Kennen Sie all dieses Wissen über die Tragen von Teilen des Schraubluftkompressors?

Eins: Luftfilter

Der Luftfilter eines Luftkompressors besteht aus einer Luftfilterbaugruppe und einem Filterelement. Die Außenseite ist mit dem Ansaugventil des Luftkompressors durch eine Verbindung und ein Gewinderohr verbunden, um Staub, Partikel und andere Verunreinigungen in der Luft zu filtern. Verschiedene Luftkompressormodelle können den Luftfilter entsprechend der Größe der Lufteinnahme auswählen.

Aussehen des Versagens: Der Filter ist verstopft, und der verstopfte Luftfilter veranlasst den Luftkompressor, Energie- und Abfallstrom zu verlieren, und es ist leicht, durch Staub durchdrungen zu werden. Übermäßiger Staub, der in das Innere des Luftkompressors eindringt, wirkt sich auf die Lebensdauer des Luftkompressoröls aus und veranlasst das Öl/Luft -Trennzeichen.

Fehlerbehebung: 1. Das Filterelement ist die Kernkomponente des Filters. Es besteht aus speziellen Materialien und ist ein gefährdeter Teil, der eine besondere Wartung erfordert.

2. Wenn der Filter lange Zeit funktioniert hat, hat das Filterelement darin eine bestimmte Menge an Verunreinigungen blockiert, was dazu führt, dass der Druck und der Abfall des Flusses zunehmen. Zu diesem Zeitpunkt muss es rechtzeitig ersetzt werden.

Das Filterpapier in der Ausrüstung ist auch einer der wichtigsten Punkte. Das Filterpapier in qualitativ hochwertigen Filtergeräten verwendet in der Regel Superfiner-Faserpapier, gefüllt mit synthetischem Harz, das die Verunreinigungen effektiv filtern und eine starke Schmutzspeicherkapazität aufweist. Die Ausrüstung hat auch große Anforderungen an die Stärke des Filterpapiers. Aufgrund des großen Luftstroms kann die Festigkeit des Filterpapiers einem starken Luftstrom widerstehen und die Effizienz der Filtration und die Verlängerung der Lebensdauer der Geräte sicherstellen.

Die Porengröße des Filterpapiers beträgt ungefähr 10 ° C. Normalerweise sollte es alle 2000 Stunden entfernt und ersetzt werden. Ein Differenzdruckregelungsgerät ist im Luftfilter installiert. Wenn das Anzeigefeld zeigt, dass der Luftfilter verstopft ist, bedeutet dies, dass der Luftfilter gereinigt oder ersetzt werden muss. .

Zwei: Ölfilter

Der Ölfilter ist im Allgemeinen ein Papierfilter. Seine Funktion besteht darin, Verunreinigungen im Öl wie Metallpartikel und Ölabbau zu entfernen. Die Filtergenauigkeit liegt zwischen 5UM-10um und hat eine Schutzwirkung auf das Lager und den Rotor.

Aussehen des Versagens: Ölfilterversagen. Fehlerbehebung: Ob der Ölfilter ersetzt werden sollte, kann anhand des Druckdifferenzindikators beurteilt werden. Wenn das Lichtdifferenz -Indikatorlicht eingeschaltet ist, bedeutet dies, dass der Ölfilter blockiert ist und ersetzt werden muss. Der Öl- und Ölfilter muss nach den ersten 500 Stunden des neuen Geräts ersetzt und dann gemäß dem Druckdifferenz -Indikatorlicht ersetzt werden. Wenn der Ölfilter aufgrund einer großen Druckdifferenz nicht ersetzt wird, kann dies zu einer unzureichenden Ölaufnahme führen, und die hohe Temperatur des Auspuffs stolpert und der Ölmangel wirkt sich auf die Lebensdauer des Lagers aus.

Die effektive Nutzungszeit des Ölfilters wird durch zwei Faktoren bestimmt: 1. Die Menge an Verunreinigungen. Wenn die Fähigkeit des Ölfilters, Verunreinigungen zu absorbieren, seine Grenze erreicht, wird die effektive Lebensdauer des Ölfilters erreicht.

2. Maschinentemperatur- und Anti-Kohlenstoff-Fähigkeit von Filterpapier. Wenn die Maschine bei hoher Temperatur und normaler Temperatur ist, ist die Lebensdauer des Ölfilters unterschiedlich. Das Hochtemperaturmodell beschleunigt die Karbonisierung des Filterpapiers erheblich und verkürzt die effektive Nutzungszeit des Filterpapiers.

Darüber hinaus wird die effektive Verwendung von schlechtem Filterpapier unter normalem Gebrauch sehr kurz sein. Die effektive Filtrationszeit eines Ölfilters von guter Qualität beträgt etwa 2000-2500 Stunden.

Wenn die Frequenzumwandlungsmaschine für lange Zeit bei niedriger Frequenz verwendet wird, ist die Temperatur normalerweise niedrig und das Ölfass hat mehr Wasser, und die Wasserbeständigkeit des Filterpapiers ist hoch. Wenn die Frequenzumwandlungsmaschine bei niedriger Frequenz verwendet wird, wird der Druck des Ölsystems niedrig sein, und der Ölfilter muss einen niedrigen Widerstand und Atmungsaktivität aufweisen. Guter Sex.

Viele Menschen mögen denken, dass der Ölfilter durch Abfangen gefiltert wird. Je höher die Genauigkeit, desto besser der Filtereffekt. Gleichzeitig befürchten sie, dass die Filtergenauigkeit zu hoch ist und der Ölfilter leicht zu blockieren ist. Einige Studien glauben jedoch, dass dies tatsächlich in ein Missverständnis eingetreten ist. Die Filtrationsgenauigkeit des Ölfilters hat einen gewissen Zusammenhang zum Filtrationseffekt, aber was den Filtrationseffekt wirklich bestimmt, ist nicht die Filtrationsgenauigkeit, sondern die Adsorptionskapazität des Ölfilterpapiers. Je größer die Staubhaltekapazität ist, desto stärker die Adsorptionsleistung und desto besser der Filtereffekt. Faserfilterpapier hat aufgrund seiner großen Staubhaltekapazität, einer starken Adsorptionskapazität und des starken Widerstands gegen die Karbonisierung einen guten Filtereffekt. Der Preis für Faserfilterpapier ist jedoch sehr teuer, und die Filterpapierfabrik verkauft es nicht für den Einzelhandel und muss in großen Mengen angepasst werden. Wenn der Ölfilter kein besonders großes Verkaufsvolumen hat, ist es schwierig, Faserfilterpapier anzupassen. Dies ist der Hauptgrund, warum nur sehr wenige Menschen Faserfilterpapier verwenden. der Grund.

Drei Öl-/Luftabscheider

Das Öl-/Luftabscheider -Filterelement besteht aus mehreren Schichten feiner Glasfasern. Das in der Druckluft enthaltene neblige Öl und Gas kann nach dem Übertragen durch den Ölfeinabscheider fast vollständig herausgefiltert werden. Unter normalem Betrieb kann das Ölfeinabscheider für etwa 3000 Stunden verwendet werden.

Der Öl/Luftabscheider ist hauptsächlich für die Trennung von Ölwasserflüssigkeiten ausgelegt. Es enthält zwei Arten von Filterelementen, nämlich: Koalescing -Filterelement und Trennungsfilterelement. Eine schlechte Trennungseffizienz führt zu einem hohen Ölverbrauch und einem schweren Ölgehalt in der Druckluft, was den Betrieb der Back-End-Reinigungsgeräte und die Fehlfunktion der Luftverbrauchsausrüstung beeinflusst. Die Piezoresistenz nimmt nach der Blockade zu, was zu einem Anstieg des tatsächlichen Abgasdrucks der Einheit und zu einem Anstieg des Energieverbrauchs der Einheit führt. Nach dem Versagen fällt das Glasfaserfilter -Trennungsmaterial in das Öl, was zur Verkürzung der Lebensdauer des Ölfilterelements und des abnormalen Verschleißes des Hauptmotors führt. Nachdem das Öl -Trennungselement beschädigt ist, verläuft das Öl direkt weg, was zu einem großen Ölverbrauch und auch einer hohen Temperatur der Einheit aufgrund des Ölmangels führt. Es kann dazu führen, dass sich die Nase einsperrt.

Aussehen des Versagens: Blockage/Bruch/Verbrennung/schlechte Trennungseffekt. Fehlerbehebung: Der Verschmutzungsgrad des Schmieröls und die Umgebung hat einen großen Einfluss auf sein Leben. Wenn die Umweltverschmutzung sehr schwerwiegend ist, können Sie in Betracht ziehen, einen Vorirtenfilter zu installieren.

1. Blockade: Die Blockierung des Öltrennkerns verursacht zu übermäßigem Strom im Luftkompressormotor. Es ist auch möglich, dass der Öl -Trennungskern aufgrund von übermäßigem Druck deformiert wird, oder wenn der Motor überlastet ist, wird der Hauptmotor gesperrt. Darüber hinaus verkürzt übermäßiger Strom die Lebensdauer des Schützs oder brennt den Kontakt aus und verursacht einen schweren Unfall. Im Allgemeinen hat der Schraubluftkompressor vor dem Filterelement eine Manometer. Wenn die Druckdifferenz zwischen dem Gesprächsmesser vor dem Filterelement und der Luftversorgungsmesser 0,08 mPa erreicht, wird das Öl -Trennungselement ersetzt.

2. beschädigt. Wenn der Öltrennkern beschädigt ist, wird festgestellt, dass der Luftkompressor viel Öl verbraucht und eine große Menge Öl im Luftspeichertank und der Rohrleitung vorhanden ist. In schweren Fällen wird das Luftkompressoröl direkt entladen, wenn das Abblasventil des Luftspeichertanks entlassen wird. Die Hauptgründe für diesen Fehler sind: (1) Der Öl -Trennungskern wurde nicht rechtzeitig ersetzt; (2) der Öltrennkern von schlechter Qualität wurde ausgewählt; (3) Der Betrieb wurde nicht gemäß den Vorschriften während des Installationsprozesses durchgeführt, beispielsweise wurde der Öltrennkern installiert, als das Ölrückgewinnungsrohr installiert wurde. Einbrechen und so weiter.

3. Brennen. Das Verbrennen des Öltrennkerns ist nicht üblich, tritt jedoch gelegentlich während des Betriebs des Luftkompressors auf. Die Hauptmanifestation besteht darin, dass der Filterscreen des Öltrennkerns teilweise oder vollständig karbonisiert ist und sogar die Metallhülle des Öltrennkerns verbrannt wird. Solche Fehler sind hauptsächlich auf: (1) die Qualität des Luftkompressoröls zurückzuführen; (2) Die Qualität des Ölabscheiderkerns selbst ist zu schlecht; (3) Es besteht keine zuverlässige Verbindung zwischen der Ölabscheiderkernschale und dem Ölabscheider -Fass, wenn der Ölabscheiderkern installiert ist und nicht geerdet werden kann. Wenn statische Elektrizität vorliegt, wird der Ölnebel entzündet und der Ölkern verbrannt.

4. Die Trennungseffekt ist schlecht. Die Hauptmanifestation ist, dass die Druckluft zu viel Öl enthält, was zu einer Schädigung der Nachbearbeitungsgeräte und der Benutzerausrüstung führt. Die Hauptgründe für diesen Versagen sind: (1) Die Qualität des Öltrennkerns selbst ist zu schlecht; (2) Die Installation folgt nicht den Verfahren.

Vier Schmieröl

Die Funktion des Luftkompressoröls besteht darin, einen Schutzfilm zwischen den kritischen Punkten der beiden Reibungsschrauben zu bilden, um den Kontakt zwischen den Schrauben zu vermeiden, wodurch die Reibungskraft gepolstert, einen Schmiereffekt spielt und den Verschleiß verringert. Darüber hinaus gibt es Abkühlung, Rauschreduzierung, Versiegelung, Anti-Rust und andere Funktionen.

Aussehen des Versagens: Schmiermittelversagen. Fehlerbehebung: In der Tat ist es ein neuer Luftkompressor, der nach 500 Stunden oder 4000 Stunden in Zukunft ersetzt werden muss. Dies wird unter einer Standardumgebung erhalten. In der tatsächlichen Verwendung des Luftkompressors beeinflussen viele Faktoren die Leistung des Schmiermittels. Aus diesem Grund müssen wir den Ersatzzyklus gemäß der spezifischen Nutzungsumgebung bestimmen.

Welche Faktoren beeinflussen also den Ersatzzyklus des Schmierölkompressoröls von Schraubenluft? Derzeit sind die Hauptpunkte, auf die sich alle einig sind,:

1. Die Qualität des Schmieröls: Die Qualität des Schmieröls bestimmt direkt die Zeit der Verwendung. Solange das von einem reguläre Hersteller mit qualifizierte Qualitätsüberprüfung hergestellte Schmieröl einmal in 4000 Stunden unter einer Standardumgebung ersetzt werden kann, ist der Ersatzzyklus von minderwertigem Schmieröl sehr kurz.

2. Luftfeuchtigkeit der Luft: Wenn die Luftfeuchtigkeit in der Luft größer ist, bedeutet dies, dass das Schmieröl, das sich die Lebensdauer des Wassers beeinträchtigt, desto mehr Wasser in den Luftkompressor eindringt, und das Mischen von Feuchtigkeit und Schmieröl wird sich verschlechtern.

3. Verunreinigungen: Einschließlich Verunreinigungen, die mit Luft und Verunreinigungen eintreten, die durch Reibung innerhalb des Luftkompressors erzeugt werden, usw. Verunreinigungen können das Schmieröl kontaminieren und sein Versagen verursachen;

4. Säure- und Alkal -Gase: In der Verwendungsumgebung einiger Luftkompressoren wird eine große Menge an Säure- und alkalischen Gasen auftreten, und ihre Gasetypen beeinflussen auch die Arbeitsleistung des Schmieröls und verkürzt damit die Lebensdauer der Lebensdauer.