Kas teate kõiki neid teadmisi kruviõhu kompressori kandvate osade kohta?

Üks: õhufilter

Õhukompressori õhufilter koosneb õhufiltri komplektist ja filtrielemendist. Väljas on ühendatud õhukompressori sisselaskeventiiliga läbi vuugi ja keermestatud toru, et filtreerida õhus olevaid tolmu, osakesi ja muid lisandeid. Erinevad õhukompressorimudelid saavad valida paigaldatava õhufiltri vastavalt õhu sisselaske suurusele.

Rikke välimus: filter on ummistunud ja ummistunud õhufilter põhjustab õhukompressori energiat ja raiskamist elektrit ning tolmuga on lihtne tungida. Õhukompressori sisemusse sisenev liigne tolm mõjutab õhukompressoriõli eluiga ja põhjustab õli/õhu eraldaja blokeerimise.

Veaotsing: 1. Filtri element on filtri põhikomponent. See on valmistatud spetsiaalsetest materjalidest ja see on haavatav osa, mis nõuab spetsiaalset hooldust.

2. Kui filter on pikka aega töötanud, on selles olev filterielement blokeerinud teatud hulga lisandeid, mis põhjustab rõhu suurenemise ja voolu vähenemise. Sel ajal tuleb see õigel ajal välja vahetada.

Seadme filterpaber on ka üks peamisi punkte. Kvaliteetsetes filtriseadmetes sisalduv filterpaber kasutab tavaliselt sünteetilise vaiguga täidetud superfinei kiudainepaberi, mis suudab tõhusalt filtreerida lisandeid ja millel on tugev mustuse salvestusmaht. Seadmel on ka filterpaberi tugevuse jaoks suurepärased nõuded. Suure õhuvoolu tõttu suudab filterpaberi tugevus vastu tugevale õhuvoolule, tagades filtreerimise tõhususe ja pikendades seadmete kasutusaega.

Filterpaberi pooride suurus on umbes 10um. Tavaliselt tuleks see eemaldada ja vahetada iga 2000 tunni järel. Õhufiltrile on paigaldatud diferentsiaalrõhu juhtimisseade. Kui kuvapaneel näitab, et õhufilter on ummistunud, tähendab see, et õhufilter tuleb puhastada või välja vahetada. .

Kaks: õlifilter

Õlifilter on tavaliselt paberifilter. Selle ülesanne on eemaldada õlis lisandid, näiteks metalliosakesed ja õli lagunemine. Filtreerimise täpsus on vahemikus 5um-10um ja sellel on laagrile ja rootorile kaitsev toime.

Rike välimus: õlifiltri rike. Veaotsing: kas õlifiltrit tuleks välja vahetada, saab hinnata selle rõhu erinevuse näitajaga. Kui rõhu erinevuse indikaatori tuli on sisse lülitatud, tähendab see, et õlifilter on blokeeritud ja see tuleb välja vahetada. Õli- ja õlifilter tuleb pärast uue masina esimest 500 töötundi välja vahetada ja seejärel asendada vastavalt rõhu erinevuse indikaatorvalgusele. Kui õlifiltrit ei asendata suure rõhu erinevuse tõttu, võib see põhjustada ebapiisavat õli tarbimist ning heitgaaside kõrge temperatuur liigub ja õli puudumine mõjutab laagri eluiga.

Õlifiltri efektiivne kasutusaeg määratakse kahe teguriga: 1. Lisandite hulk. Kui õlifiltri võime lisandite imamiseks jõuab oma piirini, saavutatakse õlifiltri efektiivne eluiga;

2. Filterpaberi masina temperatuur ja süboniseerumisvõime. Kui masin on kõrgel temperatuuril ja normaalsel temperatuuril, on õlifiltri kasutusaega erinev. Kõrge temperatuuriga mudel kiirendab märkimisväärselt filterpaberi karboniseerimist ja lühendab filterpaberi tõhusat kasutamise aega;

Lisaks on halva filterpaberi tõhus kasutamise aeg väga lühike, normaalse kasutamise korral on hea kvaliteediga õlifiltri efektiivne filtreerimisaeg umbes 2000-2500 tundi.

Kui sageduse muundamise kruvimasina kasutatakse pikka aega madala sagedusega, on temperatuur tavaliselt madal ja õli tünnil on rohkem vett ja filtripaberi veekindlus on kõrge; Kui sageduse muundamise kruvimasina kasutatakse madala sagedusega, põhjustab see õlisüsteemi rõhu madalaks ning õlifiltril peab olema madal takistus ja hingavus. Hea seks.

Paljud inimesed võivad arvata, et õlifilter filtreeritakse pealtkuulamise teel. Mida suurem on täpsus, seda parem on filtreerimisefekt. Samal ajal muretsevad nad, et filtri täpsus on liiga kõrge ja õlifiltrit on lihtne blokeerida. Mõnede uuringute arvates on see aga tegelikult aru saadud. Õlifiltri filtreerimise täpsus on filtreerimisefektiga teatav seos, kuid see, mis tegelikult määrab filtreerimise efekti, pole mitte filtreerimise täpsus, vaid õlifiltripaberi adsorptsioonivõime. Mida suurem on tolmu hoidmisvõime, seda tugevam on adsorptsiooni võimsus ja seda parem filtreerimisefekt. Kiudfiltripaberil on hea filtreerimise efekt selle suure tolmu hoidmisvõime, tugeva adsorptsioonivõime ja tugeva vastupidavuse tõttu karboniseerimisele. Kuid kiudaine filterpaberi hind on väga kallis ja filterpaberi tehas ei müü seda jaemüügiks ning seda tuleb kohandada suurtes kogustes. Kui õlifiltril pole eriti suurt müügimahtu, on kiudainefiltripaberit keeruline kohandada. See on peamine põhjus, miks väga vähesed inimesed kiudainefiltripaberi kasutavad. Põhjus.

Kolm õli/õhu eraldajat

Õli/õhu eraldaja filtri element on valmistatud mitmest kihist peenest klaaskiududest. Suruõhus sisalduvat udune õli ja gaas saab pärast õli peene eraldaja läbimist peaaegu täielikult välja filtreerida. Normaalse töö korral saab õli peene eraldajat kasutada umbes 3000 tundi.

Õli/õhu eraldaja on mõeldud peamiselt õli-vee-vedeliku eraldamiseks. See sisaldab kahte tüüpi filtrielemente, nimelt: koalestseerimisfiltri elementi ja eraldusfiltri elementi. Halb eraldamise efektiivsus põhjustab suruõhus kõrget õli tarbimist ja tugevat õlisisaldust, mis mõjutab tagakülje puhastusseadmete toimimist ja õhu kasutatavate seadmete riket; Piezoresistentsus suureneb pärast ummistust, mis põhjustab üksuse tegeliku väljalaskerõhu suurenemist ja üksuse energiatarbimise suurenemist; Pärast rikkeid kukub klaaskiudfiltri eraldusmaterjal õlisse, mille tulemuseks on õlifiltri elemendi eluea ja peamootori ebanormaalne kulumine; Pärast õli eraldamise elemendi kahjustamist jookseb õli otse ära, põhjustades õli suurt tarbimist ja ka õli puudumise tõttu ühiku kõrge temperatuuri. See võib põhjustada nina lukustamise.

Rikke välimus: ummistus/purunemine/põletamine/halb eraldamisefekt. Veaotsing: määrdeõli ja ümbritseva keskkonna saaste aste mõjutab selle elu suurt mõju. Kui keskkonnareostus on väga tõsine, võite kaaluda õhk-eelfiltri paigaldamist.

1. ummistus: õli eraldamise südamiku ummistus põhjustab õhukompressori mootoris liigset voolu. Samuti on võimalik, et õli eraldamise südamikku võib liigse rõhu tõttu deformeeruda või isegi kui mootor on ülekoormatud, lukustub peamootor. Lisaks lühendab liigne vool kontaktori eluiga või põletab kontakti ja põhjustab suurt õnnetust. Üldiselt on kruviõhukompressoril enne filtri elementi rõhu gabariit. Kui rõhumõõturi rõhu erinevus enne filtrielementi ja õhuvarustuse rõhu gabariit ulatub 0,08MPa, vahetatakse õli eraldamise element.

2. kahjustatud. Kui õli eraldamise südamik on kahjustatud, leitakse, et õhukompressor tarbib palju õli ning õhuhoidlas ja torustikus on palju õli. Rasketel juhtudel tühjendatakse õhukompressoriõli otse, kui õhumahuti puhumisventiil tühjendatakse. Selle tõrke peamised põhjused on järgmised: (1) õli eraldamise südamikku ei asendatud õigel ajal; (2) valiti halva kvaliteediga õli eraldamise südamik; (3) Operatsiooni ei tehtud vastavalt paigaldusprotsessis toimunud määrustele, näiteks õli eraldamise südamikku paigaldati õli tagasivoolutoru paigaldamisel. Murda sisse ja nii edasi.

3. põletus. Õli eraldamise südamiku põletamine pole tavaline, kuid see toimub aeg -ajalt õhukompressori töö ajal. Peamine manifestatsioon on see, et õli eraldamise südamiku filtriekraan on osaliselt või täielikult karboniseeritud ja isegi õli eraldamise südamiku metallkest põleb. Sellised ebaõnnestumised tulenevad peamiselt: (1) õhukompressoriõli kvaliteet on kehv; (2) õli eraldaja südamiku kvaliteet on liiga halb; (3) Õli eraldaja südamiku kesta ja õlieraldaja tünni vahel pole usaldusväärset seost, kui õli eraldaja südamik on paigaldatud ja seda ei saa maandada, kui on olemas staatiline elekter, süüdatakse õli udu ja õli südamik põletatakse.

4. Eraldusefekt on halb. Peamine manifestatsioon on see, et suruõhk sisaldab liiga palju õli, põhjustades järeltöötluse seadmeid ja kasutajavarustust. Selle tõrke peamised põhjused on järgmised: (1) õli eraldamise südamiku kvaliteet ise on liiga halb; (2) Paigaldamine ei järgi protseduure.

Neli määrdeõli

Õhukompressoriõli funktsioon on kahe hõõrdekruvi kriitiliste punktide vahel kaitsekile moodustamine, et vältida kruvide vahelist kontakti, puhverdades sellega hõõrdejõudu, mängides määrdeefekti ja vähendades kulumist; Lisaks on olemas jahutamine, müra vähendamine, tihendamine, rakuvastased ja muud funktsioonid.

Rikke välimus: määrdeaine rikke. Veaotsing: tõepoolest, kas see on uus õhukompressor, mis tuleb pärast 500 töötundi või tulevikus iga 4000 tunni järel asendada, saadakse see standardkeskkonnas ja õhkkompressori tegelikus kasutamises kruvi tüübi korral mõjutavad paljud tegurid perekonna jõudlust. Seetõttu peame määrama asendamistsükli vastavalt konkreetsele kasutuskeskkonnale.

Millised tegurid mõjutavad kruviõhu kompressori määrdeõli asendustsüklit? Praegu on peamised punktid, millega kõik nõustuvad

1. määrdeõli kvaliteet: määrdeõli kvaliteet määrab otseselt selle kasutamise perioodi. Kuni kvalifitseeritud kvaliteedikontrolliga tavalise tootja poolt toodetud määrdeõli saab standardkeskkonnas 4000 tunni jooksul asendada, on madalama määrdeõli asendamistsükkel väga lühike;

2. õhuniiskus: kui õhuniiskus on suurem, tähendab see, et mida rohkem vett siseneb õhukompressorisse ning niiskuse ja määrdeõli segunemine põhjustab määrdeõli halvenemise, mis mõjutab selle tööiga;

3. Lisandid: sealhulgas lisandid, mis sisenevad õhku ja õhukompressori sees hõõrdumise tekitatud lisanditega jne. Lisandid võivad määrdeõli saastada ja põhjustada selle rikkeid;

4. happe- ja aluselised gaasid: mõne õhukompressori kasutuskeskkonnas on palju happe- ja aluselisi gaase ning nende tüüpi gaaside tüübid mõjutavad ka määrdeõli töötulemusi, lühendades sellega selle kasutusaega.