Որոնք են օդային կոմպրեսորի մասերը:

Օդային կոմպրեսորները կարեւոր գործիքներ են, որոնք օգտագործվում են արդյունաբերության մեջ, ինչպիսիք են արտադրությունը, ավտոմոբիլը եւ շինարարությունը: Նրանք իշխանացնում են տարբեր մեքենաներ եւ գործիքներ, գործառնություններ արդյունավետ դարձնելով: Այնուամենայնիվ, նրանց մասերի հասկացողությունն անհրաժեշտ է պատշաճ պահպանման եւ խնդիրների լուծման համար:

Այս գրառման մեջ կսովորեք օդային կոմպրեսորների, դրանց գործառույթների հիմնական բաղադրիչների մասին եւ ինչպես են նրանք աշխատում միասին, ձեր համակարգը սահուն պահելու համար:

Ինչպես են աշխատում օդի կոմպրեսորները:

Օդային կոմպրեսորները շատ արդյունաբերություններում կենսական գործիքներ են: Նրանք օգտագործում են պարզ, բայց արդյունավետ գործընթաց `օդը սեղմելու համար եւ այն պահելու համար հետագա օգտագործման համար:

Հիմնական աշխատանքային սկզբունքներ

Օդային կոմպրեսորի հետեւում հիմնական սկզբունքը օդի ծավալը նվազեցնելն է, որն իր հերթին մեծացնում է իր ճնշումը: Դա ձեռք է բերվում մի շարք քայլերի միջոցով.

1. Օդի ընդունում. Կոմպրեսորը շրջապատող օդում է նկարում ընդունման փականի միջոցով:

2. Սեղմում. Այնուհետեւ օդը սեղմվում է, կամ փոխադարձ մխոցով կամ պտտվող պտուտակներով, կախված կոմպրեսորի տեսակից:

3. Սառեցում. Սեղմման գործընթացը ջերմություն է առաջացնում, ուստի օդը հաճախ սառչում է նախքան պահեստային բաք տեղափոխվելը:

4. Պահեստավորում. Սեղմված օդը պահվում է տանկի մեջ, մինչեւ անհրաժեշտ լինի:

5. Կանոնակարգ. Քանի որ օդը օգտագործվում է, կոմպրեսորը կմեկնարկի եւ դուրս կգա ճնշումը սահմանի սահմաններում:

Սեղմման գործընթաց

Սեղմման գործընթացը մի փոքր տարբերվում է կոմպրեսորի տեսակից կախված:

Փոխադարձ կոմպրեսորներ

Փոխադարձ (մխոց) կոմպրեսորում.

1. Մխոցը շարժվում է ներքեւ, օդը գլորվելով մուտքի փականի միջոցով:

2. Մխոցը այնուհետեւ շարժվում է, սեղմելով օդը:

3. Սեղմված օդը ստիպված է լինում արտանետվող փականի միջոցով պահեստային բաք:

Պտտվող պտուտակային կոմպրեսորներ

Պտտվող պտուտակային կոմպրեսորում.

1. Օդը մտնում է սեղմման պալատ, որտեղ այն հայտնվում է երկու ցանցի պտուտակահանների (ռոտորների միջեւ):

2. Քանի որ պտուտակները շրջվում են, նրանց միջեւ տարածությունը նվազում է, սեղմելով օդը:

3. Սեղմված օդը այնուհետեւ արտանետվում է պահեստային բաք:

Երկու տեսակների մեջ օդային ֆիլտրը մաքրում է մուտքային օդը, մինչդեռ ստուգիչ փականը խանգարում է սեղմված օդը հոսել կոմպրեսոր: Անվտանգության փականները պաշտպանում են ճնշման դեմ, եւ ճնշման անջատիչները վերահսկում են շարժիչը `բաքի ճնշման հիման վրա:

Շատ կոմպրեսորներ պարունակում են նաեւ նավթի պոմպի եւ քսելու համակարգ: Այն տարածում է յուղը `շարժական մասերում շփումը, մաշվածությունը եւ ջերմությունը նվազեցնելու համար: Օդային նավթային բաժանարարը այս յուղը սեղմված օդից հեռացնում է սեղմված օդից, նախքան այն օգտագործելը:

Սեղմված օդը այնուհետեւ պատրաստ է օգտագործման տարբեր ծրագրերում, օդաճնշական գործիքներ ուժի մեջ մտցնել արդյունաբերական գործընթացների համար օդափոխելու համար: Կոմպրեսորը կշարունակի ցիկլը ցիկլը եւ անջատել, պահպանում է սեղմված օդի կայուն մատակարարումը պահեստային բաքում:

Օդային կոմպրեսորի հիմնական բաղադրիչները

Եկեք սուզվենք օդային կոմպրեսորի սրտում `հիմնական բաղադրիչները, որոնք ամեն ինչ են դարձնում: Մենք կքննարկենք շարժիչը, օդը վերջը պտտվող պտուտակային կոմպրեսորների եւ փոխադարձ կոմպրեսորների պոմպի համար:

Օդային կոմպրեսորային շարժիչ

Շարժիչը կոմպրեսորի էլեկտրակայանը է: Դրա դերն է տրամադրել սեղմման գործընթացը քշելու անհրաժեշտ մեխանիկական էներգիան:

Օդային կոմպրեսորներում օգտագործված շարժիչների երկու հիմնական տեսակ կա.

1. Էլեկտրական շարժիչներ. Դրանք կարող են լինել կամ AC (փոխարինող հոսանք) կամ DC (ուղիղ հոսանք): Դրանք ամենատարածված տեսակն են:

2. Գազի վրա շարժվող շարժիչներ. Դրանք օգտագործում են բենզին կամ դիզելային վառելիք, հզորության համար: Դրանք հաճախ օգտագործվում են դյուրակիր կամ բացօթյա ծրագրերում:

Շարժիչի ուժը ուղղակիորեն վերաբերում է կոմպրեսորի կարողություններին: Ավելի հզոր շարժիչը կարող է ավելի մեծ կոմպրեսոր վարել, արտադրելով ավելի սեղմված օդ:

Օդի վերջ (պտտվող պտուտակային կոմպրեսորներ)

Պտտվող պտուտակային կոմպրեսորներում օդը ավարտվում է, որտեղ է պատահում մոգությունը: Դա այն հատվածն է, որն իրականում սեղմում է օդը:

Օդը բաղկացած է.

• Ռոտորներ. Երկու պտուտակային պտուտակներ (մեկ արական, մեկ կին), որոնք միասին են: Դրանք շրջվում են, դրանք նվազեցնում են օդի ծավալը, սեղմելով այն:

• Inlet փական. Վերահսկում է օդի հոսքը կոմպրեսոր:

• Առանցքակալներ. Աջակցեք ռոտորներին եւ ապահովեք հարթ ռոտացիա:

• Կնիքներ. Կանխեք սեղմված օդը եւ քսայուղը խուսափել փախչելուց:

• Լիցքաթափման պորտ. Այն դեպքում, երբ սեղմված օդը դուրս է գալիս օդը:

• Բնակարան. Կցեք եւ պաշտպանում է այս բոլոր բաղադրիչները:

Բազմաթիվ օդային ծայրերը ներառում են նաեւ ներքին հովացման համակարգ: Այն օգնում է ցրվել սեղմման ընթացքում առաջացած ջերմությունը, բարելավելով արդյունավետությունը:

Կոմպրեսորային պոմպ (փոխադարձ օդային կոմպրեսորներ)

Օդային կոմպրեսորների փոխադարձ գործողություններում, ինչպես նաեւ հայտնի է որպես մխոց կոմպրեսորներ, պոմպը հիմնական բաղադրիչն է: Այն օգտագործում է մխոց-մխոց մեխանիզմ `օդը սեղմելու համար:

Պոմպի հիմնական մասերն են.

• Մխոց. Պալատը, որտեղ տեղի է ունենում սեղմում:

• Մխոց. Տեղաշարժվում է գլանության ներսում վեր ու վար, սեղմելով օդը:

• Փականներ. Վերահսկեք օդի հոսքը մխոցից եւ դուրս:

• Inlet փական. Թույլ է տալիս օդը մխոց:

• Արտանետման փական. Սեղմված օդը թույլ է տալիս մխոցից դուրս գալ:

• Միացնող գավազան. Մխոցը կապում է լեռնաշղթան:

• Կռունկ լիսեռ. Շարժիչի պտտվող շարժումը վերածում է մխոցի փոխադարձ շարժման:

Որոշ փոխադարձ կոմպրեսորներ օգտագործում են բազմաբնակարան դիզայն: Սա նշանակում է, որ նրանք ունեն բազմաթիվ բալոններ, որոնք օդը սեղմում են փուլերով, ինչը թույլ է տալիս ավելի բարձր ճնշումներ:

Այս հիմնական բաղադրիչները հասկանալը կարեւոր է հասկանալու, թե ինչպես է գործում ձեր օդային կոմպրեսորը: Այն կարող է նաեւ օգնել ձեզ խնդիրներ լուծել եւ կատարել պահպանման առաջադրանքներ, ինչպիսիք են փոխարինելը կնիքները կամ փականները:

Հիշեք, մինչ շարժիչը, օդը եւ պոմպը կոմպրեսորի սիրտն են, կան նաեւ շատ այլ կարեւոր մասեր: Հաջորդ բաժնում մենք ուսումնասիրելու ենք այս հիմնական օժանդակ բաղադրիչներից մի քանիսը:

Էական օժանդակ բաղադրիչներ

Նավթի պոմպի եւ քսելու համակարգ

Քսայումը շատ կարեւոր է օդային կոմպրեսորներում: Այն նվազեցնում է շփումը, հագնումը եւ ջերմային սերունդը շարժվող մասերում: Նավթի պոմպը եւ քսանյութի համակարգը դա տեղի են ունենում:

Հիմնական բաղադրիչները ներառում են.

• Նավթի ֆիլտր. Նավթից հեռացնում է կեղտը:

• Նավթի հովացուցիչ. Հաղորդում է ջերմությունը յուղից:

• Օդային նավթի բաժանիչ. Նավթը վերացնում է սեղմված օդից:

• Նավթի թափում. Խանութ է պահում յուղը, երբ այն չի օգտագործվում:

• Նավթի գծեր. Նավթ տեղափոխեք այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է:

Press նշման ջրաչափեր

Press նշման ջրաչափերը կոմպրեսորի աչքերն են: Նրանք վերահսկում են համակարգում ճնշումը, սովորաբար PSI- ում (ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմ) կամ բար: Այս տեղեկատվությունը կենսական նշանակություն ունի անվտանգ եւ արդյունավետ գործունեության համար:

Ստուգեք փականը

Ստուգման փականը նման է միակողմանի փողոց: Այն թույլ է տալիս սեղմված օդը տեղափոխել կոմպրեսորից տանկ, բայց կրկին չվերադառնալ: Սա պահպանում է հետեւողական ճնշում եւ գործողություն:

Անվտանգության ճնշման ռելիեֆի փական

Անվտանգությունը գերակշիռ է, եւ հենց այստեղ է մտնում ճնշման ռելիեֆի փականը: Եթե ճնշումը չափազանց բարձր է դառնում, այն ինքնաբերաբար բացվում է, ազատելով վտանգավոր իրավիճակների ավելցուկային ճնշումը եւ կանխարգելում վտանգավոր իրավիճակները:

Բեռնաթափման փականներ

Բեռնաթափման փականները թողարկում են թակարդի օդը, երբ կոմպրեսորը սկսվում է: Սա ապահովում է, որ շարժիչը կարող է սահուն սկսել, առանց պայքարելու ներկառուցված ճնշման դեմ:

Press նշման անջատիչներ

Press նշման անջատիչները գործողության ուղեղն են: Նրանք վերահսկում են տանկի ճնշումը եւ պատմում շարժիչը, երբ միացված եւ անջատելու համար: Սա պահպանում է արդյունավետությունն ու անվտանգությունը `ճնշումը պահելով սահմանված միջակայքում:

Գոտիներ (գոտիով շարժվող կոմպրեսորներ)

Գոտու վրա շարժվող կոմպրեսորներում գոտիները շարժիչից էլեկտրաէներգիա փոխանցում են պոմպը կամ օդը: Նրանք նման են կոմպրեսորի ձեռքերին, էներգիան փոխանցելով, որտեղ անհրաժեշտ է:

Սովորական ստուգումն ու գոտիների փոխարինումը շատ կարեւոր է: Մաշված կամ չամրացված գոտիները կարող են սայթաքել, նվազեցնել արդյունավետությունը եւ հնարավոր վնաս պատճառելը:

Ուղղակի շարժիչ կոմպրեսորները, մյուս կողմից, ունենան շարժիչը ուղղակիորեն կապված պոմպի կամ օդի ավարտին: Նրանք առաջարկում են ավելի կոմպակտ դիզայն եւ ավելի քիչ պահպանման կետեր:

Օդային ֆիլտր

Օդի ֆիլտրը նման է կոմպրեսորի քթի: Այն կանխում է փոշին, կեղտը եւ աղտոտողներին համակարգ մուտք գործելուց: Սա երկարացնում է կոմպրեսորի կյանքը եւ ապահովում է մաքուր ելքային օդը:

ՔԱՂԱՔԻ ՓՈՂԵՐ

Drain փականները նման են կոմպրեսորի երիկամներին: Նրանք հեռացնում են կուտակված խոնավությունը եւ կոնդենսատը տանկից եւ գծերից: Դա կարելի է անել ձեռքով կամ ինքնաբերաբար:

Այս ջուրը հեռացնելը կարեւոր է կոռոզիայից կանխելու եւ օդի որակը պահպանելու համար:

Դանակներ

Դաստակները այն կնիքներն են, որոնք ամեն ինչ հերմետիկ են պահում: Դրանք կանխում են բաղադրիչների միջեւ արտահոսքերը: Օպտիմալ կատարումը պահպանելու համար անհրաժեշտ են կանոնավոր ստուգումներ եւ փոխարինումներ:

Թրթռման բարձիկներ

Թրթռման բարձիկները նման են կոմպրեսորի կոշիկներին: Նրանք նվազեցնում են աղմուկը եւ կանխում են կրելը եւ պոկելը թրթռումներից: Սա հանգեցնում է Quieter- ի շահագործման եւ ավելի երկար բաղադրիչի կյանքի:

Գուլպաներ եւ կապեր

Գուլպաները սեղմված օդային համակարգի երակներն են: Նրանք տանկից կրում են սեղմված օդը, որտեղ անհրաժեշտ է, լինի դա օդաճնշական գործիք կամ մեքենա:

Ճիշտ գուլպանը օգտագործելը կարեւոր է: Գուլպանարի երկարությունը եւ ջրաչափը (ներքին տրամագիծը) ազդում են օդի հոսքի եւ ճնշման վրա: Գուլպաներ, որը չափազանց երկար կամ չափազանց նեղ է, կարող է նվազեցնել արդյունավետությունը:

Ընդհանուր գուլպաների խնդիրները ներառում են խճճվածություն եւ արտահոսք: Պարբերաբար ստուգելը եւ փոխարինելը գուլպաները կարող են կանխել այս խնդիրները:

Օդային կոմպրեսորային մասերի պահպանման խորհուրդներ

Օդային կոմպրեսորի մասերի պահպանումը անհրաժեշտ է ձեր կոմպրեսորը գործելու գագաթնակետային կատարմամբ եւ երկար ժամանակ տեւում է: Պարբերաբար սպասարկումը կարող է կանխել խափանումները, բարելավել արդյունավետությունը եւ երկարաժամկետ հեռանկարում գումար խնայել:

Եկեք սուզվենք որոշ հիմնական պահպանման առաջադրանքների `ավիացիոն կոմպրեսորային մասերի համար:

Ինչպես մաքրել օդային կոմպրեսորի ֆիլտրերը

Օդի ֆիլտրը կանխում է փոշին եւ բեկորները ձեր կոմպրեսոր մուտք գործելը: Ժամանակի ընթացքում այն ​​կարող է խցանվել, նվազեցնելով օդի հոսքը եւ լարվել շարժիչով:

Ձեր օդի զտիչը մաքրելու համար.

1. Տեղադրեք ֆիլտրը: Դա սովորաբար տանիքում է օդի ընդունման մոտակայքում:

2. Հեռացրեք ֆիլտրը բնակարանից:

3. Թակել ֆիլտրը նրբորեն `չամրացված կեղտը հեռացնելու համար:

4. Եթե ​​դա շատ կեղտոտ է, մաքրեք այն սեղմված օդով կամ լվացեք այն օճառով եւ ջրով: Թող այն ամբողջությամբ չորանա նախքան նորից տեղադրելը:

5. Եթե ​​ֆիլտրը վնասված է կամ ծայրաստիճան կեղտոտ է, փոխարինեք այն:

Նպատակը մաքրել կամ փոխարինել ձեր օդի զտիչը ամեն մի քանի ամիս կամ ավելի հաճախ, եթե ձեր կոմպրեսորը օգտագործում եք փոշոտ միջավայրում:

Որքան հաճախ պետք է փոխարինեք ձեր օդային կոմպրեսորի յուղը:

Եթե ​​ձեր կոմպրեսորը յուղ է օգտագործում քսելու համար, ապա նավթը պարբերաբար փոխելը շատ կարեւոր է: The շգրիտ հաճախությունը կախված է ձեր մոդելից եւ օգտագործումից, բայց ընդհանուր կանոն է նավթը փոխել յուրաքանչյուր 500-ից 1000 ժամ օգտագործման համար, կամ յուրաքանչյուր 3-ից 6 ամիս:

Նավթը փոխելու համար.

1. Մի քանի րոպե գործարկեք կոմպրեսորը `յուղը տաքացնելու համար, ապա անջատեք այն:

2. Տեղադրեք յուղի արտահոսքի փականը, սովորաբար պոմպի հիմքում: Նավթը բռնելու համար տեղադրեք տապակը:

3. Բացեք փականը եւ թող յուղը ամբողջովին չորանա:

4. Փակեք փականը եւ լիցքավորեք նոր յուղով դեպի տեսադաշտի ապակու կամ սուզանավի վրա նշված մակարդակին:

Միշտ օգտագործեք ձեր կոմպրեսորի արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղի տեսակը:

Ստորագրում է ձեր կոմպրեսորային գուլպաները փոխարինելու կարիք ունեն

Օդային գուլպանը տանկից սեղմված օդը տեղափոխում է ձեր գործիքներ: Ժամանակի ընթացքում գուլպաները կարող են զարգանալ արտահոսք կամ դառնալ փխրուն:

Նշաններ, ժամանակն է նոր գուլպաների համար.

• Տեսանելի ճաքեր կամ գուլպաների մակերեսին վնաս:

• Արտահոսք, որոնք կարող եք հայտնաբերել օճառի ջուր կիրառելով եւ փուչիկների որոնում:

• Կոշտություն կամ բշտիկություն, որը կարող է հանգեցնել ճաքերի եւ արտահոսքի:

Ձեր գուլպանը փոխարինելիս ընտրեք մեկ վարկանիշ ձեր կոմպրեսորի առավելագույն ճնշման եւ օդի հոսքի համար: Մի գուլպան, որը չափազանց փոքր է, կարող է սահմանափակել գործիքի կատարումը, մինչդեռ մեկը, որը չափազանց մեծ է, կարող է լինել անխոհեմ:

Ինչպես փորձարկել եւ փոխարինել անսարք ճնշման անջատիչը

Press նշման անջատիչը վերահսկում է կոմպրեսորի վրա / անջատված ցիկլը `հիմնվելով բաքի ճնշման վրա: Եթե ​​դա ձախողվի, ձեր կոմպրեսորը չի կարող սկսվել, չի կարող կանգ առնել վազելուց կամ կարող է արագ ցիկլով շրջվել:

Ձեր ճնշման անջատիչը ստուգելու համար.

1. Միացրեք ձեր կոմպրեսորը եւ չորացրեք օդի բաքը:

2. Տեղադրեք ճնշման անջատիչը, սովորաբար տանկի կամ շարժիչի մոտակայքում:

3. Հեռացրեք ծածկը եւ անջատեք լարերը:

4. Տերմինալներում շարունակականությունը ստուգելու համար օգտագործեք մուլտիմետր: Անջատիչը պետք է շարունակականություն ունենա, երբ ճնշումը ցածր է, եւ ոչ մի շարունակականություն, երբ ճնշումը մեծ է:

Եթե ​​անջատիչը ձախողվի թեստը, ապա այն փոխարինեք նույն վարկանիշի նորով: Սա ներառում է.

1. Նշելով մետաղալարերի միացումները, ապա անջատելով հին անջատիչը:

2. Նոր անջատիչի տեղադրումը եւ լարերը վերամշակել:

3. Կտրում եւ կտրված ճնշման պարամետրերը կարգավորելը ըստ ձեր կոմպրեսորի բնութագրերի:

Եթե ​​որեւէ քայլի մասին վստահ չեք, խորհրդակցեք ձեր կոմպրեսորի ձեռնարկի կամ մասնագետի հետ:

Օդային կոմպրեսորային մասերի եւ խնդիրների լուծման ընդհանուր խնդիրներ

Նույնիսկ ամենալավ պահպանված օդային կոմպրեսորները ժամանակ առ ժամանակ կարող են խնդիրների մեջ մտնել: Իմանալով, թե ինչպես լուծել ընդհանուր խնդիրները, կարող են ձեզ ժամանակ եւ գումար խնայել: Եկեք նայենք որոշ բնորոշ խնդիրներ եւ ինչպես լուծել դրանք:

Ինչու է իմ օդային կոմպրեսորը ճնշում գործադրելը:

Եթե ​​ձեր կոմպրեսորը վազում է, բայց տանկի մեջ ճնշում չի կառուցում, կարող են լինել մի քանի մեղավորներ.

1. Շարժիչային խնդիրներ.

• Ստուգեք, արդյոք շարժիչը տաք է աշխատում: Եթե ​​դա այն է, այն կարող է ծանրաբեռնված լինել: Դա կարող է պայմանավորված լինել ցածր լարման, սխալ երկարացման լարերի չափիչի կամ առգրավված պոմպի պատճառով:

• Ստուգեք կոնդենսատորը եւ փոխարինեք այն, եթե դա սխալ է:

• Շարժիչը գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել, եթե այն այրվի:

2. Պոմպի խնդիրներ.

• Մաշված կամ վնասված պոմպը չի կարող արդյունավետորեն սեղմել օդը: Փնտրեք մաշվածության նշաններ, ինչպես մխոցների պատերը գոլ խփելը:

• Մուտքի կամ բեռնաթափման փականները կարող են արտահոսել, կանխելով պատշաճ սեղմումը: Անհրաժեշտության դեպքում դրանք փոխարինեք:

• Մխոց կնիքը կարող էր մաշվել, թույլ տալով օդը փախչել: Փոխարինել կնիքը:

3. Գուլպաներ եւ միակցիչ թողարկումներ.

• Ստուգեք գուլպաների եւ կապերի արտահոսքը: Փոխեք վնասված գուլպաները եւ խստացրեք կամ փոխարինեք չամրացված կամ անսարք միակցիչներին:

Ինչու է իմ օդային կոմպրեսորը արտահոսում օդը:

Օդի արտահոսքը ընդհանուր խնդիր է, որը կարող է նվազեցնել ձեր կոմպրեսորի արդյունավետությունը եւ ստիպել այն ավելի հաճախ ցիկլել եւ հեռանալ:

Ընդհանուր պատճառները ներառում են.

1. Հագած կնիքներ.

• Ժամանակի ընթացքում պոմպի, փականների եւ կապի կնիքները կարող են վատթարանալ, ինչը թույլ է տալիս օդը փախչել:

• Փոխեք մաշված կնիքները `արտահոսքերը կանխելու համար:

2. Վնասված գուլպաներ.

• Գուլպաները կարող են զարգացնել ճաքեր կամ անցքեր, մանավանդ, եթե նրանք ծեր են կամ խճճվել են:

• Պարբերաբար ստուգեք գուլպաները եւ վնասված լինելու դեպքում դրանք փոխարինեք:

3. Չամրացված կապեր.

• Թրթռումները կարող են ժամանակի ընթացքում թուլանալու կապեր:

• Ստուգեք եւ խստացրեք բոլոր կապերը, ներառյալ տանկի, ճնշման անջատիչ եւ արագ կապերը:

Ինչպես կարող եմ ֆիքսել աղմկոտ օդային կոմպրեսորը:

Աղմկոտ օդային կոմպրեսորը կարող է լինել ավելին, քան պարզապես նյարդայնացնող. Դա կարող է լինել խնդրի նշան:

Ահա որոշ հավանական պատճառներ եւ լուծումներ.

1. Շարժիչային խնդիրներ.

• Մաշված կամ չամրացված շարժիչ գոտի կարող է առաջացնել ճզմում կամ ապտակել աղմուկներ: Անհրաժեշտության դեպքում ամրացրեք կամ փոխարինեք գոտին:

• Մաշված առանցքակալները կարող են առաջացնել մանրացնող կամ քողարկումներ: Փոխարինեք առանցքակալները:

• Եթե ​​շարժիչային խոնավությունը, բայց չի սկսվում, կոնդենսատորը կարող է սխալ լինել: Փոխարինել այն:

2. Պոմպի խնդիրներ.

• Հագած կամ վնասված մխոցներ, բալոններ կամ առանցքակալներ կարող են առաջացնել թակոց կամ ցնցող հնչյուններ: Այս մասերը կարող են փոխարինվել:

• Չամրացված ճանճը, պղպեղը կամ գոտիավորումը կարող են առաջացնել նաեւ ցնցում: Ամրացրեք այս բաղադրիչները:

3. Երկրպագուի խնդիրներ.

• Չամրացված կամ վնասված երկրպագուն կարող է առաջացնել ցնցում կամ սեղմել հնչյուններ:

• Անհրաժեշտության դեպքում ամրացրեք կամ փոխարինեք օդափոխիչը:

Եզրափակում

Ձեր օդային կոմպրեսորի մասերը հասկանալը առանցքային է այն սահուն պահելը: Ծանոթացեք ձեր մոդելի հատուկ բաղադրիչներին: Պարբերաբար պահպանման եւ հուշման հարցի լուծումն ապահովում է արդյունավետ, հուսալի գործողություն: Այս գիտելիքներով դուք կարող եք ձեր կոմպրեսորը պահել լավագույն վիճակում, գալիք տարիների ընթացքում: