Kender du al denne viden om de bærede dele af skrueluftkompressor?

Én: luftfilter

Luftfilteret på en luftkompressor er sammensat af en luftfilterenhed og et filterelement. Det ydre er forbundet til luftkompressorens indtagsventil gennem et led og et gevindrør for at filtrere støv, partikler og andre urenheder i luften. Forskellige luftkompressormodeller kan vælge luftfilteret, der skal installeres i henhold til størrelsen på luftindtagelsen.

Fejludseende: Filteret er tilstoppet, og det tilstoppede luftfilter får luftkompressoren til at miste energi og spilde elektricitet, og det er let at blive trængt ind af støv. Overdreven støv, der kommer ind på indersiden af ​​luftkompressoren, vil påvirke levetiden for luftkompressorolien og få olie/luftparator til at blokere.

Fejlfinding: 1. filterelementet er kernekomponenten i filteret. Det er lavet af specielle materialer og er en sårbar del, der kræver særlig vedligeholdelse.

2. Når filteret har arbejdet i lang tid, har filterelementet i det blokeret en vis mængde urenheder, hvilket vil få presset til at stige og strømmen falder. På dette tidspunkt skal det udskiftes i tide.

Filterpapiret i udstyret er også et af de vigtigste punkter. Filterpapiret i filterudstyr i høj kvalitet bruger normalt superfine fiberpapir fyldt med syntetisk harpiks, som effektivt kan filtrere urenheder og har en stærk snavsopbevaringskapacitet. Udstyret har også store krav til styrken af ​​filterpapiret. På grund af den store luftstrøm kan styrken af ​​filterpapiret modstå stærk luftstrøm, hvilket sikrer effektiviteten af ​​filtrering og forlængelse af udstyrets levetid.

Porestørrelsen på filterpapiret er ca. 10um. Normalt skal det fjernes og udskiftes hver 2000 timer. En differentiel trykstyringsenhed er installeret på luftfilteret. Hvis displaypanelet viser, at luftfilteret er tilstoppet, betyder det, at luftfilteret skal rengøres eller udskiftes. .

To: oliefilter

Oliefilteret er generelt et papirfilter. Dens funktion er at fjerne urenheder i olien, såsom metalpartikler og olieforringelse. Filtreringsnøjagtigheden er mellem 5um-10um, og den har en beskyttende virkning på lejet og rotoren.

Fejludseende: Oliefilterfejl. Fejlfinding: Hvorvidt oliefilteret skal udskiftes, kan bedømmes efter dets trykforskelindikator. Hvis indikatorlyset i trykforskellen er tændt, betyder det, at oliefilteret er blokeret og skal udskiftes. Olie- og oliefilteret skal udskiftes efter de første 500 timers drift af den nye maskine og udskiftes derefter i henhold til trykforskellens indikatorlys. Hvis oliefilteret ikke erstattes på grund af en stor trykforskel, kan det resultere i utilstrækkeligt olieindtag, og udstødningens høje temperatur vil gå, og manglen på olie vil påvirke lejet.

Den effektive brugstid for oliefilteret bestemmes af to faktorer: 1. mængden af ​​urenheder. Når oliefilterets evne til at absorbere urenheder når sin grænse, nås oliefilterets effektive levetid;

2. Maskinetemperatur og anti-carboniseringsevne for filterpapir. Når maskinen er ved høj temperatur og normal temperatur, er oliefilterets levetid anderledes. Den høje temperaturmodel vil i høj grad fremskynde carboniseringen af ​​filterpapiret og forkorte filterpapirets effektive brugstid;

Derudover vil den effektive brugstid for dårligt filterpapir være meget kort, under normal brug, den effektive filtreringstid for oliefilter af god kvalitet er ca. 2000-2500 timer.

Når frekvenskonverteringsskruemaskinen bruges i lang tid ved lav frekvens, er temperaturen normalt lav, og olie tønden har mere vand, og vandmodstanden over for filterpapiret er høj; Når frekvenskonverteringsskruemaskinen bruges ved lav frekvens, vil den medføre, at oliesystemets tryk er lavt, og oliefilteret skal have lav modstand og åndbarhed. God sex.

Mange mennesker tror måske, at oliefilteret filtreres af aflytning. Jo højere nøjagtighed, jo bedre er filtreringseffekten. På samme tid bekymrer de sig for, at filternøjagtigheden er for høj, og oliefilteret er let at blokere. Nogle undersøgelser mener imidlertid, at dette faktisk er gået ind i en misforståelse. Filtreringsnøjagtigheden af ​​oliefilteret har et forhold til filtreringseffekten, men hvad der virkelig bestemmer filtreringseffekten er ikke filtreringsnøjagtigheden, men adsorptionskapaciteten på oliefilterpapiret. Jo større støvholdningskapacitet, jo stærkere er adsorptionseffekten og jo bedre filtreringseffekten. Fiberfilterpapir har en god filtreringseffekt på grund af dets store støvkapacitet, stærk adsorptionskapacitet og stærk modstand mod carbonisering. Prisen på fiberfilterpapir er imidlertid meget dyr, og filterpapirfabrikken sælger det ikke til detailhandel, og det skal tilpasses i store mængder. Hvis oliefilteret ikke har et særligt stort salgsvolumen, er det vanskeligt at tilpasse fiberfilterpapir. Dette er hovedårsagen til, at meget få mennesker bruger fiberfilterpapir. grunden.

Tre olie/luftseparator

Olie/luftseparatorfilterelementet er lavet af flere lag med fine glasfibre. Den tåge olie og gas, der er indeholdt i den trykluft, kan næsten fuldstændigt filtreres ud efter at have passeret gennem olie -fine separatoren. Under normal drift kan olie -fine separator bruges i cirka 3000 timer.

Olie/luftseparator er hovedsageligt designet til olie-vand-væske-adskillelse. Det indeholder to slags filterelementer, nemlig: koalescerende filterelement og separationsfilterelement. Dårlig adskillelseseffektivitet resulterer i højt olieforbrug og tungt olieindhold i den trykluft, hvilket påvirker driften af ​​back-end rensningsudstyret og funktionsfejlen af ​​luftbrugsudstyret; Piezoresistance øges efter blokering, hvilket fører til en stigning i den faktiske udstødningstryk på enheden og en stigning i enhedens energiforbrug; Efter fiaskoen falder glasfiberfilterseparationsmaterialet i olien, hvilket resulterer i forkortelse af oliefilterelementets levetid og den unormale slid af hovedmotoren; Når olieparationselementet er beskadiget, løber olien direkte væk, hvilket resulterer i stort olieforbrug, og også en enheds høje temperatur på grund af manglen på olie. Det kan få næsen til at låse sig op.

Fejludseende: Blokering/brud/brændende/dårlig separationseffekt. Fejlfinding: Forureningsgraden af ​​smøreolien og det omgivende miljø har en stor indflydelse på dets liv. Hvis miljøforureningen er meget alvorlig, kan du overveje at installere et pre-air-filter.

1. Blokering: Blokering af olieparationskernen vil forårsage overdreven strøm i luftkompressormotoren. Det er også muligt, at olieseparationskernen kan deformeres på grund af overdreven tryk, eller endda hvis motoren er overbelastet, vil hovedmotoren låse sig op. Derudover vil overdreven strøm forkorte kontaktorens levetid eller udbrænde kontakten og forårsage en større ulykke. Generelt har skrueluftkompressoren en trykmåler før filterelementet. Når trykforskellen mellem trykmåleren før filterelementet og luftforsyningstrykmåleren når 0,08MPa, udskiftes olieparationselementet.

2.. Beskadiget. Når olieparationskernen er beskadiget, vil det konstateres, at luftkompressoren forbruger en masse olie, og der vil være en stor mængde olie i luftopbevaringstanken og rørledningen. I alvorlige tilfælde udledes luftkompressorolien direkte, når udblæsningsventilen på luftopbevaringstanken udledes. De vigtigste årsager til denne fiasko er: (1) olieparationskernen blev ikke erstattet til tiden; (2) olieparationskernen af ​​dårlig kvalitet blev valgt; (3) Operationen blev ikke udført i henhold til reglerne under installationsprocessen, for eksempel blev olieparationskernen installeret, da olie -returrøret blev installeret. Bryde ind og så videre.

3. Burn. Forbrænding af olieparationskernen er ikke almindelig, men forekommer lejlighedsvis under driften af ​​luftkompressoren. Den vigtigste manifestation er, at filterskærmen for olieparationskernen er delvist eller fuldstændigt carboniseret, og endda metalskallen i olieparationskernen brændes. Sådanne fejl skyldes hovedsageligt: ​​(1) kvaliteten af ​​luftkompressorolien er dårlig; (2) kvaliteten af ​​selve olieparatorkernen er for dårlig; (3) Der er ingen pålidelig forbindelse mellem olieparatorens kerneskal og olieudskillelses tønde, når olieudskillelseskernen er installeret og ikke kan jordes, når der er statisk elektricitet, antændes olie -tågen, og oliekernen brændes.

4. adskillelseseffekten er dårlig. Den vigtigste manifestation er, at den trykluft indeholder for meget olie, hvilket forårsager skade på efterbehandlingsudstyret og brugerudstyret. De vigtigste årsager til denne fiasko er: (1) kvaliteten af ​​selve olieparationskernen er for dårlig; (2) Installationen følger ikke procedurerne.

Fire smøreolie

Funktionen af ​​luftkompressorolien er at danne en beskyttende film mellem de kritiske punkter på de to friktionsskruer for at undgå kontakt mellem skruerne og derved buffere friktionskraften, spille en smøreeffekt og reducere slid; Derudover er der afkøling, støjreduktion, forsegling, anti-rust og andre funktioner.

Fejludseende: Smøremiddelfejl. Faktisk, uanset om det er en ny luftkompressor, der skal udskiftes efter 500 timers drift eller hver 4000 time i fremtiden, opnås dette under et standardmiljø, og i skruetypen i den faktiske brug af luftkompressoren vil mange faktorer påvirke smøremidlets ydeevne. På grund af dette er vi nødt til at bestemme udskiftningscyklussen i henhold til det specifikke brugsmiljø.

Så hvilke faktorer vil påvirke udskiftningscyklussen for skrueluftkompressor smøreolie? På nuværende tidspunkt er de vigtigste punkter, som alle er enige om,:

1. Kvaliteten af ​​smøreolie: Kvaliteten af ​​smøreolie bestemmer direkte perioden for dens anvendelse. Så længe den smøreolie, der er produceret af en regelmæssig producent med kvalificeret kvalitetsverifikation, kan udskiftes en gang i 4000 timer under et standardmiljø, er udskiftningscyklussen for ringere smøreolie meget kort;

2. Luftfugtighed: Hvis fugtigheden i luften er større, betyder det, at jo mere vand kommer ind i luftkompressoren, og blandingen af ​​fugt og smøreolie vil få smørolien til at forværres, hvilket vil påvirke dens levetid;

3. urenheder: inklusive urenheder, der kommer ind med luften og urenheder genereret af friktion inde i luftkompressoren osv. Urenheder kan forurene smøreolien og forårsage dens fiasko;

4. Syre- og alkaliske gasser: Der vil være en stor mængde syre- og alkaliske gasser i brugsmiljøet for nogle luftkompressorer, og deres typer af gasser vil også påvirke arbejdspræstation for smøreolien og derved forkorte dets levetid.