Aké sú časti vzduchového kompresora?

Vzduchové kompresory sú dôležité nástroje používané v odvetviach, ako je výroba, automobilový priemysel a výstavba. Poháňajú rôzne stroje a nástroje, vďaka čomu je operácie efektívne. Pochopenie ich častí je však nevyhnutné pre správne údržbu a riešenie problémov.

V tomto príspevku sa dozviete o kľúčových komponentoch vzduchových kompresorov, ich funkciách a o tom, ako spolupracujú, aby váš systém udržal plynulý v prevádzke.

Ako fungujú vzduchové kompresory?

Vzduchové kompresory sú dôležité nástroje v mnohých odvetviach. Používajú jednoduchý, ale efektívny proces na komprimovanie vzduchu a skladovanie na neskoršie použitie.

Základné pracovné princípy

Základným princípom za vzduchovým kompresorom je zníženie objemu vzduchu, čo zase zvyšuje jeho tlak. Dosahuje sa to prostredníctvom série krokov:

1. Príjem vzduchu: Kompresor čerpá okolitý vzduch cez sacieho ventilu.

2. Kompresia: Vzduch je potom stlačený, buď recipročným piestom alebo rotujúcimi skrutkami, v závislosti od typu kompresora.

3. Chladenie: Proces kompresie generuje teplo, takže vzduch sa často ochladzuje pred presunom do skladovacej nádrže.

4. SKLADOVANIE: Komprimovaný vzduch sa skladuje v nádrži, kým nie je potrebné.

5. Regulácia: Keď sa používa vzduch, kompresor sa vykopne a vypína, aby sa udržal tlak v rámci rozsahu nastaveného.

Kompresný proces

Proces kompresie sa mierne líši v závislosti od typu kompresora.

Recipročné kompresory

V recipročnom (piest) kompresor:

1. Piest sa pohybuje nadol a vtiahne vzduch do valca cez vstupný ventil.

2. Piest sa potom pohybuje hore a komprimuje vzduch.

3. Stlačený vzduch je vytlačený cez výfukový ventil do skladovacej nádrže.

Rotačné skrutkové kompresory

V rotačnom skrutkovom kompresore:

1. Vzduch vstupuje do kompresnej komory, kde je zachytený medzi dvoma špirálovými skrutkami (rotory).

2. Keď sa skrutky otáčajú, priestor medzi nimi klesá a stlačí vzduch.

3. Stlačený vzduch sa potom prepustí do skladovacej nádrže.

V obidvoch typoch vzduchový filter čistí prichádzajúci vzduch, zatiaľ čo kontrolný ventil zabraňuje prúdu stlačeného vzduchu späť do kompresora. Bezpečnostné ventily chránia pred nadmerným tlakom a tlakové spínače riadia motor na základe tlaku nádrže.

Mnoho kompresorov obsahuje aj olejové čerpadlo a mazanie. Cirkuluje olej, aby sa znížilo trenie, opotrebenie a zahrievanie v pohybujúcich sa častiach. Oddeľovač vzduchového oleja odstráni tento olej zo stlačeného vzduchu pred jeho použitím.

Komprimovaný vzduch je potom pripravený na použitie v rôznych aplikáciách, od napájania pneumatických nástrojov až po zásobovanie vzduchu pre priemyselné procesy. Kompresor bude pokračovať v cykle a vypnutí, čím sa udržiava stabilný prívod stlačeného vzduchu v skladovacej nádrži.

Základné komponenty vzduchového kompresora

Poďme sa ponoriť do srdca vzduchového kompresora - základných komponentov, vďaka ktorým sa to všetko deje. Preskúmame motor, vzduchový koniec pre rotačné skrutkové kompresory a čerpadlo pre recipročné kompresory.

Motor

Motor je elektrárňou kompresora. Jeho úlohou je poskytnúť mechanickú energiu potrebnú na riadenie procesu kompresie.

Vo vzduchových kompresoroch sa používajú dva hlavné typy motorov:

1. Elektrické motory: Môže to byť buď striedavý prúd (striedavý prúd) alebo DC (priamy prúd). Sú to najbežnejší typ.

2. Motory poháňané plynom: Tieto používajú na energiu benzín alebo naftu. Často sa používajú v prenosných alebo vonkajších aplikáciách.

Výkon motora sa priamo týka kapacity kompresora. Výkonnejší motor dokáže riadiť väčší kompresor, ktorý produkuje komprimovanejší vzduch.

Vzduchový koniec (rotačné skrutky kompresory)

V rotačných skrutkových kompresoroch je letecký koniec miestom, kde sa má mágia. Je to časť, ktorá skutočne komprimuje vzduch.

Letecký koniec pozostáva z:

• Rotory: Dve špirálové skrutky (jeden muž, jedna žena), ktoré sa spoja. Keď sa otáčajú, znižujú objem vzduchu a komprimujú ho.

• Vstupný ventil: Ovláda prietok vzduchu do kompresora.

• Ložiská: Podporte rotory a zabezpečte hladkú rotáciu.

• Tesnenie: Zabráňte úniku stlačeného vzduchu a mazacieho oleja.

• Vypúšťací port: Ak komprimovaný vzduch opúšťa koniec vzduchu.

• Kyštenie: Uzatvára a chráni všetky tieto komponenty.

Mnoho vzduchových koncov obsahuje aj vnútorný chladiaci systém. Pomáha rozptýliť teplo generované počas kompresie a zlepšuje účinnosť.

Čerpadlo kompresora (recipročné vzduchové kompresory)

V recipročných vzduchových kompresoroch, tiež známych ako piestové kompresory, je čerpadlo jadrom. Na stlačenie vzduchu používa mechanizmus valca na piest.

Hlavné časti čerpadla sú:

• Valec: Komora, v ktorej dochádza k kompresii.

• Piest: Pohybuje sa hore a dole vo vnútri valca a komprimuje vzduch.

• Ventily: Ovládajte prietok vzduchu dovnútra a von z valca.

• Vstupný ventil: umožňuje vzduch do valca.

• Výfukový ventil: Umožňuje stlačený vzduch z valca.

• Pripojovacia tyč: Pripojí piest k kľukovým hriadeľom.

• Kľukový hriadeľ: prevádza rotačný pohyb motora na recipročný pohyb piestov.

Niektoré recipročné kompresory používajú viacstupňový dizajn. To znamená, že majú viac valcov, ktoré komprimujú vzduch v etapách, čo umožňuje vyšší tlak.

Pochopenie týchto základných komponentov je kľúčom k pochopeniu toho, ako funguje váš vzduchový kompresor. Môže vám tiež pomôcť riešiť problémy a vykonávať úlohy údržby, ako je výmena tesnení alebo ventilov.

Pamätajte, že zatiaľ čo motor, vzduchový koniec a čerpadlo sú srdcom kompresora, existuje aj mnoho ďalších dôležitých častí. V ďalšej časti preskúmame niektoré z týchto základných podporných komponentov.

Základné podporné komponenty

Olejové čerpadlo a mazanie systému

Mazanie je rozhodujúce vo vzduchových kompresoroch. Znižuje trenie, opotrebenie a tvorbu tepla v pohyblivých častiach. Olejové čerpadlo a systém mazania sa tak stane.

Kľúčové komponenty zahŕňajú:

• Olejový filter: odstraňuje nečistoty z oleja.

• Olej chladiča: Z rozptyľuje teplotu z oleja.

• Oddeľovač vzduchového oleja: Odstraňuje olej zo stlačeného vzduchu.

• Olejová vane: Keď sa nepoužíva, uloží olej.

• Olejové linky: Prenášajte olej na miesto, kde je to potrebné.

Tlakové meradlá

Tlakové meradlá sú oči kompresora. Monitorujú tlak v systéme, zvyčajne v psi (libry na štvorcový palec) alebo tyč. Tieto informácie sú nevyhnutné pre bezpečnú a efektívnu prevádzku.

Kontrolný ventil

Šekový ventil je ako jednosmerná ulica. Umožňuje stlačený vzduch prúdiť z kompresora do nádrže, ale nie späť. To udržiava konzistentný tlak a prevádzku.

Uľavový ventil

Bezpečnosť je prvoradá, a to je miesto, kde prichádza ventil na zmiernenie tlaku. Ak sa tlak dostane príliš vysoký, automaticky sa otvára, uvoľní nadmerný tlak a zabráni nebezpečným situáciám.

Vykladače ventily

Pri spustení kompresora uvoľňujte zachytený vzduch vykladača. To zaisťuje, že motor môže začať hladko, bez toho, aby musel bojovať proti zastavanému tlaku.

Tlakové spínače

Tlakové spínače sú mozgom prevádzky. Monitorujú tlak nádrže a hovoria motoru, kedy sa má zapnúť a vypnúť. To udržiava efektívnosť a bezpečnosť tým, že udržiava tlak v rozsahu scény.

Pásy (kompresory riadené pásmi)

V kompresoroch poháňaných pásmi prenášajú pásy energiu z motora na čerpadlo alebo na vzduchový koniec. Sú ako ramená kompresora a prenášajú energiu tam, kde je to potrebné.

Pravidelná kontrola a výmena pásov je rozhodujúca. Opotrebované alebo voľné pásy môžu skĺznuť, znižovať účinnosť a potenciálne spôsobovať poškodenie.

Na druhej strane kompresory s priamym pohonom majú motor priamo pripojený k čerpadlu alebo vzduchu. Ponúkajú kompaktnejší dizajn a menej bodov údržby.

Vzduchový filter

Vzduchový filter je ako nos kompresora. Zabraňuje vniknutiu prachu, nečistôt a kontaminantov do systému. To predĺži životnosť kompresora a zaisťuje čistiteľ výstupného vzduchu.

Odtokový ventil

Odtokové ventily sú ako obličky kompresora. Odstraňujú nahromadenú vlhkosť a kondenzát z nádrže a čiary. To sa dá urobiť ručne alebo automaticky.

Odstránenie tejto vody je dôležité na zabránenie korózii a udržanie kvality ovzdušia.

Tesnenia

Tesnenia sú tesnenia, ktoré udržiavajú všetko vzduchotesné. Bránia únikom medzi komponentmi. Na udržanie optimálneho výkonu sú potrebné pravidelné kontroly a náhrady.

Vibrácie

Vibračné doštičky sú ako topánky kompresora. Znižujú hluk a zabraňujú opotrebovaniu vibrácií. To vedie k tichejšej prevádzke a dlhšej životnosti komponentov.

Hadice a spojenia

Hadice sú žily stlačeného vzduchového systému. Nosia stlačený vzduch z nádrže na miesto, kde je to potrebné, či už ide o pneumatický nástroj alebo stroj.

Používanie správnej hadice je dôležité. Dĺžka a meradlo (vnútorný priemer) hadice ovplyvňujú prietok vzduchu a tlak. Hadica, ktorá je príliš dlhá alebo príliš úzka, môže znížiť účinnosť.

Bežné problémy s hadicami zahŕňajú zlomy a úniky. Pravidelné kontroly a výmena hadíc môže tieto problémy zabrániť.

Tipy údržby pre diely vzduchového kompresora

Udržiavanie častí vzduchového kompresora je nevyhnutné na zabezpečenie toho, aby váš kompresor pracoval na špičkovom výkone a trvá dlho. Pravidelná údržba môže zabrániť poruchám, zlepšiť efektívnosť a z dlhodobého hľadiska vám ušetriť peniaze.

Poďme sa ponoriť do niektorých kľúčových úloh údržby pre zásadné diely vzduchového kompresora.

Ako čistiť filtre kompresora vzduchu

Vzduchový filter zabraňuje vstupu prachu a zvyškov do vášho kompresora. Postupom času sa môže upchávať, znižuje prietok vzduchu a kladie namáhanie motora.

Na vyčistenie vzduchového filtra:

1. Vyhľadajte filter. Zvyčajne je v kryte pri prívode vzduchu.

2. Odstráňte filter z krytu.

3. Klepnutím na filter jemne uvoľnite voľné nečistoty.

4. Ak je veľmi špinavý, vyčistite ho stlačeným vzduchom alebo ho umyte mydlom a vodou. Pred preinštalovaním ho nechajte úplne vyschnúť.

5. Ak je filter poškodený alebo extrémne špinavý, vymeňte ho.

Zamerajte sa na čistenie alebo výmenu vzduchového filtra každých pár mesiacov alebo častejšie, ak používate kompresor v prašnom prostredí.

Ako často by ste mali vymeniť vzduchový kompresorový olej?

Ak váš kompresor používa olej na mazanie, pravidelná zmena oleja je rozhodujúca. Presná frekvencia závisí od vášho modelu a použitia, ale všeobecným pravidlom je zmeniť olej každých 500 až 1 000 hodín používania alebo každé 3 až 6 mesiacov.

Zmena oleja:

1. Spustite kompresor niekoľko minút, aby ste olej zahriali, a potom ho vypnite.

2. Vyhľadajte odtokový ventil oleja, zvyčajne na spodnej časti čerpadla. Položte panvicu pod, aby ste zachytili olej.

3. Otvorte ventil a nechajte olej úplne vypustiť.

4. Zatvorte ventil a doplňte novým olejom na úroveň uvedenú na očiach alebo mierke.

Vždy používajte typ oleja odporúčaný výrobcom vášho kompresora.

Podpisuje vašu potrebu kompresora, ktorá potrebuje výmenu

Vzduchová hadica nesie stlačený vzduch z nádrže do vašich náradia. V priebehu času sa môžu hadice vyvinúť úniky alebo sa stať krehkými.

Znamenia, že je čas na novú hadicu:

• Viditeľné praskliny alebo poškodenie povrchu hadice.

• Úniky, ktoré môžete zistiť použitím mydlovej vody a hľadaním bublín.

• Tuhosť alebo krehkosť, čo môže viesť k trhlinám a úniku.

Pri výmene hadice vyberte jednu hodnotu pre maximálny tlak a prietok vzduchu kompresora. Hadica, ktorá je príliš malá, môže obmedziť výkon nástroja, zatiaľ čo príliš veľká je nepraktická.

Ako otestovať a vymeniť chybný tlakový spínač

Tlakový spínač riadi cyklus zapínania/vypnutia kompresora na základe tlaku nádrže. Ak zlyhá, váš kompresor sa nemusí spustiť, nemusí prestať bežať alebo sa môže rýchlo cyklovať a vypnúť.

Ak chcete otestovať svoj tlakový spínač:

1. Odpojte svoj kompresor a vypustite vzduchovú nádrž.

2. Vyhľadajte tlakový spínač, zvyčajne na strane nádrže alebo v blízkosti motora.

3. Odstráňte kryt a odpojte vodiče.

4. Na testovanie kontinuity naprieč terminálmi použite multimeter. Spínač by mal mať kontinuitu, keď je tlak nízky, a ak je tlak vysoký, žiadna kontinuita.

Ak prepínač zlyhá v teste, vymeňte ho novým z rovnakých hodnotení. To zahŕňa:

1. Zaznamenajte si pripojenia drôtu a potom odpojte starý spínač.

2. Inštalácia nového prepínača a opätovné pripojenie vodičov.

3. Upravenie nastavení tlaku vystrihnutia a vystrihnutia podľa špecifikácií kompresora.

Ak si nie ste istí akýmikoľvek krokmi, obráťte sa na príručku svojho kompresora alebo profesionála.

Bežné problémy s dielmi vzduchového kompresora a tipmi na riešenie problémov

Dokonca aj najlepšie udržiavané vzduchové kompresory môžu čas od času naraziť na problémy. Vedieť, ako riešiť problémy, vám môže ušetriť čas a peniaze. Pozrime sa na niektoré typické problémy a ako ich vyriešiť.

Prečo môj vzduchový kompresor nie je tlak na stavbu?

Ak váš kompresor beží, ale nevytvára tlak v nádrži, môže byť niekoľko vinníkov:

1. Problémy s motormi:

• Skontrolujte, či motor beží horúco. Ak je, môže byť preťažená. Dôvodom by mohlo byť spôsobené nízkym napätím, nesprávnym rozchodom predlžovania alebo zaisteným čerpadlom.

• Skontrolujte kondenzátor a vymeňte ho, ak je chybný.

• Ak je vyhorený motor, možno bude potrebné vymeniť.

2. Problémy s pumpou:

• Opotrebované alebo poškodené čerpadlo nemôže efektívne komprimovať vzduch. Vyhľadajte známky opotrebenia, napríklad bodovanie na stenách valca.

• Vstupné alebo výbojové ventily môžu uniknúť, čo bráni správnemu kompresii. V prípade potreby ich vymeňte.

• Piestové tesnenie bolo možné nosiť, čo umožňuje únik vzduchu. Vymeňte tesnenie.

3. Problémy s hadicou a konektormi:

• Skontrolujte úniky v hadiciach a pripojeniach. Vymeňte všetky poškodené hadice a utiahnite alebo vymeňte voľné alebo chybné konektory.

Prečo je môj vzduchový kompresor unikajúci vzduch?

Úniky vzduchu sú bežným problémom, ktorý môže znížiť účinnosť kompresora a spôsobiť, že sa častejšie bicykluje a vypína.

Bežné príčiny zahŕňajú:

1. Opotrebované tesnenia:

• V priebehu času sa môžu tesnenia v čerpadle, ventiloch a spojeniach zhoršiť, čo umožňuje únik vzduchu.

• Vymeňte opotrebované tesnenia, aby ste zabránili únikom.

2. Poškodené hadice:

• Hadice môžu vyvinúť trhliny alebo diery, najmä ak sú staré alebo boli zalomené.

• Pravidelne kontrolujte hadice a pri poškodení ich vymeňte.

3. Voľné spojenia:

• Vibrácie môžu v priebehu času spôsobiť uvoľnenie spojení.

• Skontrolujte a utiahnite všetky spojenia vrátane spojov v nádrži, tlakového spínača a rýchlych prepojení.

Ako opravím hlučný vzduchový kompresor?

Hlučný vzduchový kompresor môže byť viac ako len nepríjemný - môže to byť príznakom problému.

Tu je niekoľko potenciálnych príčin a riešení:

1. Problémy s motormi:

• Opotrebovaný alebo voľný hnací pás môže spôsobiť kňučanie alebo facku. Podľa potreby utiahnite alebo vymeňte pás.

• Opotrebované ložiská môžu spôsobiť brúsenie alebo rachotenie zvukov. Vymeňte ložiská.

• Ak motor bzučí, ale nezačne, kondenzátor môže byť chybný. Vymeňte ho.

2. Problémy s pumpou:

• Opotrebované alebo poškodené piesty, valce alebo ložiská môžu spôsobiť klepanie alebo chrastenie zvukov. Možno bude potrebné vymeniť tieto časti.

• Voľný zotrvačník, kladka alebo strážca pásu môže tiež spôsobiť chrastenie. Utiahnite tieto komponenty.

3. Problémy s fanúšikom:

• Voľný alebo poškodený ventilátor môže spôsobiť zvuky chrastenie alebo kliknutie.

• Podľa potreby utiahnite alebo vymeňte ventilátor.

Záver

Pochopenie častí vášho vzduchového kompresora je kľúčom k jeho plynulému v prevádzke. Oboznámte sa s konkrétnymi komponentmi svojho modelu. Pravidelná údržba a rozlíšenie problémov zabezpečujú efektívnu a spoľahlivú prevádzku. S týmito znalosťami môžete svoj kompresor ponechať v najbližších rokoch v špičkovej podobe.