Alam mo ba ang lahat ng kaalamang ito tungkol sa pagsusuot ng mga bahagi ng screw air compressor?

Isa: air filter

Ang air filter ng isang air compressor ay binubuo ng isang pagpupulong ng air filter at isang elemento ng filter. Ang labas ay konektado sa balbula ng paggamit ng air compressor sa pamamagitan ng isang pinagsamang at isang sinulid na pipe, upang mai -filter ang alikabok, mga particle at iba pang mga impurities sa hangin. Ang iba't ibang mga modelo ng air compressor ay maaaring pumili ng air filter na mai -install ayon sa laki ng air intake.

Ang hitsura ng pagkabigo: Ang filter ay barado, at ang barado na filter ng hangin ay magiging sanhi ng pagkawala ng enerhiya ng air compressor at basura ang kuryente, at madali itong matagos ng alikabok. Ang labis na alikabok na pumapasok sa loob ng air compressor ay makakaapekto sa buhay ng langis ng air compressor at maging sanhi ng paghiwalay ng langis/air separator.

Pag -aayos: 1. Ang elemento ng filter ay ang pangunahing sangkap ng filter. Ginawa ito ng mga espesyal na materyales at isang mahina na bahagi na nangangailangan ng espesyal na pagpapanatili.

2. Kapag ang filter ay nagtatrabaho nang mahabang panahon, ang elemento ng filter sa loob nito ay humarang sa isang tiyak na halaga ng mga impurities, na magiging sanhi ng pagtaas ng presyon at bumaba ang daloy. Sa oras na ito, kailangan itong mapalitan sa oras.

Ang papel na filter sa kagamitan ay isa rin sa mga pangunahing punto. Ang papel na filter sa de-kalidad na kagamitan sa filter ay karaniwang gumagamit ng superfine fiber paper na puno ng synthetic resin, na maaaring epektibong mag-filter ng mga impurities at may isang malakas na kapasidad ng imbakan ng dumi. Ang kagamitan ay mayroon ding mahusay na mga kinakailangan para sa lakas ng papel na filter. Dahil sa malaking daloy ng hangin, ang lakas ng papel ng filter ay maaaring pigilan ang malakas na daloy ng hangin, tinitiyak ang kahusayan ng pagsasala at pagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng kagamitan.

Ang laki ng butas ng papel na filter ay halos 10um. Karaniwan dapat itong alisin at mapalitan tuwing 2000 na oras. Ang isang aparato ng control control ng pagkakaiba ay naka -install sa air filter. Kung ang panel ng display ay nagpapakita na ang air filter ay barado, nangangahulugan ito na ang air filter ay dapat linisin o mapalitan. .

Dalawa: filter ng langis

Ang filter ng langis sa pangkalahatan ay isang filter ng papel. Ang pag -andar nito ay upang alisin ang mga impurities sa langis tulad ng mga particle ng metal at pagkasira ng langis. Ang kawastuhan ng pag-filter ay nasa pagitan ng 5um-10um, at mayroon itong proteksiyon na epekto sa tindig at rotor.

Pagkabigo na hitsura: pagkabigo ng filter ng langis. Pag -aayos: Kung ang filter ng langis ay dapat mapalitan ay maaaring hatulan ng tagapagpahiwatig ng pagkakaiba sa presyon nito. Kung ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng pagkakaiba ng presyon ay naka -on, nangangahulugan ito na ang filter ng langis ay naharang at dapat mapalitan. Ang filter ng langis at langis ay kailangang mapalitan pagkatapos ng unang 500 na oras ng pagpapatakbo ng bagong makina, at pagkatapos ay pinalitan ayon sa ilaw ng tagapagpahiwatig ng pagkakaiba ng presyon. Kung ang filter ng langis ay hindi pinalitan dahil sa isang malaking pagkakaiba sa presyon, maaaring magresulta ito sa hindi sapat na paggamit ng langis, at ang mataas na temperatura ng tambutso ay maglakbay at ang kakulangan ng langis ay makakaapekto sa buhay ng tindig.

Ang epektibong oras ng paggamit ng filter ng langis ay natutukoy ng dalawang mga kadahilanan: 1. Ang halaga ng mga impurities. Kapag ang kakayahan ng filter ng langis na sumipsip ng mga impurities ay umabot sa limitasyon nito, naabot ang epektibong buhay ng filter ng langis;

2. Kakayahang temperatura ng makina at anti-carbonization ng papel na filter. Kapag ang makina ay nasa mataas na temperatura at normal na temperatura, ang buhay ng serbisyo ng filter ng langis ay naiiba. Ang modelo ng mataas na temperatura ay lubos na mapabilis ang carbonization ng filter na papel at paikliin ang epektibong oras ng paggamit ng filter na papel;

Bilang karagdagan, ang epektibong oras ng paggamit ng hindi magandang papel ng filter ay magiging napakaikli, sa ilalim ng normal na paggamit, ang epektibong oras ng pagsasala ng mahusay na kalidad ng filter ng langis ay halos 2000-2500 na oras.

Kapag ang frequency conversion screw machine ay ginagamit nang mahabang panahon sa mababang dalas, ang temperatura ay karaniwang mababa, at ang bariles ng langis ay may mas maraming tubig, at ang paglaban ng tubig sa papel ng filter ay mataas; Kapag ang frequency conversion screw machine ay ginagamit sa mababang dalas, magiging sanhi ito ng presyon ng sistema ng langis, at ang filter ng langis ay dapat magkaroon ng mababang pagtutol at paghinga. Magandang sex.

Maraming tao ang maaaring isipin na ang filter ng langis ay na -filter sa pamamagitan ng interception. Ang mas mataas na kawastuhan, mas mahusay ang epekto ng pag -filter. Kasabay nito, nag -aalala sila na ang kawastuhan ng filter ay masyadong mataas at ang filter ng langis ay madaling mai -block. Gayunpaman, naniniwala ang ilang mga pag -aaral na ito ay talagang pumasok sa isang hindi pagkakaunawaan. Ang kawastuhan ng pagsasala ng filter ng langis ay may ilang kaugnayan sa epekto ng pagsasala, ngunit kung ano ang talagang tinutukoy ang epekto ng pagsasala ay hindi ang kawastuhan ng pagsasala, ngunit ang kapasidad ng adsorption ng papel ng filter ng langis. Ang mas malaki ang kapasidad na may hawak na alikabok, mas malakas ang kapangyarihan ng adsorption at mas mahusay ang epekto ng pag -filter. Ang papel ng filter ng hibla ay may mahusay na epekto sa pag -filter dahil sa malaking kapasidad na may hawak na alikabok, malakas na kapasidad ng adsorption at malakas na pagtutol sa carbonization. Gayunpaman, ang presyo ng papel ng filter ng hibla ay napakamahal, at ang pabrika ng papel ng filter ay hindi ibinebenta ito para sa tingi, at kailangang ipasadya sa maraming dami. Kung ang filter ng langis ay walang partikular na malaking dami ng benta, mahirap ipasadya ang papel na filter ng hibla. Ito ang pangunahing dahilan kung bakit napakakaunting mga tao ang gumagamit ng hibla ng filter na papel. ang dahilan.

Tatlong Oil/Air Separator

Ang elemento ng filter ng langis/air separator ay gawa sa maraming mga layer ng pinong mga hibla ng salamin. Ang malabo na langis at gas na nilalaman sa naka -compress na hangin ay maaaring halos ganap na mai -filter pagkatapos na dumaan sa langis na pinong separator. Sa ilalim ng normal na operasyon, ang langis na pinong separator ay maaaring magamit sa loob ng halos 3000 na oras.

Ang langis/air separator ay pangunahing dinisenyo para sa paghihiwalay ng tubig-tubig-likido. Naglalaman ito ng dalawang uri ng mga elemento ng filter, lalo na: elemento ng filter ng coalter at elemento ng paghihiwalay. Ang mahinang kahusayan sa paghihiwalay ay nagreresulta sa mataas na pagkonsumo ng langis at mabibigat na nilalaman ng langis sa naka-compress na hangin, na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng kagamitan sa paglilinis ng back-end at ang hindi magandang pag-andar ng kagamitan na gumagamit ng hangin; Ang piezoresistance ay nagdaragdag pagkatapos ng pagbara, na humahantong sa isang pagtaas sa aktwal na presyon ng tambutso ng yunit at isang pagtaas sa pagkonsumo ng enerhiya ng yunit; Matapos ang kabiguan, ang materyal na paghihiwalay ng hibla ng salamin ng hibla ay bumagsak sa langis, na nagreresulta sa pag -ikli ng buhay ng elemento ng filter ng langis at ang hindi normal na pagsusuot ng pangunahing makina; Matapos masira ang elemento ng paghihiwalay ng langis, ang langis ay tatakbo nang direkta, na nagreresulta sa malaking pagkonsumo ng langis, at mataas din na temperatura ng yunit dahil sa kakulangan ng langis. Maaari itong maging sanhi ng pag -lock ang ilong.

Pagkabigo na hitsura: blockage/breakage/burn/hindi magandang epekto sa paghihiwalay. Pag -aayos: Ang antas ng polusyon ng langis ng lubricating at ang nakapalibot na kapaligiran ay may malaking impluwensya sa buhay nito. Kung ang polusyon sa kapaligiran ay napakaseryoso, maaari mong isaalang-alang ang pag-install ng isang pre-air filter.

1. Blockage: Ang pagbara ng core ng paghihiwalay ng langis ay magiging sanhi ng labis na kasalukuyang sa motor ng air compressor. Posible rin na ang core ng paghihiwalay ng langis ay maaaring ma -deformed dahil sa labis na presyon, o kahit na ang motor ay labis na na -load, ang pangunahing engine ay mai -lock. Bilang karagdagan, ang labis na kasalukuyang ay paikliin ang buhay ng contactor o masunog ang contact at maging sanhi ng isang malaking aksidente. Karaniwan, ang screw air compressor ay may isang presyon ng presyon bago ang elemento ng filter. Kapag ang pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng gauge ng presyon bago ang elemento ng filter at ang gauge ng presyon ng air supply ay umabot sa 0.08MPa, ang elemento ng paghihiwalay ng langis ay pinalitan.

2. Nasira. Kapag nasira ang paghihiwalay ng langis, makikita na ang air compressor ay kumonsumo ng maraming langis, at magkakaroon ng isang malaking halaga ng langis sa tangke ng imbakan ng hangin at pipeline. Sa mga malubhang kaso, ang langis ng air compressor ay ilalabas nang direkta kapag ang blowdown valve ng air storage tank ay pinalabas. Ang mga pangunahing dahilan para sa kabiguang ito ay: (1) ang core ng paghihiwalay ng langis ay hindi napalitan sa oras; (2) ang pangunahing paghihiwalay ng langis ng mahinang kalidad ay napili; (3) Ang operasyon ay hindi isinagawa ayon sa mga regulasyon sa panahon ng proseso ng pag -install, halimbawa, ang core ng paghihiwalay ng langis ay na -install kapag na -install ang oil return pipe. Masira at iba pa.

3. Burn. Ang pagsunog ng core ng paghihiwalay ng langis ay hindi pangkaraniwan ngunit paminsan -minsan ay nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng air compressor. Ang pangunahing pagpapakita ay ang filter screen ng core ng paghihiwalay ng langis ay bahagyang o ganap na carbonized, at kahit na ang metal shell ng langis ng paghihiwalay ng langis ay sinusunog. Ang ganitong mga pagkabigo ay higit sa lahat dahil sa: (1) ang kalidad ng langis ng air compressor ay mahirap; (2) ang kalidad ng core ng separator ng langis mismo ay masyadong mahirap; .

4. Ang epekto ng paghihiwalay ay mahirap. Ang pangunahing pagpapakita ay ang naka-compress na hangin ay naglalaman ng labis na langis, na nagdudulot ng pinsala sa mga kagamitan sa pagproseso ng post at kagamitan ng gumagamit. Ang mga pangunahing dahilan para sa kabiguang ito ay: (1) Ang kalidad ng paghihiwalay ng langis mismo ay masyadong mahirap; (2) Ang pag -install ay hindi sumusunod sa mga pamamaraan.

Apat na lubricating oil

Ang pag -andar ng langis ng air compressor ay upang makabuo ng isang proteksiyon na pelikula sa pagitan ng mga kritikal na puntos ng dalawang friction screws upang maiwasan ang pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga turnilyo, sa gayon ay buffering ang frictional na puwersa, naglalaro ng isang pampadulas na epekto, at pagbabawas ng pagsusuot; Bilang karagdagan, may mga paglamig, pagbawas ng ingay, pagbubuklod, anti-rust at iba pang mga pag-andar.

Pagkabigo hitsura: pagkabigo ng pampadulas. Pag -aayos: Sa katunayan, kung ito ay isang bagong air compressor na kailangang mapalitan pagkatapos ng 500 na oras ng operasyon o bawat 4000 na oras sa hinaharap, nakuha ito sa ilalim ng isang karaniwang kapaligiran, at sa uri ng tornilyo sa aktwal na paggamit ng air compressor, maraming mga kadahilanan ang makakaapekto sa pagganap ng pampadulas. Dahil dito, kailangan nating matukoy ang kapalit na siklo ayon sa tiyak na kapaligiran sa paggamit.

Kaya anong mga kadahilanan ang makakaapekto sa kapalit na siklo ng tornilyo air compressor lubricating oil? Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing punto na sumasang -ayon ng lahat ay:

1. Ang kalidad ng langis ng lubricating: Ang kalidad ng langis ng lubricating ay direktang matukoy ang panahon ng paggamit nito. Hangga't ang langis ng lubricating na ginawa ng isang regular na tagagawa na may kwalipikadong pag -verify ng kalidad ay maaaring mapalitan nang isang beses sa 4000 na oras sa ilalim ng isang karaniwang kapaligiran, ang kapalit na siklo ng mas mababang langis ng lubricating oil ay napakaikli;

2. Ang kahalumigmigan ng hangin: Kung ang kahalumigmigan sa hangin ay mas malaki, nangangahulugan ito na ang mas maraming tubig ay pumapasok sa air compressor, at ang paghahalo ng kahalumigmigan at pagpapadulas ng langis ay magiging sanhi ng pagpapadulas ng langis na lumala, na makakaapekto sa buhay ng serbisyo nito;

3. Mga impurities: kabilang ang mga impurities na pumapasok sa hangin at mga impurities na nabuo ng alitan sa loob ng air compressor, atbp. Ang mga impurities ay maaaring mahawahan ang lubricating oil at maging sanhi ng pagkabigo nito;

4. Acid at alkalina na gas: Magkakaroon ng isang malaking halaga ng acid at alkalina na gas sa paggamit ng kapaligiran ng ilang mga air compressor, at ang kanilang mga uri ng gas ay makakaapekto din sa pagtatrabaho ng pagganap ng lubricating oil, sa gayon paikliin ang buhay ng serbisyo nito.