Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2024-09-10 Προέλευση: Τοποθεσία
Οι αεροπορικοί συμπιεστές είναι ζωτικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, η αυτοκινητοβιομηχανία και η κατασκευή. Εξουσιώνουν διάφορα μηχανήματα και εργαλεία, καθιστώντας αποτελεσματικές τις λειτουργίες. Ωστόσο, η κατανόηση των τμημάτων τους είναι απαραίτητη για την σωστή συντήρηση και την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Σε αυτήν την ανάρτηση, θα μάθετε για τα βασικά συστατικά των αεροσυμπιεστών, τις λειτουργίες τους και τον τρόπο λειτουργίας τους για να διατηρήσουν το σύστημά σας να λειτουργούν ομαλά.
Οι αεροπορικοί συμπιεστές είναι ζωτικά εργαλεία σε πολλές βιομηχανίες. Χρησιμοποιούν μια απλή αλλά αποτελεσματική διαδικασία για να συμπιέσουν τον αέρα και να την αποθηκεύσουν για μεταγενέστερη χρήση.
Η βασική αρχή πίσω από έναν αεροσυμπιεστή είναι να μειωθεί ο όγκος του αέρα, ο οποίος με τη σειρά του αυξάνει την πίεση του. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας σειράς βημάτων:
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΟΣ: Ο συμπιεστής τραβάει στον αέρα περιβάλλοντος μέσω μιας βαλβίδας εισαγωγής.
Συμπίεση: Ο αέρας στη συνέχεια συμπιέζεται, είτε με παλινδρομικό έμβολο είτε με περιστρεφόμενες βίδες, ανάλογα με τον τύπο του συμπιεστή.
Ψύξη: Η διαδικασία συμπίεσης παράγει θερμότητα, οπότε ο αέρας συχνά ψύχεται πριν μετακομίσει στη δεξαμενή αποθήκευσης.
Αποθήκευση: Ο συμπιεσμένος αέρας αποθηκεύεται σε δεξαμενή μέχρι να χρειαστεί.
Κανονισμός: Καθώς χρησιμοποιείται ο αέρας, ο συμπιεστής θα κλωτσήσει και θα σβήσει για να διατηρήσει την πίεση μέσα σε ένα καθορισμένο εύρος.
Η διαδικασία συμπίεσης ποικίλλει ελαφρώς ανάλογα με τον τύπο του συμπιεστή.
Σε έναν παλινδρομικό (έμβολο) συμπιεστή:
Το έμβολο κινείται προς τα κάτω, αντλώντας αέρα στον κύλινδρο μέσω βαλβίδας εισόδου.
Στη συνέχεια, το έμβολο κινείται, συμπιέζοντας τον αέρα.
Ο πεπιεσμένος αέρας αναγκάζεται μέσω μιας βαλβίδας εξαγωγής στη δεξαμενή αποθήκευσης.
Σε ένα περιστροφικό συμπιεστή βιδών:
Ο αέρας εισέρχεται στο θάλαμο συμπίεσης, όπου είναι παγιδευμένος ανάμεσα σε δύο ελικοειδείς βίδες (ρότορες).
Καθώς οι βίδες στρέφονται, ο χώρος μεταξύ τους μειώνεται, συμπιέζοντας τον αέρα.
Ο συμπιεσμένος αέρας στη συνέχεια απελευθερώνεται στη δεξαμενή αποθήκευσης.
Και στους δύο τύπους, ένα φίλτρο αέρα καθαρίζει τον εισερχόμενο αέρα, ενώ μια βαλβίδα ελέγχου εμποδίζει τον συμπιεσμένο αέρα να ρέει πίσω στον συμπιεστή. Οι βαλβίδες ασφαλείας προστατεύουν από υπερβολική συμπίεση και οι διακόπτες πίεσης ελέγχουν τον κινητήρα με βάση την πίεση της δεξαμενής.
Πολλοί συμπιεστές περιλαμβάνουν επίσης αντλία λαδιού και σύστημα λίπανσης. Κυκλοφορεί το λάδι για να μειώσει την τριβή, τη φθορά και τη θερμότητα σε κινούμενα μέρη. Ένας διαχωριστής αέρα αέρα αφαιρεί αυτό το λάδι από τον συμπιεσμένο αέρα πριν χρησιμοποιηθεί.
Ο πεπιεσμένος αέρας είναι έτοιμος για χρήση σε διάφορες εφαρμογές, από την τροφοδοσία πνευματικών εργαλείων για την παροχή αέρα για βιομηχανικές διεργασίες. Ο συμπιεστής θα συνεχίσει να κυκλοφορεί και να σβήνει, διατηρώντας μια σταθερή παροχή συμπιεσμένου αέρα στη δεξαμενή αποθήκευσης.
Ας βουτήξουμε στην καρδιά του αέρα συμπιεστή - τα βασικά συστατικά που κάνουν όλα αυτά να συμβούν. Θα εξερευνήσουμε τον κινητήρα, το άκρο του αέρα για τους περιστροφικούς συμπιεστές βιδών και την αντλία για παλινδρομικούς συμπιεστές.
Ο κινητήρας είναι η δύναμη του συμπιεστή. Ο ρόλος της είναι να παρέχει τη μηχανική ενέργεια που απαιτείται για την οδήγηση της διαδικασίας συμπίεσης.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε αεροσυμπιεστές:
Electric Motors: Αυτοί μπορεί να είναι είτε AC (εναλλασσόμενο ρεύμα) είτε DC (άμεσο ρεύμα). Είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος.
Κινητήρες με αερίου: Αυτές χρησιμοποιούν καύσιμο βενζίνης ή ντίζελ για ισχύ. Χρησιμοποιούνται συχνά σε φορητές ή εξωτερικές εφαρμογές.
Η ισχύς του κινητήρα σχετίζεται άμεσα με την ικανότητα του συμπιεστή. Ένας πιο ισχυρός κινητήρας μπορεί να οδηγήσει έναν μεγαλύτερο συμπιεστή, παράγοντας πιο συμπιεσμένο αέρα.
Σε περιστροφικούς συμπιεστές βιδών, το άκρο του αέρα είναι όπου συμβαίνει η μαγεία. Είναι το μέρος που πραγματικά συμπιέζει τον αέρα.
Το άκρο του αέρα αποτελείται από:
Ρότορες: Δύο ελικοειδείς βίδες (ένα αρσενικό, ένα θηλυκό) που συνδυάζονται μαζί. Καθώς γυρίζουν, μειώνουν τον όγκο του αέρα, συμπιέζοντάς τον.
Βαλβίδα εισόδου: Ελέγχει τη ροή του αέρα στον συμπιεστή.
Εδρατίδια: Υποστηρίξτε τους ρότορες και εξασφαλίστε την ομαλή περιστροφή.
Σφραγίδες: Αποφύγετε τη διαφυγή του συμπιεσμένου αέρα και του λίπους.
Θύρα εκφόρτισης: όπου ο συμπιεσμένος αέρας εξέρχεται από το άκρο του αέρα.
Στέγαση: περικλείει και προστατεύει όλα αυτά τα εξαρτήματα.
Πολλά άκρα αέρα περιλαμβάνουν επίσης ένα εσωτερικό σύστημα ψύξης. Βοηθά στη διάσπαση της θερμότητας που παράγεται κατά τη διάρκεια της συμπίεσης, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα.
Σε παλινδρομικούς αεροσυμπιεστές, γνωστούς και ως συμπιεστές εμβόλου, η αντλία είναι το συστατικό πυρήνα. Χρησιμοποιεί μηχανισμό εμβόλου-κυλίνδρου για να συμπιέσει τον αέρα.
Τα κύρια μέρη της αντλίας είναι:
Κύλινδρος: Ο θάλαμος όπου λαμβάνει χώρα συμπίεση.
PISTON: Μετακινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο, συμπιέζοντας τον αέρα.
Βαλβίδες: Ελέγξτε τη ροή του αέρα μέσα και έξω από τον κύλινδρο.
Βαλβίδα εισόδου: Επιτρέπει τον αέρα στον κύλινδρο.
Βαλβίδα εξάτμισης: Επιτρέπει τον συμπιεσμένο αέρα από τον κύλινδρο.
Σύνδεση: Συνδέει το έμβολο με τον στροφαλοφόρο άξονα.
Crankshaft: Μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του κινητήρα στην παλινδρομική κίνηση του εμβόλου.
Μερικοί παλινδρομικοί συμπιεστές χρησιμοποιούν σχεδιασμό πολλαπλών σταδίων. Αυτό σημαίνει ότι έχουν πολλαπλούς κυλίνδρους που συμπιέζουν τον αέρα στα στάδια, επιτρέποντας υψηλότερες πιέσεις.
Η κατανόηση αυτών των βασικών στοιχείων είναι το κλειδί για την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί ο αεροσυμπιεστής σας. Μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε προβλήματα και να εκτελέσετε εργασίες συντήρησης, όπως την αντικατάσταση σφραγίδων ή βαλβίδων.
Θυμηθείτε, ενώ ο κινητήρας, το άκρο του αέρα και η αντλία είναι η καρδιά του συμπιεστή, υπάρχουν και πολλά άλλα σημαντικά μέρη. Στην επόμενη ενότητα, θα διερευνήσουμε μερικά από αυτά τα βασικά στοιχεία υποστήριξης.
Η λίπανση είναι ζωτικής σημασίας στους αεροπορικούς συμπιεστές. Μειώνει την τριβή, τη φθορά και την παραγωγή θερμότητας σε κινούμενα μέρη. Η αντλία λαδιού και το σύστημα λίπανσης το κάνουν να συμβεί αυτό.
Τα βασικά στοιχεία περιλαμβάνουν:
Φίλτρο λαδιού: Αφαιρεί τις ακαθαρσίες από το λάδι.
Ψύκτη λαδιού: διαχέει τη θερμότητα από το λάδι.
Διαχωριστή αέρα: Αφαιρεί το λάδι από τον συμπιεσμένο αέρα.
Φρεάλη πετρελαίου: αποθηκεύει το λάδι όταν δεν χρησιμοποιείται.
Γραμμές πετρελαίου: Μεταφέρετε το πετρέλαιο όπου χρειάζεται.
Οι μετρητές πίεσης είναι τα μάτια του συμπιεστή. Παρακολουθούν την πίεση στο σύστημα, συνήθως σε PSI (λίρες ανά τετραγωνική ίντσα) ή μπαρ. Αυτές οι πληροφορίες είναι ζωτικής σημασίας για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία.
Η βαλβίδα ελέγχου είναι σαν ένας δρόμος μονής κατεύθυνσης. Επιτρέπει στον πεπιεσμένο αέρα να ρέει από τον συμπιεστή στη δεξαμενή, αλλά όχι ξανά. Αυτό διατηρεί σταθερή πίεση και λειτουργία.
Η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας και εκεί έρχεται η βαλβίδα ανακούφισης πίεσης. Εάν η πίεση γίνει πολύ υψηλή, ανοίγει αυτόματα, απελευθερώνοντας την υπερβολική πίεση και αποτρέποντας τις επικίνδυνες καταστάσεις.
Οι βαλβίδες εκφόρτωσης απελευθερώνουν παγιδευμένο αέρα όταν ξεκινά ο συμπιεστής. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ομαλά, χωρίς να χρειάζεται να καταπολεμήσει την πίεση που έχει δομηθεί.
Οι διακόπτες πίεσης είναι ο εγκέφαλος της λειτουργίας. Παρακολουθούν την πίεση της δεξαμενής και λένε στον κινητήρα πότε να ενεργοποιηθούν και να απενεργοποιηθούν. Αυτό διατηρεί την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια διατηρώντας την πίεση μέσα σε ένα καθορισμένο εύρος.
Στους συμπιεστές που κατευθύνονται από τη ζώνη, οι ζώνες μεταδίδουν ισχύ από τον κινητήρα στην αντλία ή το άκρο του αέρα. Είναι σαν τα χέρια του συμπιεστή, μεταφέροντας ενέργεια όπου χρειάζεται.
Η τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση των ιμάντων είναι ζωτικής σημασίας. Οι φθαρμένες ή χαλαροί ζώνες μπορούν να γλιστρήσουν, να μειώσουν την αποτελεσματικότητα και να προκαλέσουν ζημιές.
Οι συμπιεστές άμεσης κίνησης, από την άλλη πλευρά, έχουν τον κινητήρα να συνδεθούν απευθείας με την αντλία ή το άκρο του αέρα. Προσφέρουν ένα πιο συμπαγές σχέδιο και λιγότερα σημεία συντήρησης.
Το φίλτρο αέρα είναι σαν τη μύτη του συμπιεστή. Αποτρέπει την είσοδο της σκόνης, της βρωμιάς και των μολυσματικών ουσιών στο σύστημα. Αυτό παρατείνει τη ζωή του συμπιεστή και εξασφαλίζει καθαρότερο αέρα εξόδου.
Οι βαλβίδες αποστράγγισης είναι σαν τους νεφρούς του συμπιεστή. Αφαιρένουν τη συσσωρευμένη υγρασία και το συμπύκνωμα από τη δεξαμενή και τις γραμμές. Αυτό μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή αυτόματα.
Η αφαίρεση αυτού του νερού είναι σημαντική για την πρόληψη της διάβρωσης και τη διατήρηση της ποιότητας του αέρα.
Οι φλάντζες είναι οι σφραγίδες που κρατούν τα πάντα αεροστεγή. Αποτρέπουν διαρροές μεταξύ των εξαρτημάτων. Οι τακτικοί έλεγχοι και οι αντικαταστάσεις είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης.
Τα μαξιλαράκια κραδασμών είναι σαν τα παπούτσια του συμπιεστή. Μειώνουν το θόρυβο και αποτρέπουν τη φθορά από τις δονήσεις. Αυτό οδηγεί σε πιο ήσυχη λειτουργία και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι οι φλέβες του συμπιεσμένου συστήματος αέρα. Φέρνουν τον συμπιεσμένο αέρα από τη δεξαμενή στο σημείο όπου χρειάζεται, είτε πρόκειται για ένα πνευματικό εργαλείο είτε για ένα μηχάνημα.
Η χρήση του σωστού εύκαμπτου σωλήνα είναι σημαντική. Το μήκος και ο μετρητής (εσωτερική διάμετρος) του εύκαμπτου σωλήνα επηρεάζουν τη ροή και την πίεση του αέρα. Ένας εύκαμπτος σωλήνας που είναι πολύ μακρύς ή πολύ στενός μπορεί να μειώσει την απόδοση.
Τα κοινά ζητήματα των σωλήνων περιλαμβάνουν συσχετισμούς και διαρροές. Η τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων μπορεί να αποτρέψει αυτά τα προβλήματα.
Η διατήρηση των εξαρτημάτων του συμπιεστή αέρα είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση ότι ο συμπιεστής σας λειτουργεί σε μέγιστη απόδοση και διαρκεί πολύ καιρό. Η τακτική συντήρηση μπορεί να αποτρέψει τις καταστροφές, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και να σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.
Ας βουτήξουμε σε ορισμένες βασικές εργασίες συντήρησης για κρίσιμα εξαρτήματα συμπιεστή αέρα.
Το φίλτρο αέρα εμποδίζει τη σκόνη και τα συντρίμμια να εισέλθουν στον συμπιεστή σας. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να πάρει φραγμένη, να μειώσει τη ροή του αέρα και να ασκήσει πίεση στον κινητήρα.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα σας:
Εντοπίστε το φίλτρο. Συνήθως βρίσκεται σε περίβλημα κοντά στην πρόσληψη αέρα.
Αφαιρέστε το φίλτρο από το περίβλημα.
Πατήστε απαλά το φίλτρο για να απομακρύνετε τη χαλαρή βρωμιά.
Εάν είναι πολύ βρώμικο, καθαρίστε το με συμπιεσμένο αέρα ή πλύνετε με σαπούνι και νερό. Αφήστε το να στεγνώσει εντελώς πριν από την επανεγκατάσταση.
Εάν το φίλτρο είναι κατεστραμμένο ή εξαιρετικά βρώμικο, αντικαταστήστε το.
Στόχος να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα κάθε λίγους μήνες, ή πιο συχνά εάν χρησιμοποιείτε τον συμπιεστή σας σε ένα σκονισμένο περιβάλλον.
Εάν ο συμπιεστής σας χρησιμοποιεί λάδι για λίπανση, η τακτική αλλαγή του λαδιού είναι κρίσιμη. Η ακριβής συχνότητα εξαρτάται από το μοντέλο και τη χρήση σας, αλλά ένας γενικός κανόνας είναι να αλλάξετε το λάδι κάθε 500 έως 1000 ώρες χρήσης ή κάθε 3 έως 6 μήνες.
Για να αλλάξετε το λάδι:
Εκτελέστε τον συμπιεστή για λίγα λεπτά για να ζεστάνετε το λάδι και στη συνέχεια να το απενεργοποιήσετε.
Εντοπίστε τη βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού, συνήθως στη βάση της αντλίας. Τοποθετήστε ένα τηγάνι κάτω για να πιάσετε το λάδι.
Ανοίξτε τη βαλβίδα και αφήστε το λάδι να αποστραγγίσει εντελώς.
Κλείστε τη βαλβίδα και ξαναγεμίστε με νέο λάδι στο επίπεδο που υποδεικνύεται στο γυαλί της όρασης ή στη βάση.
Χρησιμοποιείτε πάντα τον τύπο λαδιού που συνιστά ο κατασκευαστής του συμπιεστή σας.
Ο εύκαμπτος σωλήνας αέρα μεταφέρει συμπιεσμένο αέρα από τη δεξαμενή στα εργαλεία σας. Με την πάροδο του χρόνου, οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να αναπτύξουν διαρροές ή να γίνουν εύθραυστοι.
Σημάδια ήρθε η ώρα για ένα νέο σωλήνα:
Ορατές ρωγμές ή βλάβη στην επιφάνεια του σωλήνα.
Διαρροές, τις οποίες μπορείτε να ανιχνεύσετε εφαρμόζοντας σαπουνόνερο και αναζητώντας φυσαλίδες.
Δυσκαμψία ή ευγένεια, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές και διαρροές.
Κατά την αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα σας, επιλέξτε ένα βαθμολογημένο για τη μέγιστη πίεση και τη ροή αέρα του συμπιεστή σας. Ένας εύκαμπτος σωλήνας που είναι πολύ μικρός μπορεί να περιορίσει την απόδοση του εργαλείου, ενώ ένα πολύ μεγάλο μπορεί να είναι δύσκαμπτο.
Ο διακόπτης πίεσης ελέγχει τον κύκλο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του συμπιεστή με βάση την πίεση της δεξαμενής. Εάν αποτύχει, ο συμπιεστής σας μπορεί να μην ξεκινήσει, μπορεί να μην σταματήσει να τρέχει ή μπορεί να κυκλοφορήσει και να απενεργοποιηθεί γρήγορα.
Για να δοκιμάσετε τον διακόπτη πίεσης:
Αποσυνδέστε τον συμπιεστή σας και αποστραγγίστε τη δεξαμενή του αέρα.
Εντοπίστε τον διακόπτη πίεσης, συνήθως στο πλάι της δεξαμενής ή κοντά στον κινητήρα.
Αφαιρέστε το κάλυμμα και αποσυνδέστε τα καλώδια.
Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να δοκιμάσετε τη συνέχεια σε όλα τα τερματικά. Ο διακόπτης θα πρέπει να έχει συνέχεια όταν η πίεση είναι χαμηλή και δεν υπάρχει συνέχεια όταν η πίεση είναι υψηλή.
Εάν ο διακόπτης αποτύχει τη δοκιμή, αντικαταστήστε τον με ένα νέο από την ίδια βαθμολογία. Αυτό περιλαμβάνει:
Σημειώνοντας τις συνδέσεις καλωδίων και στη συνέχεια αποσυνδέοντας τον παλιό διακόπτη.
Εγκατάσταση του νέου διακόπτη και επανασύνδεση των καλωδίων.
Ρυθμίζοντας τις ρυθμίσεις πίεσης κοπής και αποκοπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του συμπιεστή σας.
Εάν δεν είστε σίγουροι για οποιοδήποτε βήμα, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του συμπιεστή σας ή έναν επαγγελματία.
Ακόμα και οι καλύτεροι συντηρημένοι αεροσυμπιεστές μπορούν να αντιμετωπίσουν προβλήματα από καιρό σε καιρό. Η γνώση του τρόπου αντιμετώπισης κοινών ζητημάτων μπορεί να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. Ας δούμε μερικά τυπικά προβλήματα και πώς να τα λύσουμε.
Εάν ο συμπιεστής σας τρέχει, αλλά δεν δημιουργεί πίεση στη δεξαμενή, θα μπορούσε να υπάρχουν αρκετοί ένοχοι:
Θέματα κινητήρα:
Ελέγξτε εάν ο κινητήρας λειτουργεί ζεστό. Εάν είναι, μπορεί να υπερφορτωθεί. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε χαμηλή τάση, λανθασμένο μετρητή καλωδίου επέκτασης ή σε κατασχεθέντα αντλία.
Επιθεωρήστε τον πυκνωτή και αντικαταστήστε τον εάν είναι ελαττωματικό.
Ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί εάν έχει καεί.
Προβλήματα αντλίας:
Μια φθαρμένη ή κατεστραμμένη αντλία δεν μπορεί να συμπιέσει τον αέρα αποτελεσματικά. Αναζητήστε σημάδια φθοράς, όπως σκορ στους τοίχους των κυλίνδρων.
Οι βαλβίδες εισόδου ή εκφόρτισης ενδέχεται να διαρρέουν, εμποδίζοντας τη σωστή συμπίεση. Αντικαταστήστε τα αν χρειαστεί.
Η σφραγίδα του εμβόλου θα μπορούσε να φορεθεί, επιτρέποντας στον αέρα να δραπετεύσει. Αντικαταστήστε τη σφραγίδα.
Ζητήματα σωλήνων και συνδετήρων:
Ελέγξτε για διαρροές στους σωλήνες και τις συνδέσεις. Αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένους σωλήνες και σφίξτε ή αντικαταστήστε χαλαρά ή ελαττωματικά συνδετήρες.
Οι διαρροές αέρα είναι ένα κοινό πρόβλημα που μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα του συμπιεστή σας και να την προκαλέσει να κυκλοφορεί και να απενεργοποιείται πιο συχνά.
Οι κοινές αιτίες περιλαμβάνουν:
Φθαρμένες σφραγίδες:
Με την πάροδο του χρόνου, οι σφραγίδες στην αντλία, τις βαλβίδες και τις συνδέσεις μπορούν να επιδεινωθούν, επιτρέποντας στον αέρα να δραπετεύσει.
Αντικαταστήστε τις φθαρμένες σφραγίδες για να αποφύγετε διαρροές.
Εμπλουτισμένοι σωλήνες:
Οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να αναπτύξουν ρωγμές ή τρύπες, ειδικά αν είναι παλιές ή έχουν συσσωρευτεί.
Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες τακτικά και αντικαταστήστε τους εάν καταστραφούν.
Χαλαρές συνδέσεις:
Οι δονήσεις μπορούν να προκαλέσουν χαλαρές συνδέσεις με την πάροδο του χρόνου.
Ελέγξτε και σφίξτε όλες τις συνδέσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της δεξαμενής, του διακόπτη πίεσης και των γρήγορων συνδέσμων.
Ένας θορυβώδης αεροπορικός συμπιεστής μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ενοχλητικό - μπορεί να είναι ένα σημάδι ενός προβλήματος.
Ακολουθούν μερικές πιθανές αιτίες και λύσεις:
Θέματα κινητήρα:
Ένας φθαρμένος ή χαλαρός ιμάντας κίνησης μπορεί να προκαλέσει θόρυβο ή χαστούκια θορύβων. Σφίξτε ή αντικαταστήστε τη ζώνη ανάλογα με τις ανάγκες.
Τα φθαρμένα έδρανα μπορούν να προκαλέσουν λείανση ή θόρυβο. Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν.
Εάν ο κινητήρας βουίζει αλλά δεν ξεκινά, ο πυκνωτής μπορεί να είναι ελαττωματικός. Αντικαταστήστε το.
Προβλήματα αντλίας:
Τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα έμβολα, οι κυλίνδρους ή τα ρουλεμάν μπορούν να προκαλέσουν ήχους χτυπήματος ή κροταλίας. Αυτά τα μέρη μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν.
Το χαλαρό σφόνδυλο, η τροχαλία ή η φρουρά ζώνης μπορούν επίσης να προκαλέσουν κροτάλισμα. Σφίξτε αυτά τα εξαρτήματα.
Θέματα ανεμιστήρων:
Ένας χαλαρός ή κατεστραμμένος ανεμιστήρας μπορεί να προκαλέσει κουδουνίστρα ή ήχους κάνοντας κλικ.
Σφίξτε ή αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα ανάλογα με τις ανάγκες.
Η κατανόηση των εξαρτημάτων του συμπιεστή σας είναι το κλειδί για να τη διατηρείται ομαλά. Εξοικειωθείτε με τα συγκεκριμένα στοιχεία του μοντέλου σας. Η τακτική συντήρηση και η άμεση επίλυση του ζητήματος εξασφαλίζουν αποτελεσματική, αξιόπιστη λειτουργία. Με αυτή τη γνώση, μπορείτε να διατηρήσετε τον συμπιεστή σας σε κορυφαία μορφή για τα επόμενα χρόνια.
Το περιεχόμενο είναι άδειο!
Πώς να προσδιορίσετε τα σωστά εξαρτήματα συμπιεστή αέρα για το μοντέλο του μηχανήματος
Ο ρόλος των φίλτρων, των λιπαντικών και των ψύκων στα συστήματα αεροσυμπιεστών
Συμβουλές για την επιλογή του σωστού συμπιεστή αέρα για τις ανάγκες σας
Screw VS. Piston Air Compressors: Ποιο είναι καλύτερο για την επιχείρησή σας;
Τα οφέλη από τη χρήση συμπιεστών βιδών σε βιομηχανικές εφαρμογές