Vintli havo kompressorining kiyish qismlari haqida bu bilimlarni bilasizmi?

Biri: havo filtri

Havo kompressorining havo filtri havo filtr yig'ilishi va filtr elementi tarkibiga kiradi. Tashqi tomondan havo kompressorining qabul qilish variantini qo'shma va ipga biriktirilgan trubkasiga ulangan, shuning uchun havodagi chang, zarrachalar va boshqa aralashmalarni filtrlash uchun. Har xil havo kompressor modellari havo olish hajmiga qarab o'rnatiladigan havo filtrini tanlashi mumkin.

Muvaffaqiyatsiz ko'rinishi: Filtr yopiladi va tiqilib qolgan havo filtri havo kompressorini energiya va chiqindi elektr energiyasini yo'qotishga olib keladi va uni chang bilan kirishi oson. Havo kompressorining ichki qismiga kiradigan haddan tashqari chang havo kompressor moyining hayotiga ta'sir qiladi va neft / havo separatorini blokirovka qilishiga olib keladi.

Muammolarni bartaraf etish: 1. Filtr elementi filtrning yadro tarkibiy qismidir. U maxsus materiallardan qilingan va maxsus texnik xizmatni talab qiladigan zaif qismidir.

2 Bu vaqtda, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.

Uskunalardagi filtr qog'ozi ham asosiy nuqtalardan biridir. Yuqori sifatli filtrli asbob-uskunalardagi filtr qog'oz odatda sintetik qatron bilan to'ldirilgan superfin tolalaridan foydalanadi, bu esa ifloslantiruvchi vositalarni samarali filtrlaydi va kuchli axloqsizlik sig'imiga ega bo'lishi mumkin. Uskunalar, shuningdek, filtr qog'ozining kuchiga katta talablarga ega. Katta havo oqimi tufayli filtr qog'ozining kuchi kuchli havo oqimiga qarshi turishi, filtrlash samaradorligini ta'minlash va xizmat ko'rsatishni davom ettirishi mumkin.

Filtr qog'ozining g'ovak hajmi 10um atrofida. Odatda u olib tashlanishi va har 2000 soatini almashtirish kerak. Havo filtriga differentsial bosimni boshqarish moslamasi o'rnatilgan. Agar displey paneli havo filtri tiqilib qolganligini ko'rsatsa, bu havo filtri tozalanishi yoki almashtirilishi kerakligini anglatadi. .

Ikkinchi: yog 'filtri

Neft filtr odatda qog'ozli filtr. Uning vazifasi - bu moyli metall zarralar va neft emirilishi kabi nopoklikni olib tashlashdir. Filtrlarning aniqligi 5um-10um orasida, va u rotorga va rotorga himoya ta'sir qiladi.

Ishlatilmagan ko'rinishi: yog 'filtri etishmovchiligi. Muammolarni bartaraf etish: yog 'filtrini almashtirish kerakmi yoki yo'qmi, uning bosimning farqi ko'rsatkichi bilan baholanishi mumkin. Agar bosim farqini ko'rsatuvchi yorug'lik yoqilgan bo'lsa, demak, moyli filtr bloklangan va almashtirilishi kerak. Yog 'va yog' filtrini yangi mashinaning dastlabki 500 soatidan keyin almashtirish kerak, so'ngra bosimning farq ko'rsatkichlari chiroqiga muvofiq almashtirilishi kerak. Agar yog 'filtri katta bosimning farqlanishi tufayli almashtirilmasa, u neft olishning etishmasligiga olib kelishi mumkin va chiqindining yuqori harorati safari va yog' etishmasligi bu rulning hayotiga ta'sir qiladi.

Neft filtrining samarali foydalanish vaqti ikki omil bilan belgilanadi: 1. Nopokliklar miqdori. Neft filtri nopoklikni yutish qobiliyati uning chegarasiga yetganda, neft filtrining samarali hayotiga erishildi;

2. Mashinasozlik va filtr qog'ozning uglerodga qarshi qobiliyati. Mashina yuqori harorat va normal haroratda bo'lsa, neft filtrining xizmatlari boshqacha. Yuqori haroratli model filtr qog'ozning uglerodini sezilarli darajada tezlashtiradi va filtr qog'ozning samarali foydalanish vaqtini qisqartiradi;

Bundan tashqari, kambag'al filtr qog'ozining samarali foydalanish vaqti juda qisqa, normal foydalanish paytida yaxshi sifatli filtrning samarali filtrlash vaqti 2000-2500 soatni tashkil etadi.

Chastotani konvertatsiya qilish vintli mashina past chastotada ishlatilganda, harorat past, neft barreli ko'proq suvga ega, filtri qog'oziga suvga chidamliligi yuqori; Chastotani konvertatsiya qilish vintli mashina past chastotada qo'llanilganda, bu neft tizimining kamligini pasaytiradi va moyli filtr kam qarshilik va nafas olishiga olib kelishi kerak. Yaxshi jinsiy aloqa.

Ko'p odamlar yog 'filtri ushlash bilan filtrlanadi deb o'ylashlari mumkin. Aniqlik qanchalik baland bo'lsa, filtrlash effekti yaxshiroq. Shu bilan birga, ular filtr aniqligi juda yuqori ekanligi va yog 'filtri blokirovka qilish oson. Biroq, ba'zi tadqiqotlar bu aslida tushunmovchilikka kirganiga ishonadi. Neft filtrining filtrlash aniqligi filtrlash ta'siri bilan bir nechta munosabatlarga ega, ammo filtrlanish effekti filtrlash aniqligi, ammo neft filtri qog'ozining adsorbsion quvvati emas. Chang ushlab turish quvvati qanchalik katta bo'lsa, adsorbsiya kuchi va filtrlash ta'sirini yaxshilaydi. Filer filtri qog'ozi katta chang ushlab turish qobiliyatiga ega, chunki uning katta changini ushlab turish quvvati, kuchli adrishish qobiliyati va karbonatga kuchli qarshilik. Biroq, tolali filtr qog'ozining narxi juda qimmat, filtr qog'oz fabrikasi uni chakana sotmaydi va u ko'p miqdorda sozlanishi kerak. Agar yog 'filtri ayniqsa katta sotish hajmi bo'lmasa, tolali filtr qog'ozini sozlash qiyin. Bu juda kam odamning tolali filtr qog'ozidan foydalanganligining asosiy sababidir. sababi.

Uchta neft / havo bo'linmasi

Neft / havo ajratuvchi filtr elementi bir necha qatlamli mayda shisha tolalardan tayyorlanadi. Siqilgan havodagi notiq neft va gaz yog 'nozik semestrdan o'tgandan keyin deyarli butunlay filtrlanishi mumkin. Oddiy ishlash paytida moyli ajratgich ishlatilishi mumkin 3000 soat davomida ishlatilishi mumkin.

Neft / havo bo'linmasi asosan neft-suvli suyuqlikni ajratish uchun mo'ljallangan. Unda ikki xil filtr elementlari mavjud, ya'ni: Itrakcing filtr elchislari va ajratish filtri elementi. Bechora ajratish samaradorligi yog 'iste'mol qilish va og'ir neft tarkibiga olib keladi, bu orqa tubdan tozalash uskunalari va uskunalardan foydalanishning ishlamay qolishiga ta'sir qiladi; bombardilikda pirojnojning kuchayishi, bu jihozning haqiqiy egzoz bosimi ko'payishiga olib keladi va jihozning energiya sarfining oshishiga olib keladi; Ishonchdan keyin shisha tolali filerli filtrli materiallar moyga tushadi, natijada neft filtr elementi va asosiy dvigatelning g'ayritabiiy ko'ylagi; Yog 'ajratish elementi shikastlangandan so'ng, moy to'g'ridan-to'g'ri qochib ketadi, natijada neft iste'mol qilish, shuningdek, yog'ning etishmasligi tufayli yuqori harorat. Bu burunni qulflashiga olib kelishi mumkin.

Muvaffaqiyatsiz ko'rinishi: blokirovka / buzilish / yonish / yomon ajratish ta'siri. Muammolarni bartaraf etish: moylash moyining ifloslanish darajasi va atrofdagi muhit uning hayotiga katta ta'sir ko'rsatadi. Agar atrof-muhitning ifloslanishi juda jiddiy bo'lsa, siz havo filtrini o'rnatishni hisobga olishingiz mumkin.

1 Bundan tashqari, yog 'ajratilishi haddan tashqari bosim tufayli yoki motor haddan tashqari yuklangan bo'lsa ham, asosiy dvigatel qulflanadi. Bundan tashqari, haddan tashqari oqim aloqatorning hayotini qisqartiradi yoki kontaktni yoqadi va katta baxtsiz hodisa keltiradi. Umuman olganda, vintli havo kompressori filtr elementi oldidan bosim o'lchagichiga ega. Filtr elementidan oldin bosim o'lchagich orasidagi bosim farqlanishi va havo ta'minoti bosimi o'lchagichi 0,08mpa bilan 0,08mpa ga etadi, yog 'ajratilishi elementi almashtirildi.

2. shikastlangan. Yog 'ajratilishi yadro shikastlanganda, havo kompressressi juda ko'p neft iste'mol qilayotgani va havo omborxonasida katta miqdordagi moy bo'ladi. Og'ir holatlarda, havo kompressor moyi to'g'ridan-to'g'ri havo omborxonasining zarbalari zaryadsizlanganida to'g'ridan-to'g'ri bo'shatiladi. Ushbu muvaffaqiyatsizlikning asosiy sabablari: (1) Yog 'ajratilishi yadrosi o'z vaqtida almashtirilmadi; (2) Yog 'ajratilishi sifatli past sifatli yadro tanlandi; (3) Operatsiya neftni o'rnatish jarayonida amalga oshirilmagan, masalan, moyni qaytarish quvuri o'rnatilganda, moy ajratish yadro o'rnatilgan. Sindirish va boshqalar.

3. kuyish. Yog 'ajratilgan yadroning yonishi keng tarqalgan emas, ammo vaqti-vaqti bilan havo kompressorining ishlashi paytida sodir bo'ladi. Asosiy namoyon shundaki, yog 'ajratish yadroidan qisman yoki to'liq gazlonalizatsiya qilinadi va hatto yog' ajratilish yadroining metall qobig'i yoqilgan. Bunday muvaffaqiyatsizliklar asosan: (1) havo kompressor moyining sifati yomon; (2) Yog 'ajratuvchisining asosiy qismi juda kambag'al; (3) Neft ajratuvchi yadrosi va yog 'ajratuvchilarining barreli o'rtasida jiddiy aloqasi yo'q, yog' ajratuvchi yadrosi o'rnatilgan va statik elektr mavjud bo'lganda, moyli tuman yonib ketadi va moyli yog 'yonib ketadi.

4. Ajratish ta'siri yomon. Asosiy namoyon shundaki, siqilgan havo juda ko'p neftni o'z ichiga oladi, ulardan keyingi uskunalar va foydalanuvchi uskunalariga zarar etkazadi. Ushbu muvaffaqiyatsizlikning asosiy sabablari: (1) Yog 'ajratish sifati juda kambag'aldir; (2) O'rnatish tartib-qoidalarga amal qilmaydi.

To'rt yog 'yog'i

Havo kompressor yog'ining funktsiyasi vintlar o'rtasida aloqa qilishdan saqlaning, shunda vintlar o'rtasida aloqani shakllantirish, shu bilan ishqalanma kuchni buferlash, yog 'tushirish effektini o'tkazish va kiyishni kamaytirish; Bundan tashqari, sovutish, shovqinni kamaytirish, muhrlash, zang va boshqa funktsiyalar mavjud.

Muvaffaqiyatsiz ko'rinishi: moylash qobiliyati. Muammolarni bartaraf etish: Haqiqatan ham, kelajakda 500 soatdan keyin yoki har 4000 soatdan keyin almashtirilishi kerak bo'lgan yangi havo kompressori, bu havo kompressoridan haqiqiy foydalanishga ta'sir qiladi. Shu sababli, biz foydalanishning o'ziga xos muhitiga muvofiq almashtirish tsiklini aniqlashimiz kerak.

Xo'sh, vintli havo kompressor moyi bilan almashtirish tsikliga qanday omillar ta'sir qiladi? Hozirgi kunda hamma rozi bo'lgan asosiy fikrlar:

1. Moylash moyining sifati: moylash moyining sifati faqat foydalanish muddatini to'g'ridan-to'g'ri belgilaydi. Malakali sifatli tekshirish bilan ishlab chiqaruvchi moyni standart muhit ostida 4000 soatda ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan moylash moyi 4000 soatda quyi moyli yog'ning aylanish tsikli juda qisqa;

2

3

4. Kislota va ishqorli gazlar: ba'zi havo kompressorlari yordamida kislota va ishqorli gazlar bo'ladi va ularning gazlari yog'adigan moyning ishlashiga ham ta'sir qiladi va shu bilan xizmat ko'rsatish hayotini qisqartiradi.