ស្វែងយល់យ៉ាងរហ័សនូវការបរាជ័យនិងចំណេះដឹងជាគោលការណ៍នៃការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី

ស្វែងយល់យ៉ាងរហ័សនូវការបរាជ័យនិងចំណេះដឹងជាគោលការណ៍នៃការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី

ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ភ្លើង  មានវ៉ាល់ខុសគ្នាហើយសន្ទះបិទបើកនីមួយៗមានមុខងារនិងប្រសិទ្ធភាពខុសគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកអាចយល់បានយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវមុខងាររចនាយ៉ាងហ្មត់ចត់និងគោលការណ៍ការងារនៃសន្ទះសន្ទះនីមួយៗវានឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់នៅពេលក្រោយ។

ដោយសារតែសន្ទះបិទបើកមានអាយុកាលសេវាកម្មជាក់លាក់នៅពេលដែលពេលវេលាប្រើប្រាស់ឈានដល់កំរិតដែលសន្ទះបិទបើកអាចជៀសមិនរួចដែលសន្ទះបិទបើកនឹងបរាជ័យដូច្នេះតើយើងគួរជៀសវាងពីការកើតឡើងនៃការបរាជ័យយ៉ាងដូចម្តេច! កម្មវិធីនិពន្ធខាងក្រោមនឹងផ្តល់ការគាំទ្រខ្លះនិងជួយដល់ដំណោះស្រាយនៃកំហុសដែលមានលក្ខណៈទូទៅ!

វ៉ាល់ប្រាំនៃ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្សែអាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់វីសអេសៈផ្ទុក  សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកសន្ទស្សន៍កម្តៅ) ដូចខាងក្រោមនេះគឺជាការពន្យល់អំពីមុខងារនិងការដោះស្រាយបញ្ហានៃសន្ទះយោបល់នីមួយៗ។

ការផ្ទុកលក្ខណៈសន្ទស្សន៍វ៉ាល់ស៍  :

នៅពេល ការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ ខ្យល់  ផ្លាស់ប្តូរសន្ទះដែលបានទទួលការលៃតម្រូវកំរិតបើកនៃសន្ទះបិទបើករបស់សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដើម្បីឱ្យមាន ខ្យល់ ។  ការប្រើប្រាស់ វាគឺជាសន្ទះមួយដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដើម្បីផលិត។

កំហុសដែលត្រូវគ្នាជាទូទៅ:

1 ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់មិនត្រូវបានផ្ទុកទេ។ ផ្ទាំងបញ្ជាដែលមានកំហុសនេះបង្ហាញ (គ្មានការជូនដំណឹង; ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ ' កំពុងផ្ទុក ។ សម្ពាធប្រេងគឺតូចណាស់ឬ ' 0' ; pherpleathate សីតុណ្ហភាព <70c ° ) ដែលអាចសន្និដ្ឋានថាអង្គភាពមិនត្រូវបានផ្ទុក បញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងតួនៃសន្ទះបិទបើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យផ្ទុកនិងផ្ទុកសន្ទះបិទបើករបស់ solenoid ។ ល។ ដែលចាំបាច់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងជម្រុះម្តងមួយៗ។

2 ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់មិនត្រូវបានផ្ទុកទេ។ ផ្ទាំងបញ្ជានៃការត្រួតពិនិត្យនេះបង្ហាញ (គ្មានការជូនដំណឹង; ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ ' ការផ្ទុក ។ សម្ពាធប្រេងកើនឡើង> 4; សីតុណ្ហាភាពក្បាល> 80 អង្សា សេ) ហើយវាអាចសន្និដ្ឋានបានថាអង្គភាពមិនត្រូវបានផ្ទុក បញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងតួនៃសន្ទះបិទបើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យផ្ទុកនិងផ្ទុកសន្ទះបិទបើករបស់ solenoid ។ ល។ ដែលចាំបាច់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងជម្រុះម្តងមួយៗ។

មុខងារសន្ទះសម្ពាធអប្បបរមា:

1 ។ សម្ពាធបើកនៃសន្ទះសម្ពាធឈាមអប្បបរមាគឺប្រហែល 4BAR ដើម្បីធានាថាសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងមិនទាបជាងសម្ពាធអប្បបរមានេះទេនៅពេលដែលខ្យល់ចេញអត្រាលឿនពេកដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបំបែកប្រេងនិង ម៉ាស៊ីនបំបែក ខ្យល់  ។

2 ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមសម្ពាធជាក់លាក់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេងដើម្បីធានាបាននូវចរន្តអគ្គិសនីនៃប្រេងរំអិលនិងផ្តល់សម្ពាធត្រួតពិនិត្យដំបូងសម្រាប់រង្វិលជុំត្រួតពិនិត្យ។

3 ។ វាមានមុខងាររបស់វ៉ាល់មួយផ្លូវមួយដែលអាចការពារខ្យល់ដែលបានបង្រួមនៃបណ្តាញបំពង់មិនឱ្យត្រលប់ទៅខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនវិញ។

កំហុសដែលត្រូវគ្នាជាទូទៅ:

1 ។ សន្ទះសុវត្ថិភាពនៃស៊ីឡាំងប្រេងផ្លុំខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការបរាជ័យនេះគឺដោយសារតែសន្ទះសម្ពាធសម្ពាធអប្បបរមាមិនត្រូវបានបើកទេដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំងខ្ពស់ពេកហើយសន្ទះសុវត្ថិភាពគឺជាការការពារការសង្គ្រោះសម្ពាធ។

2 ។ ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ម៉ូតូកើតឡើងនៅពេលកុំព្យូទ័រកំពុងដំណើរការ។ កំហុសនេះគឺថាសន្ទះសម្ពាធសម្ពាធអប្បបរមាមិនត្រូវបានបើកទេដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងខ្ពស់ពេកការកើនឡើងនៃការកើនឡើងចរន្តនិងឈប់។

3 ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់បានបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើម។ កំហុសនេះគឺថាសន្ទះសម្ពាធសម្ពាធអប្បបរមាមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរឹងបណ្តាលឱ្យខ្យល់ដែលបានបង្រួមនៃបណ្តាញបំពង់វិលត្រឡប់មកវិញបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធជាក់លាក់នៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេងដែលបណ្តាលឱ្យអង្គភាពខកខានមិនបានចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកុំព្យូទ័រវត្ថុបញ្ជារកឃើញសម្ពាធជាក់លាក់មួយនៅក្នុងស៊ីឡាំងអង្គភាពនឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។

4 ។ សម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវបានផ្ទុក។ កំហុសនេះគឺថាសន្ទះសម្ពាធសម្ពាធអប្បបរមាមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរឹងទេ។ នៅពេលដែលអង្គភាពត្រូវបានផ្ទុកឡើងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់របស់បណ្តាញបំពង់នឹងហូរត្រឡប់មកវិញដែលនឹងបង្កើនសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងប្រេងនិងបង្កើនសម្ពាធប្រេងនិងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អង្គភាព។

មុខងារកាត់ប្រេងកាត់ប្រេង:

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវបានបើកសន្ទះកាត់ប្រេងត្រូវបានបើកហើយប្រេងរំអិលដែលបានឆ្លងកាត់តម្រងប្រេងត្រូវបានចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនសំខាន់។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានបិទទ្វារសន្ទះបិទបើកប្រេងត្រូវបានបិទដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។

កំហុសដែលត្រូវគ្នាជាទូទៅ:

1 ។ ម៉ាស៊ីននឹងលោតដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់យ៉ាងឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ កំហុសនេះគឺថាសន្ទស្សន៍កាត់ប្រេងមិនត្រូវបានបើកហើយប្រេងរំអិលមិនអាចត្រូវបានបាញ់ចូលក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនទេ។ សន្ទះបិទបើកប្រេងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងថែរក្សា។

2 ។ ការជូនដំណឹងសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ កំហុសនេះគឺថាសន្ទស្សន៍កាត់ប្រេងមិនត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញទេហើយបរិមាណប្រេងដែលបានបាញ់ទៅលើក្បាលម៉ាស៊ីនគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយសន្ទះបិទបើកប្រេងត្រូវបានសម្អាតនិងថែរក្សា។

3 ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ភ្លាមៗប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបានបាញ់ថ្នាំត្រឡប់ទៅតម្រងខ្យល់វិញ។ កំហុសនេះបណ្តាលមកពីការបិទសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលអង្គភាពបិទភ្លាមៗ។ វ៉ាល់បិទទ្វារចាំបាច់ត្រូវសម្អាតនិងថែរក្សា។

ពិនិត្យមុខងារសន្ទះ:

ប្រេងនិង ការលាយបញ្ចូលប្រេងនិង ខ្យល់  បង្ហាប់ដោយម៉ាស៊ីនសំខាន់ត្រូវបានដឹកទៅស៊ីឡាំងប្រេងដើម្បីការពារការលាយប្រេងនិង ខ្យល់  ក្នុងការបាញ់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលកើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យការបង្វិលបញ្ច្រាសទៅនឹងការបង្វិលបញ្ច្រាស។

កំហុសដែលត្រូវគ្នាជាទូទៅ:

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបាញ់ថ្នាំត្រឡប់មកវិញចូលទៅក្នុងតម្រងខ្យល់។ កំហុសនេះបណ្តាលមកពីវ៉ាល់មួយផ្លូវដែលបានជាប់ឬខូចនៅពេលដែលអង្គភាពបិទភ្លាមៗហើយវ៉ាល់មួយផ្លូវត្រូវសម្អាតនិងថែរក្សា។

មុខងារសន្ទះសន្ទះទ័ណ្ឌកម្តៅ:

1 ។ ស្ពូលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រើគោលការណ៍នៃការពង្រីកកំដៅនិងការធ្លាក់ចុះដើម្បីកែតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកប្រេងនិងលំនៅដ្ឋានគ្រប់គ្រងសមាមាត្រប្រេងដែលចូលក្នុងប្រេងដែលមាននៅក្នុងជួរត្រួតពិនិត្យ។

  2 ។ សន្ទស្សន៍វត្ថុបញ្ជាសីតុណ្ហភាពគឺជាផ្នែកមួយដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពចេញនៃក្បាលម៉ាស៊ីនមិនតិចជាង 68 ℃ ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពប្រេងមានកំរិតទាបសន្ទះបិទបើកសីតុណ្ហភាពត្រូវបានបិទហើយប្រេងរំអិលត្រូវបានបាញ់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនដោយមិនឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងលឿនដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពចេញមុខឡើងយ៉ាងលឿន។ បងា្ករទឹកខាប់នៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្រួមពីការបង្កើតក្នុងស៊ីឡាំង។

  សម្គាល់ៈ

1 ។ សីតុណ្ហាភាពបើកនៃសន្ទស្សន៍កម្តៅជាទូទៅត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាទូទៅនៅលើសន្ទះបិទបើក។

2 ។ សីតុណ្ហាភាពបើកអតិបរមានៃសន្ទះសន្ទស្សន៍កម្តៅគឺជាសីតុណ្ហភាពដែលបានសម្គាល់ + 15 អង្សា សេ។