Apakah Anda tahu semua pengetahuan tentang bagian yang dipakai dari kompresor udara sekrup?

Satu: Filter Udara

Filter udara kompresor udara terdiri dari unit filter udara dan elemen filter. Bagian luar terhubung ke katup intake kompresor udara melalui sambungan dan pipa berulir, untuk menyaring debu, partikel, dan kotoran lainnya di udara. Model kompresor udara yang berbeda dapat memilih filter udara yang akan dipasang sesuai dengan ukuran asupan udara.

Penampilan Kegagalan: Filter tersumbat, dan filter udara yang tersumbat akan menyebabkan kompresor udara kehilangan energi dan limbah listrik, dan mudah ditembus oleh debu. Debu yang berlebihan memasuki bagian dalam kompresor udara akan mempengaruhi masa pakai oli kompresor udara dan menyebabkan pemisah minyak/udara memblokir.

Pemecahan Masalah: 1. Elemen filter adalah komponen inti dari filter. Itu terbuat dari bahan khusus dan merupakan bagian yang rentan yang membutuhkan pemeliharaan khusus.

2. Ketika filter telah bekerja untuk waktu yang lama, elemen filter di dalamnya telah memblokir sejumlah kotoran, yang akan menyebabkan tekanan meningkat dan aliran menurun. Saat ini, perlu diganti tepat waktu.

Kertas filter di peralatan juga merupakan salah satu poin utama. Kertas filter dalam peralatan filter berkualitas tinggi biasanya menggunakan kertas serat superfine yang diisi dengan resin sintetis, yang secara efektif dapat menyaring kotoran dan memiliki kapasitas penyimpanan kotoran yang kuat. Peralatan ini juga memiliki persyaratan besar untuk kekuatan kertas saring. Karena aliran udara yang besar, kekuatan kertas saring dapat menahan aliran udara yang kuat, memastikan efisiensi filtrasi dan memperpanjang masa pakai peralatan.

Ukuran pori kertas saring adalah sekitar 10um. Biasanya harus dilepas dan diganti setiap 2000 jam. Perangkat kontrol tekanan diferensial dipasang pada filter udara. Jika panel layar menunjukkan bahwa filter udara tersumbat, itu berarti filter udara harus dibersihkan atau diganti. .

Dua: filter oli

Filter oli umumnya filter kertas. Fungsinya adalah menghilangkan kotoran dalam minyak seperti partikel logam dan degradasi minyak. Akurasi penyaringan adalah antara 5um-10um, dan memiliki efek perlindungan pada bantalan dan rotor.

Penampilan Kegagalan: Kegagalan Filter Minyak. Pemecahan Masalah: Apakah filter oli harus diganti dapat dinilai oleh indikator perbedaan tekanannya. Jika lampu indikator perbedaan tekanan menyala, itu berarti filter oli diblokir dan harus diganti. Filter oli dan oli perlu diganti setelah 500 jam pertama pengoperasian mesin baru, dan kemudian diganti sesuai dengan lampu indikator perbedaan tekanan. Jika filter oli tidak diganti karena perbedaan tekanan yang besar, itu dapat menyebabkan asupan oli yang tidak mencukupi, dan suhu knalpot yang tinggi akan tersandung dan kurangnya oli akan mempengaruhi masa pakai bantalan.

Waktu penggunaan yang efektif dari filter oli ditentukan oleh dua faktor: 1. Jumlah kotoran. Ketika kemampuan filter oli untuk menyerap kotoran mencapai batasnya, umur efektif filter oli tercapai;

2. Suhu mesin dan kemampuan anti-karbonisasi kertas saring. Ketika mesin berada pada suhu tinggi dan suhu normal, masa pakai filter oli berbeda. Model suhu tinggi akan sangat mempercepat karbonisasi kertas saring dan mempersingkat waktu penggunaan efektif kertas saring;

Selain itu, waktu penggunaan yang efektif dari kertas saring yang buruk akan sangat singkat, dalam penggunaan normal, waktu filtrasi efektif dari filter oli berkualitas baik adalah sekitar 2000-2500 jam.

Ketika mesin sekrup konversi frekuensi digunakan untuk waktu yang lama pada frekuensi rendah, suhu biasanya rendah, dan laras oli memiliki lebih banyak air, dan ketahanan air terhadap kertas saring tinggi; Ketika mesin sekrup konversi frekuensi digunakan pada frekuensi rendah, itu akan menyebabkan tekanan sistem oli rendah, dan filter oli harus memiliki ketahanan dan kemampuan bernapas rendah. Seks yang bagus.

Banyak orang mungkin berpikir bahwa filter oli disaring dengan intersepsi. Semakin tinggi keakuratannya, semakin baik efek penyaringan. Pada saat yang sama, mereka khawatir akurasi filter terlalu tinggi dan filter oli mudah diblokir. Namun, beberapa penelitian percaya bahwa ini sebenarnya telah memasuki kesalahpahaman. Akurasi filtrasi filter oli memiliki beberapa hubungan dengan efek filtrasi, tetapi apa yang benar -benar menentukan efek filtrasi bukanlah akurasi filtrasi, tetapi kapasitas adsorpsi kertas saring oli. Semakin besar kapasitas penahanan debu, semakin kuat daya adsorpsi dan semakin baik efek penyaringan. Kertas filter serat memiliki efek penyaringan yang baik karena kapasitas penahanan debu yang besar, kapasitas adsorpsi yang kuat dan ketahanan yang kuat terhadap karbonisasi. Namun, harga kertas saring serat sangat mahal, dan pabrik kertas filter tidak menjualnya untuk ritel, dan perlu disesuaikan dalam jumlah besar. Jika filter oli tidak memiliki volume penjualan yang sangat besar, sulit untuk menyesuaikan kertas filter serat. Ini adalah alasan utama mengapa sangat sedikit orang yang menggunakan kertas filter serat. alasannya.

Tiga pemisah minyak/udara

Elemen filter pemisah minyak/udara terbuat dari beberapa lapisan serat kaca halus. Minyak dan gas berkabut yang terkandung di udara terkompresi hampir sepenuhnya disaring setelah melewati pemisah halus oli. Dalam operasi normal, pemisah halus oli dapat digunakan selama sekitar 3000 jam.

Pemisah minyak/udara terutama dirancang untuk pemisahan minyak-cair. Ini berisi dua jenis elemen filter, yaitu: elemen filter menyatu dan elemen filter pemisahan. Efisiensi pemisahan yang buruk menghasilkan konsumsi oli yang tinggi dan kandungan oli berat di udara terkompresi, yang mempengaruhi pengoperasian peralatan pemurnian back-end dan kerusakan peralatan yang menggunakan udara; Piezoresistance meningkat setelah penyumbatan, yang mengarah pada peningkatan tekanan buang aktual unit dan peningkatan konsumsi energi unit; Setelah kegagalan, bahan pemisahan filter serat kaca jatuh ke dalam oli, menghasilkan pemendekan umur elemen filter oli dan keausan abnormal dari mesin utama; Setelah elemen pemisahan oli rusak, oli akan melarikan diri secara langsung, mengakibatkan konsumsi oli yang besar, dan juga suhu tinggi unit karena kurangnya oli. Itu dapat menyebabkan hidung terkunci.

Penampilan kegagalan: Penyumbatan/kerusakan/pembakaran/efek pemisahan yang buruk. Pemecahan Masalah: Tingkat polusi minyak pelumas dan lingkungan sekitarnya memiliki pengaruh besar pada kehidupannya. Jika polusi lingkungan sangat serius, Anda dapat mempertimbangkan untuk memasang filter pra-udara.

1. Penyumbatan: Penyumbatan inti pemisahan oli akan menyebabkan arus berlebihan di motor kompresor udara. Mungkin juga bahwa inti pemisahan oli dapat dideformasi karena tekanan yang berlebihan, atau bahkan jika motor kelebihan beban, mesin utama akan terkunci. Selain itu, arus yang berlebihan akan memperpendek umur kontaktor atau membakar kontak dan menyebabkan kecelakaan besar. Secara umum, kompresor udara sekrup memiliki pengukur tekanan sebelum elemen filter. Ketika perbedaan tekanan antara pengukur tekanan sebelum elemen filter dan pengukur tekanan pasokan udara mencapai 0,08MPA, elemen pemisahan oli diganti.

2. Rusak. Ketika inti pemisahan oli rusak, akan ditemukan bahwa kompresor udara mengkonsumsi banyak minyak, dan akan ada sejumlah besar minyak di tangki penyimpanan udara dan pipa. Dalam kasus yang parah, oli kompresor udara akan dikeluarkan secara langsung ketika katup blowdown tangki penyimpanan udara habis. Alasan utama kegagalan ini adalah: (1) inti pemisahan oli tidak diganti tepat waktu; (2) inti pemisahan minyak dengan kualitas buruk dipilih; (3) Operasi tidak dilakukan sesuai dengan peraturan selama proses pemasangan, misalnya, inti pemisahan oli dipasang ketika pipa pengembalian oli dipasang. Masuk dan seterusnya.

3. Burn. Pembakaran inti pemisahan oli tidak umum tetapi kadang -kadang terjadi selama pengoperasian kompresor udara. Manifestasi utama adalah bahwa layar filter dari inti pemisahan oli sebagian atau sepenuhnya berkarbonisasi, dan bahkan cangkang logam dari inti pemisahan oli dibakar. Kegagalan seperti itu terutama disebabkan oleh: (1) kualitas minyak kompresor udara buruk; (2) Kualitas inti pemisah minyak itu sendiri terlalu buruk; (3) Tidak ada hubungan yang dapat diandalkan antara cangkang inti pemisah oli dan barel pemisah oli ketika inti pemisah oli dipasang dan tidak dapat dibumikan, ketika ada listrik statis, kabut oli dinyalakan dan inti oli dibakar.

4. Efek pemisahannya buruk. Manifestasi utama adalah bahwa udara terkompresi mengandung terlalu banyak oli, menyebabkan kerusakan pada peralatan pasca pemrosesan dan peralatan pengguna. Alasan utama kegagalan ini adalah: (1) kualitas inti pemisahan minyak itu sendiri terlalu buruk; (2) Instalasi tidak mengikuti prosedur.

Empat minyak pelumas

Fungsi oli kompresor udara adalah untuk membentuk film pelindung antara titik -titik kritis dari dua sekrup gesekan untuk menghindari kontak di antara sekrup, sehingga buffering gaya gesekan, memainkan efek pelumas, dan mengurangi keausan; Selain itu, ada pendinginan, pengurangan kebisingan, penyegelan, anti-rust dan fungsi lainnya.

Penampilan Kegagalan: Kegagalan Pelumas. Pemecahan Masalah: Memang, apakah itu kompresor udara baru yang perlu diganti setelah 500 jam operasi atau setiap 4000 jam di masa depan, ini diperoleh di bawah lingkungan standar, dan dalam jenis sekrup dalam penggunaan aktual kompresor udara, banyak faktor akan mempengaruhi kinerja pelumas. Karena itu, kita perlu menentukan siklus penggantian sesuai dengan lingkungan penggunaan yang spesifik.

Jadi faktor -faktor apa yang akan mempengaruhi siklus penggantian oli pelumas kompresor udara sekrup? Saat ini, poin utama yang disetujui semua orang adalah:

1. Kualitas minyak pelumas: Kualitas minyak pelumas akan secara langsung menentukan periode penggunaannya. Selama minyak pelumas yang diproduksi oleh produsen reguler dengan verifikasi kualitas yang memenuhi syarat dapat diganti sekali dalam 4000 jam di bawah lingkungan standar, siklus penggantian minyak pelumas inferior sangat pendek;

2. Kelembaban Udara: Jika kelembaban di udara lebih besar, itu berarti bahwa semakin banyak air memasuki kompresor udara, dan pencampuran kelembaban dan minyak pelumas akan menyebabkan minyak pelumas memburuk, yang akan mempengaruhi masa pakai;

3. kotoran: termasuk kotoran yang masuk dengan udara dan kotoran yang dihasilkan oleh gesekan di dalam kompresor udara, dll. Kotoran dapat mencemari minyak pelumas dan menyebabkan kegagalannya;

4. Gas asam dan alkali: Akan ada sejumlah besar gas asam dan alkali di lingkungan penggunaan beberapa kompresor udara, dan jenis gasnya juga akan mempengaruhi kinerja minyak dari minyak pelumas, sehingga memperpendek masa pakai layanannya.