবার ফিল্টার পেপারটি কাস্টমাইজ করা কঠিন। খুব কম লোকই ফাইবার ফিল্টার পেপার ব্যবহার করার মূল কারণ এটি। কারণ।

তিনটি তেল/বায়ু বিভাজক

তেল/এয়ার বিভাজক ফিল্টার উপাদানটি সূক্ষ্ম কাচের তন্তুগুলির একাধিক স্তর দিয়ে তৈরি। সংকুচিত বাতাসে থাকা কুয়াশা তেল এবং গ্যাস তেল সূক্ষ্ম বিভাজকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে প্রায় সম্পূর্ণ ফিল্টার করা যেতে পারে। সাধারণ অপারেশনের অধীনে, তেল সূক্ষ্ম বিভাজকটি প্রায় 3000 ঘন্টা ব্যবহার করা যেতে পারে।

তেল/বায়ু বিভাজক মূলত তেল-জল-তরল বিচ্ছেদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে দুটি ধরণের ফিল্টার উপাদান রয়েছে, যথা: কোয়েলেসিং ফিল্টার উপাদান এবং বিচ্ছেদ ফিল্টার উপাদান। দুর্বল পৃথকীকরণের দক্ষতার ফলে সংকুচিত বাতাসে উচ্চ তেলের ব্যবহার এবং ভারী তেলের সামগ্রী দেখা দেয়, যা ব্যাক-এন্ড পরিশোধন সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপ এবং বায়ু-ব্যবহারকারী সরঞ্জামগুলির ত্রুটিটিকে প্রভাবিত করে; ব্লকেজের পরে পাইজোরসিস্ট্যান্স বৃদ্ধি পায়, যা ইউনিটের প্রকৃত নিষ্কাশন চাপ বৃদ্ধি এবং ইউনিটের শক্তি খরচ বৃদ্ধি বাড়ে; ব্যর্থতার পরে, গ্লাস ফাইবার ফিল্টার বিচ্ছেদ উপাদান তেলের মধ্যে পড়ে যায়, ফলে তেল ফিল্টার উপাদানটির জীবন সংক্ষিপ্তকরণ এবং মূল ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক পরিধান ঘটে; তেল পৃথকীকরণের উপাদান ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার পরে, তেল সরাসরি পালিয়ে যাবে, যার ফলে তেলের অভাবের কারণে বড় তেল খরচ হবে এবং ইউনিটের উচ্চ তাপমাত্রাও হবে। এটি নাকটি লক আপ করতে পারে।

ব্যর্থতার উপস্থিতি: বাধা/ভাঙ্গন/জ্বলন্ত/দুর্বল বিচ্ছেদ প্রভাব। সমস্যা সমাধান: তৈলাক্তকরণ তেল এবং আশেপাশের পরিবেশের দূষণ ডিগ্রি তার জীবনে একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। যদি পরিবেশ দূষণ খুব গুরুতর হয় তবে আপনি প্রাক-বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন।

1। বাধা: তেল বিচ্ছেদ কোরের বাধা বায়ু সংক্ষেপক মোটরে অতিরিক্ত স্রোত সৃষ্টি করবে। এটিও সম্ভব যে অতিরিক্ত চাপের কারণে তেল বিচ্ছেদ কোরটি বিকৃত হতে পারে, বা মোটরটি ওভারলোড করা হলেও, মূল ইঞ্জিনটি লক হয়ে যাবে। তদতিরিক্ত, অতিরিক্ত স্রোত যোগাযোগকারীর জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে দেবে বা যোগাযোগটি পুড়িয়ে দেবে এবং একটি বড় দুর্ঘটনার কারণ হবে। সাধারণত, স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপকটির ফিল্টার উপাদানটির আগে একটি চাপ গেজ থাকে। ফিল্টার উপাদান এবং বায়ু সরবরাহের চাপ গেজ 0.08 এমপিএতে পৌঁছানোর আগে চাপ গেজের মধ্যে চাপের পার্থক্যটি যখন তেল পৃথকীকরণ উপাদানটি প্রতিস্থাপন করা হয়।

2। ক্ষতিগ্রস্থ। যখন তেল বিচ্ছেদ কোরটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন এটি পাওয়া যাবে যে বায়ু সংক্ষেপক প্রচুর পরিমাণে তেল খায় এবং এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং পাইপলাইনে প্রচুর পরিমাণে তেল থাকবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ব্লাউডাউন ভালভটি স্রাব করা হলে সরাসরি বায়ু সংক্ষেপক তেলটি সরাসরি স্রাব করা হবে। এই ব্যর্থতার মূল কারণগুলি হ'ল: (1) তেল বিচ্ছেদ কোর সময়মতো প্রতিস্থাপন করা হয়নি; (২) দুর্বল মানের তেল বিচ্ছেদ কোর নির্বাচন করা হয়েছিল; (৩) ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন নিয়ম অনুসারে অপারেশনটি সম্পাদিত হয়নি, উদাহরণস্বরূপ, তেল বিচ্ছেদ কোর ইনস্টল করা হয়েছিল যখন তেল রিটার্ন পাইপ ইনস্টল করা হয়েছিল। বিরতি এবং আরও।

3। বার্ন। তেল বিচ্ছেদ কোর পোড়ানো সাধারণ নয় তবে মাঝে মাঝে বায়ু সংক্ষেপকটির ক্রিয়াকলাপের সময় ঘটে। মূল প্রকাশটি হ'ল তেল বিচ্ছেদ কোরের ফিল্টার স্ক্রিনটি আংশিক বা সম্পূর্ণ কার্বনাইজড এবং এমনকি তেল বিচ্ছেদ কোরের ধাতব শেলও পুড়ে যায়। এই ধরনের ব্যর্থতা মূলত এর কারণে: (1) বায়ু সংক্ষেপক তেলের গুণমান দুর্বল; (২) তেল বিভাজক কোরের গুণমান নিজেই খুব খারাপ; (৩) তেল বিভাজক কোর শেল এবং তেল বিভাজক ব্যারেলের মধ্যে কোনও নির্ভরযোগ্য সংযোগ নেই যখন তেল বিভাজক কোর ইনস্টল করা হয় এবং গ্রাউন্ড করা যায় না, যখন স্থির বিদ্যুত থাকে, তখন তেল কুয়াশা জ্বলানো হয় এবং তেলের কোর পুড়ে যায়।

4। বিচ্ছেদ প্রভাব দুর্বল। মূল প্রকাশটি হ'ল সংকুচিত বাতাসে খুব বেশি তেল থাকে, যা পরবর্তী প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জাম এবং ব্যবহারকারী সরঞ্জামগুলিতে ক্ষতি করে। এই ব্যর্থতার মূল কারণগুলি হ'ল: (1) তেল পৃথকীকরণ কোরের গুণমান নিজেই খুব খারাপ; (২) ইনস্টলেশন পদ্ধতিগুলি অনুসরণ করে না।

চারটি তৈলাক্ত তেল

এয়ার সংক্ষেপক তেলের কার্যকারিতা হ'ল স্ক্রুগুলির মধ্যে যোগাযোগ এড়াতে দুটি ঘর্ষণ স্ক্রুগুলির সমালোচনামূলক পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্র গঠন করা, যার ফলে ঘর্ষণকারী শক্তি বাফারিং, একটি তৈলাক্তকরণ প্রভাব বাজানো এবং পরিধান হ্রাস করা; এছাড়াও, শীতলকরণ, শব্দ হ্রাস, সিলিং, অ্যান্টি-রাস্ট এবং অন্যান্য ফাংশন রয়েছে।

ব্যর্থতার উপস্থিতি: লুব্রিক্যান্ট ব্যর্থতা। সমস্যা সমাধান: প্রকৃতপক্ষে, এটি কোনও নতুন এয়ার সংক্ষেপক যা 500 ঘন্টা অপারেশনের পরে প্রতিস্থাপন করা দরকার বা ভবিষ্যতে প্রতি 4000 ঘন্টা পরে প্রতিস্থাপন করা দরকার, এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড পরিবেশের অধীনে প্রাপ্ত হয় এবং এয়ার সংক্ষেপকের প্রকৃত ব্যবহারে স্ক্রু টাইপের মধ্যে অনেকগুলি কারণ লুব্রিক্যান্টের কার্যকারিতা প্রভাবিত করবে। এ কারণে, আমাদের নির্দিষ্ট ব্যবহারের পরিবেশ অনুযায়ী প্রতিস্থাপন চক্রটি নির্ধারণ করতে হবে।

সুতরাং কোন কারণগুলি স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপক লুব্রিকেটিং তেলের প্রতিস্থাপন চক্রকে প্রভাবিত করবে? বর্তমানে, প্রত্যেকে যে মূল বিষয়গুলিতে সম্মত হয় সেগুলি হ'ল:

1। তৈলাক্তকরণের তেলের গুণমান: তৈলাক্তকরণের তেলের গুণমান সরাসরি তার ব্যবহারের সময়কাল নির্ধারণ করবে। যতক্ষণ না যোগ্য মানের যাচাইকরণ সহ নিয়মিত প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত লুব্রিকেটিং তেলটি 4000 ঘন্টার মধ্যে একবার স্ট্যান্ডার্ড পরিবেশের অধীনে প্রতিস্থাপন করা যায়, নিকৃষ্ট লুব্রিকেটিং তেলের প্রতিস্থাপন চক্রটি খুব কম;

২। বাতাসের আর্দ্রতা: যদি বাতাসে আর্দ্রতা বেশি হয় তবে এর অর্থ হ'ল আরও বেশি জল বায়ু সংক্ষেপকটিতে প্রবেশ করে এবং আর্দ্রতা এবং তৈলাক্তকরণের তেলের মিশ্রণের ফলে তৈলাক্ত তেলকে অবনতি ঘটায়, যা তার পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে;

৩। অমেধ্য: বায়ু নিয়ে প্রবেশ করে এমন অমেধ্যগুলি সহ এবং বায়ু সংক্ষেপক ইত্যাদির মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন অমেধ্য ইত্যাদি।

৪। অ্যাসিড এবং ক্ষারীয় গ্যাস: কিছু বায়ু সংক্ষেপকগুলির ব্যবহারের পরিবেশে প্রচুর পরিমাণে অ্যাসিড এবং ক্ষারীয় গ্যাস থাকবে এবং তাদের ধরণের গ্যাসগুলি লুব্রাইটিং তেলের কার্যকরী কর্মক্ষমতাকেও প্রভাবিত করবে, যার ফলে তার পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে।