Чи знаєте ви всі ці знання про носіння частин компресора гвинтового повітря?

Один: Повітряний фільтр

Повітряний фільтр повітряного компресора складається з вузла повітряного фільтра та елемента фільтра. Зовнішня сторона підключена до впускного клапана повітряного компресора через суглоб і різьбову трубу, щоб фільтрувати пил, частинки та інші домішки у повітрі. Різні моделі повітряного компресора можуть вибрати повітряний фільтр, який слід встановити відповідно до розміру впуску повітря.

Зовнішній вигляд: Фільтр засмічений, а замиканий повітряний фільтр призведе до втрати компресора повітря та відходів електроенергії, і його легко проникнути пилом. Надмірний пил, що потрапляє в внутрішню частину повітряного компресора, вплине на термін експлуатації повітряного компресора і призведе до блокування сепаратора масла/повітря.

Усунення несправностей: 1. Елемент фільтра - це основна компонент фільтра. Він виготовлений з спеціальних матеріалів і є вразливою частиною, яка вимагає спеціального обслуговування.

2. Коли фільтр працює протягом тривалого часу, елемент фільтра в ньому заблокував певну кількість домішок, що призведе до збільшення тиску, а потік зменшується. У цей час його потрібно замінити вчасно.

Фільтральний папір в обладнанні також є одним із ключових моментів. Фільтральний папір у високоякісному фільтрувальному обладнанні, як правило, використовує суперфірне волокно-папір, наповнений синтетичною смолою, яка може ефективно фільтрувати домішки та має сильну ємність для зберігання бруду. Обладнання також має великі вимоги до міцності паперу фільтру. Завдяки великому потоку повітря, міцність фільтрувального паперу може протистояти сильному потоку повітря, забезпечуючи ефективність фільтрації та продовження терміну служби обладнання.

Розмір пор фільтрувального паперу становить приблизно 10UM. Зазвичай його слід видаляти та замінювати кожні 2000 годин. На повітряному фільтрі встановлюється диференціальний пристрій управління тиском. Якщо на панелі дисплея видно, що повітряний фільтр засмічений, це означає, що повітряний фільтр повинен бути очищений або замінений. .

Два: масляний фільтр

Масляний фільтр - це, як правило, паперовий фільтр. Його функція полягає у видаленні домішок в маслі, таких як частинки металу та деградація масла. Точність фільтрації становить між 5-1-10um, і вона має захисний вплив на підшипник і ротор.

Зовнішній вигляд: Збій фільтра масла. Усунення несправностей: чи слід замінити масляний фільтр, можна судити за його індикатором різниці тиску. Якщо світло індикатора різниці тиску увімкнено, це означає, що масляний фільтр заблокований і повинен бути замінений. Масляний та масляний фільтр потрібно замінити після перших 500 годин роботи нової машини, а потім замінити відповідно до індикатора різниці тиску. Якщо масляний фільтр не буде замінений через велику різницю тиску, це може призвести до недостатнього споживання масла, а висока температура вихлопу буде рухатися, а відсутність масла вплине на термін експлуатації підшипника.

Ефективний час використання масляного фільтра визначається двома факторами: 1. Кількість домішок. Коли здатність масляного фільтра до поглинання домішок досягає своєї межі, досягається ефективний термін експлуатації масляного фільтра;

2. Температура машини та здатність проти карбонізації фільтрувального паперу. Коли машина знаходиться при високій температурі і нормальній температурі, термін служби масляного фільтра відрізняється. Модель з високою температурою значно прискорить карбонізацію фільтрувального паперу та скоротить ефективний час використання фільтрувального паперу;

Крім того, ефективний час використання поганого фільтрувального паперу буде дуже коротким, при нормальному використанні, ефективний час фільтрації масляного фільтра хорошої якості становить приблизно 2000-2500 годин.

Коли гвинтова машина для перетворення частоти використовується тривалий час на низькій частоті, температура зазвичай низька, а масляна бочка має більше води, а водостійкість до фільтрувального паперу висока; Коли гвинтова машина для перетворення частоти використовується з низькою частотою, це призведе до низького рівня тиску масляної системи, а масляний фільтр повинен мати низький опір і дихання. Хороший секс.

Багато людей можуть подумати, що масляний фільтр фільтрується перехопленням. Чим вище точність, тим кращий ефект фільтрації. У той же час вони переживають, що точність фільтра занадто висока, а масляний фільтр легко заблокувати. Однак деякі дослідження вважають, що це фактично ввійшло в непорозуміння. Точність фільтрації масляного фільтра має певний зв’язок з ефектом фільтрації, але те, що дійсно визначає ефект фільтрації, - це не точність фільтрації, а адсорбційна здатність паперу з масляного фільтра. Чим більша ємність утримуючих пилу, тим сильніша потужність адсорбції і тим кращий ефект фільтрації. Фільтральний папір волокон має хороший ефект фільтрації через велику здатність до пилу, сильну адсорбційну здатність та сильну стійкість до карбонізації. Однак ціна паперу з волоконно -фільтрування дуже дорога, а фабрика фільтрувальних паперів не продає його для роздрібної торгівлі, і його потрібно налаштувати у великих кількостях. Якщо масляний фільтр не має особливо великого обсягу продажів, важко налаштувати папір з волокон. Це головна причина, чому дуже мало людей використовують паперові фільтру з волокон. Причина.

Три сепаратор нафти/повітря

Елемент фільтра масляного/повітря сепаратора виготовлений з декількох шарів дрібних скляних волокон. Туманне масло і газ, що містяться в стисненому повітрі, можна майже повністю відфільтрувати після проходження через тонкий сепаратор масла. При нормальній експлуатації тонкий сепаратор масла можна використовувати близько 3000 годин.

Сепаратор нафти/повітря в основному розроблений для розділення масляної води-рідини. Він містить два види елементів фільтрів, а саме: об'єднання елемента фільтра та елемента розділення фільтра. Погана ефективність поділу призводить до високого споживання нафти та вмісту важкого нафти в стисненому повітрі, що впливає на роботу обладнання для очищення заднього часу та несправності обладнання, що використовує повітря; П'єзоресивність збільшується після закупорки, що призводить до збільшення фактичного тиску вихлопних вихлопів та збільшення споживання енергії одиниці; Після відмови матеріал розділення скляних волокон падає в масло, що призводить до скорочення терміну експлуатації елемента масляного фільтра та ненормального зносу основного двигуна; Після пошкодження елемента розділення масла масло буде втекти безпосередньо, що призведе до великого споживання масла, а також високої температури одиниці через відсутність нафти. Це може призвести до того, що ніс замикається.

Зовнішній вигляд: Запляка/поломка/спалювання/поганий ефект розділення. Усунення несправностей: ступінь забруднення мастильної нафти та навколишнього середовища має великий вплив на його життя. Якщо забруднення навколишнього середовища є дуже серйозним, ви можете розглянути можливість встановлення фільтра перед повітрям.

1. Замовка: закупорка ядра розділення масла спричинить надмірний струм у двигуні повітряного компресора. Можливо також, що серцевина поділу масла може бути деформоване через надмірний тиск або навіть якщо двигун перевантажений, основний двигун зафіксується. Крім того, надмірний струм скоротить термін експлуатації контактора або спалить контакт і спричинить велику аварію. Як правило, компресор гвинтового повітря має манометр перед елементом фільтра. Коли різниця тиску між манометром тиску перед елементом фільтру та датчиком подачі повітря досягає 0,08 мпА, елемент розділення масла замінюється.

2. Пошкоджений. Коли ядра розділення масла буде пошкоджена, буде виявлено, що повітряний компресор споживає багато нафти, і в резервуарі для зберігання повітря та трубопроводу буде велика кількість масла. У важких випадках масло компресорного повітря буде виписано безпосередньо, коли виписується клапан дертоположення. Основними причинами цієї невдачі є: (1) ядро ​​поділу масла не було замінено вчасно; (2) було обрано ядро ​​поділу масла низької якості; (3) Операція не проводилася відповідно до правил під час процесу встановлення, наприклад, ядро ​​розділення масла було встановлено при встановленні труби для повернення масла. Розбити і так далі.

3. Опіку. Спалювання ядра розділення масла не є поширеним, але періодично відбувається під час роботи повітряного компресора. Основним проявом є те, що фільтр -екран серцевинного розділення масла частково або повністю карбонізований, і навіть металева оболонка серцевини поділу масла спалюється. Такі збої в основному пов'язані з: (1) якість повітряного компресора погана; (2) якість ядра нафтового сепаратора сама занадто погана; (3) Не існує надійного з'єднання між оболонкою ядра масляного сепаратора та бочкою сепаратора масла, коли встановлено серцевину масляного сепаратора і не може бути заземлене, коли є статична електроенергія, масляний туман запалюється і спалюється масляне серцевину.

4. Ефект поділу поганий. Основним проявом є те, що стиснене повітря містить занадто багато нафти, що спричиняє пошкодження обладнання після обробки та обладнання для користувачів. Основними причинами цієї невдачі є: (1) якість ядра розділення масла сама занадто погана; (2) Установка не дотримується процедур.

Чотири мастильне масло

Функція повітряного компресорного масла полягає у формуванні захисної плівки між критичними точками двох гвинтів тертя, щоб уникнути контакту між гвинтами, тим самим буферизуючи силу тертя, граючи з мастильним ефектом та зменшення зносу; Крім того, є охолодження, зменшення шуму, ущільнювача, анти-ріга та інші функції.

Зовнішній вигляд: Збій мастила. Усунення несправностей: Дійсно, будь то новий повітряний компресор, який потрібно замінити через 500 годин роботи або кожні 4000 годин у майбутньому, це отримується в стандартному середовищі, а в типі гвинта у фактичному використанні повітряного компресора багато факторів впливатимуть на продуктивність мастила. Через це нам потрібно визначити цикл заміни відповідно до конкретного середовища використання.

Отже, які фактори впливатимуть на цикл заміни гвинтового повітряного компресора, змащувальне масло? В даний час основні моменти, на які всі погоджуються, є:

1. Якість мастила: якість змащувальної олії безпосередньо визначатиме період її використання. Поки мастильна олія, що виробляється звичайним виробником з кваліфікованою перевіркою якості, може бути замінена один раз на 4000 годин у стандартному середовищі, цикл заміни нижньої мастильної олії дуже короткий;

2. Вологість повітря: Якщо вологість у повітрі більша, це означає, що чим більше води потрапляє в повітряний компресор, а змішування вологи та мастильної олії призведе до погіршення мастильної олії, що вплине на термін служби;

3. Домішки: включаючи домішки, які потрапляють із повітрям та домішками, що утворюються за допомогою тертя всередині повітряного компресора тощо. Домішки можуть забруднити мастильну олію та викликати його збій;

4. Кислотні та лужні гази: у середовищі використання деяких повітряних компресорів буде велика кількість кислотних та лужних газів, а їх види газів також впливатимуть на робочі показники мастильної нафти, тим самим скорочуючи термін служби.